Alexander MacDonald Shook

Alexander MacDonald Shook
Urodzić się	( 02.12.1888 ) 2 grudnia 1888 Erindale lub Tioga , Ontario, Kanada
Zmarł	30 maja 1966 (30.05.1966) (w wieku 77) Bala, Ontario , Kanada
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewskie Siły Powietrzne
Ranga	Główny
Jednostka	Nr 4 Dywizjonu RNAS
Bitwy/wojny	Pierwsza Wojna Swiatowa
Nagrody	Order za Wybitną Służbę , Krzyż za Wybitną Służbę , Krzyż Sił Powietrznych , Francuski Croix de Guerre

Major Alexander MacDonald Shook DSO DSC AFC był kanadyjskim asem latającym z okresu I wojny światowej . Podczas swojej służby w Royal Naval Air Service odniósł 12 oficjalnych zwycięstw powietrznych.

Wczesne życie

Shook urodził się w Ontario w Kanadzie 2 grudnia 1888 roku; dokładne miasto jest podane jako Erindale lub Tioga. Wstąpił do Royal Naval Air Service. W wieku 28 lat, kiedy zgłosił się do służby, był nieco starszy niż większość jego kolegów pilotów.

Pierwsza Wojna Swiatowa

W dniu 15 listopada 1915 r. Shook otrzymał certyfikat lotnika nr 2056 po ukończeniu szkolenia pilota na dwupłatowcu Curtiss zdobytym w ich szkole w Toronto. Po szkoleniu po raz pierwszy latał dwumiejscowymi samolotami Sopwith dla 5. Skrzydła Marynarki Wojennej. Dywizjon „A” 5 Skrzydła stał się 4 Dywizjonem RNAS w grudniu 1916 roku, będąc wyposażonym w Sopwith 1 1/2 Strutters i Sopwith Pups . Shook został przeniesiony do 4 Naval jako członek-założyciel i dowódca lotu . Latając jednym z ich szczeniąt, o numerze seryjnym N6200, ale nazywanym „Bobs”, odniósł swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne podczas Krwawego kwietnia 1917 r., Wytrącając Albatrosa D.II z kontroli 24 kwietnia. 9 maja użyje tego samego szczenięcia, aby odnieść zwycięstwo nad niemieckim samolotem zwiadowczym; Langley Frank Willard Smith był drugim zwycięskim pilotem. Trzy dni później Shook odniósł swoje trzecie i ostatnie zwycięstwo w „Bobs”, zestrzeliwując wodnosamolot u wybrzeży Zeebrugge . Następnie przeszedł na Sopwith Camel .

5 czerwca 1917 r. Shook został pierwszym pilotem z Naval 4, który odniósł zwycięstwo w jednym z nowych wielbłądów; zniszczył niemieckiego Albatrosa D.III i zjechał dwumiejscowym samolotem rozpoznawczym nad Ostendą , aby zostać asem. Miesiąc później, 4 lipca, przypisuje mu się zniszczenie Gotha G , chociaż niemieckie akta nie potwierdzają straty. Jego wysiłki przyniosły mu Croix de guerre od wdzięcznego rządu francuskiego 20 lipca 1917 r.

Został również odznaczony Krzyżem za Wybitną Służbę 11 sierpnia 1917 r .; załączony cytat brzmi:

Za wyjątkową waleczność oraz niezwykłe umiejętności i odwagę podczas służby w RNAS w Dunkierce w maju i czerwcu 1917 r., wielokrotnie atakując i niszcząc wrogie samoloty.

W dniu 18 sierpnia 1917 roku został uznany za zwycięstwo nad Albatros DV . Ponownie zdobył bramkę w 1917 r., Odnosząc zwycięstwo nad Albatrosem D.III 21 października. Został ranny w akcji podczas tej walki powietrznej. Wrócił do akcji dopiero w styczniu 1918 roku.

W dniu 1 stycznia 1918 r. Król Jerzy V mianował Shooka towarzyszem Orderu za Wybitną Służbę „w uznaniu… zasług w prowadzeniu wojny”.

W marcu 1918 Shook powrócił na swoje zwycięskie sposoby. 11-go przypisano mu Albatros DV; 22-go pokonał trzech kolejnych nad Slype , w tym niemieckiego asa Bertrama Heinricha. To zakończyło jego zwycięstwo; obejmował siedem zniszczonych samolotów wroga i pięć wymkniętych spod kontroli.

Shook dodał Krzyż Sił Powietrznych do swoich nagród po tym, jak RNAS został wcielony do nowych Królewskich Sił Powietrznych 1 kwietnia 1918 r. Shook wyszedł z wojny jako major .

Po I wojnie światowej

Shook zmarł w Bala w Kanadzie 30 maja 1966 roku.