Trasa amerykańska 167

U.S. Route 167 marker

Trasa US 167

US 167 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Trasa pomocnicza US 67
Długość 500 mil (800 km)
istniał 1926 – obecnie
Trasy turystyczne
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec LA 14 w Abbeville, LA
Główne skrzyżowania I-10 w Lafayette, Luizjana








US 71 , Lecompte, LA I-49 w Aleksandrii, LA US 71 , Tioga, LA US 84 , Winnfield, LA US 80 , Ruston, LA I-20 , Ruston, LA US 63 , Ruston, LA I-30 w Little Rock , AR

I-40 w Little Rock, AR
północny koniec US 62 / US 412 w Ash Flat, AR
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Stany Luizjana , Arkansas
System autostrad

US Route 167 biegnie przez 500 mil (800 km) z Ash Flat w Arkansas na US Route 62 / US Route 412 do Abbeville w Luizjanie na Louisiana Highway 14 . Przebiega przez miasta Little Rock w Arkansas , Alexandria w Luizjanie i Lafayette w Luizjanie .

Część trasy autostrady została połączona z autostradą międzystanową 49 w Luizjanie lub przebiega równolegle. Pomiędzy Junction City w Arkansas i Ruston w Luizjanie , US 167 biegnie równolegle z US 63 . [ potrzebne źródło ]

Opis trasy

Luizjana

US Highway 167 w Luizjanie biegnie 241,05 mil (387,93 km) w kierunku północ-południe od krajowego południowego końca na Louisiana Highway 14 Business (LA 14 Bus.) W Abbeville do granicy stanu Arkansas w Junction City .

Trasa przecina centrum Luizjany mniej więcej na całej jej długości i przebiega przez dwa obszary metropolitalne stanu, Lafayette i Aleksandrię . Pomiędzy tymi miastami droga US 167 ma charakter od autostrady miejskiej do mało uczęszczanej dwupasmowej autostrady. Na tym odcinku pokrywa się z południowymi 23 milami (37 km) autostrady międzystanowej 49 (I-49) od Lafayette przez Opelousas , po czym przechodzi przez wiejską parafię Evangeline , aby obsłużyć małe miasto Ville Platte .

US 167 podąża za kombinacją I-49 i Pineville Expressway przez Aleksandrię i Pineville , przecinając Red River przez dwuprzęsłowy most Purple Heart Memorial Bridge. US 167 pozostaje naziemną czteropasmową autostradą biegnącą przez północną Luizjanę i jest główną trasą północ-południe przez Winnfield , Jonesboro i Ruston . Północna część trasy, rozpoczynająca się na I-20 w Ruston, prowadzi również przez pierwsze 35 mil (56 km) 63 USA .

Na południowym krańcu droga US 167 zaczynała się w pobliżu Colfax w Luizjanie, kiedy została wyznaczona jako jedna z pierwotnie numerowanych autostrad USA w 1926 r. Jednak trasa została przedłużona do Abbeville w 1949 r. Przez kilka istniejących autostrad stanowych, ponad dwukrotnie zwiększając jej długość w Luizjanie . Od tego czasu US 167 doświadczyło kilku przesunięć trasowania, ponieważ w dwóch obszarach miejskich budowano autostrady. Niedawno cała trasa z wyjątkiem około 40 mil (64 km) została poszerzona do czterech pasów ruchu w ramach programu TIMED Departamentu Transportu i Rozwoju Luizjany (La DOTD).

Abbeville do Lafayette'a

Od południa, US 167 zaczyna się na skrzyżowaniu z autobusem LA 14. (Port Street) w mieście Vermilion Parish Abbeville , położonym w południowej Luizjanie . Trasa kieruje się na północ Park Avenue, niepodzielną czteropasmową arterią i przecina główną linię LA 14 (West Summers Drive). US 167 jedzie na północ od Abbeville i staje się podzieloną czteropasmową autostradą na szerokim pasie drogowym po wjechaniu do obszarów wiejskich. Autostrada będzie powtarzać ten wzór na większości swojego odcinka w Luizjanie. Przechodząc przez Maurycego , US 167 ma krótką współbieżność z LA 92 . Autostrada skręca następnie na północny wschód i przecina parafię Lafayette .

US 167 wjeżdża na przedmieścia Lafayette i przecina granice miasta tuż za skrzyżowaniem z LA 733 (East Broussard Road). Autostrada, lokalnie znana jako Johnston Street, staje się ruchliwym korytarzem handlowym w pobliżu centrum handlowego Acadiana i przecina kilka głównych arterii komunikacyjnych w południowo-zachodniej części miasta, w tym LA 3073 (Ambassador Caffery Parkway) i LA 3025 (College Road). Zbliżając się do centrum miasta, US 167 mija Uniwersytet Luizjany w Lafayette , położony na skrzyżowaniu z US 90 Bus./ LA 182 (Aleja Uniwersytecka). Trasa skręca na północny zachód w Evangeline Thruway, jednokierunkową parę i zachodzi na US 90 przez około dziesięć przecznic. Ten krótki odcinek stanowi jedyną sześciopasmową część US 167 w Luizjanie, która nie obejmuje autostrad. Po północnej stronie miasta autostrada przechodzi przez skrzyżowanie koniczyny z I-10 na wyjeździe 103, łącząc się z Baton Rouge na wschodzie i Lake Charles na zachodzie. Ten węzeł oznacza również południowy koniec I-49 .

