2d Skrzydło pogodowe
skrzydła pogodowego 2d | |
---|---|
Aktywny | 1954-1991 |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Rola | Regionalne dowództwo jednostek pogodowych |
Część | Air Weather Service |
Motto (a) | Nulla Aequalis Secundae Latin (Nikt nie jest równy drugiemu) |
Dekoracje | Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych |
Samolot latał | |
Rekonesans |
WB-29 Superforteca WB-50 Superforteca |
2d Weather Wing było wojskową jednostką meteorologiczną (pogodową) Air Weather Service Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Została założona 24 listopada 1953 roku i aktywowana 8 lutego 1954 roku.
Historia
Skrzydło zapewniało personel i operacyjne wsparcie meteorologiczne i środowiskowe dla Dowództwa Europejskiego Stanów Zjednoczonych, Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Europie, Armii Stanów Zjednoczonych w Europie, Dywizji Europejskich Systemów Informatycznych, elementów innych głównych dowództw Sił Powietrznych i Armii przydzielonych do europejskiego teatru i na Północny Atlantyk Organizacja traktatowa. Dostarczała również sztab oficerów meteorologicznych do następujących organizacji NATO: Sojuszniczych Sił Powietrznych Europy Środkowej , 4. Sojuszniczych Sił Powietrznych Taktycznych oraz Centralnej Grupy Armii .
Oddziały obejmowały:
- Det 6, Vaihingen, Niemcy
- Det 13, Hahn AB, Niemcy
- Det 40, RAF Croughton, Anglia
Rodowód
- Utworzona 24 listopada 1953 r.
- Aktywowana 8 lutego 1954 r
- . Dezaktywowana 1 października 1991 r.
Zadania
- Air Weather Service. 8 lutego 1954-1 października 1991 (dołączony do United States Air Forces Europe )
składniki
- 18 Eskadra Pogodowa, 8 lutego 1954 - 3 października 1960
- 28 Dywizjon Pogodowy , 8 lutego 1954 - 30 września 1991
- 29 Dywizjon Pogodowy, 8 lutego 1954-18 maja 1958
- 31 Eskadra Pogodowa, 8 lutego 1954 - ok. 15 września 1991
- 53d Eskadra Rozpoznania Pogodowego , 8 lutego 1954 - 18 marca 1960
- 131. lot pogodowy, sierpień 1962 - ok. 8 listopada 1962
- 163d Weather Flight, sierpień 1962 - ok. 8 listopada 1962
- 164. lot pogodowy, sierpień 1962 - ok. 8 listopada 1962
Stacje
- Baza lotnicza Fürstenfeldbruck , Niemcy, 8 lutego 1954 r
- Baza lotnicza Bitburg , Niemcy, 6 grudnia 1955 r
- Stacja lotnicza Lindsey , Niemcy, marzec 1958 r
- Baza lotnicza Wiesbaden , Niemcy, 10 lipca 1973 r
- Stacja lotnicza Lindsey, Niemcy, 8 maja 1973 r
- Baza lotnicza Ramstein , Niemcy, 15 sierpnia 1973 r
- Kapaun Air Station , Niemcy, 15 września 1975 r
- Notatki
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .