Artura Twininga Hadleya

Arthur Twining Hadley.jpg
Arthur Twining Hadley
13. rektor Uniwersytetu Yale

Pełniący urząd w latach 1899–1921
Poprzedzony Timothy Dwight W
zastąpiony przez Jamesa Rowlanda Angella
Dane osobowe
Urodzić się
( 23.04.1856 ) 23 kwietnia 1856 New Haven, Connecticut , USA
Zmarł
06.03.1930 (06.03.1930) (w wieku 73) Kobe Harbor , Japonia
Podpis

Arthur Twining Hadley ( / h ć d l marca / ( słuchać ) , HAD -lee ; 23 kwietnia 1856 - 6 1930) był amerykańskim ekonomistą, który pełnił funkcję rektora Uniwersytetu Yale od 1899 do 1921.

Biografia

Urodził się w New Haven w stanie Connecticut jako syn Jamesa Hadleya , profesora greki na Yale w latach 1851–1872, i jego żony, z domu Anne Loring Morris. Ukończył Yale College w 1876 roku, gdzie był członkiem DKE oraz Skull and Bones i otrzymał nagrody z języka angielskiego, klasyki i astronomii . Następnie studiował nauki polityczne w Yale (1876-1877) oraz na Uniwersytecie w Berlinie (1878-1879) pod kierunkiem Adolpha Wagnera . Był wykładowcą w Yale w latach 1879-1883, instruktorem politologii w latach 1883-1886, profesorem nauk politycznych w latach 1886-1891, profesorem ekonomii politycznej w latach 1891-1899, a pierwszym dziekanem Wyższej Szkoły w latach 1892-1895 . Jego kurs ekonomii stał się ulubieńcem studentów i napisał klasyczne studium ekonomiki transportu kolejowego. Został rektorem Yale w 1899 roku – pierwszym prezydentem, który nie był ministrem – i przeprowadził je przez okres ekspansji i konsolidacji.

Ożenił się z Helen Harrison Morris 30 czerwca 1891 r., córką Luzona Buritta Morrisa , który miał zostać gubernatorem Connecticut w 1893 r. Mieli dwóch synów, Morrisa i Hamiltona, oraz jedną córkę Laurę.

C. 1920

Był komisarzem biura Connecticut statystyki pracy w latach 1885-1887. Jako ekonomista po raz pierwszy stał się szeroko znany dzięki badaniom kwestii kolejowych i badaniom stawek kolejowych, które poprzedzały powszechne zainteresowanie rabatami. Jego Transport kolejowy, jego historia i prawa (1885) stał się dziełem standardowym i ukazał się w języku rosyjskim (1886) i francuskim (1887). Zeznawał jako ekspert ds. transportu przed komisją senacką , która opracowała ustawę o handlu międzystanowym oraz pisał o kolejach i transporcie do dziewiątego i dziesiątego wydania (którego był jednym z redaktorów) Encyclopædia Britannica . Pisał dla Lalor's Cyclopaedia of Political Science, Political Economy, and the Political History of the United States (3 tomy, 1881–1884), dla The American Railway (1888) oraz dla The Railroad Gazette w latach 1884–1891 i dla inne periodyki. Jego wyobrażenie o szerokim zakresie nauk ekonomicznych, zwłaszcza o miejscu etyki w stosunku do ekonomii politycznej i biznesu, wyraża się w jego pismach i wystąpieniach publicznych. W latach 1907-1908 był Theodore Roosevelt profesor historii i instytucji amerykańskich na Frederick William University . W 1902 został wybrany na członka Amerykańskiego Towarzystwa Filozoficznego .

. został wybrany dyrektorem New York, New Haven and Hartford Railroad. W 1914 r. wykładał na Uniwersytecie Oksfordzkim na temat „Instytucji Stanów Zjednoczonych”. W 1915 roku wywołał poważną dyskusję w Stanach Zjednoczonych , oświadczając, że młodzi mężczyźni, którzy oczekują kariery politycznej, powinni mieć prywatne środki, aby uniknąć pokus pieniężnych. W 1915 r. Poparł obozy wojskowe w college'u i opowiadał się za liczeniem szkolenia wojskowego na stopień.

Po przejściu na emeryturę on i jego żona wybrali się w światowy rejs, odwiedzając Europę, Indie i Chiny. Gdy statek zbliżał się do Japonii, Hadley zachorował na zapalenie płuc i zmarł na pokładzie, a ciało zostało przygotowane w Japonii do powrotu do New Haven i pochówku na cmentarzu Grove Street . Kiedy trumna została otwarta przed pogrzebem, Hadley była ubrana w żółte japońskie kimono z mieczem samurajskim umieszczonym obok.

egipskiego cmentarza Grove Street widnieje inskrypcja „Umarli zostaną wskrzeszeni” i większość prezydentów Yale od czasu jej powstania – a Hadley nie był wyjątkiem – w pewnym momencie zażartowała, że ​​zmarli z pewnością zostaną wskrzeszeni, jeśli Yale będzie potrzebować ziemi. Większość jest tam teraz pochowana.

Pracuje

W swoich książkach starał się wykorzystać wyniki historii gospodarczej i politycznej jako podstawę działającego systemu etyki dla demokracji takiej jak Stany Zjednoczone . Wśród jego prac są:

  • Transport kolejowy, jego historia i prawa (patrz zawiadomienie powyżej; 1885)
  • Raport w sprawie pracy (1885)
  • Ekonomia, opis relacji między własnością prywatną a opieką publiczną (1896)
  • Edukacja obywatela amerykańskiego (1901)
  • Wolność i odpowiedzialność (1903)
  • Adresy maturalne (1907)
  • Standardy moralności publicznej (1907)
  • Niektóre wpływy we współczesnej myśli filozoficznej (1913)
  • Prądy w polityce amerykańskiej (1915)
  • Moralne podstawy demokracji (1919)

Notatki

Linki zewnętrzne

Biura akademickie
Poprzedzony
Rektor Uniwersytetu Yale 1899–1921
zastąpiony przez