1985 1000 km Mosportu

Park Mosportu

Budweiser GT z 1985 roku roku był szóstą rundą Długodystansowych Mistrzostw Świata w 1985 . Uczestniczyło również kilka drużyn z Camel GT Championship w klasach GTP, GTO i GTU. Odbyła się 11 sierpnia 1985 roku w Mosport Park w Kanadzie .

Wypadek Winkelhocka

Na początku wyścigu Manfred Winkelhock prowadził Kremer Racing Porsche 962 C po przejęciu miejsca od kolegi z zespołu, Marca Surera . Na początku 69. okrążenia samochodu Porsche Winkelhocka zjechało z kursu podczas długiego zjazdu w zakręcie 2. Samochód uderzył czołowo w betonową barierę u podnóża wzniesienia. Ostrożność pojawiła się natychmiast i trwała przez 56 minut, gdy ekipy bezpieczeństwa próbowały wyciągnąć Winkelhocka z wraku.

Winkelhock został przetransportowany helikopterem medycznym do Sunnybrook Medical Center niedaleko Toronto, cierpiąc z powodu poważnego urazu głowy podczas wznowienia wyścigu. Winkelhock zmarł następnego dnia po nieudanej próbie wyzdrowienia po operacji.

Oficjalne wyniki

Zwycięzcy klas pogrubioną czcionką . Samochody, które nie pokonały 75% dystansu zwycięzcy, oznaczone jako niesklasyfikowane (NC).

Poz	Klasa	NIE	Zespół	Kierowcy	Podwozie	Opona	Okrążenia
					Silnik
1	C1	2	Porsche Rothmansa	Hans-Joachim Stuck Derek Bell	Porsche 962 C	D	253
					Porsche Type-935 2,6 l Turbo Flat-6
2	C1	1	Porsche Rothmansa	Jochen Mass Jacky Ickx	Porsche 962 C	D	253
					Porsche Type-935 2,6 l Turbo Flat-6
3	C1	52	Jaguara TWR	Jean-Louis Schlesser Mike Thackwell Martin Brundle	Jaguara XJR-6	D	234
					Jaguar 6,2 l V12
4	C1	11	Porsche Kremer	Ludwig Heimrath, s. Ludwig Heimrath, Jr. Kees Kroesemeijer	Porsche 956	G	234
					Porsche Type-935 2,6 l Turbo Flat-6
5	C2	70	Inżynieria przypraw	Gordona Spice'a Raya Bellma	Przyprawa - Tiga GC85	A	231
					Ford Cosworth DFL 3,3 l V8
6	C2	74	Gebhardt Motorsport	Franka Jelińskiego Johna Grahama	Gebhardta JC853	A	225
					Ford Cosworth DFV 3,0 l V8
7	GTP	18	Bieri Racing Fomfor Racing	„Fomfor” Uli Bieri Matt Gysler	Saubera C7	G	211
					Chevroleta 6,0 l V8
8	C2	88	Wyścigi Arka	Davida Andrewsa Maxa Payne'a	Ceekar 83J	A	203
					Ford Cosworth BDX 2.0 L I4
9	GTO	165	Gerry'ego angielskiego	Gerry'ego Anglika Jerry'ego Thompsona	Chevrolet Camaro	H	199
					Chevroleta 6,0 l V8
10	GTU	154	Zwiren Racing	Steve Zwiren Peter Dawe Robert Peters	Mazda RX-7	H	184
					Mazda 13B 1.3 L 2- wirnik
11 DSQ †	C2	80	Karma FF	Carlo Facetti Martino Finotto Jean-Pierre Frey	Alba AR6	A	218
					Carma FF 1,9 l Turbo I4
12 NC	C2	82	Grifo Autoracing	Pasquale Barberio Maurizio Gellini	Alba AR3	D	157
					Ford Cosworth DFL 3,3 l V8
13 NC	C1	34	Wyścigi kosmiczne	Christian Danner Costas Los Mikael Nabrink	marzec 84g	Y	148
					Porsche Type-956 2,6 l Turbo Flat-6
14 NC	C2	98	Promocje Roya Bakera	Joe DeMarco Chucka Granthama	Tiga GC285	A	146
					Ford Cosworth BDT 1,8 l Turbo I4
15 DNF	GTO	153	Brak nazwy zespołu	Rudy Bartling Fritz Hochreuter	Porsche Carrera RSR	?	125
					Porsche 3.0 L Flat-6
16 DNF	GTO	139	Wyścigi R&H	Rainer Brezinka Jack Burnett John Centano	Porsche Carrera RSR	?	103
					Porsche 3.0 L Flat-6
17 DNF	C1	9	Porsche Kremer	Manfred Winkelhock Marc Surer	Porsche 962 C	G	69
					Porsche Type-935 2,6 l Turbo Flat-6
18 DNF	C2	100	Wyścigi Johna Barletta	Stanley Dickens Robin Smith Max Cohen-Olivar	Szewron B62	A	27
					Ford Cosworth DFL 3,3 l V8
19 DNF	C1	51	Jaguara TWR	Martina Brundle'a Mike'a Thackwella	Jaguara XJR-6	D	12
					Jaguar 6,2 l V12

† - Carma FF z numerem 80 została zdyskwalifikowana po zbyt wolnym przejechaniu ostatniego okrążenia wyścigu.

Statystyka

• Pole Position — #2 Rothmans Porsche — 1:09,775
• Najszybsze okrążenie — #2 Rothmans Porsche — 1:12,915
• Średnia prędkość - 168,886 km/h

• „Wytrzymałościowe Mistrzostwa Świata FIA 1985 – 1000 km Mosport” . Światowe prototypy wyścigów sportowych. 2005-10-02. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 26 czerwca 2008 r . . Źródło 2008-06-30 .
• „Mosport 1000 kilometrów 1985” . Wyścigi samochodów sportowych. 2005-11-03 . Źródło 2008-06-30 .

Linki zewnętrzne

• Najważniejsze wydarzenia z wyścigu Mosport 1000 z 1985 r. (YouTube)