15 cm SFH 18

15 cm schwere Feldhaubitze 18
150mm sFH18 howitzer base borden 1.jpg
Zachowana haubica sFH 18 w CFB Borden
Typ Haubica
Miejsce pochodzenia Niemcy
Historia serwisowa
Czynny 1934–1945 (Niemcy)
Używany przez
Niemcy Patrz Operatorzy
Wojny

II wojna światowa portugalska wojna kolonialna Druga wojna chińsko-japońska
Historia produkcji
Projektant
Krupp Rheinmetall
Zaprojektowany 1926–1930
Producent Krupp, Rheinmetall , Spreewerke, MAN i Skoda
Cena jednostkowa 40400 RM (1944)
Wytworzony 1933–1945
Nie. zbudowany 6756
Warianty SFH 18M
Specyfikacje
Masa
Podróż: 6304 kg (13898 funtów) Walka: 5512 kg (12152 funtów)
Długość 7,849 m (25 stóp 9,0 cala)
Długość lufy 4,440 m (14 stóp 6,8 cala) L / 29,5
Szerokość 2,225 m (7 stóp 3,6 cala)
Wysokość 1,707 m (5 stóp 7,2 cala)
Załoga 7

Powłoka 149 mm × 260 R Oddzielne ładowanie ładunku w obudowie
Masa skorupy 43,52 kg (95,9 funta) ( HE )
Kaliber 149 mm (5,9 cala)
Ubierać w spodenki poziomy blok przesuwny
Odrzut hydropneumatyczny
Przewóz podzielony szlak
Podniesienie 0° do +45°
Trawers 60°
Szybkostrzelność 4 obr./min
Prędkość wylotowa 520 m / s (1700 stóp / s)
Maksymalny zasięg ognia
13325 m (14572 jardów) RAP : 18200 m (19900 jardów)
Osobliwości miasta Mechanizm celowniczy model 1934

15 -centymetrowa schwere Feldhaubitze 18 lub sFH 18 (niem. „ciężka haubica polowa, model 18”), nazywana Immergrün („ zimozielona ”), była podstawową ciężką haubicą 149 mm niemieckiej dywizji podczas II wojny światowej , służącą obok mniejsze, ale liczniejsze 10,5 cm leFH 18 . Jego mobilność i zasięg ognia oraz skuteczność 44- kilogramowego pocisku uczyniły z niego najważniejszą broń wszystkich niemieckich dywizji piechoty . W sumie wyprodukowano 6756 egzemplarzy.

Zastąpił on wcześniejszy projekt 15 cm sFH 13 z czasów I wojny światowej , który zespół projektantów sFH 18 firmy Krupp - Rheinmetall uznał za całkowicie nieodpowiedni. SFH 18 był dwa razy cięższy od swojego poprzednika, miał prędkość wylotową większą o 40%, maksymalny zasięg ognia większy o 4,5 km oraz nową lawetę działową, która zwiększała zasięg ognia dwunastokrotnie. Tajny rozwój w latach 1926–1930 pozwolił niemieckiemu przemysłowi dostarczyć bezproblemowy projekt na początku przezbrojenia Niemiec w 1933 r. Była to pierwsza broń artyleryjska wyposażona w amunicję wspomaganą rakietowo w celu zwiększenia zasięgu. SFH 18 był również używany w artylerii samobieżnej schwere Panzerhaubitze 18/1 (bardziej znany jako Hummel ).

SFH 18 był jedną z trzech głównych niemieckich broni kalibru 15 cm, pozostałe to 15 cm Kanone 18 , ciężkie działo na poziomie korpusu oraz 15 cm sIG 33 , krótkolufowe działo piechoty .

Projektowanie i rozwój

Tył zachowanej haubicy sFH 18 w CFB Borden

Prace rozwojowe nad sFH 18 rozpoczęto w 1926 roku, a broń była gotowa do produkcji w 1933 roku. Rok modelowy był próbą kamuflażu. Pistolet powstał w wyniku konkursu między Rheinmetall i Krupp , z których obaj zgłosili kilka projektów, które zostały uznane za niezadowalające z tego czy innego powodu. Ostatecznie armia zdecydowała, że ​​rozwiązaniem będzie połączenie najlepszych cech obu konstrukcji, przy użyciu armaty Rheinmetall na wózku Krupp.

Wóz był stosunkowo standardową konstrukcją z dzielonym szlakiem i nogami skrzyniowymi. Po bokach nóg noszono łopaty, które można było zamontować na końcach w celu zwiększenia stabilności. Wózek był również używany w Schwere Kanone 18 kal. 10 cm . Ponieważ haubica została zaprojektowana do holowania koni, zastosowano w niej nieresorowaną oś i opony z twardej gumy. Aby umożliwić holowanie, wprowadzono dwukołowy wózek, ale brak zawieszenia sprawił, że nie nadawał się do holowania z dużą prędkością.

Pistolet został oficjalnie wprowadzony do służby 23 maja 1935 r., a do wybuchu wojny Wehrmacht miał na uzbrojeniu około 1353 takich dział. Produkcja trwała przez całą wojnę, osiągając szczyt 2295 dział w 1944 roku. W 1944 roku haubica kosztowała 40 400 RM , 9 miesięcy i 5500 roboczogodzin.

