Anthony Woods-Scawen

Charlesa Anthony'ego Woodsa-Scawena
Pseudonimy	„Tony”, „Wombat”
Urodzić się	18 lutego 1918 Karaczi , Indie Brytyjskie
Zmarł	2 września 1940 (w wieku 22) Ivychurch , Kent , Anglia
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewskie Siły Powietrzne
Lata służby	1938–1940
Ranga	Oficer pilota
Bitwy/wojny	Druga wojna światowa Europejska kampania lotnicza Bitwa o Francję   Bitwa o Anglię †
Nagrody	Zasłużony Latający Krzyż
Relacje	Patrick Woods-Scawen

Charles Anthony Woods-Scawen DFC (18 lutego 1918 - 2 września 1940) był oficerem Królewskich Sił Powietrznych , który latał podczas bitwy o Anglię i jako taki jest jednym z „ nielicznych ”.

Wczesne życie

Woods-Scawen urodził się 18 lutego w Karaczi w Indiach Brytyjskich jako syn Philipa Neri i Kathleen Florence Woods-Scawen. On i jego starszy brat Patrick wrócili do domu rodzinnego w Farnborough , Hampshire w 1924 roku. Kształcił się w Salesian College w Farnborough .

Królewskie Siły Powietrzne

Woods-Scawen wstąpił do Królewskich Sił Powietrznych w ramach krótkiej służby w marcu 1938 r. Został awansowany do stopnia pełniącego obowiązki oficera pilota , wysłany do 6 Szkoły Szkolenia Lotniczego w RAF Netheravon 21 maja 1938 r. I dołączył do 43 Dywizjonu RAF. w RAF Tangmere 17 grudnia.

Bitwa o Anglię

31 maja 1940 roku Hurricane Woods-Scawn został uszkodzony w walce z Messerschmittami Bf 109 . Wrócił do Tangmere i wylądował na brzuchu . 1 czerwca uszkodził Bf 109.

7 czerwca 1940 roku Woods-Scawen wyskoczył nad Francją po walce z Bf 109 w pobliżu Dieppe . Wylądował na terytorium okupowanym przez Niemców i przeszedł dwadzieścia mil, zanim wpadł na wycofującą się kolumnę brytyjską. Ewakuowany z Bazy Marynarki Wojennej w Cherbourg , Woods-Scawen wrócił do Tangmere osiem dni po starcie.

8 sierpnia twierdził, że Bf 110 został zniszczony, a trzy Ju 87 prawdopodobnie zniszczone dziesięć mil na południe od wyspy Wight , ale jego własny samolot został uszkodzony i wylądował z powrotem w Tangmere z lekkimi ranami odłamków pocisku w nogach. 12 sierpnia Woods-Scawen uszkodził He 111 , a 13 sierpnia zgłosił zniszczenie dwóch Ju 88 nad Petworth , ale sam został zestrzelony ogniem powrotnym i wyskoczył bez szwanku. Jego Hurricane rozbił się i spłonął na farmie Northend w Milland, niedaleko Midhurst .

Woods-Scawen zgłosił zniszczenie kolejnego He 111 15 sierpnia i dwóch Ju 87 16 sierpnia. Tego dnia Woods-Scawen został zestrzelony przez Bf 109 u wybrzeży Sussex i wyskoczył z niego lekko ranny. Jego huragan rozbił się w pobliżu Parkhurst na wyspie Wight. Woods-Scawen zgłosił zniszczenie Bf 109 30 sierpnia.

1 września 1940 roku brat Woodsa-Scawena, Patrick Woods-Scawen , został zestrzelony w walce z Bf 109 w rejonie Kenley ; wyskoczył, ale zginął, gdy zawiódł jego spadochron. Jego ciało znaleziono dopiero 6 września na terenie The Ivies, Kenley Lane.

Woods-Scawen został zestrzelony w walce nad Ivychurch z Bf 109 2 września 1940 r., Ale wyskoczył zbyt nisko i zginął. Jego Hurricane zapalił się i rozbił się w Fryland, niedaleko Ivychurch.

Woods-Scawen został odznaczony Distinguished Flying Cross . Nagroda została opublikowana cztery dni po jego śmierci. Cytat brzmiał:

Oficer ten brał udział we wszystkich starciach prowadzonych przez jego eskadrę od początku działań wojennych. Zniszczył w sumie sześć samolotów wroga i poważnie uszkodził kilka innych. W czerwcu 1940 roku oficer pilot Woods-Scawen został zestrzelony, lądując około 25 mil na terytorium Francji, ale udało mu się wrócić do swojej eskadry. Pomimo faktu, że pilot ten został zestrzelony sześć razy, nadal walczył z niesłabnącą odwagą i entuzjazmem, wykazując się wybitnymi cechami zaradnego i zdeterminowanego przywódcy.

Został pochowany na cmentarzu Hawkinge w hrabstwie Kent.