1973 Świat 600
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
| Wyścig 12 z 28 w 1973 NASCAR Winston Cup Series | |||
 1973 World 600 okładka programu
| |||
| Data | 27 maja 1973 | ||
| Oficjalne imię | Świat 600 | ||
| Lokalizacja | Charlotte Motor Speedway , Concord, Karolina Północna | ||
| Kurs | 1500 mil (2,414 km) | ||
| Dystans | 334 okrążenia, 500 mil (804 km) | ||
| Pogoda | Temperatury sięgające 75,9 ° F (24,4 ° C); prędkość wiatru 11,1 mil na godzinę (17,9 km / h) | ||
| Średnia prędkość | 134,890 mil na godzinę (217,084 kilometrów na godzinę) | ||
| Frekwencja | 85 000 | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Nord Krauskopf | ||
| Większość okrążeń prowadziła | |||
| Kierowca | Buddy'ego Bakera | Nord Krauskopf | |
| Okrążenia | 220 | ||
| Zwycięzca | |||
| nr 71 | Buddy'ego Bakera | Nord Krauskopf | |
World 600 z 1973 r. , 14. bieg imprezy , był wyścigiem NASCAR Winston Cup Series , który odbył się 27 maja 1973 r. na torze Charlotte Motor Speedway w Concord w Karolinie Północnej .
Streszczenie
Siatka składała się z 40 kierowców. Alton Jones zająłby ostatnie miejsce z powodu z silnikiem na okrążeniu 2 z 400 okrążeń składających się na wyścig. Buddy Baker pokonał Davida Pearsona o 1,8 sekundy na oczach 85 000 widzów. Baker przeszedł do historii jako pierwszy kierowca, który wygrał ten wyścig dwa lata z rzędu i wygrał go trzykrotnie. Sześć ostrzeżeń spowolniło wyścig na 48 okrążeń. Było 23 różnych liderów. Wyścig trwał cztery godziny i dwadzieścia sześć sekund.
Baker zakwalifikowałby się do pole position z prędkością 158,051 mil na godzinę (254,358 km/h), podczas gdy średnia prędkość wyścigu wynosiła 134,890 mil na godzinę (217,084 km/h). Inni kierowcy w pierwszej dziesiątce to: Cale Yarborough , Bobby Isaac , Benny Parsons , Jim Vandiver , Darrell Waltrip , Cecil Gordon , Dick Brooks i David Sisco . Ed Negre (nr 08), David Ray Boggs (nr 8) i Charlie Roberts nie zakwalifikowali się do wyścigu.
Peter Gregg miał straszny wypadek na początku wyścigu w ostatnim wyścigu dla słynnego czerwonego Dodgesa Cottona Owensa nr 6, a następnie Vic Parsons miałby ciężki wypadek w dalszej części wyścigu.
Znani szefowie załogi w wyścigu byli Tim Brewer , Jake Elder , Travis Carter , Harry Hyde , Dale Inman , Vic Ballard , Tom Vandiver i Bud Moore .
W dniu wyścigu wokół żużla odnotowano 0,01 cala opadów. Wystarczyłby deszcz, aby opóźnić wyścig z okrążenia 241 na okrążenie 256.
Cotton Owens przeszedł na emeryturę jako właściciel samochodu wyścigowego NASCAR po tym wyścigu. Davidowi Pearsonowi nie udałoby się wyrównać rekordu dziesięciu kolejnych zwycięstw Richarda Petty'ego w tym wyścigu. Pearson odniósłby 105 zwycięstw. Bobby Allison pominął ten wyścig, aby wystartować w Indianapolis 500 w 1973 roku .
Wprowadzenie do NASCAR
Peter Gregg wystartowałby na tym wydarzeniu w swoim jedynym NASCAR Cup Series. Billy Scott-Union, SC BD 8/9/1935 i Charlie Blanton rozpoczęli swoje kariery w NASCAR w tym wyścigu i ścigali się w kilku innych.
