Autostrada Arkansas 103

Autostrada 103
Autostrada 103
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez ArDOT
istniał	C. 1928 – obecnie
Sekcja 1
Długość	23,370 mil (37,610 km)
Południowy kraniec	Marina Rd./Lakeview Dr. w Clarksville
północny koniec	AR 215
Sekcja 2
Długość	35,281 mil (56,779 km)
Południowy kraniec	AR 43 w Buffalo National River
północny koniec	AR 21 w Oak Grove
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Arkansas
Powiaty	Johnsona , Newtona , Carrolla
System autostrad
	System autostrad Arkansas; Międzystanowy; NAS; Państwo; Biznes; Ostrogi; sufiks; Sceniczny; Dziedzictwo;

Autostrada 103 ( AR 103 , Ark. 103 i Hwy. 103 ) to oznaczenie dwóch autostrad stanowych północ-południe w Arkansas. Jeden odcinek rozpoczyna się w Clarksville w dolinie rzeki Arkansas i biegnie na północ do Ozark National Forest . Druga trasa biegnie przez słabo zaludniony odcinek gór Ozark między rzeką Buffalo National River a autostradą 21 w pobliżu granicy stanu Missouri .

Segment północny powstał w 1928 roku i został wyznaczony jako Arkansas Highway 21E (AR 21E) w latach pięćdziesiątych XX wieku. Po przywróceniu jako AR 103, trasa była przedłużana w 1957, 1960 i 1973 roku. Drugi odcinek rozpoczął się jako AR 123 w 1926 roku, ale zmieniono go na AR 103 w zamianie w 1937 roku. Trasa ta została przedłużona w latach czterdziestych, 1963 i 1965. Obie trasy są obsługiwane przez Departament Transportu Arkansas (ArDOT).

Opis trasy

ArDOT utrzymuje oba segmenty AR 103 jako część systemu autostrad państwowych. Z wyłączeniem współbieżności, największy ruch w obu segmentach miał miejsce bezpośrednio na północ od I-40 w Clarksville, szacowany na średnio 14 000 pojazdów dziennie w 2021 r. Harmonia. Północny odcinek oszacowano na 280 VPD w wiejskim hrabstwie Newton, z liczbą szczytową na północ od Green Forest na poziomie 1600 VPD w 2021 r. Dla porównania, drogi poniżej 400 VPD są klasyfikowane przez American Association of State Highway jako „drogi lokalne o bardzo niskim natężeniu ruchu”. i Urzędnicy ds. Transportu (AASHTO).

Żaden odcinek AR 103 nie jest częścią National Highway System (NHS), sieci dróg ważnych dla gospodarki, obronności i mobilności kraju.

Clarksville do Ozark National Forest

Autostrada 103 biegnie na północ przez kampus University of the Ozarks w Clarksville

Autostrada 103 zaczyna się na skrzyżowaniu Lakeview Drive jako Marina Road w Clarksville w pobliżu obszaru użytkowania Spadra Creek wzdłuż rzeki Arkansas . Trasa biegnie na wschód, a następnie skręca na północ, by przeciąć autostradę międzystanową 40 (I-40) na zjeździe 58. Wjeżdżając teraz do centralnej części miasta, autostrada 103 przechodzi w Rogers Avenue i przecina się z autostradą 123 przed spotkaniem z autostradą US 64 w centrum Clarksville. Tworząc teraz współbieżność 0,42 mili (0,68 km) w kierunku zachodnim z US 64, autostrady mijają Dunlap House i Johnson County Courthouse , oba wpisane do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych (NRHP). Współbieżność kończy się, gdy autostrada 103 skręca na północ i przechodzi w College Avenue. Autostrada 103 mija zabytkowy First Presbyterian Church przed wjazdem na kampus University of the Ozarks , przy czym większość budynków kampusu, w tym historyczna Zbrojownia Gwardii Narodowej Clarksville i Kaplica Pamięci Mungera-Wilsona, znajduje się po zachodniej stronie autostrady. Za uniwersytetem autostrada 103 opuszcza Clarksville i kieruje się na północny zachód do Harmony przez słabo zaludnione tereny zalesione.

Harmony prowadzi do skrzyżowania z autostradą 164 w pobliżu Harmony Presbyterian Church , po czym skręca na północ i wjeżdża do Ozark National Forest , administrowanego przez Służbę Leśną Stanów Zjednoczonych . Autostrada wije się powoli przez gęsty las, włączając serpentyny , przecinając rzekę Mulberry , krajową dziką i malowniczą rzekę przed skrzyżowaniem z autostradą 215 , gdzie kończy się autostrada.

