Autostrada Luizjana 92
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez Louisiana DOTD | ||||
Długość | 40,720 mil (65,532 km) | |||
istniał | 1955 zmiana numeracji – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | US 90 na wschód od Mermentau | |||
Wschodni kraniec | LA 339 w Youngsville | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Luizjana | |||
Parafie | Acadia , Vermilion , Lafayette | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
Louisiana Highway 92 ( LA 92 ) to autostrada stanowa położona w południowej Luizjanie . Biegnie 40,72 mil (65,53 km) w kierunku wschód-zachód od US Highway 90 (US 90) na wschód od Mermentau do LA 339 w Youngsville .
Trasa przebiega przez kilka małych wiosek i społeczności nieposiadających osobowości prawnej, takich jak Morse , Indian Bayou , Maurice i Milton . Przecina obszar wiejski między równoległymi korytarzami US 90 i LA 14 . Wiele autostrad przecinających LA 92, takich jak US 167 i LA 35 , łączy dwa korytarze i zapewnia dostęp do autostrady międzystanowej 10 (I-10) na północy. Wschodni koniec LA 92 znajduje się w granicach korporacyjnych Youngsville, podmiejskiego miasta na południe od Lafayette .
LA 92 została utworzona w 1955 Louisiana Highway zmiany numeracji z części kilku byłych tras stanowych. Przez większość swojego istnienia trasa ciągnęła się przez Youngsville i przez 90 stanów USA do skrzyżowania z LA 31 na południe od St. Martinville . Ten wschodni odcinek stał się LA 92-1 w 2013 r., Kiedy znaczna część trasy w Youngsville została przeniesiona do miasta w wyniku projektu ulepszenia autostrady, który stworzył lukę w utrzymaniu stanu. W przyszłości większa część LA 92, rozciągająca się na zachód od Youngsville do Maurice, ma zostać wyeliminowana z systemu autostrad stanowych w ramach programu przeniesienia dróg Departamentu Transportu i Rozwoju Luizjany (La DOTD).
Opis trasy
Od zachodu LA 92 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 90 mniej niż 0,5 mili (0,80 km) na wschód od miejscowości Mermentau . Kieruje się na południe wzdłuż krętej Mermentau Cove Road przez 5,5 km, po czym skręca na wschód. Po wjechaniu zygzakiem na drogę o równoległym odcinku , LA 92 biegnie wzdłuż Whitney Street przez wieś Morse , gdzie przecina LA 91 (Jackson Avenue). LA 92 biegnie dalej na wschód przez wiejską parafię Acadia przez kolejne 11 mil (18 km), przecinając LA 1124 na południe od Estherwood i LA 13 na południe od Crowley . Następnie autostrada przecina Bayou Queue De Tortue do parafii Vermilion .
LA 92 przechodzi przez północną część parafii Vermilion, gdzie wykonuje jeszcze kilka skrętów pod kątem prostym. Ten odcinek obejmuje krótkie współbieżności z trzema innymi autostradami. Pierwsza to LA 35 , łącząca się z Rayne na północy i Kaplanem na południu. Drugi jest z LA 700 i znajduje się w obszarze znanym jako Indian Bayou . Dalej na wschód, LA 92 przecina LA 343 i podąża za West Lafayette Street do wioski Maurice . Tutaj trasa tworzy kolejny zygzak przez US 167 , łącząc z Lafayette na północy i Abbeville na południu.
Kierując się na wschód od Maurice, LA 92 przecina pionowy most podnoszony nad Bayou Vermilion i prowadzi do małej wspólnoty parafialnej Lafayette w Milton . Autostrada przebiega 2,9 mil (4,7 km) dalej do okrężnego z LA 339 (Verot School Road) na zachodnim krańcu Youngsville , małego podmiejskiego miasta. East Milton Avenue biegnie prosto do miasta jako droga lokalna.
Klasyfikacja tras i dane
LA 92 to niepodzielna dwupasmowa autostrada na całej swojej długości, z wyjątkiem krótkiej współbieżności z US 167 w Maurice, gdzie ma cztery pasy ze środkowym pasem do skrętu. Jest ogólnie klasyfikowany przez Departament Transportu i Rozwoju Luizjany (La DOTD) jako mniej ważny wiejski lub główny kolektor na zachód od Maurice oraz jako mniejsza arteria miejska między Maurice i Youngsville. Dzienne natężenie ruchu w 2013 roku wahało się od 400 pojazdów w pobliżu Mermentau do 8800 pojazdów w pobliżu Youngsville. Zamieszczone ograniczenie prędkości wynosi generalnie 55 mil na godzinę (90 km / h), zmniejszone do 40 mil na godzinę (65 km / h) w Maurice.
