1973 Stolica 500
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
| Wyścig 23 z 28 w 1973 NASCAR Winston Cup Series | |||
 Układ Richmond Speedway
| |||
| Data | 9 września 1973 | ||
| Oficjalne imię | Stolica 500 | ||
| Lokalizacja | Tor wyścigowy Richmond Fairgrounds , Richmond, Wirginia | ||
| Kurs | 0,542 mil (0,872 km) | ||
| Dystans | 500 okrążeń, 271 mil (436 km) | ||
| Pogoda | Temperatury sięgające 82 ° F (28 ° C); prędkość wiatru 7 mil na godzinę (11 km / h) | ||
| Średnia prędkość | 63,215 mil na godzinę (101,735 km/h) | ||
| Frekwencja | 18 000 | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Bobby Allison Sporty motorowe | ||
| Większość okrążeń prowadziła | |||
| Kierowca | Richarda Petty'ego | Drobne Przedsiębiorstwa | |
| Okrążenia | 429 | ||
| Zwycięzca | |||
| nr 43 | Richarda Petty'ego | Drobne Przedsiębiorstwa | |
Capital City 500 z 1973 roku był wyścigiem NASCAR Winston Cup Series , który odbył się 9 września 1973 roku na torze Richmond Fairgrounds Raceway (obecnie Richmond Raceway) w Richmond w Wirginii . Richard Petty wygrał wyścig o dwa okrążenia po prowadzeniu 429 z 500 okrążeń.
Raport z wyścigu
Richard Petty pokonał Cale'a Yarborough co najmniej dwoma okrążeniami przed 18 000 widzów; z których pięć było o co najmniej jedno okrążenie. Po tym, jak zajął drugie miejsce za Bobbym Allisonem w wyścigu wiosną 1974 roku, ponownie wygrał wyścigi jesienią 1974 i wiosną 1975 roku, ten ostatni o sześć okrążeń. Ukończenie wyścigu na 500 okrążeń z torem o długości dokładnie 0,542 mili (0,872 km) zajęło cztery godziny i trzynaście minut. Petty wygrał sześć innych wyścigów na tym torze, zanim przedłużył swoją dobrą passę do 7 na koniec tego wydarzenia.
Bobby Allison zdobył pole position z prędkością kwalifikacyjną 90,245 mil na godzinę (145,235 km/h). Średnia prędkość wyścigu wynosiła 63,215 mil na godzinę (101,735 km/h). Pięć ostrzeżeń spowolniło wyścig na 123 okrążenia. Baxter Price zajął ostatnie miejsce z powodu wypadku, w którym na początku 4. okrążenia zniszczono również dziewięć innych samochodów. Z 34 wyścigów na starcie 33 urodziło się w Stanach Zjednoczonych, a Vic Parsons urodził się w Kanadzie . W wyścigu brali również udział JD McDuffie , Richard Childress i Darrell Waltrip .
Prawie jedna czwarta wyścigu przebiegała pod żółtą flagą, mimo że podczas wyścigu było tylko pięć okresów ostrzegawczych. Z zielonej flagi wisiało groźne niebo; powodując, że większość wyścigu odbywa się pod żółtą flagą. Nie podjęto żadnej próby przełożenia wyścigu ani nazwania go „oficjalnym”. Rekordowa liczba 86 okrążeń została przejechana z zachowaniem ostrożności, aż niebo ponownie stało się błękitne. Poza pogodą, czerwona flaga również wstrzymała wyścig przez 70 minut, ponieważ Price i Bill Champion , który również brał udział w ognistym wypadku, musieli udać się do szpitala z powodu obrażeń.
Relacje po wyścigu zostały sporządzone przez lokalną gazetę The Daily Times-News z Burlington w Północnej Karolinie .
