15 cm SFH 36
| 15 cm SFH 36 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Haubica |
| Miejsce pochodzenia | Niemcy |
| Historia serwisowa | |
| Czynny | 1938–1945 (Niemcy) |
| Używany przez | Niemcy |
| Wojny | II wojna światowa |
| Historia produkcji | |
| Projektant | Rheinmetall |
| Zaprojektowany | 1936 |
| Producent | Rheinmetall |
| Wytworzony | 1938-1942 |
| Specyfikacje | |
| Masa | Walka: 3280 kg (7230 funtów) |
| Długość | 10,42 m (34 stopy 2 cale) |
| Długość lufy | 3,8 m (12 stóp 6 cali) L / 25,5 |
| Szerokość | 1,75 m (5 stóp 9 cali) |
| Wysokość | 1,78 m (5 stóp 10 cali) |
| Załoga | 7 |
| Powłoka | 149 mm × 260 R oddzielne ładowanie ładunku w obudowie i pocisku |
| Masa skorupy | 43,52 kg (95,9 funta) ( HE ) |
| Kaliber | 149 mm (5,9 cala) |
| Ubierać w spodenki | Poziomy blok przesuwny |
| Odrzut | Hydropneumatyczny |
| Przewóz | Podzielony szlak |
| Podniesienie | 0° do +45° |
| Trawers | 56° |
| Szybkostrzelność | 4 obr./min |
| Prędkość wylotowa | 210–485 m / s (690–1590 stóp / s) |
| Maksymalny zasięg ognia | 12,3 km (7,6 mil) |
15 cm schwere Feldhaubitze 36 lub sFH 36 (niem. „ciężka haubica polowa, model 36”) była skróconą, lekką wersją wcześniejszego 15 cm schwere Feldhaubitze 18 , produkowanego w ograniczonych ilościach w latach 1938-1942 i używanego podczas wojny światowej II .
Historia
W 1935 roku armia opracowała wymagania dotyczące lżejszej wersji 15-centymetrowego schwere Feldhaubitze 18, który mógłby być holowany przez jeden zespół koni w jednym kawałku. Po testach w 1938 roku wybrano projekt firmy Rheinmetall , aby spełnić wymagania. Nowa konstrukcja składała się ze skróconej lufy sFH 18 z wydatnym hamulcem wylotowym z czterema rzędami po 13 przegród oraz dzielonego karetki wykonanej głównie z lekkich stopów. Powóz miał dwa tłoczone stalowe koła z oponami z pełnej gumy, a podczas jazdy lufę można było odłączyć od hydropneumatycznego systemu odrzutu i odciągnąć, aby położyć się na szczycie zamkniętych szlaków do holowania. Dla zaprzęgu konnego do holowania przewidziano limber z hakiem holowniczym . SFH 36 używał tych samych oddzielnych ładowanych ładunków i pocisków, co sFH 18 i używał tego samego zamka z blokiem przesuwnym , co sFH 18. Jednak sFH 36 używał do 7 ładunków w workach, aby zmieniać prędkość i zasięg, podczas gdy sFH 18 wykorzystano do 8. Produkcja sFH 36 została zakończona w 1942 roku z powodu zwiększonej mechanizacji armii, ograniczonych dostaw stopów lekkich i priorytetowego traktowania ich wykorzystania do produkcji samolotów.
Porównanie sFH 18 i sFH 36
| Długość beczki | Waga | Prędkość wylotowa | Zakres | |
|---|---|---|---|---|
| SFH 18 | 4,44 m (14 stóp 7 cali) L / 29,5 | 5512 kg (12152 funtów) |
210–520 m/s (690–1710 ft/s) maks. 8 ładunków |
13,32 km (8,28 mil) |
| SFH 36 | 3,8 m (12 stóp 6 cali) L / 25,5 | 3280 kg (7230 funtów) |
210–485 m/s (690–1590 ft/s) Maksymalnie 7 ładunków |
12,3 km (7,6 mil) |
Zobacz też
- 152 mm haubica-gun M1937 (ML-20) - radziecka haubica 152 mm
- Haubica M114 155 mm - amerykańska haubica podobnej wielkości