Historia
W oryginalnym systemie autostrad Luizjany używanym w latach 1921-1955, nowoczesna LA 92 była częścią kilku tras, w tym State Route 1018 z Mermentau do Morse, State Route 294 z Indian Bayou do Maurice i State Route 175 z Maurice do Youngsville. Pozostała część trasy między Morse a Indian Bayou składała się w tym czasie z dróg lokalnych.
LA 92 został wyznaczony podczas zmiany numeracji z 1955 r., Tworząc ciągłą trasę przez społeczności w połowie drogi między US 90 a LA 14 . Rozciągał się również przez centrum Youngsville i obejmował trasę LA 92-1 aż do Cinco.
La 92 — od skrzyżowania z La-US 90 w Mermentau lub w jego pobliżu przez Morse, Maurice, Youngsville i Cade lub w jego pobliżu do skrzyżowania z La 31 w Cinco lub w jego pobliżu.
— Opis drogi legislacyjnej z 1955 r
Przez pewien czas LA 92 podążało bardziej serpentynową ścieżką przez Acadia Parish na wschód od Morse i przechodziło przez Lyons Point , znajdujące się na skrzyżowaniu z LA 13. Trasa została wyprostowana poprzez wykorzystanie równoległych odcinków dróg włączonych do systemu autostrad stanowych po 1955 r. przenumerowanie. Wschodni koniec został nieco przedłużony od LA 31 w Cinco, kiedy w 1984 r. Zbudowano most obrotowy w poprzek Bayou Teche. W 2011 r. Postanowiono przenieść 4,2 mil (6,8 km) LA 92 przez Youngsville do miasta wzdłuż autostrady projekt modernizacyjny, który obejmował budowę nowego ronda na skrzyżowaniu z LA 89 . Kilka zakrętów pod kątem prostym zostało również wyeliminowanych poprzez przedłużenie Iberia Street na wschód od skrzyżowania, aby połączyć się bezpośrednio z Young Street. Projekt, ukończony w 2013 r., Spowodował przerwanie ciągłości w utrzymaniu stanu LA 92, a część autostrady na wschód od Youngsville została ponownie oznaczona jako LA 92-1.
Przyszły
La DOTD jest obecnie zaangażowana w program, którego celem jest przekazanie samorządom lokalnym około 5000 mil (8000 km) dróg państwowych w ciągu najbliższych kilku lat. W ramach tego planu „właściwego rozmiaru” systemu autostrad stanowych proponuje się usunięcie części LA 92 między Maurice i Youngsville, ponieważ nie spełnia ona już znaczącej funkcji podróży międzymiastowych.
Główne skrzyżowania
Parafialny | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Akacja | | 0.000 | 0.000 | USA 90 – Jennings , Crowley | zachodni koniec; 0,3 mil (0,48 km) na wschód od Mermentau |
| 3.361 | 5.409 | LA 1119 (Vincent Road) | Północny koniec LA 1119 | |
Morse'a | 9.421 | 15.162 | LA 91 (Jackson Avenue) – Midland , Gueydan | ||
| 11.474 | 18.466 | LA 1124 (South LeBlanc Road) – Estherwood | Południowy koniec LA 1124 | |
| 17.645 | 28.397 | LA 13 – Crowley , Kaplan | ||
cynober | | 22.402 | 36.053 | LA 699 | Zachodni koniec LA 699 |
| 23.446 | 37.733 |
LA 35 na południe – Kaplan |
Zachodni koniec współbieżności LA 35 | |
| 24.467 | 39.376 | LA 705 | Wschodni koniec LA 705 | |
| 24.976 | 40.195 |
LA 35 na północ – Rayne |
Wschodni koniec współbieżności LA 35 | |
Indyjskie Bayou | 26.478 | 42.612 |
LA 700 na północ – Rayne |
Zachodni koniec współbieżności LA 700 | |
| 27.518 | 44.286 |
LA 700 na południe – Kaplan |
Wschodni koniec współbieżności LA 700 | |
| 31.546 | 50.768 | LA 343 – Abbeville , Duson | ||
Maurycy | 34.578 | 55.648 |
US 167 na północ (Maurice Avenue) - Lafayette |
Współbieżność na zachodnim krańcu 167 stanów USA | |
34.998 | 56.324 |
US 167 na południe (Maurice Avenue) - Abbeville |
Współbieżność na wschodnim krańcu 167 stanów USA | ||
Vermilion - linia parafii Lafayette |
Miltona |
37,769–37,833 _ |
60,783– 60,886 |
Most nad rzeką Vermilion | |
Lafayette'a | 39.067 | 62.872 | LA 733 (East Broussard Road) | Wschodni koniec LA 733 | |
Youngsville |
40.691– 40.720 |
65.486– 65.532 |
LA 339 (Verot School Road) – Lafayette , Erath | wschodni koniec; rondo ; miejsce znane również jako Nowa Flandria | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
Trasa pomocnicza
Lokalizacja | Youngsville – St Martinville |
---|---|
Długość | 10,188 mil (16,396 km) |
istniał | 2013 – obecnie |
Louisiana Highway 92-1 ( LA 92-1 ) biegnie 10,19 mil (16,40 km) w kierunku wschód-zachód od skrzyżowania dwóch dróg lokalnych w Youngsville do LA 347 na południe od St. Martinville . Była częścią LA 92, dopóki część trasy w Youngsville nie została przekazana lokalnej kontroli w 2013 roku, tworząc lukę w utrzymaniu stanu.
