Stacja 182nd-183rd Streets

 Ulice 182–183
 "B" train"D" train
MTA NYC logo.svg metra w Nowym Jorku ( szybki tranzyt )
IND Concourse 182nd-183rd Streets Northbound Platform.jpg
Widok platformy w kierunku północnym
Statystyki stacji
Adres
East 182nd Street i Grand Concourse Bronx, NY 10458
Miasto Bronx
Widownia Wzgórza Fordhama
Współrzędne Współrzędne :
Dział B ( INDIE )
Linia Linia hali IND
Usługi   
   D all except rush hours, peak direction B  rush hours until 7:00 p.m. (godziny szczytu do 19:00) <a i=3>​D (wszystkie z wyjątkiem godzin szczytu, kierunek szczytu)
Tranzyt Bus transport
Bus transport Autobus NYCT : Bx1 , Bx2 Autobus MTA : BxM4
Struktura Pod ziemią
Platformy 2 platformy boczne
Utwory 3
Inne informacje
Otwierany 1 lipca 1933 (89 lat temu) ( 01.07.1933 )

Transfer w przeciwnym kierunku
Tak
Ruch drogowy
2019 Increase 1 513 443 0,7%
Ranga 294 z 424
Usługi
Stacja poprzedzająca New York City Subway Metro w Nowym Jorku Następna stacja
Fordham Road
B.D  rush hours until 7:00 p.m. <a i=2>_ D all except rush hours, peak direction
NYCS-bull-trans-D-Std.svg Aleja Tremonta
B.D  rush hours until 7:00 p.m. <a i=2>_ D all except rush hours, peak direction
Lokalizacja
182nd–183rd Streets station is located in New York City Subway
182nd–183rd Streets station
182nd–183rd Streets station is located in New York City
182nd–183rd Streets station
182nd–183rd Streets station is located in New York
182nd–183rd Streets station
Układ torów

Mapa ulic

Legenda obsługi stacji
Symbol Opis
Stops all times except rush hours in the peak direction Zatrzymuje się cały czas z wyjątkiem godzin szczytu w kierunku szczytu
Stops rush hours only Zatrzymuje się tylko w godzinach szczytu

182nd –183rd Streets to lokalna stacja na linii IND Concourse Line metra w Nowym Jorku . Jest obsługiwany przez D przez cały czas, z wyjątkiem godzin szczytu w kierunku szczytu i pociągu B w godzinach szczytu.

Historia

Ta stacja została zbudowana jako część IND Concourse Line, która była jedną z oryginalnych linii miejskiego Independent Subway System (IND). Trasa Concourse Line została zatwierdzona do Bedford Park Boulevard 12 czerwca 1925 roku przez Zarząd Transportu Nowego Jorku . Budowę linii rozpoczęto w lipcu 1928 r. Stacja została otwarta 1 lipca 1933 r. Wraz z resztą metra Concourse.

Układ stacji

G Poziom ulicy Wyjście/wejście
M Półpiętro Kontrola taryf, agent stacji, maszyny MetroCard
Poziom platformy P
Platforma boczna
Lokalny w kierunku północnym "B" train
"D" train ← w kierunku godzin szczytu Bedford Park Boulevard ( Fordham Road ) ← w kierunku Norwood – 205th Street ( Fordham Road )
Ekspres w kierunku szczytu "D" train
"D" train ← Pośpiech popołudniowy nie kończy się tutaj Pośpiech poranny nie kończy się tutaj →
Lokalny w kierunku południowym "B" train
"D" train w kierunku godzin szczytu Brighton Beach ( Tremont Avenue ) w kierunku Coney Island – Stillwell Avenue ( Tremont Avenue )
Platforma boczna
Tabliczka z nazwą mozaiki
Podpisy na kafelkach „182” i „183”.

Ta stacja metra ma trzy tory i dwa perony boczne . Środkowy tor jest używany przez pociąg ekspresowy D w godzinach szczytu w kierunku szczytu.

Obie platformy mają bordową czerwoną linię wykończenia z czarną obwódką i mozaikowymi tabliczkami z napisem „182ND-183RD ST”. białymi bezszeryfowymi na czarnym tle z bordową czerwoną obwódką. Poniżej linii wykończenia znajdują się napisy kafelków białymi literami na czarnym tle, przedstawiające „182” w południowej części stacji i „183” w północnej połowie, podobnie jak w przypadku stacji 174–175 Streets . Pod nazwą mozaiki tabliczki znajdują się również podpisy kafelków kierunkowych.

Zielone dwuteowniki Hunter biegną wzdłuż peronów w regularnych odstępach, a naprzemienne belki mają standardową czarną tabliczkę znamionową stacji z białymi literami.

Wyjścia

Antresola była kiedyś pełna, ale została zmniejszona . Z tego powodu nazwa stacji jest myląca. Skrzyżowania między dwoma kierunkami są dozwolone tylko z najbardziej wysuniętego na północ zestawu schodów. Jedyne otwarte wyjścia znajdują się na wszystkich czterech rogach 182nd Street i Grand Concourse. Zamknięte przejście na północnym krańcu antresoli prowadzi do dawnej budki i wychodzi na wszystkie cztery rogi 183. Ulicy. Schody zostały uszczelnione na poziomie ulicy już w 1996 roku.

Na południowym krańcu znajdowały się dwa dodatkowe wyjścia, które prowadziły do ​​obu stron Grand Concourse i Anthony Avenue (między ulicami East 181st i 182nd). Na prośbę lokalnej społeczności wyjścia te i prowadzące do nich przejście zostały czasowo zamknięte w styczniu 1989 roku z powodu niskiego użytkowania, zagrożenia bezpieczeństwa oraz częstego przebywania w okolicy wandali i przestępców. Po rozprawach, które odbyły się w lutym i marcu tego samego roku, po czerwcu 1989 r. wyjścia te zostały całkowicie pozamykane, a schody na poziomie ulicy również uszczelnione. Jednak konstrukcje wejściowe pozostały na poziomie ulicy już w czerwcu 1994 roku.

Linki zewnętrzne