Admiralteyskaya (metro w Sankt Petersburgu)
Admiralteyskaya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sankt Petersburg Informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Hala stacji
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ogólne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Centralny Rejonowy Sankt Petersburg Rosja |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez | Metro w Petersburgu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie) |
 Linia Frunzensko-Primorskaja
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 1 ( platforma wyspowa ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Pod ziemią | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Głębokość | 86 metrów (282 stóp) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | NIE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyposażenie rowerowe | NIE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 28 grudnia 2011 r | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany | Niska trzecia szyna 825 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Admiralteyskaya ( ros . Адмиралтейская ) to stacja na linii Frunzensko-Primorskaya metra w Sankt Petersburgu . Otwarty 28 grudnia 2011 r. Ma na celu odciążenie zatorów na Newski Prospekt i Gostiny Dvor , a także zapewnienie bardziej bezpośredniego połączenia z Ermitażem i innymi godnymi uwagi muzeami. Ukończenie stacji utrudniał jednak brak funduszy i trwające kontrowersje wokół umiejscowienia wyjścia ze stacji. Stacja docelowo zapewni przesiadkę na Nevsko-Vasileostrovskaya Line, wstępnie oznaczoną jako Admiralteyskaya-2 (budowa tej stacji jeszcze się nie rozpoczęła). Po ustaleniu lokalizacji zjazdu stacja Admiralteyskaya-1 na linii Frunzensko-Primorskaya miała zostać otwarta w 2008 roku, ale obawy o historyczne znaczenie stacji opóźniły otwarcie. W czerwcu 2009 roku sprawa została ostatecznie rozstrzygnięta i stacja została otwarta 28 grudnia 2011 roku.
Nazwa pochodzi od budynku Admiralicji , który znajduje się w pobliżu.
Historia
Istnienie stacji od dziesięcioleci budzi kontrowersje. Pierwotnie Admiralteyskaya miała powstać na linii Nevsko-Vasileostrovskaya , jednak budowa nie ruszyła. Chociaż potrzeba stacji była oczywista dla planistów metra przez ponad trzy dekady, faktyczna budowa okazała się trudnym procesem. Stacja miała zostać zbudowana w pobliżu Ermitażu, kilku znanych muzeów i kilku budynków wyznaczonych jako federalne punkty orientacyjne, co wzbudziło obawy, że budowa wpłynie negatywnie na te budynki. Tym samym ustalenie lokalizacji wyjścia okazało się trudnym zadaniem, które po wielu próbach zostało ostatecznie rozwiązane 7 lutego 2007 roku. Według władz miasta miałoby ono powstać w miejscu kamienicy przy ul. 4 na Alei Kirpicznej. Budynek miał zostać rozebrany, aby na jego miejscu wybudować przedsionek.
Gdy problem wydawał się rozwiązany, władze miasta zaczęły wyprowadzać mieszkańców budynku, opróżniając go całkowicie do końca 2008 roku. Jednak budowa utknęła w martwym punkcie z powodu debaty na temat historycznego znaczenia budynku (był to pierwszy budynek odrestaurowany po oblężeniu z Leningradu ). W czerwcu 2009 r. sprawa została rozstrzygnięta na korzyść Metra (choć orzeczenie przewidywało, że po ukończeniu budowy należy przywrócić pierwotną elewację budynku), a 11 czerwca 2009 r. wykonawcy przystąpili do rozbiórki budynku. Po usunięciu wszystkich gruzów przystąpiono do budowy.
Kiedy rozpoczęto budowę tego, co pierwotnie miało być północną odnogą linii Frunzensko-Primorskaya , zbudowano podziemny przedsionek Admiralteystkaya, mimo że lokalizacja wyjścia pozostawała niepewna. Do 1997 roku ukończono większość przedsionka. Jednak brak rozstrzygnięcia w sprawie statusu wyjścia ze stacji w połączeniu z niedoborem funduszy spowodował wstrzymanie dalszej budowy. Kiedy północna odnoga została otwarta jako tymczasowa część linii Prawobierieżnej , pociąg minął niedokończoną stację bez zatrzymywania się, nieznacznie zwalniając podczas przejeżdżania przez nią. Jednak w 2005 roku wznowiono budowę. Pociągi zaczęły od czasu do czasu zatrzymywać się na tej stacji we wczesnych godzinach porannych, aby wysadzić pracowników.
Transport
Autobusy: 2, 7, 3, 10, 22, 24, 27, 191. Trolejbusy: 1, 5, 7, 10, 11, 17, 22.
Architektura
Stacja jest połączona z ziemią dwoma kolejnymi schodami ruchomymi . Ponieważ budowa schodów ruchomych dłuższych niż 125 metrów (410 stóp) jest bardzo trudna, zdecydowano się na budowę jednego długiego schodów ruchomych (125 metrów (410 stóp)) do poziomu pośredniego. Z tego poziomu do stacji prowadzą krótsze (25 metrów (82 stopy)) schody ruchome. Całkowita głębokość stacji wynosi 86 metrów (282 stóp), co czyni ją najgłębszą stacją metra w Sankt Petersburgu.