Aleksander Kazakow
Aleksander Aleksandrowicz Kozakow | |
---|---|
Urodzić się |
2 stycznia 1889 Gubernia chersońska , Imperium Rosyjskie (obecnie Ukraina ) |
Zmarł |
01.08.1919 (w wieku 30) okolice Benezniky |
Wierność |
Imperium Rosyjskie Imperium Brytyjskie |
|
Cesarska Armia Rosyjska Cesarskie Rosyjskie Siły Powietrzne Królewskie Siły Powietrzne |
Lata służby |
1908–1918 (Rosja) 1918–1919 (Wielka Brytania) |
Ranga |
Podpułkownik (Rosja) Major (Wielka Brytania) |
Jednostka | Oddział Powietrzny 4 Korpusu |
Wykonane polecenia | Oddział Myśliwski 19 Korpusu |
Nagrody | Order Świętego Jerzego , Order Świętego Włodzimierza , Order Świętego Stanisława , Order Świętej Anny , Brytyjski Order za Wybitną Służbę , Krzyż Wojskowy i Zasłużony Latający Krzyż , Francuski Legion d'Honneur i Croix De Guerre |
Alexander Alexandrovich Kazakov ( Kozakov , Kosakoff ) ( rosyjski : Александр Александрович Казаков ) (2 stycznia 1889 - 1 sierpnia 1919) (brytyjski Order za Wybitną Służbę i Krzyż Wojskowy oraz francuska Legia Honorowa ) był odnoszącym największe sukcesy rosyjskim asem latającym i pilotem myśliwskim podczas pierwszej wojny światowej .
Przed I wojną światową
Urodzony w rosyjskiej rodzinie szlacheckiej w guberni chersońskiej , Kazakow ukończył szkołę kawalerii w Jelizawetgradzie w 1908 roku. Odbył służbę w kawalerii, ale w 1913 roku rozpoczął formalne szkolenie jako pilot i ukończył na początku I wojny światowej wojskową szkołę lotniczą Gatchina . .
Pierwsza Wojna Swiatowa
Aleksander Kazakow latał na samolotach Morane-Saulnier , Spad – SА2 , Nieuport 11 i Nieuport 17 i podobno ma największą liczbę zwycięstw nad samolotami wroga wśród pilotów Cesarskich Rosyjskich Sił Powietrznych . Nieoficjalnie zestrzelił 32 samoloty niemieckie i austro-węgierskie , chociaż jego oficjalna liczba to tylko 20, ponieważ wzięto pod uwagę tylko samoloty rozbite na terytorium zajętym przez Rosję. Rosyjska tradycja lotnictwa wojskowego podczas I wojny światowej różniła się od tradycji jej zachodnich sojuszników i rywali, a indywidualne dziesiątki pilotów uznano za mniej wartościowe w porównaniu z ich wkładem w ogólny wysiłek wojenny.
31 marca 1915 r. Aleksander Kazakow z powodzeniem powtórzył atak taranowania z powietrza , którego po raz pierwszy podjął Piotr Niestierow , używając Morane-Saulnier G jako swojego pilotowanego pocisku. Za tę odwagę został odznaczony Orderem św. Anny , najpierw IV klasy, potem III. We wrześniu 1915 został mianowany dowódcą Oddziału Myśliwskiego 19 Korpusu. Tutaj miał do latania Nieuport 10 i Nieuport 11 . Między 27 czerwca a 21 grudnia 1916 roku odniósł cztery kolejne zwycięstwa i został asem.
Pięć miesięcy później Kazakow wznowił passę zwycięstw, odnosząc szóste zwycięstwo 6 maja 1917 r., które podzielono z Ernstem Lemanem i Pawłem Argejewem . Do 25 maja, po ósmej wygranej, przeszedł na Nieuport 17 , którego używał odtąd. W latach 1915-1917 walczył na froncie rosyjskim i rumuńskim oraz brał udział w ofensywie Brusiłowa jako dowódca 1. Grupy Lotnictwa Bojowego. [ potrzebne źródło ]
W styczniu 1918 r., w następstwie rewolucji bolszewickiej , Kazakow złożył rezygnację z rosyjskiej komisji.