Współbieżność I-49 i wiejskie dwupasmowe

US 167 wykorzystuje ustawienie I-49 przez następne 23 mile (37 km). Autostrada początkowo ma sześć pasów ruchu, ale szybko zwęża się do czterech pasów przelotowych. Autostrada przecina Lafayette do Carencro przy zjeździe 2, który łączy się z LA 98 (Gloria Switch Road). Właściwe Carencro jest obsługiwane przez zjazd 4, łączący się z LA 726 . Na północ od Carencro, I-49/US 167 przecina równoległą LA 182 przed wjazdem do parafii St. Landry .

W parafii St. Landry autostrada przecina sąsiednie gminy Sunset i Grand Coteau , obsługiwane przez zjazd 11 do LA 93 . Dalej na północ trasa omija wschodnie obrzeża miasta Opelousas , do którego można dojechać zjazdem 18 do LA 31 (Creswell Lane) i zjazdem 19 do US 190 . US 167 odbiega od wyrównania I-49 na następnym zjeździe i kieruje się na zachód przez punkt znany jako Nuba i skrzyżowanie z LA 10 i LA 182.

Zwężając się do niepodzielnej dwupasmowej autostrady, US 167 jedzie na północny zachód, zachodząc na LA 10 do Evangeline Parish . Tutaj autostrada wjeżdża do miasta Ville Platte i rozchodzi się na jednokierunkową parę ulic LaSalle i Main Street przez centrum miasta. Na tym odcinku droga US 167 przecina i na krótko zachodzi na LA 29 . Po ponownym zwężeniu do dwóch pasów, US 167 skręca na północ na zachodnim krańcu Ville Platte i oddziela się od LA 10. Autostrada przebiega na wschód od Millers Lake i przez obszar znany jako Bayou Chicot , gdzie przecina się LA 106 . Kilka mil później droga US 167 dociera do skrzyżowania w kształcie litery T z drogą LA 13 w Turkey Creek . US 167 skręca na północ, aby kontynuować ścieżkę LA 13 i jedzie kilka mil przez bardzo słabo zaludniony obszar.

Obszar metropolitalny Aleksandrii

US 167 przecina Rapides Parish na północ od Clearwater i przecina pod I-49 na wyjeździe 61. Wkrótce potem dociera do skrzyżowania T z US 71 w pobliżu Meeker i odjeżdża z ostatniego odcinka dwupasmowej nawierzchni na swojej trasie. US 167 skręca na północny zachód i podąża wzdłuż trasy US 71 wzdłuż Union Pacific Railroad (UP) przez następne 13 mil (21 km) przez Lecompte , Lamourie i Chambers. W Chambers autostrada mija Uniwersytet Stanowy Luizjany w Aleksandrii , położony około czterech mil (6,4 km) na południe od Aleksandrii granice miasta.

Po wjeździe do Aleksandrii, głównego miasta środkowej Luizjany, US 71 i US 167 łączą się z przesiadką z I-49 na zjeździe 80. (Ten węzeł jest również zjazdem 63 na US 71). US 167 wjeżdża na rampę wjazdową, aby rozpocząć kolejną współbieżność z I-49, podczas gdy US 71 jedzie prosto na MacArthur Drive, podpisany wspólnie jako US 167 Bus. Tym razem autostrada zaczyna się od czterech pasów przelotowych i rozszerza się do sześciu pasów dalej w głąb miasta. Na skraju dzielnicy biznesowej, US 167 odjeżdża z I-49 po raz ostatni przez zjazd 84 i przechodzi na Pineville Expressway połączoną z LA 28 . Gdy autostrada wznosi się, aby rozpocząć podejście do Red River , rampy łączą się z autobusem LA 1 i LA 28. przez jednokierunkową parę ulic Casson i Fulton na poziomie klasy. Ten węzeł przesiadkowy łączy również autobus US 167. do trasy nadrzędnej, chociaż nie jest tutaj podpisana. US 167 przebiega przez sześciopasmowy, dwuprzęsłowy most Purple Heart Memorial Bridge i przecina z Aleksandrii do mniejszego sąsiedniego miasta Pineville .

US 167 to głównie czteropasmowa autostrada na poziomie poziomu przez obszar Pineville ze zjazdami, które nie wykorzystują schematu numeracji. Ciasne diamentowe węzły łączą się z LA 1250 (Shamrock Street) do Downtown Pineville i LA 107 w kierunku Marksville . LA 28 odjeżdża na wschód w kierunku Jonesville przy następnym zjeździe. US 167 skręca na północny zachód od Pineville Expressway przez Kingsville i przecina US 165 , główną trasę łączącą Aleksandrię z Monroe . Wkrótce potem we wspólnocie Tioga , US 167 ponownie łączy się na krótko z US 71, aż ten ostatni rozdziela się w kierunku Shreveport . Tuż przed wjazdem do Grant Parish autostrada kończy się, gdy US 167 przecina LA 3225 w Creola .