Wyniki wyścigu
| Źródło: | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Płetwa | Św | # | Kierowca | Sponsor | Robić | Okrążenia | Prowadzony | Status |
| 1 | 1 | 71 | Buddy'ego Bakera | Ubezpieczenie K&K | '73 Unik | 400 | 220 | działanie |
| 2 | 2 | 21 | Davida Pearsona | purolator | '71 Merkury | 400 | 29 | działanie |
| 3 | 4 | 11 | Cale'a Yarborougha | Kar-Kare | Chevroleta z 73 roku | 399 | 15 | działanie |
| 4 | 15 | 15 | Bobby'ego Izaaka | Przemysł Sta-Power | '73 Forda | 397 | 0 | działanie |
| 5 | 8 | 72 | Benny'ego Parsonsa | Olej wyścigowy Union 76 | Chevroleta z 73 roku | 393 | 1 | działanie |
| 6 | 16 | 31 | Jima Vandivera | Przedsiębiorstwa Bradforda | '72 Unik | 392 | 0 | działanie |
| 7 | 13 | 95 | Darrella Waltripa | Kmart, transport terminalowy | '71 Merkury | 391 | 0 | działanie |
| 8 | 6 | 24 | Cecila Gordona | Panasonica | Chevroleta z 1972 roku | 384 | 0 | działanie |
| 9 | 26 | 90 | Dicka Brooksa | Truxmore Industries | '73 Forda | 378 | 0 | silnik |
| 10 | 32 | 05 | Dawid Sisko | Sisco Racing | Chevroleta z 1972 roku | 378 | 0 | działanie |
| 11 | 28 | 96 | Richarda Childressa | Firma transportowa LC Newton | Chevroleta z 73 roku | 373 | 0 | silnik |
| 12 | 25 | 48 | Jamesa Hyltona | Inżynieria Hyltona | '71 Merkury | 373 | 0 | działanie |
| 13 | 3 | 43 | Richarda Petty'ego | STP | '73 Unik | 370 | 134 | działanie |
| 14 | 34 | 64 | Elma Langleya | Langley Racing | '72 Forda | 368 | 0 | działanie |
| 15 | 21 | 92 | Larry'ego Smitha | Czarna etykieta Carlinga | '71 Merkury | 368 | 0 | działanie |
| 16 | 30 | 10 | Bill Champion | Części samochodowe Earl Powell | '71 Forda | 366 | 0 | działanie |
| 17 | 40 | 47 | Raymonda Williamsa | Wosk Jet Way | '72 Forda | 366 | 0 | działanie |
| 18 | 10 | 30 | Waltera Ballarda | Wyścigi Ballarda | '71 Merkury | 354 | 0 | działanie |
| 19 | 31 | 4 | Ed Negre | Klimatyzacja Millsa | '71 Unik | 354 | 0 | działanie |
| 20 | 19 | 5 | Charliego Blantona | Motele TravelLodge | '73 Unik | 351 | 0 | silnik |
| 21 | 20 | 70 | JD McDuffie | McDuffie Racing | Chevroleta z 1972 roku | 350 | 0 | działanie |
| 22 | 23 | 1 | Billy'ego Scotta | Oferta specjalna „Wielka szansa”, samochody kempingowe Ranger | Chevroleta z 73 roku | 340 | 0 | działanie |
| 23 | 35 | 79 | Franka Warrena | Wyścigi Warrena | '73 Unik | 287 | 0 | silnik |
| 24 | 5 | 28 | Charliego Glotzbacha | Zajazd Lemon Tree | Chevroleta z 73 roku | 281 | 0 | silnik |
| 25 | 9 | 18 | Józefa Frassona | Pizzeria | '73 Unik | 278 | 1 | silnik |
| 26 | 39 | 45 | Vic Parsons | Seifert Rent-A-Racer | '71 Forda | 241 | 0 | rozbić się |
| 27 | 22 | 09 | Charlesa Barretta | Sprzedaż Forda Dahlonega | '71 Forda | 241 | 0 | przegrzanie |
| 28 | 12 | 2 | Dave'a Marcisa | AMC | '73 Matadora | 204 | 0 | silnik |
| 29 | 17 | 49 | GC Spencer | Wyścigi Spencera | '72 Unik | 163 | 0 | sterowniczy |
| 30 | 37 | 7 | Deana Daltona | Asfalt Belden | '71 Merkury | 145 | 0 | wał napędowy |
| 31 | 27 | 25 | Jakub Thomas | Wyścigi Robertsona | '73 Unik | 117 | 0 | wyciek oleju |
| 32 | 24 | 67 | Buddy'ego Arringtona | Budowa Czirokezów | '72 Plymouth | 100 | 0 | przenoszenie |
| 33 | 14 | 14 | Coo Coo Marlin | Cunningham-Kelley | Chevroleta z 1972 roku | 71 | 0 | silnik |
| 34 | 38 | 06 | Zamki Neila | Meble Howarda | '73 Unik | 64 | 0 | tylny koniec |
| 35 | 18 | 83 | Paweł Tyler | Farmy Smithville'a | '71 Merkury | 52 | 0 | alternator |
| 36 | 29 | 55 | Mały Lund | Budowa cen | Chevroleta z 1972 roku | 50 | 0 | silnik |
| 37 | 7 | 6 | Piotra Gregga | Dealerzy Jacksonville, Owens Racing | '72 Unik | 34 | 0 | rozbić się |
| 38 | 11 | 54 | Staw Lenniego | Mistrz sprzedaży Chevy | Chevroleta z 73 roku | 14 | 0 | silnik |
| 39 | 36 | 44 | Richarda D. Browna | Brązowe wyścigi | Chevroleta z 1972 roku | 4 | 0 | przenoszenie |
| 40 | 33 | 3 | Altona Jonesa | Żłobek Karmazynowej Doliny | Chevroleta z 73 roku | 2 | 0 | silnik |