49 Królewski Pułk Czołgów
| 49 Pułk Królewski Pułk Czołgów | |
|---|---|
| Aktywny | 1939–1945 |
| rozwiązany | 13 grudnia 1945 r |
| Kraj |
 Zjednoczone Królestwo
|
| Oddział |
 Armia brytyjska
|
| Typ | Pułk pancerny |
| Rola | Specjalistyczny pancerz |
| Część | Królewski Korpus Pancerny |
49th Royal Tank Regiment (49 RTR), później 49th Armored Personnel Carrier Regiment i 49 Armored Carrier Regiment , był pułkiem Królewskiego Korpusu Pancernego armii brytyjskiej podczas II wojny światowej , który obsługiwał specjalistyczne opancerzone pojazdy bojowe w północno-zachodniej Europie.
Pochodzenie i szkolenie
W ramach przezbrojenia armii brytyjskiej przed II wojną światową, 6. Batalion Królewskich Fizylierów Northumberland , batalion piechoty Armii Terytorialnej , został 1 listopada 1938 r. przekształcony w rolę pancerną pod oznaczeniem 43. (6. Northumberland Fusiliers, Royal Tank Regiment lub w skrócie „43 RTR”. W 1939 roku utworzył 49 RTR jako duplikat pułku. Pułki dzieliły St George's Drill Hall w Newcastle upon Tyne jako swój magazyn. Podczas gdy 43 RTR używał konwencjonalnych oznaczeń eskadr „A”, „B” i „C”, 49 RTR przyjęło „X”, „Y” i „Z” dla swoich eskadr. Oba pułki wchodziły w skład 25 Armii Brygady Pancernej .
W sierpniu 1939 roku 49 RTR nadal nie otrzymał żadnych czołgów, więc zmobilizował się jako jednostka piechoty i spędził pozorną wojnę na warcie w północno-wschodniej Anglii. W kwietniu 1940 roku w końcu otrzymał kilka starych czołgów na szkolenie (jeden Vickers Medium na eskadrę i jeden Matilda na kwaterę główną pułku) oraz kilka starych samochodów. W maju pułk przeniósł się do obozu Catterick , aby rozpocząć szkolenie pancerne.
Pod koniec maja 1940 r., Wraz z ewakuacją Brytyjskich Sił Ekspedycyjnych z Dunkierki i nieuchronnym zagrożeniem niemiecką inwazją na Anglię, 25. Brygada Pancerna została przemianowana na 2. Brygadę Karabinów Maszynowych i odpowiednio zreorganizowano jej pułki. Każda eskadra MMG składała się z trzech żołnierzy, każdy z sześcioma dwumiejscowymi samochodami Austin Utility („Tilly”), dwoma ze średnimi karabinami maszynowymi Vickers , dwoma lekkimi karabinami maszynowymi Bren i dwoma karabinami przeciwpancernymi Boys . W lipcu 1940 r. Ochotnicy z jednostek 25 Armii Brygady Pancernej utworzyli w Bridlington 5 Oddział 5 Komandosów .
W sierpniu 49 RTR i reszta brygady przeniosła się do Northumberland , aby strzec wybrzeża za pomocą stanowisk karabinów maszynowych wzdłuż klifów i wydm. W listopadzie 1940 r. Brygada przeniosła się do Dukeries w Nottinghamshire na szkolenie pancerne; 49 RTR został wysłany do Rufford Abbey , ale wkrótce potem opuścił brygadę i dołączył do 1 Armii Brygady Pancernej w East Grinstead w Sussex .
Teraz 49 RTR zwrócił swoje „Tillies” do magazynu i rozpoczął intensywne szkolenie czołgów piechoty na South Downs z nowymi czołgami Matilda II . Ostatecznie przyjął zwykłe oznaczenia „A”, „B” i „C” dla swoich eskadr. Później, w 1941 roku, pułk ponownie znalazł się w ramach 25 Armii Brygady Pancernej, która przekształciła się z roli motorowego karabinu maszynowego i przeniosła się na południowe wybrzeże.
Specjalistyczny pancerz
W styczniu 1942 r. 49 RTR przeniósł się do zamku Lowther niedaleko Penrith , aby szkolić się w nowej roli jako nocny batalion czołgów wyposażony w Canal Defense Lights (CDL). Były one wyposażone w potężny reflektor zamontowany na czołgu Matilda, zastępujący wieżę i główne uzbrojenie. W lipcu 1943 roku Matilda CDL zostały zastąpione czołgowymi CDL Grant , które zachowały główne działo kal . 75 mm w sponsonie. W tym okresie 49 RTR dołączyło do 35 Armii Brygady Pancernej , która później stanowiła część 79 Dywizji Pancernej , która skupiała wszystkie wyspecjalizowane jednostki pancerne szkolące się do inwazji na Normandię .
