28. operacyjna eskadra pogodowa

28. Eskadry Operacyjnej Pogodowej
28th Operational Weather Squadron emblem.jpg
28. Eskadry Operacyjnej Pogodowej
Aktywny


5 czerwca 1945 - 9 listopada 1945 1 marca 1949 - 1 lipca 1971 1 lipca 1980 - 30 września 1991 17 lutego 1999 - obecnie
Kraj Stany Zjednoczone
Oddział Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Część 1. Grupa Pogodowa

28. Operacyjna Eskadra Pogodowa (28. OWS) to operacyjna eskadra pogodowa odpowiedzialna za wspieranie operacji USCENTCOM .

Misja

28. Operacyjna Eskadra Pogodowa jest odpowiedzialna za tworzenie i rozpowszechnianie analiz pogody dotyczących planowania i wykonywania misji, prognoz i odpraw dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i sił USCENTCOM.

Ta eskadra pogodowa jest odpowiedzialna za prognozowanie w bazie lub na posterunku, opracowywanie produktów pogodowych, informowanie załóg samolotów przejściowych i ostrzeżenia pogodowe dla wszystkich ich jednostek geograficznych. Korzystając z automatycznych systemów obserwacyjnych rozmieszczonych na wszystkich obiektach wojskowych i komunikujących się z lotami bojowymi, eskadra jest w stanie „obserwować” pogodę na całym obszarze odpowiedzialności z jednego centralnego miejsca.

Historia

26 stycznia 1945 r. Dowódca Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych na Pacyfiku zażądał uruchomienia dwóch mobilnych eskadr meteorologicznych do planowanych operacji lądowych w przedniej części teatru. Skrzydło Pogody utworzyło 27. i 28. Dywizjon Pogody 30 maja 1945 r. Dywizjony zostały aktywowane w Seymour Johnson Field w Północnej Karolinie 5 czerwca 1945 r. I przeszły intensywne szkolenie.

Eskadry otrzymały rozkaz przeniesienia się do portu w celu przemieszczenia się na Pacyfik w sierpniu 1945 r., Ale wkrótce potem rozkaz został uchylony, gdy Japonia skapitulowała. Oba dywizjony zostały zdezaktywowane 9 listopada 1945 roku.

28. Dywizjon Pogodowy został reaktywowany 1 marca 1949 r. W Bushy Park w Anglii, aby świadczyć usługi pogodowe dla jednostek Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i Armii Stanów Zjednoczonych na Wyspach Brytyjskich. Dywizjon został przydzielony do 2105th Air Weather Group, przemianowany na 2058th Air Weather Wing w październiku 1951 roku.

Głównym klientem 28 Dywizji była 3 Dywizja Powietrzna , która została aktywowana w 1948 roku pod dowództwem ówczesnego generała dywizji Leona W. Johnsona. Generał dywizji Leon W. Johnson, Medalu Honoru z czasów II wojny światowej , był członkiem początkowej kadry oficerów przydzielonych do służby pogodowej Korpusu Powietrznego Stanów Zjednoczonych, kiedy została ona utworzona w 1937 roku.

Kwatera główna 28. Eskadry Pogodowej została przeniesiona do South Ruislip w Anglii, w pobliżu kwatery głównej 3 Dywizji Powietrznej, 7 czerwca 1949 r.; ale wrócił do Bushy Park w marcu 1951 roku. Kwatera główna została przeniesiona do RAF Northolt w Anglii 24 października 1962 roku.

28. został przeniesiony do 2. Skrzydła Pogody 8 lutego 1954 r. W porozumieniu z reorganizacją zagranicznego skrzydła Air Weather Service . Emblemat 28. Eskadry Pogodowej był używany do 1952 roku. Siły Powietrzne oficjalnie zatwierdziły jego użycie 10 kwietnia 1959 roku.

28. Eskadra Pogodowa była jedną z siedmiu eskadr pogodowych wyeliminowanych w ramach akcji programowej Dowództwa Transportu Powietrznego kierowanej przez Siły Powietrzne w celu zmniejszenia liczby elementów dowodzenia Air Weather Service. Został zdezaktywowany 1 lipca 1971 r., A jego oddziały zostały przydzielone do 31. Eskadry Pogodowej.

Dowódca Air Weather Service generał brygady Albert J. Kaehn Jr. zatwierdził plan reorganizacji w 1979 roku, który obejmował reaktywację 28. Eskadry Pogodowej, której przewodniczył 1 lipca 1980 roku w RAF Mildenhall w Anglii . Oddziały 28 Dywizji w Lakenheath , Bentwaters , Woodbridge , Mildenhall , Upper Heyford , Fairford i Alconbury Royal Air Force zostały aktywowane jednocześnie.

Wraz z kierowanym przez Siły Powietrzne zbyciem Air Weather Service „w celu przekazania dowódcom misji własności ich zasobów wsparcia pogodowego”, 28. Dywizjon Pogodowy i jego oddziały zostały ponownie zdezaktywowane 30 września 1991 r.

W ramach przebudowy Air Force Weather , 28. Dywizjon Pogodowy został przemianowany na 28. Operacyjną Eskadrę Pogodową 5 lutego 1999 r. 28. Dywizjon został aktywowany w Bazie Sił Powietrznych Shaw w Południowej Karolinie 17 lutego 1999 r. i przydzielony do Air Combat Command 's 609th Air Operations Group, zrywając swoje głębokie korzenie zasadzone w Anglii podczas zimnej wojny.

20 lipca 2006 r. 28. Operacyjna Eskadra Pogodowa została podzielona na dwie jednostki: 28. Operacyjna Eskadra Pogodowa, która utrzymywała funkcje USCENTCOM; oraz 9. Operacyjna Eskadra Pogodowa , która kontynuowała operacje w bazie CONUS . 9. Operacyjna Eskadra Pogodowa została rozwiązana w 2008 r., A funkcje CONUS zostały przeniesione do 26. Operacyjnej Eskadry Pogodowej w Barksdale AFB w Luizjanie. Obecnie 28. Operational Weather Squadron jest jedynym OWS przydzielonym do Shaw AFB w Południowej Karolinie. Ponadto od 2010 roku jest to jedyny OWS w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych, który koncentruje się konkretnie na meteorologii wojskowej USCENTCOM i rozwoju produktów.

Personel i zasoby

Załoga 28. Operacyjnej Eskadry Pogodowej składała się z czynnej służby, rozmieszczonych na miejscu OL-E, personelu rezerwowego, cywilnego i kontraktowego i znajduje się w bazie sił powietrznych Shaw w Południowej Karolinie.

Rodowód

  • W dniu 30 maja 1945 r. Utworzono 28. Dywizjon Pogodowy
  • Aktywowany 5 czerwca 1945 r
  • Inaktywowane 9 listopada 1945 r
  • Aktywowany 1 marca 1949 r
  • Inaktywowane 1 lipca 1971 r
  • Aktywowany 1 lipca 1980 r
  • Inaktywowane 30 września 1991 r
  • Przemianowano 28. operacyjną eskadrę pogodową w dniu 5 lutego 1999 r
  • Aktywowano 17 lutego 1999 r
  • Porcje przemianowane na 9. Operacyjną Eskadrę Pogodową w dniu 20 lipca 2006 r
  • Inaktywowana 9. Operacyjna Eskadra Pogodowa w 2007 roku

Przydziały obowiązków

Spis przydziałów służbowych i jednostek macierzystych od 1945 do chwili obecnej.

Nagrody

Linki zewnętrzne

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .