Autostrada Karoliny Południowej 28
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez SCDOT | ||||
Długość | 131,220 mil (211,178 km) | |||
istniał | 1922 [ potrzebne źródło ] – obecnie | |||
Trasy turystyczne |
Sceniczna obwodnica rzeki Savannah | |||
Segment północno-zachodni | ||||
Długość | 129,560 mil (208,507 km) | |||
West End | SR 28 na linii Georgia w pobliżu Pine Mountain, GA | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Wschodni kraniec | SR 28 na linii Georgia w pobliżu Clarks Hill | |||
Segment południowo-wschodni | ||||
Długość | 1,660 mil (2,672 km) | |||
West End | SR 28 na linii Georgia w Beech Island | |||
Wschodni kraniec | US 278 / SC 125 na wyspie Beech | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Karolina Południowa | |||
Powiaty | Oconee , Pickens , Anderson , Abbeville , McCormick , Aiken | |||
System autostrad | ||||
|
South Carolina Highway 28 ( SC 28 ) to główna autostrada stanowa o długości 131,220 mil (211,178 km) w amerykańskim stanie Karolina Południowa . Składa się z dwóch odcinków autostrady oznaczonych jako wschód-zachód, ale fizycznie biegnących z północy na południe od granicy stanu Georgia w pobliżu Mountain Rest do Beech Island . Jest częścią ciągłej autostrady oddzielonej odcinkiem o długości 17,5 mili (28,2 km) przez Augustę w stanie Georgia .
Opis trasy
SC 28 jest częścią trzystanowej autostrady 28 o łącznej długości 238 mil (383 km) z Tapoco w Karolinie Północnej do Beech Island w Karolinie Południowej . Zarówno Georgia, jak i Karolina Południowa mają dwa odcinki autostrady 28.
Zaczynając od mostu Russell Bridge nad rzeką Chattooga , SC 28 zaczyna się jako górska wiejska autostrada, przecinająca Chattooga Ridge w Callas Gap (najwyższy punkt na trasie). Po minięciu Stumphouse Mountain krzywe kończą się, gdy wjeżdża do Walhalla . Na południe od Walhalli droga rozszerza się do czterech pasów (niektóre odcinki są podzielone), jadąc prosto do Seneca , następnie na wschód wokół Clemson , a następnie na południe w kierunku i wokół Anderson . Na południe od Anderson zmienia się w dwupasmową wiejską drogę przez Antreville , wokół Abbeville i przez McCormicka . Wzdłuż brzegów jeziora Strom Thurmond ostatecznie przecina niezatamowany odcinek rzeki Savannah w pobliżu Augusta w stanie Georgia.
SC 28 powraca do stanu, na południowy wschód od Augusty jako czteropasmowa autostrada przez 1,9 mil (3,1 km), zanim kończy się na Beech Island na US Route 278 (US 278) / SC 125 .
Historia
Założona jako oryginalna trasa główna w 1922 roku, SC 28 udał się na północny zachód od Allendale , przez Ellenton , do Beech Island. W 1928 roku został rozszerzony na południowy wschód, zastępując SC 1 z Allendale do Yemassee , a następnie zastąpił SC 30 do Beaufort . Siedem lat później SC 28 został obcięty w Yemassee i zastąpiony przedłużeniem US 21 do Beaufort.
W 1938 roku SC 28 został przedłużony na północny zachód, przechodząc przez Gruzję jako Georgia State Route 28 do Abbeville (zastępując SC 20 ); następnie z Abbeville do Anderson (zastępując SC 18 ); i wreszcie od Anderson do granicy stanu Georgia wzdłuż rzeki Chattooga (zastępując SC 24 ).
W 1940 roku SC 28 został przedłużony na południowy wschód do Gardens Corner jako nowa główna trasa; jednak osiem lat później rozszerzenie zostało porzucone, obcięte w Yemassee.
W 1951 lub 1952 SC 28 między Beech Island i Allendale została odcięta przez ustanowienie Savannah River Site . W 1953 roku SC 28 została przekierowana na północ wokół Savannah River Site (zastępując część SC 781 ), następnie wzdłuż nowej głównej trasy na południe do Barnwell , a następnie z powrotem do Allendale (zastępując część SC 3 ). Większość starej trasy stała się częścią SC 125 i SC 641 ; inne sekcje, które obecnie znajdują się na terenie Savannah River, są niedostępne.
W 1957 lub 1958 roku wzdłuż SC 28 zbudowano dwie obwodnice: Seneca i Abbeville; stare trasy przez oba miasta stały się SC 28 Business. W 1959 SC 28 został wyprostowany na wschód od Seneki, unikając Newry . We wczesnych latach sześćdziesiątych wzdłuż SC 28 zbudowano jeszcze dwie obwodnice: Anderson i Pendleton ; również SC 28 został przekierowany na północ i wschód wokół Clemson, pozostawiając SC 93 .
W 1965 roku SC 28 został obcięty na Beech Island, wszystkie punkty na wschód zostały zastąpione przez US 278 i SC 68 . W 1973 roku SC 28 został przeniesiony na południe na nową drogę między Walhalla i Bounty Land, stara trasa stała się „Old Walhalla Highway”.
Lista skrzyżowań
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Okonie | | 0.000 | 0.000 |
SR 28 na północ – Highlands |
Kontynuacja z Gruzji ; na moście Russella | ||
| 8.570 | 13.792 |
SC 107 na północ (Oscar Wigington Scenic Byway) – Kasjerzy |
Do Parku Stanowego Oconee ; południowy koniec SC 107 | |||
Walhalla | 16.820 | 27.069 |
SC 183 południe (College Street) – Westminster |
Zachodni koniec współbieżności SC 183 | |||
16.910 | 27.214 |
SC 183 na północ (Catherine Street) – Pickens |
Wschodni koniec współbieżności SC 183 | ||||
Zachodnia Unia | 18.200 | 29.290 |
SC 11 (Cherokee Foothills Scenic Highway) do I-85 na południe – Tamassee , Salem |
Wymieniać | |||
| 19.710 | 31.720 | Union Road / Popular Springs Road – Richland | Wymieniać | |||
Ziemia nagród | 22.790 | 36.677 |
SC 188 na północ (Keowee School Road) / Bountyland Road |
Południowy koniec SC 188 | |||
Seneka | 23.960 | 38.560 |
US 76 zachód / US 123 południe (Sandifer Boulevard) - Westminster SC 59 południe (West North 1st Street) - Seneca |
Współbieżność zachodniego krańca 76 i 123 stanów USA; północny koniec SC 59 | |||
25.340–25.370 _ |
40,781– 40,829 |
North Pine Street / Northampton Road | Wymieniać | ||||
26.440 | 42.551 | SC 130 (Rochester Highway) – Seneca , Newry , Salem | |||||
Pickensa | Clemsona | 32.690 | 52.609 |
SC 133 na północ (College Avenue) – Six Mile , Clemson , Clemson University |
Południowy koniec SC 133 | ||
33.070 | 53.221 |
US 123 na północ (Calhoun Memorial Highway) – Easley , Greenville |
Współbieżność wschodniego krańca 123 stanów USA | ||||
| 33.780 | 54.364 |
SC 93 północ (Old Greenville Highway) - Greenville , Clemson University , Southern Wesleyan University |
Południowy koniec SC 93; wymieniać | |||
|
34,117– 34,160 |
54.906– 54.975 |
Autobus SC 28. wschód (Pendleton Road) – Pendleton |
Zachodni koniec autobusu SC 28. | |||
Andersona | Pendletona | 37.990 | 61.139 |
Autobus SC 28. zachód (Mechanic Street) – Pendleton |
Wschodni koniec autobusu SC 28. | ||
38.620 | 62.153 |
SC 187 na południe do I-85 na południe |
Północny koniec SC 187 | ||||
Północne jezioro |
44.208– 44.222 |
71.146– 71.168 |
I-85 – Greenville , Atlanta | I-85 zjazd 19 | |||
45.950– 45.951 |
73,949– 73,951 |
US 76 wschód / autobus SC 28. na wschód do US 178 (Clemson Boulevard) - Anderson US 178 Conn. do US 178 |
Wschodni koniec współbieżności US 76, zachodni koniec SC 28 Bus .; wymieniać; brak dostępu z US 178 Conn. do iz US 76 | ||||
| 50.180 | 80.757 | SC 24 (Whitner Street) – Anderson , Townville | Do lotniska regionalnego Anderson | |||
Park Ojczyzny | 52.050 | 83.766 |
Autobus US 29. (ulica Sayre) |
||||
52.810 | 84.989 | US 29 / SC 81 (Murray Avenue) | |||||
52.940 | 85.199 |
Autobus SC 28. zachód (główna ulica) |
Wschodni koniec autobusu SC 28. | ||||
| 57.160 | 91.990 |
SC 185 południe (Due West Highway) – Due West |
Północny koniec SC 185 | |||
| 62.720 | 100.938 | SC 413 – Iva , Belton | ||||
Abbeville | | 66.730 | 107.392 |
SC 284 na północ (Trail Road) – Belton |
Zachodni koniec współbieżności SC 284 | ||
Antreville | 67.980 | 109.403 |
SC 184 zachód – Iva |
Zachodni koniec współbieżności SC 184 | |||
| 68.590 | 110.385 |
SC 284 na południe – Lowndesville |
Wschodni koniec współbieżności SC 284 | |||
| 68.970 | 110.996 |
SC 184 na wschód – na zachód |