Północna Luizjana

US 167 wkracza do Kisatchie National Forest w Prospect i pozostaje w jego granicach w całej parafii Grant i Winn . Godne uwagi skrzyżowania na tym odcinku to LA 8 w Bentley , LA 123 w Dry Prong i LA 500 w Packton. Około dziewięciu mil (14 km) na północ od Packton, US 167 skręca na zachód w East Lafayette Street w mieście Winnfield . Trasa pokrywa się z US 84 i LA 34 przez centrum miasta, gdzie przecina linię Kansas City Southern Railway (KCS) i przechodzi na West Court Street. Gdy inne autostrady odchodzą na południe i zachód, US 167 wznawia swój kurs na północ od Winnfield, przechodząc przez Dodson i do Jackson Parish .

US 167 podąża wzdłuż KCS Railway do miasta Jonesboro , gdzie jedzie wzdłuż Old Winnsboro Road. Po rozpoczęciu współbieżności z LA 147 , US 167 przecina LA 4 (East Main Street) w centrum miasta. Na północ od Jonesboro, US 167 przechodzi przez sąsiednie społeczności Hodge i North Hodge , gdzie LA 147 skręca na północny zachód. US 167 wije się przez Quitman , Ansley i Clay przed przekroczeniem Lincoln Parish .

W parafii Lincoln, US 167 biegnie na północ do miasta Ruston i rozchodzi się na jednokierunkową parę ulic Vienna i Trenton. Trasa pokrywa się z US 80 przez dziewięć przecznic, a także rozpoczyna dłuższą współbieżność z LA 146 na California Avenue. Kierując się z dzielnicy biznesowej, US 167 przechodzi przez węzeł z I-20 , łączący z Shreveport na zachodzie i Monroe na wschodzie. Ten węzeł oznacza również południowy koniec US 63 , a dwie autostrady pozostaną sparowane przez pozostałą część ich odległości w Luizjanie. Na północ od Ruston wiejskie okolice ponownie powracają. Przejeżdżając przez Wiedeń , LA 146 odjeżdża na zachód. US 167 przebiega przez Unionville i Dubach przed wjazdem do Union Parish .

W Union Parish autostrada wjeżdża do Bernice , gdzie biegnie kolejną jednokierunkową parą (ulice Cherry i Plum). W tym małym miasteczku LA 2 Alt. wykorzystuje wyrównanie US 167 do ponownego połączenia z trasą nadrzędną LA 2 . W Lillie , US 167 przecina północną pętlę LA 15 , tuż na zachód od Spearsville . Następnie trasa skręca na północny zachód w kierunku Junction City , położonego na granicy stanu Arkansas . US 167 biegnie wzdłuż Main Street przez miasto i przecina LA 9 (Zachodnia Piąta Ulica). Na 3rd Street autostrada przecina granicę stanu do Junction City w Arkansas i biegnie na północ wraz z US 63 w kierunku El Dorado .

Klasyfikacja tras i dane

US 167 ma kilka różnych klasyfikacji funkcjonalnych na swojej trasie, zgodnie z ustaleniami Departamentu Transportu i Rozwoju Luizjany (La DOTD). Trasa jest klasyfikowana jako główna arteria miejska przez większość obsługiwanych przez nią miast. Poza miastem większość trasy służy jako mniejsza arteria wiejska na południe od Aleksandrii i główna arteria wiejska na północ. Dwa godne uwagi wyjątki to odcinki biegnące równolegle z I-49, które są klasyfikowane jako miejskie i wiejskie drogi międzystanowe, oraz odcinek między Ville Platte i Turkey Creek, który jest głównym kolekcjonerem obszarów wiejskich. Dzienne natężenie ruchu w 2013 roku osiągnęło najwyższy poziom 53 500 pojazdów w Lafayette i 56 100 w Aleksandrii, oba wzdłuż współbieżności z I-49. Najniższa zgłoszona liczba to 1110 pojazdów na północ od Turkey Creek.

Kilka fragmentów południowej części Stanów Zjednoczonych 167 znajduje się w wyznaczonym przez stan systemie tras turystycznych znanych jako Louisiana Scenic Byways . Część między Abbeville i Lafayette jest częścią Jean Lafitte Scenic Byway, a znaczna część trasy przez Evangeline Parish jest częścią Zydeco Cajun Prairie Scenic Byway.