Od zachodu LA 92-1 zaczyna się na skrzyżowaniu Young Street i Larrivere Road, w pobliżu wschodniego krańca Youngsville w parafii Lafayette . Trasa kieruje się na wschód do skrzyżowania z US 90 i skręca na południe w tę autostradę, przecinając parafię St. Martin . Po krótkim dystansie LA 92-1 ponownie skręca na wschód i podąża autostradą Smede, zygzakiem do skrzyżowania z LA 182 ( autostrada Old Spanish Trail ) w Cade . 4,3 mil (6,9 km) później, LA 92-1 przecina LA 31 na południe od St. Martinville w punkcie znanym jako Cinco. Trasa przebiega w niewielkiej odległości dalej przez most obrotowy łączący Bayou Teche do końca przy LA 347 (Cemetery Road) na przeciwległym brzegu.
LA 92-1 to niepodzielona dwupasmowa autostrada na całej swojej długości, z wyjątkiem współbieżności US 90, która jest niepodzieloną czteropasmową autostradą. Jest ogólnie klasyfikowany jako główny kolekcjoner wiejski przez Departament Transportu i Rozwoju Luizjany (La DOTD). Średnie dzienne natężenie ruchu w 2013 roku na całej trasie wahało się od 2500 do 3600 pojazdów. Opublikowane ograniczenie prędkości to 55 mil na godzinę (90 km / h).
Przed zmianą numeracji 1955 Louisiana Highway , LA 92-1 była częścią State Route 175 między Youngsville i Cade. Część między Cade i Cinco została oznaczona jako State Route C-1491. Cała trasa była częścią LA 92 od 1955 do 2013 roku, kiedy część LA 92 przez Youngsville została przeniesiona do miasta i wyeliminowana z systemu autostrad stanowych, tworząc lukę w utrzymaniu stanu. Przeniesienie było częścią projektu ulepszenia autostrady, który wyprostował trasę LA 92 przez miasto i przekształcił skrzyżowanie z LA 89 w rondo. Po jego ukończeniu wschodnia część LA 92 stała się LA 92-1. W przyszłości planuje się obcięcie LA 92-1 na zachodnim krańcu do skrzyżowania z US 90 w pobliżu Lafayette – St. Martin w ramach programu transferu drogowego La DOTD.
Główne skrzyżowania
Parafialny | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Lafayette'a | Youngsville | 0.000 | 0.000 | Young Street / Larrivere Road | zachodnia końcówka |
Broussarda |
1,899–1,916 _ |
3,056–3,084 _ |
US 90 na zachód – Lafayette |
Współbieżność na zachodnim krańcu Stanów Zjednoczonych 90 | |
Współbieżność 0,504 mili (0,811 km) z US 90 nie jest wliczana do oficjalnego przebiegu trasy | |||||
Św. Marcin | Broussarda |
1,916–1,932 _ |
3,084–3,109 _ |
US 90 na wschód - Nowa Iberia |
Współbieżność na wschodnim krańcu 90 stanów USA |
Cade | 5.006 | 8.056 | LA 182 ( autostrada Old Spanish Trail ) – New Iberia , Lafayette | ||
Cinco | 9.283 | 14.940 | LA 31 (główna autostrada) – St. Martinville , New Iberia | ||
|
9,771–9,840 _ |
15.725–15.836 _ |
Most nad Bayou Teche | ||
| 10.188 | 16.396 | LA 347 (cmentarna droga) – Loreauville , Catahoula | Końcówka wschodnia | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Zobacz też
Główne miasta i miasteczka na autostradzie 92 i rondzie 339
Erath
Youngsville
Miltona
Lafayette'a
Główne miasta i miasteczka na skrzyżowaniu autostrad 167, 92 i 182
Abbeville
Opelousas
Miltona
Lafayette'a
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
- Mapy / Strona główna danych GIS , Departament Transportu i Rozwoju Luizjany