Wschodni koniec współbieżności SC 184 | |||
| 79.410 | 127.798 |
Hill Road na wschód ( SC 20 Conn. East) do SC 20 – Due West North Main Street na południe ( SC 28 Conn. South) do SC 71 – Abbeville |
Zachodni koniec współbieżności SC 20 Truck ; Zachodni koniec SC 20 Conn.; północny koniec SC 20 Truck i SC 28 Conn. | |||
Abbeville | 79.890 | 128.570 | SC 71 – Lowndesville , Abbeville | Zachodni koniec współbieżności SC 71 Truck | |||
| 82.800 | 133.254 |
SC 20 Ciężarówka południe / SC 71 Ciężarówka południe / SC 72 (Greenwood Street) – Abbeville , Calhoun Falls , Mount Carmel |
Wschodni kraniec współbieżności SC 20 Truck i SC 71 Truck | |||
McCormick | | 97.000 | 156.106 |
SC 81 na północ (Savannah River Scenic Byway) – Willington , Mount Carmel , Calhoun Falls |
Południowy koniec SC 81 | ||
| 102.310 | 164.652 |
SC 10 na północ – Greenwood |
Południowy koniec SC 10 | |||
McCormick | 103.960 | 167.307 |
US 221 północ / US 378 (Gold Street) – Greenwood , Lincolnton |
Współbieżność na zachodnim krańcu USA 221; do Baker Creek SP i Hickory Knob SP | |||
Oddział śliwki | 108.790 | 175.081 |
SC 283 na wschód (Edgefield Street) / Collier Street – Edgefield |
Zachodni koniec SC 283 | |||
Modoc | 118.130 | 190.112 |
SC 23 na wschód – Edgefield |
Zachodni koniec SC 23 | |||
Wzgórze Clarksa | 122.600 | 197.306 |
US 221 na południe (Clarks Hill Highway) – Appling |
Współbieżność na wschodnim krańcu USA 221 | |||
| 129.560 | 208.507 |
SR 28 na wschód (Furys Ferry Road) – Augusta |
Kontynuacja do Gruzji; na moście promowym Furys | |||
Autostrada przejeżdża przez Gruzję jako SR 28 | |||||||
Aiken | Wyspa Bukowa | 0.000 | 0.000 |
SR 28 na zachód (Sand Bar Ferry Road) – Augusta |
Kontynuacja z Gruzji; na moście promowym Sand Bar | ||
1.660 | 2.672 | US 278 / SC 125 (Atomic Road / Williston Road na wschód) – Barnwell , Jackson , North Augusta | Wymieniać; wschodni koniec SC 28 i Sandbar Ferry Road; zachodni koniec Williston Road; jezdnia biegnie dalej jako US 278 na wschód (Williston Road na wschód) | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
Powiązane trasy
Pętla biznesowa Seneki
Lokalizacja | Seneka, Karolina Południowa |
---|---|
istniał | 1957–2000 |
SC 28 Business ( SC 28 Bus. ) To pętla biznesowa, która podążała za oryginalnym SC 28 przez centrum Seneki; od tego czasu został wycofany z eksploatacji.
Pętla biznesowa Clemsona
Lokalizacja | Clemsona |
---|---|
istniał | 1962–1964 |
South Carolina Highway 28 Business ( SC 28 Bus. ) była trasą biznesową , która istniała na południowym krańcu Clemson . Powstał w 1962 roku jako zmiana numeracji US 76 Conn./US 123 Conn. z US 76 / US 123 / SC 28 na zachód od miasta do US 76 / SC 28 i US 123 Conn. na południe od głównej części miasta . Dwa lata później został wycofany ze służby i przemianowany na część SC 93 . Dziś są to drogi drugorzędne.
Pętla biznesowa Pendletona
Lokalizacja | Pendleton w Południowej Karolinie |
---|---|
Długość | 3,900 mil (6,276 km) |
istniał | 1962 – obecnie |
South Carolina Highway 28 Business ( SC 28 Bus. ) To trasa biznesowa o długości 3900 mil (6,276 km) , która biegnie pierwotną ścieżką SC 28 przez centrum Pendleton przez Pendleton Road i Mechanic Street.
Pętla biznesowa Andersona
Lokalizacja | Anderson, Karolina Południowa |
---|---|
Długość | 5,000 mil (8,047 km) |
istniał | 1960 – obecnie |
South Carolina Highway 28 Business ( SC 28 Bus. ) To trasa biznesowa o długości pięciu przecinków zero-zero-zero-zero mil (8,047 km), która biegnie pierwotną ścieżką SC 28 przez centrum Anderson przez Clemson Boulevard i Main Street.