Kwalifikacyjny
| Siatka | NIE. | Kierowca | Producent | Właściciel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Bobby'ego Allisona | Chevroleta z 73 roku | Bobby'ego Allisona |
| 2 | 15 | Darrella Waltripa | '73 Forda | Buda Moore'a |
| 3 | 11 | Cale'a Yarborougha | Chevroleta z 73 roku | Richarda Howarda |
| 4 | 71 | Buddy'ego Bakera | '73 Unik | Nord Krauskopf |
| 5 | 43 | Richarda Petty'ego | '73 Unik | Drobne Przedsiębiorstwa |
| 6 | 30 | Waltera Ballarda | '71 Merkury | Vic Ballard |
| 7 | 72 | Benny'ego Parsonsa | Chevroleta z 73 roku | LG DeWitta |
| 8 | 7 | Deana Daltona | '71 Merkury | Deana Daltona |
| 9 | 05 | Dawid Sisko | Chevroleta z 1972 roku | Charliego McGee |
| 10 | 90 | Dicka Brooksa | '71 Merkury | Junie Donlavey |
10 najlepszych finalistów
| Poz | Siatka | NIE. | Kierowca | Producent | Pieniądze | Okrążenia | Okrążenia prowadzone | Czas/Stan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 43 | Richarda Petty'ego | '73 Unik | 6775 $ | 500 | 429 | 4:13:17 |
| 2 | 3 | 11 | Cale'a Yarborougha | Chevroleta z 73 roku | 4425 $ | 498 | 17 | +2 okrążenia |
| 3 | 1 | 12 | Bobby'ego Allisona | Chevroleta z 73 roku | 4150 $ | 497 | 54 | +3 okrążenia |
| 4 | 7 | 72 | Benny'ego Parsonsa | Chevroleta z 73 roku | 1750 $ | 492 | 0 | +8 okrążeń |
| 5 | 20 | 67 | Buddy'ego Arringtona | '72 Unik | 1580 $ | 482 | 0 | +18 okrążeń |
| 6 | 6 | 30 | Waltera Ballarda | '71 Merkury | 1250 $ | 477 | 0 | +23 okrążenia |
| 7 | 11 | 24 | Cecila Gordona | Chevroleta z 1972 roku | 1210 $ | 477 | 0 | +23 okrążenia |
| 8 | 14 | 18 | Jamesa Hyltona | '71 Merkury | 1300 $ | 476 | 0 | +24 okrążenia |
| 9 | 16 | 19 | Henleya Graya | '71 Merkury | 1225 $ | 473 | 0 | +27 okrążeń |
| 10 | 26 | 47 | Raymonda Williamsa | '72 Forda | 975 $ | 461 | 0 | +39 okrążeń |
Oś czasu
Odniesienie do sekcji:
- Początek wyścigu: Bobby Allison miał pole position do rozpoczęcia imprezy.
- Okrążenie 3: Baxter Price zajął ostatnie miejsce w wyścigu z powodu problemów z silnikiem.
- Okrążenie 13: DK Ulrich wypadł z powodu awarii silnika.
- Okrążenie 33: Dick May stracił tył swojego pojazdu wyścigowego.
- Okrążenie 51: Richard Petty przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona.
- Okrążenie 64: Bobby Allison przejął prowadzenie od Richarda Petty'ego.
- Okrążenie 66: Cale Yarborough przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona; Kłopoty z transmisją Ronniego Daniela.
- Okrążenie 83: Richard Petty przejął prowadzenie od Cale Yarborough.
- Okrążenie 114: Earl Brooks odpada po awarii uszczelki głowicy.
- Okrążenie 175: Silnik Eda Negre'a uległ awarii.
- Okrążenie 179: Bobby Allison przejął prowadzenie od Richarda Petty'ego.
- Okrążenie 181: Richard Petty przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona.
- Okrążenie 203: Silnik Johna Searsa przegrzany.
- Okrążenie 305: problemy z silnikiem Mela Larsona.
- Okrążenie 343: Jabe Thomas rozbił się, zmuszając go do przedwczesnego wycofania się z wyścigu.
- Okrążenie 383: David Sisco rozbił się, zmuszając go do przedwczesnego wycofania się z wyścigu.
- Okrążenie 411: Awaria silnika Elmo Langley.
- Finisz: Richard Petty został oficjalnie ogłoszony zwycięzcą imprezy.