Alarm HMS (K647)
Cztery alianckie statki operujące u wybrzeży Korei ok. 1951–1953 (po lewej); HMAS Sydney , RFA Wave Premier , USS Nicholas i Alert .
|
|
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Alarm HMS |
Budowniczy | Blyth Dry Dock Company , Blyth, Northumberland |
Położony | 28 lipca 1944 r |
Wystrzelony | 10 lipca 1945 r |
Zakończony | 24 października 1946 r |
Upoważniony | październik 1946 |
Wycofany z eksploatacji | maj 1964 |
Identyfikacja | Numer proporczyka K647 |
Wyróżnienia i nagrody |
Korea 1951 |
Los | Sprzedany na złom, październik 1971 |
Odznaka | Na Polu Złoto, na Górze Zielonej jeleń w spojrzeniu Właściwy. |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Fregata typu Bay |
Przemieszczenie |
|
Długość | |
Belka | 38 stóp 6 cali (11,73 m) |
Projekt | 12 stóp 9 cali (3,89 m) |
Napęd | silniki tłokowe z potrójnym rozprężaniem , 5500 KM (4100 kW) |
Prędkość | 19,5 węzłów (36,1 km / h; 22,4 mil / h) |
Zakres | 724 ton oleju napędowego, 9500 nm (17600 km) przy 12 węzłach (22 km / h) |
Komplement | 160 |
Uzbrojenie |
|
HMS Alert to fregata klasy Bay należąca do Królewskiej Marynarki Wojennej . Pierwotnie został zwodowany jako statek klasy Loch Loch Scamdale i ponownie zamówiony jako Dundrum Bay podczas budowy. Został ukończony jako Alert , jacht Admiralicji do zadań dowódczych i dyplomatycznych na kanonierce na stacjach śródziemnomorskich i dalekowschodnich.
Alert został sprzedany na złom w październiku 1971 roku.
Historia serwisowa
Alert wszedł do służby 24 października 1946 roku i przybył do Singapuru , swojego portu macierzystego, 29 listopada, by dołączyć do Brytyjskiej Floty Pacyfiku . Spędziła następne 18 lat przeprowadzając obszerną serię wizyt w portach w Chinach , Japonii , Malajach , Wietnamie , Borneo i na Filipinach , a także została rozmieszczona operacyjnie jako fregata wspierająca operacje przeciw powstańcom podczas stanu wyjątkowego w Malajach oraz biorąc udział w różnych wspólnych i wielonarodowych ćwiczeniach floty.
Pod koniec 1951 roku Alert został tymczasowo wysłany wraz z Grupą Zadaniową ONZ do przeprowadzania operacji wsparcia ogniowego na morzu u zachodniego wybrzeża Korei.
W październiku 1952 roku popłynął na północno-zachodnie wybrzeże Australii Zachodniej, aby wziąć udział w „ Operacji Hurricane ”, pierwszym brytyjskim teście bomby atomowej. Później, w kwietniu 1957 roku, popłynął na Wyspę Bożego Narodzenia w ramach „ Operacji Grapple ”, pierwszych brytyjskich testów bomb termojądrowych .
W latach 1954-1956 dowodził nim komandor porucznik David Dunbar-Nasmith .
W 1958 roku odwiedził Japonię, uczestnicząc w obchodach 338. rocznicy założenia japońskiej marynarki wojennej przez Williama Adamsa , angielskiego żeglarza, któremu po rozbiciu się w Japonii przypisuje się wprowadzenie zachodnich zasad budowy statków.
W grudniu 1962 Alert został wdrożony operacyjnie jako statek HQ w Brunei po rozpoczęciu konfrontacji Indonezji z Malezją ( Konfrontasi ). Zaokrętowano wojsko i zaopatrzenie w celu wsparcia operacji wojskowych. Statek zapewniał również łącze komunikacyjne i był od czasu do czasu wysyłany z innymi statkami 3. Eskadry Fregat do patrolowania u wybrzeży Borneo.
Alert w końcu wrócił do Wielkiej Brytanii, gdzie dotarł do Plymouth 18 maja 1964 roku i został odstawiony do Floty Rezerwowej. W 1971 roku została wpisana na Listę Zbycia, sprzedana firmie BISCO do rozbiórki przez firmę Thos. W. Ward w Inverkeithing i został odholowany do złomowiska w październiku.
Publikacje
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Alarm HMS 1963–1964. Księga uruchomień (1964). Brak wydawcy, brak numeru ISBN.