Agrale Marruá

Agrale Marruá
CFN (6124934785).jpg
Typ Lekki pojazd użytkowy
Miejsce pochodzenia Brazylia
Historia serwisowa
Czynny 2005 – obecnie
Historia produkcji
Projektant agrale
Producent agrale
Wytworzony 2004 – obecnie
Specyfikacje
Masa 2460 kilogramów (5420 funtów)
Długość 3,8 m (12 stóp)
Szerokość 1,92 m (6,3 stopy)
Wysokość 1,95 m (6,4 stopy)
Załoga 4-6

Uzbrojenie główne
Zobacz tekst
Silnik
Czterocylindrowy silnik wysokoprężny MWM z turbodoładowaniem o mocy 132 KM (98 kW)
Zawieszenie Niezależny 4x4
Zakres operacyjny
1000 kilometrów (620 mil)
Maksymalna prędkość 128 kilometrów na godzinę (80 mil na godzinę)

Marruá („Dziki byk”) to rodzina czterokołowych pojazdów transportowych i użytkowych, zbudowanych przez Agrale w Caxias do Sul , Rio Grande do Sul , Brazylia. Opracowany na początku XXI wieku jako zamiennik starzejących się jeepów i innych pojazdów w brazylijskiej służbie ( Bandeirante i JPX ), został również przyjęty przez kilka innych armii południowoamerykańskich i jest używany w misjach pokojowych ONZ na Haiti.

Projekt

Po bankructwie Engesy na początku 1990 r. byli pracownicy firmy nabyli prawa do pojazdu użytkowego Engesa EE-4/EE-12 i wspólnie z firmą Agrale opracowali w latach 2003-2005 udoskonaloną wersję pojazdu do spełniają specyfikację 1/2 tony, 4x4 Viatura de Transporte Não Especializada (niespecjalistyczny pojazd transportowy, VTNE) dla Sił Zbrojnych Brazylii , który ma zastąpić jeepy używane wcześniej. Trzy prototypy zostały skonstruowane do testów przez armię brazylijską , a Agrale zainwestował w projekt 11 milionów dolarów, a Marruá został przyjęty do brazylijskiej służby 27 lipca 2005 r.

Zaprojektowany jako wszechstronny, solidny i łatwy w utrzymaniu, Marruá przeszedł ponad 60 000 mil (97 000 km) testów podczas jego opracowywania i może przewozić czterech w pełni wyposażonych żołnierzy, wyrzutnie pocisków przeciwpancernych, karabiny bezodrzutowe , karabiny maszynowe , lub sprzętu komunikacyjnego.

modele

Obecne modele Marruá to:

Wersje militarne

Wojskowy 4x4 wyposażony w silniki MWM spełniające normy Euro III.

    • Agrale Marruá AM2 VTNE ½ Ton (podstawowy czteroosobowy, dwudrzwiowy pojazd podobny do jeepa ze zdejmowanym dachem)
    • Agrale Marruá AM11/AM11 REC/VTNE/VTL REC (pięcioosobowy czterodrzwiowy pojazd podobny do jeepa ze zdejmowanym dachem)
    • Agrale Marruá AM20-VDC, pojazd dowodzenia i kontroli.
    • Agrale Marruá AM20 i AM21 - Amb ( karetka do transportu rannych i może być pojedyncza lub usuwanie wyposażenia OIOM)
    • Agrale Marruá AM20 i AM21 - VCC (samochód specjalny do operacji dowodzenia i kontroli)
    • Agrale Marruá AM21 - VTNE ¾ Ton (pickup do transportu osobistego lub ładunku 750 kg ze zdejmowaną maską, metalowe nadwozie z winylowym dachem)
    • Agrale Marruá AM23 - VTNE ¾ Ton
    • Agrale Marruá AM23 CC/CDCC - VTNE ¾ Ton
    • Agrale Marruá AM31 - VTNE 1½ Ton (pickup)
    • Agrale Marruá AM41 - VTNE 2½ Ton ( taktyczna ciężarówka typu cabover )

