Międzynarodowy port lotniczy im. Philipa SW Goldsona
Międzynarodowy port lotniczy im. Philipa SW Goldsona | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
Służy | Miasto Belize | ||||||||||
Lokalizacja | Ladyville | ||||||||||
Centrum dla | |||||||||||
Wysokość AMSL | 5 m / 16 stóp | ||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Strona internetowa | |||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Statystyki (2021) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: Statystyka ruchu pasażerów i statków powietrznych z lotniska PGIA |
Philip SW Goldson International Airport ( IATA : BZE , ICAO : MZBZ ) to lotnisko obsługujące największe miasto Belize, Belize City , położone wzdłuż wschodniego wybrzeża Ameryki Środkowej . Zostało nazwane na cześć zmarłego w 2001 roku polityka Philipa SW Goldsona . Lotnisko znajduje się około 30 minut jazdy od centrum Belize City, w Ladyville . Lotnisko znajduje się na wysokości 5 m (16 stóp), co oznacza, że zarówno lotnisko, jak i całe Belize City są zagrożone poważnymi powodziami ze względu na niskie wzniesienie i nadmorskie położenie. Z tego powodu stolica Belize została przeniesiona do Belmopan , ale lotnisko pozostaje największym i najbardziej ruchliwym w kraju. Przy stabilnym wzroście liczby pasażerów Międzynarodowy Port Lotniczy Philip SW Goldson jest obecnie piątym najbardziej ruchliwym portem lotniczym w Ameryce Środkowej .
Historia
Pierwotnie znane jako Belize International Airport , lotnisko zostało przemianowane na cześć Philipa SW Goldsona 7 lutego 1988 roku.
Zastosowanie wojskowe
Ze względu na spór terytorialny między Belize a Gwatemalą , międzynarodowe lotnisko Philip SW Goldson przez lata od jego budowy gościło kilka jednostek wojskowych. W 1984 roku starszy sił powietrznych USA stwierdził, że jest to „najlepiej bronione lotnisko w Ameryce Środkowej”. Najbardziej znanymi mieszkańcami byli Dowództwo Sił Brytyjskich Belize , nr 1417 (taktyczny atak naziemny) Flight RAF obsługujący odrzutowce Harrier , nr 1563 (wsparcie helikopterów) Flight RAF , rezydent eskadr przeciwlotniczych pułku RAF , rezydentne jednostki helikopterów Army Air Corps , HarDet Belize , Butcher Radar i Belize Defence Forces , między innymi. Price Barracks to obiekt wojskowy położony na północ od lotniska, który wcześniej był znany jako Airport Camp, siedziba sił brytyjskich w Belize. [ potrzebne źródło ]
Historyczne usługi lotnicze
W 1950 roku TACA Airlines (obecnie Avianca Honduras ) obsługiwała cotygodniowe loty bez międzylądowań do Nowego Orleanu i San Salvador , a także cotygodniowe bezpośrednie loty z jednym międzylądowaniem do Managui samolotami Douglas DC-4 . Następnie TACA rozpoczęła eksploatację Vickers Viscount na cotygodniowych trasach w kierunku południowym na trasach Nowy Orlean – Belize City – Gwatemala – San Salvador – Tegucigalpa – Managua – San Jose, Kostaryka – Panama City, Panama . W 1953 roku British West Indian Airways (BWIA, obecnie Caribbean Airlines ) we współpracy z British Overseas Airways Corporation (BOAC, obecnie British Airways ) obsługiwały jeden lot tygodniowo do Belize z Kingston na Jamajce przez międzylądowanie w Grand Cayman z dwuśmigłowym samolotem Vickers VC.1 Viking z tym lotem oferującym usługę przesiadkową przez Kingston z lotu BOAC, który obsługiwał trasę z Londynu w Anglii przez przystanki w Nowy Jork , Nassau, Bahamy i Montego Bay, Jamajka . BWIA we współpracy z BOAC miała później obsługiwać cotygodniowe połączenia bez międzylądowania między lotniskiem a Kingston samolotem Vickers Viscount . Trzydzieści lat później, w 1983 roku, cztery linie lotnicze obsługiwały odrzutowce na lotnisko zgodnie z Official Airline Guide ( OAG ), w tym Air Florida z bezpośrednimi lotami Boeing 737-200 z Miami i San Pedro Sula , Servicio Aereo de Honduras ( SAHSA ) z bezpośrednimi lotami Boeing 727-100 z Houston (przez Houston Intercontinental Airport ), Nowym Orleanem i San Pedro Sula, TACA Airlines International z bezpośrednimi lotami Boeing 737-200 i British Aircraft Corporation BAC One-Eleven z Houston (przez Houston Intercontinental Airport ), Miami, Nowy Orlean i San Salvador oraz Transportes Aereos Nacionales ( TAN Airlines ) bezpośrednimi lotami Boeinga 737-200 z Miami i San Pedro Sula, podczas gdy lokalny przewoźnik lotniczy Maya Airways obsługiwał połączenia krajowe w Belize dwuśmigłowymi samolotami Britten-Norman Islander . Również według OAG, do 1989 roku TACA wprowadziła nonstop szerokokadłubowe Boeingi 767-200 do Miami, oprócz lotów Boeingami 737-200 z innymi usługami do Miami w tym czasie obsługiwanymi przez Eastern Airlines Boeingami 727-200 . jako TAN z Boeingiem 737-200s.
Belize Airways Ltd. była regularną pasażerską linią lotniczą z siedzibą na lotnisku, która obsługiwała loty do Miami , San Pedro Sula , San Salvador i La Ceiba z Boeingiem 720 i rozciągniętymi odrzutowcami British Aircraft Corporation BAC One-Eleven serii 500 eksploatowanymi w różnych okresach swojego istnienia od 1977 do 1980 według swoich rozkładów jazdy.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Pasażer
Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
---|---|
Air Kanada | Sezonowe: Toronto – Pearson |
linie lotnicze Alaska | Los Angeles : Seattle/Tacoma |
amerykańskie linie lotnicze | Dallas/Fort Worth , Miami Sezonowo: Charlotte |
Copa Airlines | Panama City – Tocumen |
Linie lotnicze Delta | Atlanta sezonowo: Minneapolis/St. Paweł |
Frontier Airlines | Denver , Orlando |
Powietrze na wyspie Maya | Caye Caulker , Caye Chapel , Corozal , Dangriga , Placencia , Punta Gorda , San Pedro |
Poludniowo-zachodnie linie lotnicze | Sezonowe Houston – Hobby : Denver |
Linie lotnicze Sun Country | sezonowe: Minneapolis/St. Paweł |
Transportes Aéreos Guatemaltecos | Cancún , Flores , Gwatemala |
Tropikalne powietrze | Cancún , Caye Caulker , Chetumal , Corozal , Dangriga , Flores , Mérida , Placencia , Punta Gorda , Roatán , San Ignacio , San Pedro , San Pedro Sula , San Salvador |
Zjednoczone linie lotnicze | Houston – Intercontinental Sezonowe: Chicago – O'Hare , Denver , Los Angeles , Newark |
WestJet | Sezonowe: Calgary , Toronto – Pearson |
Mapa krajowych destynacji |
---|
Mapa miejsc w Ameryce Środkowej |
---|
Mapa miejsc docelowych w Kanadzie, Stanach Zjednoczonych i Meksyku |
---|
Ładunek
Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
---|---|
Amerijet International | Cancun , Ciudad del Carmen , Mérida , Miami |
Statystyka
Przyszłe plany
Międzynarodowe lotnisko Philip SW Goldson będzie miało zintegrowany dostęp z proponowanym dworcem kolejowym Belize City Central. [ potrzebne źródło ]
Linki zewnętrzne
- Media związane z międzynarodowym lotniskiem Philip SW Goldson w Wikimedia Commons
- Oficjalna strona internetowa