AMA Formuła Xtreme

Formuła Xtreme była profesjonalną klasą wyścigową usankcjonowaną przez Amerykańskie Stowarzyszenie Motocyklistów . Formuła Xtreme była częścią serii wyścigów szosowych AMA, która obejmowała również AMA Superbike Championship , AMA Supersport Championship i AMA Superstock.

Motocykle były homologowane i musiały należeć do typu modelu, który został zaprojektowany i legalny do użytku ulicznego w Stanach Zjednoczonych i był dostępny u dealerów detalicznych w USA modyfikacje, które mogły zostać wprowadzone. Zasady określały, jakie zmiany były, a jakie nie były dozwolone, w tym modyfikacje lub wymiany różnych elementów wewnętrznych silnika, elementów skrzyni biegów i innych elementów pojazdu niezwiązanych z układem napędowym, takich jak zawieszenie, koła, rama, wahacz, nadwozie, koła itp. przepisy określały również minimalne limity wagowe, dopuszczalne rodzaje paliw, które komponenty produkcyjne musiały pozostać na miejscu oraz zasady dostępności części niebędących na stanie u producenta. Wreszcie, typ silnika (pojemność i konfiguracja) był regulowany przez zestaw wytycznych, które miały na celu wprowadzenie różnorodności technicznej do klasy poprzez ustanowienie ograniczeń technicznych, które pozwoliły różnym technologiom pozostać konkurencyjnymi. Na przykład dwucylindrowe silniki chłodzone powietrzem / olejem miały większy limit pojemności skokowej. Istniały również różnice w dozwolonych modyfikacjach elementów wewnętrznych silnika w zależności od konfiguracji silnika, ponownie w celu zachęcenia do różnorodności technicznej w klasie poprzez zapewnienie, że motocykle z różnymi konfiguracjami silnika pozostaną konkurencyjne. Merrill Vanderslice, dyrektor zawodów AMA Pro Racing, stwierdził:

Z założenia zasady Formuły Xtreme są najbardziej liberalne ze wszystkich klas w ramach AMA Superbike Championship… Celem klasy Formula Xtreme jest włączenie zróżnicowanej grupy motocykli…

Wśród producentów reprezentowanych w serii AMA Formula Xtreme znalazła się Wielka Czwórka; Reprezentowane były również Hondy , Kawasaki , Suzuki i Yamaha , aw 2008 roku BMW , Ducati , Triumph i Buell . Być może najbardziej znanym wydarzeniem w corocznym kalendarzu Formuły Xtreme był Daytona 200 , który był nie tylko inauguracją sezonu Formuły Xtreme każdego roku, ale był także najdłuższym wydarzeniem w kalendarzu Formuły Xtreme (pod względem dystansu i liczby okrążeń).

Wraz z przejęciem AMA Pro Racing przez Daytona Motorsports Group w 2009 roku, Formuła Xtreme została zastąpiona klasą Daytona Sportbike .

Mistrzowie

Pora roku	Mistrz
1997	Andrzej Stroud
1998	Eryk Bostrom
1999	Kurtisa Robertsa
2000
2001	Johna Hopkinsa
2002	Jasona Pridmore'a
2003	Szpiedzy Bena
2004	Miguela Duhamela
2005
2006	Josha Hayesa
2007
2008	Jake Zemke

• 2007 AMA Pro Racing Rulebook dla wyścigów szosowych