Arsenal-Delanne 10
| Arsenal-Delanne 10 | |
|---|---|
| Rola | Wojownik |
| Producent | Arsenal de l'Aéronautique |
| Projektant | Maurice'a Delanne'a |
| Pierwszy lot | październik 1941 |
| Wstęp | 1940–41 |
| Numer zbudowany | 1 |
Arsenal -Delanne 10 był eksperymentalnym samolotem myśliwskim pochodzenia francuskiego . Samolot miał tylny kokpit i charakterystyczne skrzydło typu tandem.
Projektowanie i rozwój
Dwumiejscowy myśliwiec Arsenal-Delanne 10-C2, zaprojektowany przez Maurice'a Delanne'a i zbudowany przez Arsenal de l'Aéronautique , miał tak zwaną konfigurację dwupłatowca Nenadovicha lub tandemowego skrzydła , przy czym tandemowe skrzydła zapewniały ciągły efekt szczeliny i oferowały wyjątkowy zakres środka ciężkości . Myśliwiec miał całkowicie metalową konstrukcję z naprężoną skórą, w której zastosowano technikę warstwową, z gładką opony twardej przyspawaną do blachy falistej. Pilot i strzelec siedzieli w tandemie pod jednym baldachimem z tyłu kadłuba, który znajdował się na poziomie tylnego skrzydła, na którym znajdowały się dwa stateczniki poziome. Taki układ dawał strzelcowi czyste pole ostrzału dla planowanego uzbrojenia w postaci dwóch kal. 7,5 mm , które miało być uzupełnione działem kal. 20 mm strzelającym przez piastę śmigła i dwoma dodatkowymi karabinami maszynowymi w skrzydle. Samolot był wyposażony w chowane podwozie z tylnym kołem i był napędzany pojedynczym, 860-konnym (641 kW) 12-cylindrowym silnikiem Hispano-Suiza 12Ycrs , chłodzonym cieczą.
Prototyp Arsenal-Delanne 10-C2 był praktycznie ukończony w Villacoublay , kiedy wojska niemieckie zajęły fabrykę w czerwcu 1940 r. Prace nad samolotem kontynuowano chaotycznie, a pierwszy test w locie przeprowadzono w październiku 1941 r. Po zakończeniu wstępnego programu testów , samolot został przewieziony do Niemiec w celu dalszych prób.
Specyfikacje
Dane z War Planes of the Second World War: Volume One Fighters
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 7,328 m (24 stopy 0,5 cala)
- Rozpiętość skrzydeł: 10,11 m (33 stopy 2 cale)
- Wysokość: 3,00 m (9 stóp 10 cali)
- Powierzchnia skrzydła : 22,50 m2
- Silnik: 1 × Hispano-Suiza 12Ycrs chłodzony cieczą silnik v12 , 640 kW (860 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 550 km / h (342 mph, 297 kn) na 5415 m (14764 stóp)
- Wytrzymałość: 1,5 godz
- Pułap serwisowy: 10000 m (32810 stóp)
- Czas do wysokości: 6,5 min do 5000 m (16400 stóp)
Uzbrojenie
-
Pistolety: (proponowane)
- 1 × stałe działko 20 mm strzelające do przodu i 2 zamontowane na skrzydłach karabiny maszynowe 7,5 mm MAC 1934
- 2 × elastycznie zamontowane karabiny maszynowe 7,5 mm w tylnym kokpicie
Zobacz też
przypisy
Bibliografia
- Cuny, Jean (styczeń 1989). „Delanne: pewna formuła (2): le Delanne 10 C2” [Delanne: pewna formuła, część 2: Delanne 10 C2]. Le Fana de l'Aviation (w języku francuskim) (230): 14–20. ISSN 0757-4169 .
- Cuny, Jean & Lebourg, J. (luty 1989). „Delanne: pewna formuła (3): le Delanne 10 C2” [Delanne: pewna formuła, część 3: Delanne 10 C2]. Le Fana de l'Aviation (w języku francuskim) (231): 33–35. ISSN 0757-4169 .
- Zielony, William (1967). Samoloty wojenne drugiej wojny światowej: myśliwce . Tom. I. Londyn: Macdonald. ISBN 0-356-01445-2 .