Arkansas

US 167 w Sheridan

Autostrada 167 wjeżdża do Arkansas w Junction City , mieście bliźniaczym z Junction City w Luizjanie . Wjeżdżając do stanu, autostrada 167 jest połączona z autostradą US Highway 63 . Autostrady biegną na północny wschód przez wiejskie hrabstwo Union do skrzyżowania z autostradą 7 w pobliżu historycznego domu Joela Smitha . Trzy autostrady zaczynają współbieżnie przecinać US Highway 82 wkrótce po wjeździe do El Dorado . Na północ od tego skrzyżowania jest jednopoziomowe skrzyżowanie z ul US Highway 82B i US Highway 167B , prowadzące do centrum El Dorado i historycznej dzielnicy handlowej El Dorado . Następne skrzyżowanie jest z Main Street i również jest rozdzielone. Autostrada 63 odrywa się od wspomnianej współbieżności na wschód w kierunku Warren . Po skrzyżowaniu z Champagnolle Road autostrada 167 kończy pokrywanie się z autostradą 7, zjeżdżając z autostrady i kierując się na północ w kierunku Calion . To skrzyżowanie służy również jako północny koniec autostrady 167B, przy czym autostrada 7 biegnie dalej na północ w kierunku Smackover . Autostrada 167 biegnie na północ przez słabo zaludnione części południowego hrabstwa Calhoun przed wjazdem do Hampton , siedziby hrabstwa. Autostrada przecina US Highway 278 (Main Street) i przebiega obok historycznego gmachu sądu hrabstwa Calhoun oraz Hampton Waterworks , które są wpisane do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych . W północnej części hrabstwa autostrada 167 łączy się z kolejną z trzech tras biznesowych w stanie, która biegnie do centrum Thornton . Autostrada 167 biegnie dalej na północny wschód do skrzyżowania z US Highway 79 , a dwie trasy rozpoczynają współbieżność w kierunku Fordyce .

Historia

Oryginalna południowa pętla i przedłużenia

US 167 została wyznaczona w listopadzie 1926 roku jako jedna z oryginalnych tras numerowanego systemu US Highway . W tamtym czasie była to znacznie krótsza trasa z południowym końcem w US 71 między Aloha i Colfax , na północny zachód od Aleksandrii. Cała trasa w Luizjanie przebiegała szlakiem samochodowym zorganizowanym w 1919 roku, znanym jako Pershing Way. Podobnie jak bardziej znana i ugruntowana Jefferson Highway , Pershing Way była promowana jako międzynarodowa autostrada rozciągająca się od Nowego Orleanu do Winnipeg , Manitoba, Kanada. Jednak obaj podążali zupełnie innymi trasami przez Luizjanę, które przecinały się w Aleksandrii. Podczas gdy Jefferson Highway jechała po przekątnej przez stan, Pershing Way wykonał literę „L”, kierując się na zachód z Nowego Orleanu do Lafayette przez Old Spanish Trail (kolejny szlak samochodowy i poprzednik US 90) przed skrętem na północ i przecięciem przez centrum stanu. Kiedy Luizjana wdrożyła system numeracji dla swoich autostrad stanowych w 1921 r., Pershing Way została wyznaczona jako State Route 5. Gdy stan zaczął oznaczać swoje autostrady w USA w 1928 r., Pozostały one podpisane wspólnie z odpowiednimi oznaczeniami stanowymi aż do zmiany numeracji system w 1955 r. wyeliminował takie współbieżności.

Od czasu powstania w 1926 r. południowa pętla US 167 została dwukrotnie przesunięta. W 1932 roku autostrada została przesunięta na południe od Winnfield, aby podążać drogą stanową 99, wczesnym dodatkiem do systemu autostrad stanowych, który niedawno został utwardzony. Ta zmiana doprowadziła autostradę przez Dry Prong do innego skrzyżowania z US 71 w pobliżu Creoli, nieznacznie wydłużając trasę i umożliwiając bardziej bezpośrednie połączenie z Aleksandrią. Oryginalna trasa była szutrową trasą biegnącą wzdłuż obecnego LA 471 przez Verda do Atlanty i LA 34 z Atlanty do Winnfield.

US 167 przyjął swoją pełną długość w Luizjanie w 1949 roku, kiedy oznaczenie zostało rozszerzone na istniejące autostrady na południe do Abbeville. State Route 43 prowadziła autostradę z Abbeville do Lafayette, a stara Pershing Way (trasa 5) prowadziła ją stamtąd aż do Nuba, punktu między Opelousas a Waszyngtonem. Pozostała część odległości do Aleksandrii składała się głównie z drogi stanowej 22 do Ville Platte, drogi stanowej 23 do Bayou Chicot, trasy stanowej 218 do Turkey Creek, trasy stanowej 26 do Meeker i równoczesnej trasy US 71 / State Route 1 do miasta .

Wczesne trasy i trasy specjalne w Aleksandrii i Lafayette

W Aleksandrii, US 167 początkowo podążało ścieżką podobną do swojej obecnej trasy biznesowej i US 165. I-49 i Pineville Expressway jeszcze nie istniały, a główna trasa przez miasto biegła wzdłuż MacArthur Drive, Lee Street, Bolton Avenue, i Murray Street do centrum miasta. Autostrada przecinała rzekę Czerwoną przez most Murray Street Bridge, obecnie zburzony i zastąpiony równoległym mostem Jackson Street Bridge. Kontynuowała przez Pineville na Main Street, Military Highway i Jefferson Highway do nowoczesnego skrzyżowania US 71 i US 165. Następnie trasa prowadziła US 71 do Tioga i LA 3225 do Creola.

