AN/SPS-8
_NH98545_1970-07-12_(cropped).jpg) AN/SPS-8B na pokładzie USS Providence
| |
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone |
|---|---|
| Producent | General Electric |
| wprowadzony | 1952 |
| Typ | 2D |
| Częstotliwość | Zespół S |
| PRF | 1000 Hz |
| Szerokość wiązki | 3,5° |
| Szerokość impulsu | 2 µs |
| Zakres | 111 km (60 mil morskich) |
| Moc | 650 kW |
AN/SPS-8 to dwuwymiarowy radar produkowany przez firmę General Electric . Był używany przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych jako radar do wyznaczania wysokości po drugiej wojnie światowej , aw czasie zimnej wojny znajdował się na wyposażeniu okrętów wojennych . Warianty to AN/SPS-8A , AN-SPS/8B , AN/SPS-8C i AN/SPS-8D Po modernizacji przemianowano go na AN/SPS-30 .
AN/SPS-8
Działał w dwóch trybach pod względem zasięgu – z częstotliwością impulsu 1000 Hz (czas trwania impulsu 1 μs, zasięg 154 km) oraz 500 Hz (2 μs, 308 km). W rzeczywistej sytuacji samolot F2H został wykryty w odległości 111 km (modyfikacje SPS-8A/B - 133 km).
Kąt elewacji celu wyznaczano skanując wiązkę w płaszczyźnie pionowej z częstotliwością 5, 10 lub 20 Hz (w modyfikacji SPS-8B -6, 12 i 16,5 Hz). Dokładność określenia wysokości wynosiła 150 m. Ugięcie wiązki w elewacji wykonano za pomocą podajnika Robinson Scanner w modyfikacjach SPS-8 i SPS-8A oraz zasilacza organowego w modyfikacji SPS-8B
W modyfikacji SPS-8A zwiększono moc z 650 kW do 1 MW przy mocy projektowej 2 MW. W trybie impulsowym 2 μs zapewniono częstotliwość powtarzania impulsów 450 i 750 Hz.
SPS-8 i SPS-8A wykorzystywały te same anteny siatkowe. SPS-8B, po raz pierwszy przetestowany w okresie styczeń-czerwiec 1956 r. I oddany do użytku w 1959 r., Miał antenę o dużym zysku (41 zamiast 37,4 dB), węższą wiązkę (1,2 ° × 1,5 °) szerszy sektor skanowania w elewacji (12 °) przy pionowej częstotliwości skanowania 6, 12 i 16,5 Hz.
Informacje były wyświetlane na okrągłym wskaźniku widoku VK (wskaźnik pozycji planu modelu VK) i wskaźniku wysokości zasięgu VL (wskaźnik wysokości zasięgu modelu VL).
Na pokładach statków
Stany Zjednoczone
- Lotniskowiec typu Essex
-
Lotniskowiec klasy średniej
AN/SPS-8A na pokładzie USS Canberra - Lotniskowiec klasy Forrestal
- Lotniskowiec typu Independence
- Pancernik klasy Iowa
- Krążownik klasy Baltimore
- Krążownik klasy Worcester
- Krążownik klasy Boston
- Krążownik typu Providence
- Krążownik klasy Galveston
- Niszczyciel klasy Mitscher
- Niszczyciel klasy Gearing
- Radarowy statek pikietowy klasy Guardian
_on_5_May_1956_(7577612).jpg)
Kanada
AN/SPS-30
Na bazie SPS-8B powstał najlepszy amerykański radar zmiatający SPS-30, który wykorzystywał antenę o dużym zysku i klistron o mocy 2,5 MW. Prace nad jego stworzeniem rozpoczęto w 1956 roku. Jest to trójwymiarowy radar .
Planowano modernizację SPS-8 i SPS-8A do SPS-8C/D z instalacją tych samych anten i klistronów, co na SPS-30, ale planów tych nie zrealizowano, choć pod koniec 1957 r. wyprodukowano nowe anteny.
Modyfikacją SPS-8 był radar CXRX,
Na pokładach statków
Stany Zjednoczone
- Lotniskowiec typu Essex
- Krążownik klasy Boston
- USS Atlanta
- Krążownik klasy Galveston
- Niszczyciel klasy Gearing
Kanada
Zobacz więcej
Cytaty
- ^ „AN / SPS-8 - Samouczek dotyczący radarów” . www.radartutorial.eu . Źródło 2021-06-16 .
- ^ „Statki pikietowe marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych” . www.radomes.org . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2002-08-04 . Źródło 2021-06-16 .
- Normana Friedmana (2006). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po światowych systemach broni morskiej . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej . ISBN 9781557502629 [ ja ]
- Rocznik Wyposażenia Sił Samoobrony 2006-2007 . Agencja informacyjna Asaun. ISBN 4-7509-1027-9