5 eskadra lotniskowców

5 Dywizjon Lotniskowców Wojskowych
Douglas C-33 pilotowany przez eskadrę
Aktywny	1939–1944; 1947–1949
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Most lotniczy
Insygnia
Oznaczenie 5 Dywizjonu Lotniskowców (4 października 1943)

5. Dywizjon Lotniskowców Troopów to nieaktywna eskadra Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Jego ostatnim zadaniem było dziesiąte siły powietrzne w Selfridge Field w stanie Michigan, gdzie został zdezaktywowany 27 czerwca 1949 r.

Dywizjon służył jako jednostka szkoleniowa podczas II wojny światowej, dopóki nie został rozwiązany w ramach ogólnej reorganizacji jednostek szkoleniowych Sił Powietrznych Armii . Został reaktywowany na krótko po wojnie w United States Air Force Reserve .

Historia

Do grudnia 1942 dywizjon był jednostką szkolenia operacyjnego. Następnie pełnił funkcję szkolenia zastępczego dla załóg szybowcowych. Zapewniał również szkolenie wojskowych jednostek powietrznodesantowych i przewoził szybowce od 1943 r. Do rozwiązania w 1944 r.

Eskadra została ponownie aktywowana w rezerwie w 1947 r., Ale wydaje się, że nie była w pełni obsadzona ani wyposażona przed dezaktywacją w 1949 r.

Rodowód

• Utworzony jako 5 Eskadra Transportowa 1 października 1933 r
• Ustanowiony 1 października 1939 r

Aktywowany 14 października 1939 r.

Przemianowany na 5 Dywizjon Lotniskowców 4 lipca 1942 r.

Rozwiązany 14 kwietnia 1944 r.

• Odtworzony 25 sierpnia 1947 r.

Aktywowany w rezerwie 15 września 1947 r.

Dezaktywowany 27 czerwca 1949 r.

Zadania

• 10. Grupa Transportowa (później 10. Grupa Transportowców), 14 października 1939 - 14 kwietnia 1944 (dołączona do 314. Grupy Transportowców , 22 lutego - 8 kwietnia 1943)
• Drugie Siły Powietrzne , 15 września 1947 r
• Dziesiąta Siła Powietrzna , 1 lipca 1948 r
• Pierwsze Siły Powietrzne , 15 sierpnia 1948 r
• 433d Troop Carrier Group , 28 października 1948 r
• Dziesiąta Siła Powietrzna, 28 marca - 27 czerwca 1949 r

Stacje

• Patterson Field , Ohio, 14 października 1939 r
• Generał Billy Mitchell Field , Wisconsin, 25 maja 1942 r
• Pope Field , Karolina Północna, 4 października 1942 r
• Lawson Field , Georgia, 2 grudnia 1942 r
• Grenada Army Air Field , Mississippi, 26 stycznia 1944 r
• Pole Lotnicze Armii Sojuszu , Nebraska, ok. 12 marca – 14 kwietnia 1944 r
• Selfridge Field , Michigan, 15 września 1947 - 27 czerwca 1949

Samolot

• Douglas C-33 , 1939-1942
• Douglas C-39, 1939-1942
• Douglas C-47 Skytrain , 1941–1944
• Douglas C-53 Skytrooper, 1943–1944
• Aeronca L-3 Grasshopper , 1943
• Konik polny Piper L-4 , 1943

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

•    Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
•     Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Źródło 17 grudnia 2016 r .