49 RTR wylądował we Francji 12 sierpnia 1944 roku jako część 1. Brygady Pancernej w 79. Pancernej, ale nie było wezwania do CDL w kampanii w Normandii. Pułk został wyposażony w konwencjonalne Shermana oprócz swoich Grant CDL, aw październiku 49 RTR dostarczyło załogi Shermana innym pułkom, które wymagały posiłków; 3 kompletne oddziały (około 40 żołnierzy i 2 oficerów) do Sherwood Rangers Yeomanry 7 października; 10 załóg do Royal Scots Greys i 12 kierowców do 3/4 hrabstwa London Yeomanry (strzelcy wyborowi) w dniu 17 października).
Następnie CDL Granta zostały zwrócone do jednostki szkoleniowej w Lowther. Cała 1. Brygada Pancerna była rozbijana, aby dostarczać pobory do innych pułków i wydawało się, że 49 RTR podzieli ten los. Jednak zredukowany do dwóch eskadr („A” i „C”) pułk został przemianowany na „49 Pułk Transporterów Opancerzonych” (49 APCR) i ponownie wyposażony w Ram Kangury (przestarzałe kanadyjskie czołgi Ram , podobne do Shermanów, z usuniętymi wieżami do transportu sekcji piechoty). Każdy szwadron mógł przewozić jeden batalion. Pierwsza armia kanadyjska miała już pułk transporterów opancerzonych ( 1 kanadyjski pułk transporterów opancerzonych ), a 49 APCR pełniłoby tę samą rolę dla drugiej armii brytyjskiej .
Kariera operacyjna
49 RTR ostatecznie wszedł do akcji w nocy z 13 na 14 listopada 1944 r., przewożąc do przodu oddziały 51. (Góralskiej) Dywizji Piechoty . Szybko doceniono wartość nowych pojazdów. Generał porucznik Brian Horrocks , dowódca XXX Korpusu , napisał później, że Kangury „okazały się wielkim dobrodziejstwem w końcowej fazie wojny… Kiedyś widziałem, jak cała brygada 51. Dywizji Górskiej w tych pojazdach była ciężko ostrzeliwana przez Niemców. Myślałem, że ich straty będą wysokie, ale mieli tylko dwóch rannych”.
3 grudnia 49 APCR wziął udział w operacji Guildford, ataku na Blerick , silnie bronione przedmieścia holenderskiego miasta Venlo . Kangury posuwały się za pełzającą zaporą wzdłuż pasów przecinających pola minowe i rów przeciwpancerny przez czołgi bijakowe i czołgi do układania mostów. Dostarczyli atakującą piechotę (8 Batalion Królewskich Szkotów i 6 Batalion Królewskich Fizylierów Szkockich ) blisko swoich celów i chociaż niektóre Kangury zostały unieruchomione przez miny, eskadry wróciły po dwa kolejne bataliony. Jak mówi Historia oficjalna, „od tego momentu zdobycie miasta okazało się walkowerem”.
W lutym 1945 49 APCR było zajęte podczas Operacji Veritable , natarcia na Kleve , i trafiło na pierwsze strony gazet dzięki sposobowi, w jaki przedarły się do Goch .
Do ataku na przeprawę przez Ren, Operacja Plunder , 49 APCR utworzyło niezależną eskadrę „B”. Był wyposażony w Grant CDL, przywieziony z Lowther. Operacja została przeprowadzona w „sztucznym świetle księżyca” (reflektory oświetlały pokrywę chmur), a podczas ataku na Rees przez 51. Dywizję (Highland) Grantowie zarówno oświetlili przejście, jak i zaatakowali wroga na drugim brzegu za pomocą dział kal. 75 mm. W międzyczasie A i C Sqns przewoziły Highlanders do przejść granicznych.
Po przekroczeniu Renu i do końca kampanii kangury były szeroko używane do szybkiego przemieszczania piechoty na terytorium odbite od wroga. 49 APCR utworzył eskadrę „F”, aby zwiększyć liczbę dostępnych pojazdów.
Jako jednostka przeznaczona wyłącznie do działań wojennych, 49 RTR została szybko rozwiązana po zakończeniu II wojny światowej, co zakończyło się 13 grudnia 1945 r.
Notatki
- Major LF Ellis , „Historia drugiej wojny światowej, Wielka Brytania Seria wojskowa: Zwycięstwo na Zachodzie”, tom II: „Klęska Niemiec”, Londyn: HM Stationery Office, 1968 / Uckfield: Naval & Military, 2004, ISBN 1-845740-59-9 .
- Generał broni Sir Brian Horrocks, pełne życie , Londyn: Collins, 1960.
- Joslen, HF (2003) [1960]. Rozkazy bojowe: druga wojna światowa, 1939–1945 . Uckfield, East Sussex: Prasa morska i wojskowa. ISBN 978-1-84342-474-1 .
- Tim Saunders, Operacja Punder: Brytyjska i kanadyjska przeprawa przez Ren , Barnelsey: Pen and Sword, 2006.
- LV Scull, 49th Unparalleled: the Story of the 49th Batalion Royal Tank Regiment, później wyznaczony jako Armored Personnel Carrier Regiment, 1939-1945 , 2002.
Linki zewnętrzne
- Wojska Lądowe Wielkiej Brytanii, Imperium i Wspólnoty Narodów [ martwy link ]
- Merseyside RTR (strona internetowa Briana Gilla)