Aerovias
 | |||||||
| |||||||
| Założony | 1977 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaprzestano działalności | 1998 | ||||||
| Piasty | Międzynarodowe lotnisko La Aurora | ||||||
| Miasta ostrości | Międzynarodowe lotnisko Mundo Maya | ||||||
| Wielkość floty | 10 | ||||||
| Miejsca docelowe | 4 | ||||||
| Przedsiębiorstwo macierzyste | Aerovias, SA | ||||||
| Siedziba | Miasto Gwatemala , Gwatemala | ||||||
Aerovías to nieistniejąca prywatna pasażersko-towarowa linia lotnicza z siedzibą w międzynarodowym porcie lotniczym La Aurora w Gwatemali, założona przez Jimmy'ego K. Halla. Była to pierwsza prywatna linia lotnicza w Gwatemali . Działał w latach 1977-1998. Podczas gdy jeden z ich samolotów Heralds 206 był przechowywany na międzynarodowym lotnisku La Aurora , ich dwa samoloty Aérospatiale N 262 trafiły do linii lotniczych RACSA .
Flota
Flota Aerovías obejmowała następujące samoloty:
- 2 Handley Page Herald 206 1988 TG-ASA; 1987 TG-AZE
- 1 Lockheed L-188 Electra TG-ANP
- 1 Douglas DC-6 , 1987 TG-CGO
- 1 Boeing 727-100 , 1992 TG-LKA
- 1 Boeing 727-100 F, 1992 TG-ANP (dzierżawiony od Corsair)
- 1 Boeing 737-200 , 1992 TG-ANP
- 2 Aérospatiale N 262 , 1994 TG-ANP; 1997 TG-NTR
- 1 Sud Aviation Caravelle , 1986 HC-BAE (dzierżawiony od Saety)
Miejsca docelowe
- Międzynarodowe lotnisko Flores Mundo Maya
- Międzynarodowe lotnisko w Cancún
- Międzynarodowe lotnisko w Miami (tylko cargo)
- Międzynarodowy port lotniczy Belize Philip SW Goldson
Incydenty
- 18 stycznia 1986: Sud Aviation Caravelle tymczasowo wydzierżawiony od ekwadorskiej linii lotniczej SAETA , rej. HC-BAE rozbił się po dwóch nieudanych podejściach do dżungli, zabijając wszystkich 87 pasażerów na pokładzie. Samolot wystartował z miasta Gwatemala i miał wylądować na międzynarodowym lotnisku Mundo Maya w północnym departamencie Petén . Jak dotąd jest to najgorszy wypadek lotniczy w Gwatemali.