Buffalo River do Oak Grove

Autostrada 103 rozpoczyna się na granicy rzeki Buffalo National Park Service przy autostradzie 43 w hrabstwie Newton w pobliżu Ponca . Autostrada biegnie na północ do hrabstwa Carroll do Osage i mija Stamps Store , zanim utworzy współbieżność z US 412 na zachodzie. Po tym nałożeniu autostrada 103 biegnie na północ przez Conner i Rule , po czym tworzy współbieżność z US 62 w Green Forest . Autostrada skręca na północ, kończąc tę współbieżność w pobliżu historycznej wieży ciśnień Green Forest, po czym trasa biegnie dalej na północ przez obszary nieposiadające osobowości prawnej, aby zakończyć się na autostradzie 21 w Oak Grove w pobliżu granicy stanu Missouri .

Historia

Historyczne tarcze dla trasy

Pierwsze oznaczenie autostrady 103 powstało podczas pierwotnej numeracji autostrady stanu Arkansas z 1926 r. Między Lurton i Western Grove . Do mapy z 1 września 1928 r. Utworzono drugi segment AR 103 między Green Forest a Oak Gove. W 1937 roku odcinek między Lurton i Western Grove zmienił numery na autostradę 123, która biegła między Clarksville a granicą Ozark National Forest na południe od Oark. Około 1945 roku trasa została przedłużona na północ do Oark.

W latach 1950-1955 odcinek między Green Forest i Oak Grove został wyznaczony jako AR 21E . Zgromadzenie Ogólne Arkansas uchwaliło ustawę 148 z 1957 r., Milum Road Act, tworząc 10–12 mil (16–19 km) nowych autostrad stanowych w każdym hrabstwie. W odpowiedzi na ustawę Arkansas State Highway Commission rozszerzyła oznaczenie AR 103 na południe od Green Forest do Rule w dniu 10 lipca 1957 r. 29 czerwca 1960 r. Komisja ds. Autostrad rozszerzyła oznaczenie na południe do AR 68 (obecnie US 412 ) w Osage , ale dwa miesiące później zmienił trasę z Rule na AR 68 w Gobbler .

24 kwietnia 1963 r. Autostrada została przedłużona na południe do Jamestown, obszaru, który od tego czasu został przyłączony do Clarksville. Oznaczenie zostało ponownie przedłużone na południe 23 czerwca 1965 r. Do obecnego południowego końca przy Lakeview Drive.

Trzeci odcinek AR 103 został utworzony zgodnie z ustawą 9 z 1973 r., Która nakazała sędziom i ustawodawcom hrabstw wyznaczenie do 12 mil (19 km) dróg powiatowych jako autostrad stanowych w każdym hrabstwie. Chociaż początkowo biegła od AR 43 do linii Newton / Carroll County, jezdnia została przedłużona do Carroll County do AR 68 w następnym miesiącu, łącząc w ten sposób nowy odcinek z istniejącą wcześniej autostradą z Gobbler do Oak Grove.

Główne skrzyżowania

Znaczniki mil resetują się w niektórych współbieżnościach.

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Johnsona	Clarksville	0.000	0.000	Koniec prac konserwacyjnych na Lakeview Road	Końcówka południowa
		1.39	2.24	I-40 – Little Rock , Fort Smith
		2.56	4.12	AR 123 (ul. Topolowa)	AR 123 południowy koniec
		3,004– 0,000	4,834– 0,000	US 64 (Główna ulica)
	Harmonia	8.54	13.74	AR 164 na zachód - publiczne wędkowanie w Horsehead Lake	AR 164 wschodni koniec
		20.04	32.25	Most na rzece Mulberry
		20.366	32.776	AR 215	Północny koniec
Przerwa w trasie
Niuton	Narodowa rzeka Buffalo	0.000	0.000	AR 43 – Ponca , Harrison	Końcówka południowa
Carrolla		11,901– 0,000	19,153– 0,000	US 412 – Huntsville , Alpena
	Zielony las	13.11– 0.000	21.10– 0.000	US 62 (Main Street) – Berryville , Green Forest
	Dębowy Gaj	10.270	16.528	AR 21 – Berryville , Niebieskooki	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności