Agencja Bezpieczeństwa Kolejnictwa
| Przegląd agencji | |
|---|---|
| Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria | |
 | |
| uformowany | 19 grudnia 2014 |
| Jurysdykcja | Hiszpania |
| Siedziba |
 Madryt , Hiszpania
|
| Pracownicy | 103 |
| Roczny budżet | 16,5 mln EUR , 2023 r |
| Dyrektorzy agencji |
|
| Agencja macierzysta | Ministerstwo Robót Publicznych |
| Strona internetowa | www.seguridadferroviaria.es |
Agencja Bezpieczeństwa Kolejnictwa , w języku hiszpańskim, Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria ( AESF ) jest hiszpańską agencją państwową w Departamencie Transportu . AESF jest najwyższym organem kolejowym odpowiedzialnym za bezpieczeństwo kolei. Prowadzi zarządzanie bezpieczeństwem i nadzór nad wszystkimi elementami systemu kolejowego: infrastrukturą, taborem kolejowym, personelem kolejowym oraz eksploatacją kolei. Agencja jest odpowiedzialna za nadawanie, zawieszanie i cofanie licencji przedsiębiorstw kolejowych.
Funkcje
Jako organ odpowiedzialny za bezpieczeństwo kolei, AESF odpowiada za:
- Zapewnić bezpieczeństwo na kolei państwowej.
- Monitoruj funkcjonowanie systemów i sprawdzaj, czy spełniają one wymagania.
- Zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji pojazdów kolejowych.
- Wydawać, odnawiać, modyfikować lub cofać certyfikaty bezpieczeństwa przedsiębiorstw kolejowych i monitorować je w późniejszym terminie.
- Wydawaj, odnawiaj, modyfikuj lub cofaj autoryzacje bezpieczeństwa zarządców infrastruktury, a także nadzoruj ich później.
- Proponowanie i rozwijanie ram prawnych dotyczących bezpieczeństwa oraz monitorowanie ich przestrzegania przez podmioty systemu kolejowego, a także formułowanie propozycji, wytycznych i zaleceń dotyczących polityki, w tym specyfikacji technicznych podsystemów kolejowych.
- Sporządzanie raportów dotyczących bezpieczeństwa transportu kolejowego.
- Organizowanie i zarządzanie Specjalnym Rejestrem Kolejowym.
- Nadawanie, zawieszanie i cofanie homologacji ośrodków szkolenia i rozpoznania psychofizycznego personelu kolejowego.
- Udzielanie, zawieszanie i cofanie homologacji centrów obsługi oraz certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie.
- Uczestniczyć i uczestniczyć w grupach roboczych Europejskiej Agencji Kolejowej oraz innych krajowych i międzynarodowych organizacji związanych z bezpieczeństwem lub interoperacyjnością transportu kolejowego.
- Wykonywanie uprawnień Ministerstwa Robót Publicznych w odniesieniu do transportu towarów niebezpiecznych koleją.
- Wykonywanie uprawnień przysługujących Ministerstwu Robót Publicznych w odniesieniu do obrony publicznej domeny kolejowej oraz przy zmianie linii granicznej budynku, bez uszczerbku dla kompetencji przysługujących administratorowi infrastruktury kolejowej.
- Wykonywanie uprawnień sankcjonujących w sprawach bezpieczeństwa kolei.
Organizacja
Agencja składa się z trzech głównych organów zarządzających w następujący sposób:
- Prezydencja z dyrekcją, podkierunek koordynacji kolei i podkierunek infrastruktury oraz dział administracji.
- Rada zarządzająca.
- Komisja kontrolna.
Przewodnictwo
Prezydent jest instytucjonalnym przedstawicielem agencji i jej Rady Prezesów. Prezes Agencji jest szefem Sekretarza Generalnego ds. Infrastruktury. Prezes, od 23 marca 2019 Julián López Milla.
Rada Prezesów
Najwyższym organem zarządzającym agencji jest Rada Prezesów, w skład której wchodzą przedstawiciele Ministerstwa Rozwoju ; Ministerstwo Polityki Terytorialnej i Służby Cywilnej ; Ministerstwo Finansów ; Ministerstwo Gospodarki i Ministerstwo Przemysłu, Handlu i Turystyki .
Dyrektor
Dyrektor jest funkcjonariuszem wykonawczym Agencji i odpowiada za jej zwykłe zarządzanie. Dyrektora powołuje Rada Prezesów. Dyrektorem agencji od 2017 roku jest Pedro M. Lekuona García.
Pierwszym dyrektorem agencji był Carlos Díez Arroyo, który służył w latach 2015-2017.
Budżet
Budżet na 2023 r. Wyniósł 16,5 mln na Sekretarza Stanu ds. Budżetu i Wydatków (Secretaría de Estado de Presupuestos y Gastos).