1971 Wirginia Zachodnia 500

1971 Wirginia Zachodnia 500

Szczegóły wyścigu
Wyścig 35 z 48 w sezonie 1971 NASCAR Winston Cup Series
Data	8 sierpnia 1971 ( 08.08.1971 )
Oficjalne imię	Zachodnia Wirginia 500
Lokalizacja	Międzynarodowy Raceway Park , Ona, Wirginia Zachodnia
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 0,732 km
Dystans	500 okrążeń, 227,5 mil (366,1 km)
Pogoda	Temperatury 80,1 ° F (26,7 ° C); prędkość wiatru 4,1 mil na godzinę (6,6 km / h)
Średnia prędkość	83,805 mil na godzinę (134,871 km/h)
Frekwencja	10 000
Pozycja bieguna
Kierowca	Bobby'ego Allisona	Melwin Józef
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Richarda Petty'ego	Drobne Przedsiębiorstwa
Okrążenia	279
Zwycięzca
nr 43	Richarda Petty'ego	Drobne Przedsiębiorstwa
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	nietransmitowane
Spikerzy	nic

West Virginia 500 z 1971 roku był wyścigiem NASCAR Winston Cup Series , który odbył się 8 sierpnia 1971 roku w International Raceway Park w Ona w Zachodniej Wirginii .

Kierowcy samochodów wyścigowych nadal musieli dojeżdżać na wyścigi tymi samymi samochodami seryjnymi, które rywalizowały w typowym wyścigu weekendowym, zgodnie z polityką homologacji ( i o własnych siłach). Ta polityka obowiązywała mniej więcej do 1975 roku. Do 1980 roku NASCAR całkowicie przestał śledzić roczne modele wszystkich pojazdów, a większość zespołów nie zabierała już samochodów seryjnych na tor o własnych siłach.

Raport z wyścigu

Pięćset okrążeń odbyło się na utwardzonym owalnym torze o długości 0,455 mili (0,732 km). Całkowity czas wyścigu wyniósł dwie godziny i pięćdziesiąt siedem minut. Średnia prędkość wyścigu wynosiła 83,805 mil na godzinę (134,871 km/h), podczas gdy prędkość kwalifikacyjna do zdobycia pole position wynosiła 84,053 mil na godzinę (135,270 km/h). Dziesięć tysięcy ludzi wzięło udział w wyścigu na żywo, aby zobaczyć, jak Richard Petty pokonuje Bobby'ego Allisona o ponad dwa okrążenia. To była dość bitwa między Petty i Allison w trakcie wyścigu. Petty bił Allison przez całą noc iw pewnym momencie przygwoździł Allison do ściany tak mocno, że oba samochody się zatrzymały. W siatce było 32 zawodników; tylko 14 z nich zostało zaliczonych do mety.

Znani szefowie załóg, którzy wzięli udział w tym wyścigu, to Dale Inman , Vic Ballard i Lee Gordon.

Jerry Churchill zdecydował się wycofać z wyścigu po pierwszym okrążeniu; dając mu skromną wypłatę w wysokości 300 USD (2007 USD w bieżących dolarach amerykańskich). Bill Shirey również odszedł na 31 okrążeniu; zarabiając tyle samo, co Churchill. Bill Seifert opuścił wyścig na okrążeniu 187 z powodu uzasadnionej choroby spowodowanej odwodnieniem w letnim upale w Wirginii Zachodniej.

Nie znaleziono zastępstwa i przywiózł do domu 330 $ po ciężkim dniu wyścigów (2208 $ w dzisiejszych dolarach amerykańskich).

Kwalifikacyjny

Siatka	NIE.	Kierowca	Producent
1	49	Bobby'ego Allisona	'70 Mustang
2	43	Richarda Petty'ego	'71 Plymouth
3	64	Elma Langleya	'71 Forda
4	14	Jim Paschal	Oszczep '70
5	48	Jamesa Hyltona	'71 Forda
6	55	Mały Lund	'70 Camaro
7	33	Joe Dean Huss	'69 Camaro
8	11	Młodszy Spencer	'69 Camaro
9	87	Bucka Bakera	'71 Firebird
10	06	Zamki Neila	'70 Dodge'a
11	10	Bill Champion	'70 Forda
12	86	Davida Raya Boggsa	'71 Firebird
13	45	Billa Seiferta	'69 Forda
14	24	Cecila Gordona	'69 Merkury
15	15	Wayne'a Andrewsa	'71 Mustanga
16	26	Earla Brooksa	'69 Forda
17	41	Gary'ego Myersa	'70 Mustang
18	19	Henleya Graya	'69 Forda
19	94	Al Straub	'71 Mustanga
20	5	Pee Wee Wentz	'69 Camaro
21	78	Paweł Tyler	'69 Camaro
22	7	Jimmy'ego Vaughna	'69 Camaro
23	3	Charliego Glotzbacha	Chevroleta z 71 roku
24	74	Bill Shirey	'69 Plymouth
25	30	Waltera Ballarda	'71 Forda
26	25	Jakub Thomas	'70 Plymouth
27	34	Wendella Scotta	'69 Forda
28	70	Wendella Scotta	'69 Merkury
29	47	Raymonda Williamsa	'71 Forda
30	2	Randy'ego Hutchinsona	'71 Camaro

