Akcja z 14 października 1918 r
Akcja z 14 października 1918 r. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Część kampanii atlantyckiej łodzi podwodnej z I wojny światowej | |||||||
Okręt portugalskiej marynarki wojennej NRP Augusto de Castilho | |||||||
| |||||||
strony wojujące | |||||||
Portugalia | Cesarstwo Niemieckie | ||||||
Dowódcy i przywódcy | |||||||
Carvalho Araújo † | Lothar von Arnauld de la Perière | ||||||
Wytrzymałość | |||||||
1 trawler morski 1 parowiec cywilny |
1 łódź podwodna | ||||||
Ofiary i straty | |||||||
Trawler marynarki wojennej zatonął z 6 zabitymi i kilkoma rannymi | Okręt podwodny uszkodzony, nieznane ofiary w ludziach |
Akcja z 14 października była bitwą morską pierwszej wojny światowej, kiedy okręt podwodny Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec SM U-139 zaatakował portugalski cywilny parowiec São Miguel i portugalski trawler marynarki wojennej NRP Augusto de Castilho na Oceanie Atlantyckim 14 października 1918 r.
Tło
Na Maderze portugalska łódź patrolowa NRP Augusto de Castilho pod dowództwem porucznika Carvalho Araújo otrzymała misję eskortowania portugalskiego parowca cywilnego São Miguel , który był własnością Empresa Insulana de Navegação i wypływał z portu z Funchal na Maderze do portu Ponta Delgada na archipelagu Azorów , z 206 pasażerami i kilkoma tonami ładunku na pokładzie.
NRP Augusto de Castilho , pierwotnie trawler rybacki Elite , zbudowany w 1909 roku, został zarekwirowany przez rząd portugalski i przekazany do służby portugalskiej marynarce wojennej, która przystosowała go do służby jako statek eskortowy po przystąpieniu Portugalii do wojny w 1916 roku. Statek był wyposażony w dwa małe działka Hotchkiss , jedno kalibru 65 mm na dziobie i drugie kalibru 47 mm na rufie .
Działanie
Po opuszczeniu Funchal o zachodzie słońca 13 października, São Miguel znalazło się 14 października o godz . armaty i sześć wyrzutni torpedowych pod dowództwem Lothara von Arnauld de la Perière . W celu ochrony São Miguel i po zużyciu wszystkich dostępnych kanistrów dymnych do stworzenia kurtyny dymnej podczas wielokrotnego strzelania z armaty rufowej, Araújo wydał rozkaz NRP Augusto de Castilho , aby skręcił w lewą stronę , zataczając pół koła i ruszył w kierunku niemieckiego U-139 , biorąc ostrzał z łodzi podwodnej, dając São Miguel czas na ucieczkę z pełną prędkością.
Po dwóch godzinach zaciekłych, ale jednostronnych walk, z kilkoma ofiarami śmiertelnymi na pokładzie , uszkodzonymi działami bez amunicji oraz utratą telegrafu i silnika statku, portugalski statek poddał się , opuszczając flagę narodową i podnosząc białą flagę . Jednak niemiecki okręt podwodny kontynuował ostrzał, trafiając statek patrolowy bezpośrednim strzałem, w wyniku którego zginął Araújo i po raz drugi zranił aspiranta Armando Ferraza. Po otrzymaniu rozkazu od kadeta, aby opuścić statek, Portugalczycy, którzy przeżyli, mogli wejść na dwie łodzie ratunkowe . Statek został następnie wpuszczony na pokład i zatopiony przez Niemców ładunkami wybuchowymi.
Następstwa
Jedna z łodzi ratunkowych dotarła na wyspę Santa Maria Island po 48 godzinach z 29 ocalałymi, a jeden z rannych marynarzy zmarł podczas podróży. Druga łódź ratunkowa z 12 rozbitkami na pokładzie dotarła do wyspy São Miguel 17 października.
Była to ostatnia akcja U-139 i kilka tygodni później okręt poddał się Francji 24 listopada 1918 roku.
Zobacz też
- Historia Portugalii
- Portugalska Pierwsza Republika
- Bitwa nad Lys (1918)
- Portugalski Korpus Ekspedycyjny
Notatki
Bibliografia
- Saturnino Monteiro, Batalhas e combates da Marinha Portuguesa: 1808–1975 (1997).
- João Medina, Aniceto Afonso, História contemporânea de Portugal: Primeira República (2 t.) (1990).
- James H. Guill, Historia Wysp Azorów .
Linki zewnętrzne
- (Portugalski) Portal da Marinha Portuguesa
- (angielski) uboat.net