Warianty

Wyprodukowano kilka innych wersji podstawowego 15 cm:

  • 15 cm sFH 36 był wersją o znacznie zmniejszonej masie 3450 kilogramów (7610 funtów), która była próbą poprawy mobilności, ale ponieważ używała różnych lekkich stopów , aby osiągnąć tę oszczędność, uznano, że kontynuowanie produkcji jest zbyt kosztowne.
  • 15 cm sFH 40 to kolejna ulepszona wersja, wyposażona w nieco dłuższą lufę i nowy wózek, który nadawał się do holowania pojazdów i pozwalał lufie mieć szersze kąty strzelania, a tym samym poprawiać zasięg do 15 400 m. Jednak ta wersja była jeszcze cięższa niż sFH 18 (ważyła 5680 kilogramów (12520 funtów)) i okazała się zbyt trudna w użyciu w terenie. Niektóre z tych luf zostały później zamontowane w istniejących wagonach sFH 18, tworząc sFH 18/40 .
  • Kolejną modyfikacją był sFH 18/43 , który zmienił się w dzielony zamek, który pozwalał na użycie ładunków w workach zamiast wymagać od strzelców uprzedniego umieszczenia ładunków w łuskach.
  • Potem nastąpiły dwie kolejne próby wprowadzenia nowszego egzemplarza 15 cm, ale ani 15 cm sFH 43 , ani 15 cm sFH 44 nie wyszły poza etap drewnianych makiet.
Produkcja sFH 18, szt.
Rok Przedwojenny 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Całkowity
Wyprodukowano, szt. 1353 190 580 516 636 785 2295 401 6756

Rekord bojowy

Rheinmetall FH-18 32/L w Muzeum Wojskowym Chińskiej Rewolucji Ludowej

Pierwsza walka polowa dla 15 cm sFH 18 miała miejsce z Chińską Narodową Armią Rewolucyjną podczas drugiej wojny chińsko-japońskiej . Chińczykom desperacko brakowało dział artyleryjskich i innej ciężkiej broni, ale kilka jednostek 15 cm sFH 18, które Chińczycy mieli, beznadziejnie zdeklasowało ich japońskich odpowiedników, którymi były głównie haubica 15 cm Typ 38 i haubica 15 cm Typ 4 , zmuszając Japończyków do wprowadzić haubicę Typ 96 15 cm . Niektóre wcześniejsze sztuki (około 24) sFH18 w Chinach zostały zaprojektowane specjalnie z lufą 32 / L, znaną jako sFH18 32 / L; maksymalny zasięg został zwiększony do 15 km.

Przeciwko Związkowi Radzieckiemu sFH 18 nie miał zasięgu armatohaubicy 152 mm ML-20 Armii Czerwonej , a jego maksymalny zasięg 17,3 km (18 900 jardów) pozwalał mu strzelać z przeciwbaterii przeciwko sFH 18 z odległości 4 km ( 4400 jardów) przewagę. Doprowadziło to do licznych prób wprowadzenia nowych dział o jeszcze lepszych osiągach niż ML-20, a także przeprowadzono różne eksperymenty na sFH 18 w celu poprawy jego zasięgu. Doprowadziło to do powstania wersji 15 cm sFH 18M z wyjmowaną wkładką lufy i hamulcem wylotowym , który pozwalał na użycie większego „specjalnego ładunku 7” lub 8. 18M zwiększył zasięg do 15 100 metrów (16 500 jardów), ale stwierdzono, że okładziny uległy zwiększonemu zużyciu, a system odrzutu nie był w stanie wytrzymać zwiększonego obciążenia pomimo hamulca. Doprowadziło to do wprowadzenia 15 cm R. Gr. 19 FES, która wykorzystywała pocisk wspomagany rakietą, który mógł osiągnąć 18 200 metrów (19 900 jardów) i dać mu pewien poziom równości z ML-20.

Kilka krajów nadal wystawiało sFH 18 po wojnie w dużych ilościach, w tym Czechosłowacja , Portugalia i wiele krajów Ameryki Południowej i Ameryki Środkowej . Finlandia kupiła od Niemiec 48 haubic sFH 18 w 1940 roku i oznaczyła je jako 150 H/40 . Armaty te zostały zmodernizowane w 1988 roku jako 152 H 88 i były używane przez armię fińską do 2007 roku.

Wersje

152 mm houfnice vz.18/47 w muzeum w Świdniku
  • 15 cm sFH 18 – wersja standardowa
  • 15 cm sFH 36 - wersja lżejsza
  • 15 cm sFH 18M – modyfikacja sFH-18 z hamulcem wylotowym i wymienną wkładką lufy
  • Lufy 15 cm sFH 18/40 – sFH 40 na wózkach sFH 18
  • 15 cm sFH 18/43 - rozwinięcie sFH 18 do przyjmowania ładunku workowego z zamkiem z blokadą ślizgową
  • 15 cm sFH 18/32L – wersja chińska (Republika Chińska) z dłuższą lufą i większym zasięgiem 15 km
  • 152 mm houfnice vz.18/47 – powojenna czeska modyfikacja z krótszą lufą przewierconą do 152 mm i hamulcem wylotowym z podwójną przegrodą.
  • 152 H 88 -40 – fińska modernizacja z wydłużoną lufą 152 mm i hamulcem wylotowym

Operatorzy

Siły niemieckie z haubicą 15 cm sFH 18 na froncie wschodnim .
152 H 88 -40. Fińska zmodernizowana wersja 15 cm sFH 18.

Zobacz też

Cytaty

Źródła

Książka
  •   Engelmann, J. (1995). Deutsche Schwere Feldhaubitzen 1934-1945 [ Niemiecka ciężka artyleria polowa podczas II wojny światowej: 1934-1945 ]. Przetłumaczone przez Johnstona, D. Atglena, PA : Schiffer Publishing. ISBN 978-0887407598 .

Linki zewnętrzne