2004 FIA GT Donington 500 km
2004 FIA GT Donington 500 km była szóstą rundą sezonu 2004 FIA GT Championship . Miało to miejsce w Donington Park w Wielkiej Brytanii 27 czerwca 2004 r.
Kilku zawodników z brytyjskich mistrzostw GT wzięło udział w tym wydarzeniu, chociaż TVR Tuscans musieli startować w oddzielnej klasie specjalnej, ponieważ samochody nie spełniały wymagań homologacji N-GT . Vitaphone Saleen z numerem 5 wyprzedził Ferrari z numerem 17 JMB na prowadzenie, po czym szybko uzyskał przewagę 8 sekund. Na ostatnim okrążeniu w szykanie samochód z numerem 5 zderzył się z Porsche z numerem 99 i ten pierwszy doznał przebicia opony. Uszkodzenia Saleena wystarczyły, aby stracić zwycięstwo, gdy Jaime Melo odzyskał prowadzenie w ostatnim zakręcie. Matteo Bobbi był w stanie wyprzedzić Ferrari z numerem 17 na ostatnim zakręcie i uzyskał przewagę na okrążeniu.
Oficjalne wyniki
Zwycięzcy klas pogrubioną czcionką . Samochody, które nie pokonały 70% dystansu zwycięzcy, oznaczone jako niesklasyfikowane (NC).
Poz | Klasa | NIE | Zespół | Kierowcy | Podwozie | Opona | Okrążenia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | |||||||
1 | GT | 17 | Wyścigi JMB |
Karla Wendlingera Jaime Melo |
Ferrari 575 -GTC Maranello | M | 117 |
Ferrari 6.0L V12 | |||||||
2 | GT | 5 |
Zespół Vitaphone Racing Konrad Motorsport |
Michael Bartels Uwe Alzen |
Saleen S7 -R | P | 117 |
Forda 7.0L V8 | |||||||
3 | GT | 11 | GPC Giesse Squadra Corse |
Philippa Petera Fabio Babiniego |
Ferrari 575 -GTC Maranello | P | 117 |
Ferrari 6.0L V12 | |||||||
4 | GT | 1 | BMS Scuderia Italia |
Matteo Bobbi Gabriele Gardel |
Ferrari 550 -GTS Maranello | M | 117 |
Ferrari 5.9L V12 | |||||||
5 | GT | 2 | BMS Scuderia Italia |
Fabrizio Gollin Luca Cappellari |
Ferrari 550 -GTS Maranello | M | 117 |
Ferrari 5.9L V12 | |||||||
6 | GT | 13 | GPC Giesse Squadra Corse |
Emanuele Naspetti Gianni Morbidelli |
Ferrari 575 -GTC Maranello | P | 116 |
Ferrari 6.0L V12 | |||||||
7 | GT | 3 |
Care Racing Development BMS Scuderia Italia |
Stefano Livio Enzo Calderari Lilian Bryner |
Ferrari 550 -GTS Maranello | M | 116 |
Ferrari 5.9L V12 | |||||||
8 | GT | 7 | Ray Mallock Ltd. |
Mike'a Newtona Thomasa Erdosa |
Saleen S7 -R | D | 116 |
Forda 7.0L V8 | |||||||
9 | GT | 8 | Ray Mallock Ltd. |
Chrisa Goodwina Miguela Ramosa |
Saleen S7 -R | D | 115 |
Forda 7.0L V8 | |||||||
10 | N-GT | 50 | Jukos Freisinger Motorsport |
Emmanuel Collard Stéphane Ortelli |
Porsche 911 GT3 -RSR | M | 114 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
11 | N-GT | 99 | Freisinger Motorsport |
Sascha Maassen Lucas Luhr |
Porsche 911 GT3 -RSR | M | 114 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
12 | GT | 18 | Wyścigi JMB |
Bert Longin Lorenzo Casè Matteo Malucelli |
Ferrari 575 -GTC Maranello | M | 113 |
Ferrari 6.0L V12 | |||||||
