2011 Sao Paulo Indy 300
Szczegóły wyścigu | |
---|---|
4. runda sezonu IndyCar Series 2011 | |
Data | 1 maja 2011 r |
Oficjalne imię | Itaipava São Paulo Indy 300 zaprezentowana przez Nestlé |
Lokalizacja | Santana – miasto Sao Paulo |
Kurs |
Tymczasowy obwód uliczny 4,081 km |
Dystans |
55 okrążeń 224,471 km |
Zaplanowana odległość |
75 okrążeń 306,097 km |
Pozycja bieguna | |
Kierowca | Siła woli ( zespół Penske ) |
Czas | 1:21,8958 |
Najszybsze okrążenie | |
Kierowca | Simona de Silvestro ( HVM Racing ) |
Czas | 1:39,8231 (na okrążeniu 36 z 55) |
Podium | |
Pierwszy | Siła woli ( zespół Penske ) |
Drugi | Graham Rahal ( Chip Ganassi Racing ) |
Trzeci | Ryan Briscoe ( zespół Penske ) |
Itaipava São Paulo Indy 300 zaprezentowany przez Nestlé był czwartym wyścigiem sezonu 2011 IZOD IndyCar Series . Wyścig odbył się 1 i 2 maja na tymczasowym torze ulicznym o długości 2,536 mili (4,081 km) w São Paulo w Brazylii i był transmitowany przez Versus w Stanach Zjednoczonych i TV Bandeirantes w Brazylii . Po opóźnieniu spowodowanym deszczem , które trwało prawie dwie i pół godziny, próby przeprowadzenia imprezy w całości w niedzielę zostały odrzucone, a wyścig zakończył się w poniedziałek 2 maja.
Raport
Klasyfikacja
Kwalifikacyjny
- Wszystkie samochody zostały podzielone na dwie grupy po dwanaście, z których sześć najszybszych z każdej grupy przechodziło do sesji „top 12”. W tej sesji sześć najszybszych samochodów awansowało do „Firestone Fast Six”. Najszybszy kierowca w ostatniej sesji zdobył pole position, a reszta samochodów ustawiła się w kolejce w kolejności sesji, niezależnie od czasów kwalifikacji. (szybka szóstka z miejsc 1–6, pierwsza 12 z miejsc 7–12 i runda 1 z miejsc 13–24, przy czym kierowcy z grupy 1 zajmują pozycje nieparzyste, a kierowcy grupy 2 miejsca parzyste.
Wyścig
Poz | NIE. | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Dioda okrążeń | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Siła woli | Zespół Penske | 55 | 2:04:05.2964 | 1 | 32 | 53 |
2 | 38 | Grahama Rahala | Chip Ganassi Racing | 55 | + 4,6723 | 5 | 0 | 40 |
3 | 6 | Ryana Briscoe | Zespół Penske | 55 | + 7.9037 | 4 | 0 | 35 |
4 | 10 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing | 55 | + 10.1470 | 6 | 0 | 32 |
5 | 2 | Oriol Servia | Newman/Haas Racing | 55 | + 15.8188 | 16 | 0 | 30 |
6 | 27 | Mike'a Conwaya | Andretti Autosport | 55 | + 16.6775 | 9 | 0 | 28 |
7 | 22 | Justina Wilsona | Wyścigi Dreyera i Reinbolda | 55 | + 20.0131 | 8 | 0 | 26 |
8 | 5 | Takuma Sato | Technologia KV Racing — Lotus | 55 | + 23.0683 | 10 | 23 | 24 |
9 | 06 | James Hinchcliffe (z prawej) | Newman/Haas Racing | 55 | + 25.2924 | 11 | 0 | 22 |
10 | 4 | JR Hildebrand (R) | Wyścigi Panter | 55 | + 31.3172 | 22 | 0 | 20 |
11 | 34 | Sebastián Saavedra (R) | Wyścigi podboju | 55 | + 36.4261 | 23 | 0 | 19 |
12 | 9 | Scotta Dixona | Chip Ganassi Racing | 55 | + 42.1974 | 3 | 0 | 18 |
13 | 59 | EJ Viso | Technologia KV Racing — Lotus | 55 | + 45.8266 | 26 | 0 | 17 |
14 | 26 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 55 | + 1:14,5634 | 15 | 0 | 16 |
15 | 18 | James Jakes (z prawej) | Dale Coyne Racing | 55 | + 1:16,2783 | 24 | 0 | 15 |
16 | 83 | Charlie Kimball (z prawej) | Chip Ganassi Racing | 54 | + 1 okrążenie | 18 | 0 | 14 |
17 | 14 | Wiktor Meira | Firma AJ Foyt | 53 | + 2 okrążenia | 14 | 0 | 13 |
18 | 28 | Ryana Huntera-Reaya | Andretti Autosport | 50 | + 5 okrążeń | 2 | 0 | 12 |
19 | 77 | Alexa Taglianiego | Sporty motorowe Sama Schmidta | 48 | + 7 okrążeń | 20 | 0 | 12 |
20 | 78 | Simona de Silvestro | Wyścigi HVM | 46 | + 9 okrążeń | 13 | 0 | 12 |
21 | 3 | Hélio Castroneves | Zespół Penske | 46 | + 9 okrążeń | 7 | 0 | 12 |
22 | 82 | Tony'ego Kanaana | Technologia KV Racing — Lotus | 46 | + 9 okrążeń | 21 | 0 | 12 |
23 | 7 | Danika Patryk | Andretti Autosport | 46 | + 9 okrążeń | 17 | 0 | 12 |
24 | 24 | Ana Beatriz (R) | Wyścigi Dreyera i Reinbolda | 31 | Mechaniczny | 25 | 0 | 12 |
25 | 17 | Rafał Matos | Wyścigi AFS | 28 | Kontakt | 19 | 0 | 10 |
26 | 19 | Sebastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 20 | Kontakt | 12 | 0 | 10 |
OFICJALNY RAPORT Z WYŚCIGU [ stały martwy link ] |
UWAGA: Zgodnie z umową organizatorów wyścigu, firmy INDYCAR i posiadacza praw do brazylijskiej telewizji, Rede Bandeirantes , obowiązuje dwugodzinny limit czasu dla tego wyścigu. Pierwsze 14 okrążeń z niedzieli trwało 40:46 i ten czas został odjęty od poniedziałkowego wyścigu. Poniedziałkowy wyścig obejmował czas 1:19:14 (pozostały czas z niedzielnego limitu wyścigu).
Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu
|