Kolejność końcowa

1. Richard Petty (nr 43)
2. Bobby Allison (nr 49)
3. James Hylton † (nr 48)
4. Mały Lund † (nr 55)
5. Cecil Gordon † (nr 24)
6. Jim Paschal *† (nr 14)
7. Gary Myers (nr 41)
8. Walter Ballard (nr 30)
9. Bill Champion † (nr 10)
10. Jabe Thomas † (nr 25)
11. Earl Brooks † (nr 26)
12. JD McDuffie † (nr 70)
13. Wendell Scott † (nr 34)
14. David Ray Boggs (nr 86)
15. Joe Dean Huss (nr 33)
16. Buck Baker * † (nr 87)
17. Randy Hutchinson* (nr 2)
18. Zamki Neila * (nr 06)
19. Jimmy Vaughn * (nr 7)
20. John Sears * † (nr 4)
21. Gordon Birkett* (nr 50)
22. Ed Negre *† (nr 8)
23. Wayne Andrews* (nr 15)
24. Bill Seifert * (nr 45)
25. Elmo Langley *† (nr 64)
26. Junior Spencer* (nr 11)
27. Charlie Glotzbach * (nr 3)
28. Pee Wee Wentz * (nr 5)
29. Raymond Williams* (nr 47)
30. Al Straub* (nr 94)
31. Frank Warren * (nr 79)
32. Bill Shirey * (nr 74)
33. Henley Grey * (nr 19)
34. Paul Tyler* (nr 78)
35. Jerry Churchill *† (nr 73)

* Kierowca nie ukończył wyścigu † oznacza, że ​​kierowca nie żyje

Oś czasu

Odniesienie do sekcji:

• Początek wyścigu: Bobby Allison prowadzi na starcie, gdy macha się zieloną flagą.
• Okrążenie 1: Jerry Churchill zdecydował się wycofać z wyścigu.
• Okrążenie 11: Silnik Paula Tylera przestał działać poprawnie.
• Okrążenie 30: Richard Petty przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona.
• Okrążenie 31: Bill Shirey zdecydował się wycofać z wyścigu.
• Okrążenie 53: Bobby Allison przejął prowadzenie od Richarda Petty'ego.
• Okrążenie 55: Tiny Lund przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona.
• Okrążenie 75: Bobby Allison przejął prowadzenie od Tiny Lund.
• Okrążenie 100: Silnik Pee Wee Wentza przestał działać prawidłowo.
• Okrążenie 112: Problemy z zapłonem wykluczyły Juniora Spencera z wyścigu.
• Okrążenie 141: Problemy z zapłonem wykluczyły Elmo Langleya z wyścigu.
• Okrążenie 148: Richard Petty przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona.
• Okrążenie 187: Nagły problem medyczny zmusił Billa Seiferta do przedwczesnego wycofania się z imprezy.
• Okrążenie 206: Wayne Andrews zdołał przegrzać swój pojazd.
• Okrążenie 214: Problemy z gaźnikiem zmusiły Eda Negre'a do zajęcia 22. miejsca.
• Okrążenie 224: Problemy z zapłonem wykluczyły Johna Searsa z wyścigu.
• Okrążenie 234: Bobby Allison przejął prowadzenie od Richarda Petty'ego.
• Okrążenie 298: Richard Petty przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona.
• Okrążenie 300: Bobby Allison przejął prowadzenie od Richarda Petty'ego.
• Okrążenie 312: Silnik Neila Castlesa przestał działać prawidłowo.
• Okrążenie 316: Richard Petty przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona.
• Okrążenie 349: Bobby Allison przejął prowadzenie od Richarda Petty'ego.
• Okrążenie 362: Richard Petty przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona.
• Okrążenie 413: Silnik Bucka Bakera przestał działać prawidłowo.
• Okrążenie 420: Bobby Allison przejął prowadzenie od Richarda Petty'ego.
• Okrążenie 424: Richard Petty przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona.
• Okrążenie 477: Silnik Jima Paschala przestał działać prawidłowo.
• Finisz: Richard Petty został oficjalnie ogłoszony zwycięzcą imprezy.