13 | GT | 10 | Zespół wyścigowy Zwaans GTR |
Stéphane Lemeret Henrik Roos Arjan van der Zwaan |
Chryslera Vipera GTS-R | D | 113 |
Chryslera 8.0L V10 | |||||||
14 | N-GT | 88 | Grupa M |
Tim Mullen Jonathan Cocker |
Porsche 911 GT3 -RSR | D | 112 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
15 | N-GT | 65 | Scuderia Ecosse |
Andrew Kirkaldy Nathan Kinch |
Ferrari 360 Modena GTC | P | 111 |
Ferrari 3.6L V8 | |||||||
16 | GT | 19 | JMB |
Mauro Casadei Andrea Garbagnati Antoine Gosse |
Ferrari 575 -GTC Maranello | M | 111 |
Ferrari 6.0L V12 | |||||||
17 | N-GT | 62 | GPC Giesse Squadra Corse |
Fabrizio de Simone Christian Pescatori |
Ferrari 360 Modena GTC | P | 110 |
Ferrari 3.6L V8 | |||||||
18 | SP2 | 153 | RSR |
Lawrence'a Tomlinsona Nigela Greensalla |
TVR Tuscan T400R | D | 110 |
TVR Speed Six 4.0L I6 | |||||||
19 | N-GT | 71 | JWR |
Mike'a Jordana Davida Warnocka |
Porsche 911 GT3 -RS | D | 109 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
20 | N-GT | 59 | wyścigi Jensa Petersena |
Jens Petersen Oliver Mathai Jan-Dirk Lueders |
Porsche 911 GT3 -RS | M | 106 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
21 | GT | 28 | Graham Nash Motorsport |
Paolo Ruberti Paul Whight David Leslie |
Saleen S7 -R | D | 106 |
Forda 7.0L V8 | |||||||
22 | GT | 4 | Konrad Motorsport |
Paul Knapfield Harald Becker Toni Seiler |
Saleen S7 -R | P | 104 |
Forda 7.0L V8 | |||||||
23 | N-GT | 69 | Konkurs protonowy |
Gerold Ried Christian Ried |
Porsche 911 GT3 -RS | D | 80 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
24 | GT | 27 | Stworzenie Autosportif |
Jamie Campbell-Walter Jamie Derbyshire Bobby Verdon-Roe |
Lister Storm | D | 83 |
Jaguara 7.0L V12 | |||||||
25 DNF |
N-GT | 77 | Jukos Freisinger Motorsport |
Nikołaj Fomenko Aleksiej Wasiljew |
Porsche 911 GT3 -RSR | M | 83 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
26 DNF |
GT | 9 | Zespół wyścigowy Zwaans GTR |
Val Hillebrand Rob van der Zwaan |
Chryslera Vipera GTS-R | D | 56 |
Chryslera 8.0L V10 | |||||||
27 DNF |
SP2 | 154 | Synergy Motorsport |
Bob Berridge Lee Caroline Christopher Stockton |
TVR Tuscan T400R | D | 51 |
TVR Speed Six 4.0L I6 | |||||||
28 DNF |
GT | 22 | Wieth Racing |
Wolfgang Kaufmann Mark Mayall Rob Croydon |
Ferrari 550 Maranello | D | 36 |
Ferrari 6.0L V12 |
Statystyka
- Pole position – nr 4 Konrad Motorsport – 1:40,747
- Najszybsze okrążenie – #5 Vitaphone Racing Team – 1:28,906
- Średnia prędkość – 156,670 km/h
- „Wyniki: 6. runda 2004 – Donington” . Mistrzostwa FIA GT. 27 czerwca 2004 . Źródło 2007-11-04 .
- „500 km Donington” . Światowe prototypy wyścigów sportowych. 2 października 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18.12.2012 . Źródło 2007-11-04 .
- „FIA GT Championship Donington 2004 (archiwum zdjęć)” . Wyścigi samochodów sportowych. 14 lipca 2004 . Źródło 2007-11-04 .