Centrum tranzytowe Clackamas Town Center
TriMet Centrum tranzytowe | |||||||||||
Informacje ogólne | |||||||||||
Lokalizacja |
9225 SE Sunnyside Road, Happy Valley , Oregon, Stany Zjednoczone |
||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Posiadany przez | TriMet | ||||||||||
Platformy | 1 platforma wyspowa | ||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Linie autobusowe | 10 | ||||||||||
Operatorzy autobusowi | TriMet | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Parking | 750 miejsc | ||||||||||
Wyposażenie rowerowe | Regały i 8 szafek | ||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 12 września 2009 | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
|
Clackamas Town Center Transit Center to autobusowe centrum tranzytowe i stacja MAX Light Rail na linii MAX Green Line , zlokalizowane w hrabstwie Clackamas w stanie Oregon , w południowo-wschodniej części obszaru metropolitalnego Portland . Jest to południowa pętla dla oddziału I-205 MAX.
Obecne centrum tranzytowe, którego właścicielem jest regionalna agencja tranzytowa TriMet , zostało otwarte w 2009 roku i znajduje się po wschodniej stronie centrum handlowego Clackamas Town Center , w sąsiedztwie autostrady międzystanowej nr 205 . Wcześniejsze centrum tranzytowe w centrum handlowym zostało otwarte w 1981 roku.
Historia
Oryginalna lokalizacja
Pierwsze centrum tranzytowe Clackamas Town Center zostało otwarte w 1981 roku i znajdowało się po północnej stronie centrum handlowego, obok kina i sklepu Meier & Frank . Autobusy zaczęły obsługiwać teren centrum tranzytowego (TC) 14 czerwca 1981 r., Ale budowa obiektów pasażerskich TC nadal trwała w tym czasie. Zbudowano wyspę z dużym schronieniem pasażerskim pośrodku, wokół której kursują autobusy zgodnie z ruchem wskazówek zegara i obsługują przystanki wyznaczone dla każdej trasy. Został ukończony jesienią i wszedł do użytku 22 listopada 1981 roku.
Centrum tranzytowe zostało sfinansowane z połączenia dotacji w wysokości 350 000 USD od federalnej Administracji Miejskiego Transportu Masowego i 50 000 USD od właściciela centrum handlowego, firmy Hahn Company , ale 90 000 USD z dotacji UMTA przeznaczono na ulepszenia transportu w innym miejscu ówczesnego nowego centrum handlowe, w tym parking typu „parkuj i jedź” na wschód od centrum handlowego (w pobliżu miejsca, w którym wiele lat później zbudowano stację MAX) oraz sygnalizowana droga wyjazdowa tylko dla autobusów na Sunnyside Road. Pierwotnie tylko trzy linie autobusowe obsługiwały centrum tranzytowe, trasy 72-82nd Avenue, 76-King Road i 78-Linwood, ale inne trasy zostały dodane później, w tym 79-Canby w 1982 r. W 1985 r. Trasy 31-Estacada i 71-Killingsworth -60th zostały przekierowane lub przedłużone do Clackamas TC, trasa 78 została przemianowana na 28, a trasa 76 została zastąpiona przez 29 Lake-Webster i zmianę trasy 31. Inne zmiany w komunikacji autobusowej zostały wprowadzone w kolejnych latach, a lista tras obecnie korzystających z TC podano w dalszej części tego artykułu.
Zamknięcie i tymczasowa lokalizacja
Rozbudowa centrum handlowego doprowadziła do zamknięcia pierwotnego centrum tranzytowego w czerwcu 2006 r., Kiedy TC zostało tymczasowo przeniesione na wschód od miejsca z 1981 r., A następnie w grudniu 2007 r. Osiedliło się w nowej „stałej” konfiguracji, w której obsługiwane były wszystkie linie autobusowe pojedynczy przystanek w kierunku zachodnim lub, tylko w przypadku trasy 31, przystanek w kierunku wschodnim, nadal znajdujący się obok kina, ale na głównej jezdni, bez korzystania z drogi lub pętli tylko dla autobusów. Do tego czasu TriMet wydał ostateczną zgodę na przedłużenie MAX Green Line do Clackamas Town Center i planował budowę nowego centrum tranzytowego w miejscu stacji MAX, która znajdowałaby się obok autostrady I-205 po wschodniej stronie z nich wszystkich.
Bieżąca strona i stacja MAX
Nowa stacja Clackamas Town Center TC i Green Line MAX została otwarta 12 września 2009 r. Posiada trzypiętrowy garaż typu „parkuj i jedź” na 750 miejsc i jest obsługiwana przez 10 linii autobusowych. Stacja kolei lekkiej jest skonfigurowana jako stacja peronowa na wyspie. Dodatkowo posiada jednotorowy króciec rozciągający się na południe od stacji, do przechowywania przepełnionego lub wyłączonego z eksploatacji (uszkodzonego) pociągu. Ścieżka rowerowa I-205 przebiega obok centrum tranzytowego.
Linie autobusowe
Wraz z MAX Green Line, centrum tranzytowe obsługiwane jest przez następujące linie autobusowe:
- 29 - Lake/Webster Rd.
- 30 - Estacada
- 31 - Webster Rd.
- 33 - McLoughlin/King Rd.
- 34 - Linwood/River Rd.
- 71 - 60th Ave.
- 72 - Killingsworth/82nd Ave.
- 79 - Clackamas / Oregon City
- 152 - Milwaukie
- 155 - Słoneczny Brzeg
- 156 - Mather Road
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Clackamas Town Center Transit Center - strona TriMet