Rosyjska wojna domowa
Podczas rosyjskiej wojny domowej Kazakow wstąpił do słowiańsko-brytyjskiego legionu alianckiego w Archangielsku i walczył przeciwko robotniczo-chłopskiej Czerwonej Flocie Powietrznej .
1 sierpnia 1918 r. Kazakow został majorem Królewskich Sił Powietrznych i został mianowany dowódcą eskadry lotniczej Słowiańsko-Brytyjskiego Legionu Sprzymierzonych, złożonej z samolotów Sopwith Camel . Po wycofaniu się Wielkiej Brytanii z Rosji, które postawiło rosyjską Białą Armię w rozpaczliwej sytuacji, Kazakow zginął w katastrofie lotniczej podczas pokazu lotniczego 1 sierpnia 1919 r., Którego celem było podniesienie morale rosyjskich wojsk antybolszewickich. Większość świadków zdarzenia, w tym brytyjski as Ira Jones , uważała, że Kazakow popełnił samobójstwo.
wyróżnienia i nagrody
- Order św. Jerzego IV klasy (31 lipca 1917, Cesarstwo Rosyjskie)
- Order św. Włodzimierza IV klasy (7 września 1916, Cesarstwo Rosyjskie)
- Order św. Anny II, III i IV klasy (odpowiednio 27 kwietnia 1917, 4 lutego 1915, 27 stycznia 1916; Imperium Rosyjskie)
- Order św. Stanisława II i III klasy (4 lipca 1916, 18 sierpnia 1913, Cesarstwo Rosyjskie)
- Złoty miecz za odwagę (28 lipca 1915)
- Order za wybitną służbę (Wielka Brytania, 1918)
- Krzyż Wojskowy (Wielka Brytania, 1919)
- Distinguished Flying Cross (Wielka Brytania, 20 marca 1919)
- Kawaler Legii Honorowej (Francja)
- Krzyż Wojenny (Francja)
Cytaty
- Frankowie, Norman (2000). Nieuport Asy z I wojny światowej . Frankowie normańscy . Wydawnictwo Osprey. ISBN 1-85532-961-1 , ISBN 978-1-85532-961-4 .
- Kulikov, Victor (2013) Rosyjskie asy pierwszej wojny światowej . Wydawnictwo Osprey ISBN 9781780960593
- Kulikow, Victor (marzec 1999). „Aleksandr Kozakow, l'as des steppes” [Aleksandr Kozakow, As stepów]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (po francusku) (72): 51–59. ISSN 1243-8650 .
Linki zewnętrzne
- Lotnisko Aleksandr Kozakow - w języku angielskim
- Wojskowa historia Rosji - Kazakow Aleksandr - w języku rosyjskim.
- Akta osobowe, lista zwycięstw, schematy kolorów - w języku rosyjskim.
- Rosyjskie asy z I wojny światowej - w języku angielskim i rosyjskim
- 1889 urodzeń
- 1919 zgonów
- Pionierzy wojny powietrznej
- Lotnicy zginęli w wypadkach lub incydentach lotniczych
- Kawalerowie Legii Honorowej
- Towarzysze Orderu za Wybitną Służbę
- Personel Cesarskich Rosyjskich Sił Powietrznych
- Ludzie z guberni chersońskiej
- Piloci, którzy wykonali taranowanie z powietrza
- Odznaczeni Croix de Guerre 1914–1918 (Francja)
- Odznaczeni Distinguished Flying Cross (Wielka Brytania)
- Odznaczeni Złotym Mieczem za Odwagę
- Odznaczeni Krzyżem Wojskowym
- Odznaczeni Orderem św. Anny II klasy
- Odznaczeni Orderem św. Włodzimierza IV klasy
- Oficerowie Królewskich Sił Powietrznych
- Rosyjskie asy latające z I wojny światowej
- Lotnicy rosyjscy
- Rosyjski personel wojskowy z I wojny światowej
- Rosjanie pochodzenia ukraińskiego
- Rosyjska szlachta bez tytułu
- Ofiary wypadków lub incydentów lotniczych w 1919 roku
- Ofiary wypadków lub incydentów lotniczych w Związku Radzieckim