Angielski statek Laurel (1651)
| Historia | |
|---|---|
 Anglia
| |
| Nazwa | Laur |
| Zamówione | 5 lutego 1651 |
| Budowniczy | Stocznia w Portsmouth |
| Wystrzelony | 1651 |
| Upoważniony | 1651 |
|
Wyróżnienia i nagrody |
|
| Los | Rozbity 30 maja 1657 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | 46-działowy czwartorzędny |
| Tony ciężaru | 0 489 + ⁄ 94 ton bm |
| Długość | Kil 103 stóp 0 cali (31,4 m) dla tonażu |
| Belka |
|
| Głębokość trzymania | 15 stóp 0 cali (4,6 m) |
| Plan żagla | z ożaglowaniem okrętowym |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Laurel był 48-działowym żołnierzem czwartej klasy marynarki wojennej Wspólnoty Brytyjskiej . Brał udział w prawie wszystkich głównych akcjach floty pierwszej wojny angielsko-holenderskiej. Brała czynny udział w bitwach pod Kentish Knock, Dungeness, Portland, The Gabbard i Scheveningen. Udał się do Indii Zachodnich z admirałem Williamem Pennem. Została rozbita w maju 1657 roku.
Laurel był pierwszym nazwanym statkiem w angielskiej i królewskiej marynarce wojennej.
Budowa i specyfikacje
Został zamówiony przez parlament w dniu 5 lutego 1651 do budowy w Portsmouth Dockyard pod kierunkiem mistrza Shipwright John Tippetts. Jej wymiary wynosiły 103 stopy 0 cali (31,4 m) kil dla tonażu o szerokości 30 stóp 1 cal (9,2 m) maksymalnie z 29 stóp 10,5 cala (9,1 m) do obliczenia tonażu i głębokości ładowni 15 stóp 0 cali (4,6 metra). Jej tonaż budowlany wynosił 489 ton.
Jej uzbrojenie w 1651 roku wynosiło 46 dział. Do 1653 roku jej działa zostały zwiększone do 48 lub 50 dział. Jej działa składałyby się z kulwerinów, na dolnym pokładzie z półkulwerynami, na górnym pokładzie i sakerów. na kwaterze. Jej obsada wynosiła 180 pracowników i wzrosła do 200 pracowników w 1653 roku.
Usługa zlecona
Wszedł do służby w 1651 roku pod dowództwem kapitana Johna Taylora. Brał udział w bitwie pod Kentish Knock 28 września 1652 r. Po tym starciu brał udział w bitwie pod Dungeness 29 listopada 1652 r. Wkrótce potem kapitan Taylor został odwołany i zastąpiony przez kapitana Johna Wadswortha. Na początku 1653 roku znalazła się pod dowództwem kapitana Samuela Howetta. Brał udział w bitwie pod Portland 18 lutego 1653 jako okręt flagowy kontradmirała Howetta w Eskadrze Czerwonych. Po bitwie dowództwo objął kapitan John Stoakes. Pozostał w Eskadrze Czerwonych dywizji Van w bitwie pod Gabbard w dniach 2-3 czerwca 1653. 31 lipca brał udział w bitwie pod Scheveningen koło Texel. Jesienią 1653 kapitan Richard Newberry objął dowództwo i spędził zimę 1653/54 w Chatham.
Po zakończeniu wojny w 1655 roku przeszedł pod dowództwo kapitana Williama Crispina i popłynął z flotą admirała Williama Penna do Indii Zachodnich. W drugiej połowie 1655 roku przeszedł pod dowództwo kapitana Williama Kirby'ego.
Strata
Rozbił się w pobliżu Greater Yarmouth 30 maja 1657 roku.
Notatki
Cytaty
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- British Warships in the Age of Sail (1603 – 1714), Rif Winfield, opublikowane przez Seaforth Publishing, Anglia © Rif Winfield 2009, EPUB ISBN 978-1-78346-924-6 :
- Akcje floty, 1.3 Bitwa pod Kentish Knock 28 września 1652
- Akcje floty, 1.4 Bitwa o Dungeness
- Fleet Actions, 1.5 Battle off Portland („Bitwa trzydniowa”) 18-20 lutego 1653
- Akcje floty, 1.7 Bitwa pod Gabbard (North Foreland) 2-3 czerwca 1653
- Akcje floty, 1.8 Bitwa pod Scheveningen (poza Texel) 31 lipca 1653
- Rozdział 4 Czwarte stawki - „Małe statki”, Statki nabyte od 25 marca 1603, 1651 Grupa programowa, Laur
- Ships of the Royal Navy, JJ Colledge, poprawione i zaktualizowane przez Lt-Cdr Ben Warlow i Steve Bush, opublikowane przez Seaforth Publishing, Barnsley, Wielka Brytania, © the estate of JJ Colledge, Ben Warlow and Steve Bush 2020, EPUB ISBN 978 -1-5267-9328-7 , Sekcja L (Laur)
- The Arming and Fitting of English Ships of War 1800 - 1815, Brian Lavery, opublikowane przez US Naval Institute Press © Brian Lavery 1989, ISBN 978-0-87021-009-9 , Part V Guns, Type of Guns