HMS Owen (K640)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Owen
Imiennik	Williama Fitzwilliama Owena
Zamówione	2 maja 1943 r
Budowniczy	Hall, Russell & Company
Położony	30 września 1944 r
Wystrzelony	19 października 1945 r
Upoważniony	2 sierpnia 1949 r
Wycofany z eksploatacji	14 października 1965
przemianowany	Loch Muick Zatoka Thurso
Identyfikacja	Numer proporczyka K640
Los	Złomowany 15 lipca 1970
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Fregata typu Bay
Przemieszczenie	Standardowo 1600 długich ton (1626 ton). 2530 długich ton (2571 ton) pełnych
Długość	307 stóp (94 m) w nocy
Belka	38 stóp 7 cali (11,76 m)
Projekt	12 stóp 9 cali (3,89 m)
Zainstalowana moc	5500 KM (4100 kW) 2 kotły 3-bębnowe Admiralicji
Napęd	2 wały 2 pionowe silniki parowe potrójnego rozprężania
Prędkość	20 węzłów (37 kilometrów na godzinę; 23 mph)
Zakres	9500 mil morskich (17600 km; 10900 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h)
Komplement	133
Uzbrojenie	4 x 3-funtowe pistolety salutujące Sprzęt do trałowania min na rufie

HMS Owen był fregatą klasy Bay zbudowaną dla Królewskiej Marynarki Wojennej podczas II wojny światowej.

Projekt i opis

Owen został przekształcony w statek badawczy, gdy był jeszcze w budowie. Przemieściła 1600 długich ton (1600 ton) przy standardowym obciążeniu i 2420 długich ton (2460 ton) przy dużym obciążeniu . Statek miał całkowitą długość 307 stóp (93,6 m), szerokość 38 stóp 7 cali (11,8 m) i zanurzenie 12 stóp 9 cali (3,9 m). Był napędzany dwoma pionowymi silnikami parowymi potrójnego rozprężania , z których każdy napędzał jeden wał, wykorzystując parę dostarczaną przez dwa trójbębnowe kotły Admiralicji . Silniki wytwarzały łącznie 5500 koni mechanicznych na wale (4100 kW) i zapewniały maksymalną prędkość 20 węzłów (37 km / h; 23 mil / h). Owen przewoził maksymalnie 580 długich ton (590 ton) oleju opałowego , co dawało jej zasięg 10 000 mil morskich (19 000 km; 12 000 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h). Załogę statku stanowiło 133 oficerów i marynarzy .

Okręty badawcze były uzbrojone tylko w cztery 3-funtowe działa salutujące.

Budowa i kariera

Została nazwana na cześć odkrywcy i oficera marynarki Williama Fitzwilliama Owena . Pierwotnie został zwodowany jako statek klasy Loch Loch Muick i ponownie zamówiony jako Thurso Bay podczas budowy. Został ukończony jako Owen , zmodyfikowany do użytku jako statek badawczy do radzenia sobie z dużą liczbą niezbadanych wraków i min wokół Wysp Brytyjskich w wyniku II wojny światowej . W tym celu była przystosowana do trałowania min .

Bibliografia

•   Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Friedman, Norman (2006). Brytyjskie niszczyciele i fregaty, druga wojna światowa i po niej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6 .
•   Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .