82. Aleja
|
Avenue of the Roses (od 1997) | |
 Stacja kolei miejskiej na I-84 przy 82nd Avenue
| |
| Lokalizacja | Portland w stanie Oregon |
|---|---|
| północny koniec | Airport Way Frontage Rd |
| Południowy kraniec | Autostrada międzystanowa 205 |
82nd Avenue of the Roses (po prostu 82nd Avenue przed 2005 rokiem) to ulica w Portland w stanie Oregon i obejmuje północny kraniec Oregon Route 213 , znanej również jako Cascade Highway . Jest to jedna z najdłuższych ulic w Portland, biegnąca wzdłuż całej wschodniej części miasta i rozciągająca się na przedmieścia na południu.
Ulica biegnie od Airport Way Frontage Rd w północno-wschodnim Portland , na południe przez Clackamas i Happy Valley , do autostrady międzystanowej 205 w Gladstone . Oregon 213 biegnie dalej na południe za I-205. W obrębie miasta Portland biegnie przez dzielnice Montavilla i Madison South i służy jako linia graniczna dla dzielnic Roseway , Cully , Sumner , South Tabor , Foster-Powell , Mt. Scott-Arleta , Brentwood-Darlington i Wielkiego Postu . Jest to bardzo komercyjna ulica, która w wielu z tych dzielnic jest bezpośrednio otoczona gęstymi dzielnicami głównie domów jednorodzinnych.
Tramwaj MAX Light Rail obsługuje 82nd Avenue bezpośrednio przy wiadukcie międzystanowym nr 84 , gdzie stacja NE 82nd Ave MAX zapewnia dostęp do linii niebieskich , zielonych i czerwonych MAX . Następnie zielona linia biegnie równolegle do 82nd Avenue, biegnąc na południe wzdłuż I-205 do centrum tranzytowego Clackamas Town Center . Czerwona linia mniej więcej przebiega równolegle do północnej części 82. Alei.
Cała długość 82nd Avenue jest oznaczona jako Oregon Route 213 . Ponieważ jest to autostrada stanowa, 82nd Avenue podlega jurysdykcji Departamentu Transportu stanu Oregon . Agencja uważa, że najważniejsze priorytety dla tej ulicy to efektywne przemieszczanie dużego ruchu samochodowego, obsługa ruchu towarowego i służenie jako alternatywna trasa w przypadku problemów z I-205. Istnieje zainteresowanie przeniesieniem jurysdykcji ze stanu do miasta Portland, przeniesieniem podobnym do tego, co już miało miejsce w przypadku North Martin Luther King Jr. Boulevard i Sandy Boulevard . Próbując poprawić jakość życia wokół 82. Alei, powstała Koalicja na rzecz Poprawy 82. Alei; jednym z jego głównych celów jest przeniesienie własności 82. Avenue na kontrolę miasta Portland zamiast kontroli państwowej.
Od 2014 r. Pięć skrzyżowań wzdłuż 82. pozycji należało do najniebezpieczniejszych 5% skrzyżowań w Oregonie, a sześć z nich zostało zidentyfikowanych przez miasto Portland jako bardzo niebezpieczne. Departament Transportu stanu Oregon planował wydać 5 milionów dolarów na poprawę bezpieczeństwa. Pobliscy mieszkańcy często przechodzą przez tę pięciopasmową drogę do szkoły, pracy lub rekreacji — wzdłuż 82nd Avenue znajduje się wiele szkół, parków i domów kultury, takich jak Vestal Elementary, Portland Community College i Montavilla Community Center. Skrzyżowanie 82nd i Glisan Street należy do zidentyfikowanych w mieście skrzyżowań z dużą liczbą wypadków i jest klasyfikowane przez miasto Portland jako najbardziej niebezpieczne skrzyżowanie w Portland dla pieszych, jednak nie ogłoszono żadnych publicznych planów poprawy tego skrzyżowania.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Avenue of the Roses: Dokumentalista zbiera portrety zmian wzdłuż 82. Alei z Willamette Week , 20 lutego 2013 r.