Wkrótce po jej przedłużeniu przez Aleksandrię wyznaczono obwodnicę dla US 167, która biegła wzdłuż MacArthur Drive (wówczas znanej jako obwodnica Aleksandrii) wokół miasta i przez OK Allen Bridge w górę rzeki. Fragmenty tej trasy były częścią istniejącej US 71 Byp. i nowy US 165 Byp. Do 1953 roku główna linia US 167 została poprowadzona przez OK Allen Bridge przez Bolton Avenue, a obwodnica została obcięta do skrzyżowania Bolton Avenue i MacArthur Drive, które było rondem w tym czasie. Trasa ta obowiązywała do wczesnych lat 60. XX wieku, kiedy to US 167 zostało całkowicie przeniesione ze śródmieścia Aleksandrii i wchłonęło trasę obwodnicy, którą następnie usunięto.

W Lafayette, innym zurbanizowanym obszarze trasy, US 167 jechało wzdłuż Johnston Street do miasta, tak jak ma to miejsce dzisiaj. Jednak pierwotnie skręcił na północ w University Avenue (wówczas znaną jako College Avenue) przez US 90 i podążał obecną trasą LA 182 przez Carencro, Sunset i Opelousas. Część wzdłuż University Avenue między Johnston i Cameron Streets w Lafayette była zbieżna z US 90, ponieważ Evangeline Thruway jeszcze nie istniała. Z biegiem lat droga US 90 była przesuwana tam iz powrotem z pierwotnej trasy przez plac przed budynkiem sądu (z University Avenue oznaczoną jako obwodnica) do linii trasowania University Avenue (z trasą do budynku sądu oznaczoną jako trasa biznesowa). Podczas jednego krótkiego okresu w połowie lat pięćdziesiątych, kiedy obowiązywała poprzednia konfiguracja, główna linia US 167 była również poprowadzona przez plac sądu z obwodnicą wyznaczoną wzdłuż University Avenue. Trasa placu sądu była następująca: Johnston Street, Jefferson Street, Main Street, St. John Street i Cameron Street do University Avenue.

Główne skrzyżowania

Państwo Powiat lub parafia Lokalizacja mi km Wyjście Miejsca docelowe Notatki
Luizjana cynober Abbeville 0.000 0.000
Autobus LA 14. (Zachodnia ulica Portowa) 		Końcówka południowa
0,597 0,961 LA 14 (West Summers Drive) – Kaplan , New Iberia
​ 3.542 5.700
LA 696 zachód – Meaux 		Wschodni koniec LA 696
​ 5.057 8.138
LA 697 zachód 		Wschodni koniec LA 697
​ 7.566 12.176
LA 699 zachód – Leroy 		Wschodni koniec LA 699
Maurycy 9.160 14.742
LA 92 na wschód (Milton Road) – Milton 		Południowy kraniec współbieżności LA 92
9.576 15.411
LA 92 zachód (West Lafayette Street) – Indian Bayou , Crowley 		Północny koniec współbieżności LA 92
Lafayette'a ​ 13.085 21.058 LA 733 (East Broussard Road) Zachodni koniec LA 733
Lafayette'a
14.349–14.360 _
23.092–23.110 _ 		LA 724 (Duhon Road) Południowy koniec LA 724

15,279–15,428 _
24,589–24,829 _ 		LA 3073 (Ambasador Caffery Parkway) Zachodni koniec LA 3073
18.223 29.327
LA 3025 ostroga (napęd Bertranda)		 Południowy koniec LA 3025 Spur
18.400 29.612 LA 3025 (ulica uniwersytecka)
19.773 31.822
Autobus US 90. / LA 182 (University Avenue) – Crowley

20.594–20.651 _
33,143–33,235 _


US 90 na wschód (Evangeline Thruway) – New Iberia LA 94 na wschód (Louisiana Avenue) – Breaux Bridge 		Zachodni koniec LA 94; południowy kraniec USA 90 współbieżności
21.397 34.435
LA 176 na północ (Jefferson Boulevard) 		Południowy koniec LA 176
21.721 34.957
US 90 na zachód (Mudd Avenue) - Scott 		Współbieżność na północnym krańcu 90 stanów USA

23.251–23.927 _
37.419–38.507 _ 		1A-B

I-10 - Baton Rouge , zaczyna się Lake Charles I-49 		Południowy koniec I-49; południowy kraniec współbieżności I-49; podpisany jako zjazd 1A na I-10 na wschód i 1B na I-10 na zachód; zjazd 103 na I-10; wymiana koniczyny .

