Centrum tranzytowe Rose Quarter

TriMet Centrum tranzytowe
Rose Quarter TC
Informacje ogólne
Lokalizacja	47 Northeast Holladay Street Portland , Oregon, Stany Zjednoczone
Posiadany przez	TriMet
Platformy	boczne i wyspowe
Utwory	3
Linie autobusowe	6
Operatorzy autobusowi	TriMet i C-Tran
Znajomości	Żółta linia na autostradzie międzystanowej/Rose Quarter
Budowa
Wyposażenie rowerowe	Stojaki i szafki na rowery
Dostępny	Tak
Historia
Otwierany	5 września 1986
Usługi
Stacja poprzedzająca TriMet Następna stacja Stare Miasto/​Chinatown w kierunku Centrum Rządowego Hatfield Niebieska Linia Centrum Kongresowe w kierunku Cleveland Avenue Union Station/​Northwest 6th & Hoyt Operacja jednokierunkowa Zielona Linia Centrum Kongresowe w kierunku centrum tranzytowego Clackamas Town Center Union Station/​Northwest 5th & Glisan w kierunku PSU South/​Southwest 5th & Jackson Stare Miasto/​Chinatown w kierunku centrum tranzytowego Beaverton Czerwona linia Centrum Kongresowe w kierunku Portland International Airport

Rose Quarter Transit Center to stacja lekkiej kolei w systemie MAX i centrum tranzytowe autobusów TriMet , zlokalizowana w rejonie Rose Quarter w Portland w stanie Oregon , część dystryktu Lloyd . Jest obsługiwany przez niebieską , zieloną i czerwoną . Obecnie jest to 7. przystanek w kierunku wschodnim na Eastside MAX, a także pierwszy przystanek po przekroczeniu rzeki Willamette na moście stalowym . Dwieście jardów na zachód od stacji znajduje się stacja Interstate/Rose Quarter na żółtej linii MAX .

Pierwotnie nazywany Coliseum Transit Center , został przemianowany na Rose Quarter Transit Center w 1994 roku. Od września 2012 roku centrum tranzytowe jest obsługiwane przez sześć linii autobusowych TriMet.

Centrum tranzytowe znajduje się przy 47 NE Holladay Street, gdzie przecina NE Wheeler Avenue; perony stacji MAX znajdują się pod międzystanowym nr 5 . Stacja obsługuje obszar Rose Quarter, który obejmuje Moda Center i Memorial Coliseum położone na północnym zachodzie. Stacja posiada trzy perony — dwa perony boczne oraz dodatkowy peron wyspowy i tor wykorzystywany jako magazyn pociągów i podczas wydarzeń specjalnych.

Dawna stodoła samochodowa Portland Vintage Trolley znajduje się po północnej stronie peronów i łączy się z torami na wschód od stacji. Od tego czasu został przekształcony w zakład konserwacyjny dla pracowników TriMet. Autobusy z okolicznych przystanków obsługują większą część północnego i północno-wschodniego Portland. Ponieważ większość długości peronu znajduje się pod wiaduktem autostrady, a Dzielnica Róż jest głównym węzłem tranzytowym, ta stacja może być bardzo głośna po wydarzeniach w okolicy Dzielnicy Róż.

Od 2001 do 2012 roku centrum tranzytowe znajdowało się na placu Fareless Square (przemianowanym w 2010 roku na Strefę Wolnej Kolei), ale we wrześniu 2012 roku zlikwidowano strefę bezpłatnej jazdy.

Na tej stacji znajduje się również budynek koncesjonariusza oferujący napoje.

Linie autobusowe

Wraz z MAX, centrum tranzytowe obsługiwane jest przez następujące linie autobusowe:

• 4 - Fessenden
• 8 - Jackson Park/NE 15th Ave
• 35 - Macadam/Greeley
• 44 - Capitol Hwy/Mocks Crest
• 77 - Broadway/Halsey
• 85 - Wyspa Łabędzi
• C-Tran 105/105X - I-5 Express

Galeria

Coliseum TC w 1991 roku, przed utworzeniem Dzielnicy Róż

Wiata przystankowa i Moda Center

Autobusy w centrum tranzytowym w 2013 roku. Stacja MAX znajduje się w tle, po prawej stronie.

Zobacz też

• Lista centrów tranzytowych TriMet

Linki zewnętrzne

• Centrum tranzytowe Rose Quarter - strona TriMet
• Artykuł Oregon History Project dotyczący północnego i północno-wschodniego Portland przed renowacją miast