Wersje cywilne

  • Cywilny 4x4 wyposażony w silniki turbodiesel Cummins ISF 2.8 spełniające normy Euro V z zamkniętymi kabinami
    • Agrale Marruá AM200 G2 CD (Cabine Dupla) - Pickup z podwójną kabiną
    • Agrale Marruá AM200 G2 CS (Cabine Simples) - odbiór z pojedynczą kabiną
    • Agrale Marruá AM300 G2 CC (Chassi-Cabine) - Podwozie z kabiną

Poprzednie wersje

  • Agrale Marruá AM50 Trabalhando - cywilna wersja VTNE
  • Agrale Marruá AM100 Trabalhando - pierwsza wersja pickup oparta na platformie VTNE
  • Agrale Marruá AM150 - Agrale Marruá AM11/AM11 REC/VTNE/VTL REC oparta na podwójnej kabinie Pickup/podwozie z kabiną

Historia operacyjna

Marruá wszedł do służby zarówno w brazylijskiej armii, jak i brazylijskim korpusie piechoty morskiej , a także został nabyty przez armie Ekwadoru i Argentyny , ta ostatnia używała osiemnastu pojazdów w ramach Misji Pokojowej ONZ na Haiti, począwszy od 2009 roku.

Operatorzy

Mapa operatorów Agrale Marrua na niebiesko
Agrale Marrua z sił specjalnych Namibii
  Argentyna



Armia Argentyńska Argentyńskie Siły Powietrzne Argentyńska Marines Argentyńska Żandarmeria Narodowa
  Brazylia

Brazylijska Armia Brazylijska Marynarka Wojenna


Siły Powietrzne Brazylijski Korpus Piechoty Morskiej Policja Wojskowa Ekwador Armia Ekwadoru
Brazylijskie
  Ghana
Ghana Siły Zbrojne
  Namibia

Namibijskie Siły Obronne Armia
Namibijskie Siły Specjalne Paragwaj
  Namibii
Armia Paragwaju potrzebne źródło ]
  [
  Peru
Armia Peruwiańska [ potrzebne źródło ]
  Surinam
Armia Surinamu
  Zjednoczone Emiraty Arabskie
Siły Zbrojne Zjednoczonych Emiratów Arabskich
  Uganda
Armia Ugandy [ potrzebne źródło ]

Specyfikacje

z

Wymiary

  • Długość: 3,8 m (12 stóp)
  • Wysokość całkowita: 1,95 m (6,4 stopy)
  • Wysokość ze złożoną przednią szybą: 1,40 m (4,6 stopy)
  • Szerokość: 1,92 m (6,3 stopy)
  • Pojemność: 4-6 żołnierzy

Wagi

  • Masa w stanie gotowym do jazdy: 1960 kilogramów (4320 funtów)
  • Masa całkowita: 2460 kilogramów (5420 funtów)

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 128 kilometrów na godzinę (80 mph)
  • Minimalna dopuszczalna prędkość: 4 kilometry na godzinę (2,5 mili na godzinę)
  • Maksymalne nachylenie: 60%
  • Maksymalne nachylenie boczne: 30%
  • Głębokość Forda bez fajki: 0,60 m (24 cale)
  • Prześwit: 0,26 m (10 cali)
  • Kąt natarcia: 64°
  • Kąt zejścia: 52°
  • Maksymalna ładowność: 500 kilogramów (1100 funtów) + 500 kilogramów (1100 funtów) przyczepy
  • Pojemność paliwa: 100 litrów (22 galonów IMP; 26 galonów amerykańskich)
  • Zasięg: 1000 kilometrów (620 mil) (na drodze)

Przenoszenie

  • Model: Eaton FS 2305, mechaniczny
  • Biegi: 5 biegów do przodu i 1 bieg wsteczny

Silnik

  • Marka/model: MWM 4.07TCA SPRINT-EII turbodiesel, czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 2,8 litra, chłodzony cieczą
  • Moc: 132 KM (98 kW) przy 3600 obr./min
  • Moment obrotowy: 340 Nm przy 1800 obr./min

Linki zewnętrzne