24.176–24.935 _
38,908– 40,129 		1C Droga Pont Des Mouton
patrz I-49
Św. Landry ​
46,516– 46,988
74.860–75.620 _


I-49 na północ - Alexandria LA 744 na wschód 		Zachodni koniec LA 744; północny kraniec współbieżności I-49; zjazd 23 na I-49
Nuba
48,125– 48,197
77,450– 77,566
LA 10 wschód / LA 182 – Waszyngton , Lebeau 		Południowy kraniec współbieżności LA 10
​
49,652– 49,725
79.907–80.025 _ 		LA 749 Północny koniec LA 749
​ 54.750 88.112
LA 103 zachód (autostrada Prairie Ronde) - Prairie Ronde, Lawtell 		Południowy koniec współbieżności LA 103
​ 56.191 90.431
LA 103 na wschód ( autostrada Grand Prairie ) - Grand Prairie , Waszyngton 		Północny koniec współbieżności LA 103
Evangeline ​
59.870– 59.917
96.351–96.427 _ 		LA 748 (Grand Prairie Road) – Grand Prairie , Waszyngton Zachodni koniec LA 748
Ville Platte 61.141 98.397 LA 1168 (Belaire Cove Road) – Belair Cove Północny koniec LA 1168
62.247 100.177
LA 29 na północ (Tate Cove Road) – Bunkie 		Południowy kraniec współbieżności LA 29
62.635 100.801
LA 29 południe (South Chataignier Street) – Eunice 		Północny koniec współbieżności LA 29
63.401 102.034 LA 3042 (północna ulica Dupre) Południowy koniec LA 3042
65.076 104.730 LA 3097 (Snooks Road) Północny koniec LA 3097
65.176 104.891
LA 10 na zachód (Vidrine Road) – Oakdale 		Północny koniec współbieżności LA 10
​
66,690–66,750 _
107.327–107.424 _ 		LA 376 (Millers Lake Road) Wschodni koniec LA 376
Bayou Chicot 73.978 119.056 LA 106 (autostrada St. Landry) - Pine Prairie Do Parku Stanowego Chicot
​ 77.873 125.324 LA 3096 (skrzyżowanie) Północny koniec LA 3096
Turcja Creek
79,712– 79,737
128,284–128,324 _
LA 13 na południe (Veterans Memorial Highway) – Eunice 		Północny koniec LA 13
Rapides ​
89.861–90.074 _
144.617–144.960 _ 		I-49 – Aleksandria , Opelousas Wyjdź 61 na I-49
​ 92.446 148.777 LA 456
​ 92.699 149.185
US 71 na południe – Bunkie 		Współbieżność na południowym krańcu 71 stanów USA
Lecompte 95.012 152.907
LA 457 na wschód – Latanier 		Zachodni koniec LA 457
95.625 153.894

LA 112 na zachód (Wall Street) do I-49 – Forest Hill , Leesville 		Wschodni koniec LA 112
Lamourie 98.662 158.781 LA 470 Południowy koniec LA 470
Kancelaria 101.918 164.021 LA 470 Północny koniec LA 470
102.363 164.737 LA 3170 Zachodni koniec LA 3170
​ 105.608 169.960
Do LA 1208-4 (Frontage Road) 		Podpisany jako LA 1208-1 (oznaczenie sprzed 2010 r.)
Aleksandria
105.808–107.102 _
170.281–172.364 _







I-49 południe – Opelousas US 71 północ / US 167 Autobus. północ (MacArthur Drive) US 71 Byp. zaczyna się 		Południowa pętla US 167 Bus .; współbieżność na północnym krańcu 71 stanów USA; południowy kraniec I-49/US 71 Byp. konkurencja; zjazd 80 na I-49

107.800–107.839 _
173.487–173.550 _ 		81

LA 3250 (Sugarhouse Road) do US 71 na północ (MacArthur Drive) 		Wejście w kierunku północnym i wyjście w kierunku południowym

109.227–110.053 _
175.784–177.113 _ 		83 Aleja Broadwayu

110.334–111.292 _
177.565–179.107 _



I-49 północ / US 71 Byp. północ / LA 28 zachód – Shreveport 		Północny kraniec I-49/US 71 Byp. konkurencja; zjazd 84 na I-49

111.492–111.572 _
179.429–179.558 _



Autobus US 167. południe / LA 1 zachód / LA 28 Autobus. – Śródmieście Aleksandrii 		Północna pętla US 167 Bus .; wschodnia pętla autobusu LA 28; południowy kraniec współbieżności LA 28; Autobus US 167. nie podpisany w kierunku północnym
Linia Aleksandria – Pineville
111.604–111.761 _
179.609–179.862 _ 		Purple Heart Memorial Bridge nad rzeką Red
Pineville
111.861–112.388 _
180.023–180.871 _ 		LA 1250 (Shamrock Street) – śródmieście Pineville Przez LA 1250 Spur ; południowy koniec LA 1250 Spur

112.804–113.005 _
181.540–181.864 _
LA 107 – Marksville LA 1250 (Shamrock Street) 		Północny koniec LA 107; wschodni koniec LA 1250

113.533–114.049 _
182.714–183.544 _

LA 28 wschód – Jonesville LA 3100 – Pineville 		Północny koniec współbieżności LA 28

