Światło portu w Ashtabula
Lokalizacja | Port Ashtabula, Jezioro Erie , Ashtabula , Ohio |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Wieża | |
Fundacja | Betonowe łóżeczko |
Budowa | Płyta stalowa / żelazna |
Zautomatyzowane | 1973 |
Wysokość | 40 stóp (12 m) |
Kształt | prostokątny dom z centralną cylindryczną wieżą |
Znakowania | biały, czerwony dach i parapet , zielone wykończenia |
Dziedzictwo | National Register of Historic Places wymienione miejsce |
Światło | |
Pierwszy zapalony | 1905 |
Wysokość ogniskowa | 51 stóp (16 m) |
Obiektyw | Czwarta soczewka Fresnela |
Zakres | 7,8 mili morskiej; 14 kilometrów (9 mil) |
Charakterystyka | 6 sekund Miga na żółto |
Ashtabula Harbor Light | |
MPS | Latarnie morskie i stacje latarni morskiej US Coast Guard na Wielkich Jeziorach TR |
Nr referencyjny NRHP | 83001943 |
Dodano do NRHP | 1983-08-04 |
Ashtabula Harbor Light (znana również jako Ashtabula Light ) to latarnia morska w Ashtabula , Ohio . Został wpisany do Krajowego Rejestru w dniu 8 sierpnia 1983 r.
Historia
Pierwsze światło oznaczające port w Asztabuli zostało zbudowane w 1836 r., krótka sześciokątna drewniana wieża stojąca na drewnianym łóżeczku tuż przy wschodnim molo. Wykorzystywał on typowe dla tamtych czasów lampy naftowe i pozostawał w użyciu do czasu zastąpienia go nową wieżą na zachodnim molo, piramidalną wieżą z bokami szalunkowymi. Zmiana ta była spowodowana zmianami w konfiguracji portu. Nowe światło zostało wyposażone w soczewkę Fresnela czwartego rzędu , emitującą światło czerwone. Keepers mieszkali w domu szkieletowym w mieście. Ta wieża została przeniesiona w 1882 roku, ale pozostała w służbie.
W 1905 roku poszerzono ujście rzeki Asztabula i zbudowano falochron, co skłoniło do budowy trzeciego światła, konstrukcji, która istnieje do dziś. Budynek ten pierwotnie znajdował się 1750 stóp SSE od jego obecnej lokalizacji, ale został przeniesiony i powiększony w 1915 r., Umieszczony na betonowej szopce na końcu północnego falochronu. Nowy dom, zbudowany ze stali i blachy żelaznej, zapewniał mieszkania dla opiekunów. Jednocześnie w wieży zamontowano nowy obiektyw czwartego rzędu. Stare światło stało już samo, sześćdziesiąt stóp od brzegu.
Odsłonięta pozycja nowego światła czyniła je podatnym na różne ataki. W 1927 roku został uderzony przez parowiec, odsuwając go o sześć cali od podstawy. Jednak w następnym roku doszło do bardziej znanego incydentu. Burza lodowa całkowicie otoczyła światło, zatrzymując strażników w środku. Po dwóch dniach udało im się rozmrozić frontowe drzwi na tyle, aby je otworzyć, tylko po to, by uciec, musieli przebić się przez jakieś pięć stóp lodu.
Światło było ostatnim obsadzonym światłem w Wielkich Jeziorach i ostatecznie zostało zautomatyzowane w 1973 r. Dom pierwotnego strażnika został przekazany miastu w tym samym roku, ale wrócił do własności federalnej w 1976 r. Z powodu braku funduszy na ukończenie plan przekształcenia budynku w muzeum. W 1982 roku budynek ponownie przeszedł w ręce prywatne i został otwarty w 1984 roku jako Muzeum Morskie Asztabula. Sama latarnia nadal działała, mimo że falochron został przed nią przedłużony. Soczewkę Fresnela zastąpiono nowoczesną latarnią morską i przekazano muzeum w 1995 roku.
Mieszkaniec Cleveland, Jim Woodward, jeden z zaledwie czterech mężczyzn w USA, których można właściwie nazwać „lampistami” (osoba, która ma kwalifikacje do naprawy i renowacji klasycznych soczewek latarni Fresnela), odnowił soczewkę. Jest jedynym z czterech, którzy odbywali terminację u lampisty w starej United States Lighthouse Service .
W 2003 r. utworzono stowarzyszenie, które miało przejąć światło na mocy ustawy National Historic Lighthouse Preservation Act i złożyło wniosek o światło, gdy zostało ono zaoferowane w następnym roku. Przejęli kontrolę nad światłem w 2007 roku i rozpoczęli program renowacji z zamiarem udostępnienia latarni do zwiedzania. W maju 2008 roku otrzymali dotację na budowę pływającego doku, niezbędnego, ponieważ dostęp do światła odbywa się drogą wodną. Towarzystwo faktycznie zdobyło światło.
Dalsza lektura
- Oleszewski, Wes. Great Lakes Lighthouses, American and Canadian: A Comprehensive Directory / Guide to Great Lakes Lighthouses , (Gwinn, Michigan: Avery Color Studios, Inc., 1998) ISBN 0-932212-98-0 .
- Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych. Historycznie znane latarnie morskie (Waszyngton, DC: Government Printing Office, 1957).
- Wright, Larry i Wright, Patricia. Great Lakes Lighthouses Encyclopedia Hardback (Erin: Boston Mills Press, 2006) ISBN 1-55046-399-3
Linki zewnętrzne
- Ashtabula Lighthouse Restoration and Preservation Society - oficjalna strona
- Muzeum Transportu Morskiego i Naziemnego Ashtabula Mar
- Zdjęcie lotnicze, Ashtabula Harbour Light, Marinas.com.
- 1910 Pocztówkowy widok latarni morskiej Ashtabula.
- Widok satelitarny światła Google Maps .
- 1836 zakładów w Ohio
- Ashtabula, Ohio
- Budynki i konstrukcje w hrabstwie Ashtabula w stanie Ohio
- Latarnie ukończone w 1905 roku
- Latarnie w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Ohio
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Ashtabula w stanie Ohio
- Atrakcje turystyczne w hrabstwie Ashtabula w stanie Ohio
- Transport w hrabstwie Ashtabula w stanie Ohio