Alternatywna trasa Antreville
Lokalizacja | Antreville |
---|---|
istniał | 1938–1947 |
South Carolina Highway 28 Alternate ( SC 28 Alt. ) była alternatywną trasą , która istniała całkowicie wzdłuż północno - wschodniego krańca Antreville . W 1938 roku powstała jako renumeracja SC 18 Alt. od SC 184 do SC 28/ SC 284 . W 1947 roku został wycofany ze służby i zdegradowany do drugorzędnej drogi, Wall Street.
Złącze Abbeville'a
Lokalizacja | Abbeville, Karolina Południowa |
---|---|
Długość | 0,420 mil (676 m) |
South Carolina 28 Connector ( SC 28 Conn. ) to nieoznaczona droga łącząca biegnąca wzdłuż North Main Street na północny zachód od centrum Abbeville . Podróżuje 0,420 mil (0,676 km) między SC 71 i SC 28 a niepodpisanymi SC 20 Conn. i SC 20 Truck .
Cała trasa przebiega przez hrabstwo Abbeville .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Abbeville | 0.000 | 0.000 | North Main Street ( SC 71 ) | Południowa pętla; SC 71 przyjmuje nazwę North Main Street. | |
| 0,420 | 0,676 |
SC 28 na wschód ( SC 20 Truck południe) – McCormick , Abbeville County Law Enforcement Center, biura szeryfa i magistratu, areszt SC 28 na zachód – Antreville , Anderson Hill Road na wschód ( SC 20 Conn. East) do SC 20 – Due West |
Północny koniec SC 20 Truck i SC 28 Conn.; zachodni koniec SC 20 Conn. | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada Karoliny Południowej 28Y (Abbeville)
Autostrada Karoliny Południowej 28Y | |
---|---|
Lokalizacja | Abbeville |
istniał | C. 1941–1957 |
South Carolina Highway 28Y ( SC 28Y ) była łącznikiem między SC 72 i SC 28 na południowy zachód od Abbeville . W 1957 roku, w ramach przesunięcia SC 28 na zachód w celu ominięcia miasta, SC 28Y stał się częścią głównej trasy.
Pętla biznesowa Abbeville
Lokalizacja | Abbeville, Karolina Południowa |
---|---|
istniał | 1957–1989 |
Autobus SC 28. była pętlą biznesową używaną do podążania za oryginalnym SC 28 przez centrum Abbeville; od tego czasu został wycofany z eksploatacji.
Alternatywna trasa Ellenton
Lokalizacja | Ellenton, Karolina Południowa |
---|---|
istniał | C. 1937–1942 |
South Carolina Highway 28 Alternate ( SC 28 Alt. ) Była alternatywną trasą , która zapewniała bezpośredni dostęp do centrum miasta Ellenton z głównej linii. W 1942 roku został wycofany ze służby i przemianowany na SC 649. Dziś jest częścią SRS Route 3.
Alternatywna trasa Hampton
Lokalizacja | Hamptona |
---|---|
istniał | 1938–1947 |
South Carolina Highway 28 Alternate ( SC 28 Alt. ) Była alternatywną trasą , która istniała całkowicie w granicach miasta Hampton , kiedy istniała tam SC 28. Wykorzystywał Magnolia Street i Lee Avenue. W 1947 roku został zlikwidowany i zdegradowany do dróg drugorzędnych.
Autostrada Karoliny Południowej 28Y (Yemassee)
Autostrada Karoliny Południowej 28Y | |
---|---|
Lokalizacja | Yemassee |
istniał | 1938–1947 |
South Carolina Highway 28Y ( SC 28Y ) była autostradą z sufiksem , która została założona w 1938 roku jako połączenie między US 17 / US 21 (obecnie US 17 Alt. / US 21) a główną linią SC 28, kiedy istniała w mieście. W 1947 roku został wycofany ze służby i przemianowany na część trasy głównej. Dziś jest to najbardziej wysunięta na wschód część SC 68 .
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Media związane z South Carolina Highway 28 w Wikimedia Commons
- Autostrady stanowe w Karolinie Południowej
- Transport w hrabstwie Abbeville w Karolinie Południowej
- Transport w hrabstwie Aiken w Karolinie Południowej
- Transport w hrabstwie Anderson w Karolinie Południowej
- Transport w hrabstwie McCormick w Karolinie Południowej
- Transport w hrabstwie Oconee w Karolinie Południowej
- Transport w hrabstwie Pickens w Karolinie Południowej