114.810–115.380 _
184,769–185,686 _ 		LA 3144 (napęd Edgewood) Północny koniec LA 3144

115.445–116.000 _
185,791–186,684 _ 		US 165 – Aleksandria , Monroe Lokalizacja znana również jako Kingsville
Tioga
117.324–117.786 _
188.815–189.558 _


US 71 południe – Alexandria LA 3225 północ – Tioga 		Południowy koniec LA 3225; południowy kraniec współbieżności US 71

120.443–120.454 _
193.834–193.852 _
US 71 na północ – Shreveport 		Współbieżność północnego krańca 71 stanów USA
Kreola
121.135–121.214 _
194.948–195.075 _ 		LA 3225 Północny kraniec autostrady
Dotacja Perspektywa 123.589 198.897
LA 1241 zachód 		Wschodni koniec LA 1241
Bentleya 128.087 206.136 LA 8 – Pollock , Colfax
Suchy ząb 133.424 214.725 LA 123 – Breezy Hill, Colfax
Williana 139.772 224.941
LA 472 na wschód 		Południowy koniec LA 472
Packtona 148.528 239.033
LA 500 na wschód – Georgetown , Jena 		Zachodni koniec LA 500
Winn ​ 154.470 248.595 LA 472 Północny koniec LA 472
​ 158.092 254.424

US 84 na wschód / LA 34 na wschód (East Boundary Avenue) – Tullos , Olla , Monroe 		Południowy kraniec współbieżności US 84 i LA 34
Winnfield 157.758 253.887

LA 1231-1 południe / LA 1231-2 północ (South Grove Street) 		Północny koniec LA 1231-1; południowy koniec LA 1231-2
159.109 256.061
LA 34 zachód (South Jones Street) – Atlanta 		Północny koniec współbieżności LA 34

159,786–159,849 _
257.151–257.252 _
US 84 na zachód (autostrada Natchitoches) - Clarence 		Północny kraniec współbieżności US 84
161.037 259.164
LA 501 na północ 		Południowy koniec LA 501
​ 162.001 260.715
LA 156 zachód – Calvin , Goldonna 		Wschodni koniec LA 156
​ 162.767 261.948
LA 1231-2 południe 		Północny koniec LA 1231-2
Tannehill 164.926 265.423
LA 505 na północ 		Południowy koniec LA 505
​ 169.530 272.832 LA 1236 Zachodni koniec LA 1236
Dodsona 170.674 274.673 LA 126 (Stovall Street) – Sikes , Readhimer
Jacksona Wyatt 176.700 284.371 LA 505
Jonesboro 181.606 292.267 LA 1255 (South Hudson Avenue) Południowy koniec LA 1255
182.105 293.070
LA 147 na południe (Walker Road) 		Południowy koniec współbieżności LA 147
182.633 293.919 LA 4 (East Main Street) – Caney Lake
183.735 295.693
LA 542 na wschód (Beech Springs Road) 		Zachodni koniec LA 542
Osoba pracująca na roli 184.909 297.582 LA 813-3 (East Pine Street) Zachodni koniec LA 813-3
Hodge - linia North Hodge 185.554 298.620
LA 147 na północ (autostrada Arcadia) – Arcadia , Minden 		Północny koniec współbieżności LA 147
Północny Hodge 186.616 300.329 LA 811 (autostrada Quitmana) Zachodni koniec LA 811
Quitman 190.626 306.783
LA 155 na wschód (autostrada Quitman) 		Południowy kraniec współbieżności LA 155
190.941 307.290
LA 155 na zachód (autostrada Quitman) 		Północny koniec współbieżności LA 155
Glina 197.443 317.754

LA 148 wschód / LA 818 północ 		Zachodni koniec LA 148; południowy koniec LA 818
Lincolna Rustona 202.642 326.121 LA 3061 (Tennessee Avenue)
204.534 329.166


US 80 na zachód (West California Avenue) LA 146 na wschód (East California Avenue) 		Południowy kraniec współbieżności US 80 i LA 146; na Louisiana Tech University
204.999 329.914
LA 150 na zachód (West Alabama Avenue) 		Wschodni koniec LA 150
205.144 330.147
US 80 na wschód (East Georgia Avenue) 		Współbieżność na północnym krańcu 80 stanów USA

205.665–205.834 _
330.986–331.258 _

I-20 – Monroe , zaczyna się Shreveport US 63 		Południowy koniec US 63; współbieżność południowego krańca 63 stanów USA; zjazd 85 na I-20
Wiedeń 209.376 336.958

LA 146 zachód – Homer LA 3072 		Zachodni koniec LA 3072; północny kraniec współbieżności LA 146; do Parku Stanowego Lake Claiborne
​ 214.158 344.654
LA 822 zachód 		Południowy kraniec współbieżności LA 822
Unionville 215.160 346.266
LA 822 wschód 		Północny koniec współbieżności LA 822
Dubach 217.368 349.820
LA 151 wschód (Annie Lee Street) – Farmerville , Downsville 		Południowy kraniec współbieżności LA 151
217.515 350.056

LA 151 zachód (Hico Street) – Arkadia , Homer LA 824-3 (East Hico Street) 		Zachodni koniec LA 824-3; północny kraniec współbieżności LA 151
217.591 350.179 LA 824-2 (ul. Wynn) Zachodni koniec LA 824-2
​ 220.018 354.085 LA 545 – Hico, Downsville
Unia Bernice 225.829 363.437
LA 2 zachód (8th Street) – Homer 		Południowy kraniec współbieżności LA 2
226.144 363.943


LA 2 na wschód (East 4th Street) – Farmerville LA 2 Alt. 		Wschodni koniec LA 2 Alt.; północny kraniec współbieżności LA 2; południowy kraniec LA 2 Alt. konkurencja; do Parku Stanowego Jeziora D'Arbonne
227.201 365.645

LA 2 Alt. zachód (autostrada Summerfield) - Haynesville 		Północny kraniec LA 2 Alt. konkurencja
Lillie 233.060 375.074 LA 15 – Spearsville , Farmerville Północny koniec LA 15
Miasto skrzyżowania 240.895 387.683
LA 9 południe (West Fifth Street) – Homer , Shreveport 		Północny koniec LA 9
 
241,046– 0,000
387,926– 0,000 		Linia stanu Luizjana – Arkansas
Arkansas Unia ​ 10.331 16.626
AR 7 południe – Lockhart, LA 		południowy kraniec AR 7 zachodzi na siebie
Eldorado 14.017 22.558
US 82 / AR 15 południe – Magnolia , Crossett , lotnisko regionalne South Arkansas 		wymieniać; US 82 zjazd 22
14.790 23.802 15
US 82B / US 167B na północ (Hillsboro Street) 		wymieniać; południowy kraniec autostrady
16.011 25.767 16
US 63 na północ – Warren 		północny kraniec US 63 pokrywają się
​ 17.146 27.594 17 Droga Champagnolle
​ 19.015 30.602

US 167B południe / AR 7 północ - Camden , dzielnica biznesowa El Dorado 		wymieniać; północny koniec autostrady; północny kraniec AR 7 zachodzi na siebie
​ 24.711 39.768
AR 335 na południe – Norphlet
Calhoun ​ 36.969 59.496

AR 172 na wschód do AR 160
Hamptona 42.872 68.996 US 278 (główna ulica) – Camden , Warren
​
AR 274 zachód
​


US 167B na północ do US 79 na południe – Thornton , Camden
​
US 79 południe - Camden 		wymieniać; wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym; południowy kraniec USA 79 zachodzi na siebie
Dallas Fordyce'a

US 79B północ / AR 273 południe - dzielnica biznesowa Fordyce , dzielnica historyczna
AR 8 – Princeton , Fordyce , Tri-County Lake


US 79 na północ / US 79B na południe - Pine Bluff , Fordyce 		północny kraniec USA 79 pokrywają się
​

AR 273 na północ do AR 229
Cleveland
 Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Dallas Farindale'a
AR 48 zachód – Kartagina
Dotacja Skrzyżowanie dróg
AR 35 na południe – Rison
​
US 167B na północ – Sheridan
Sheridan AR 46
USA 270
​ AR 35
​
US 167B na południe – Sheridan
Solankowy ​
AR 367 na północ – East End
​

I-530 południe / US 65 południe - Pine Bluff 		południowy kraniec I-530 / US 65 pokrywają się; brak wejścia w kierunku południowym; US 167 na południe podąża za zjazdem 10
patrz I-530
Pułaskiego Mała skała 1

I-30 zachód ( US 67 południe / US 70 zachód) / I-430 wschód - Hot Springs , Texarkana , Little Rock National Airport , Little Rock River Port , Memphis 		północny kraniec I-530 pokrywa się; południowy kraniec I-30 / US 67 / US 70 pokrywają się; US 167 na południe za zjazdem 138; oznaczone jako wyjścia 1A (wschód) i 1B (zachód) w kierunku północnym
patrz I-30 i US 67
Biały Łysy Pokrętło

Przyszła I-57 / US 64 wschód / US 67 północ - Newport , St. Louis , Augusta , McCrory , Memphis 		północny kraniec US 64 / US 67 pokrywają się; US 167 na północ podąża za zjazdem 55

AR 367 północ

AR 258 ​​zachód
Jacksona
 Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Biały ​
AR 87 południe – Dania, Bradford
Niezależność Przyjemne równiny AR 157
Południowa strona

AR 230 zachód / AR 14S wschód – Locust Grove , McHue, Newport
Wzgórza Dennisona
AR 14 / AR 25 południe – Mountain View , Heber Springs , Newport 		południowy kraniec AR 25 zachodzi na siebie
Batesville

AR 69 południe / AR 69B północ (East Harrison Street) - dzielnica biznesowa 		południowy kraniec AR 69 zachodzi na siebie

AR 233 na północ (East Main Street) - Lyon College , dzielnica biznesowa Batesville , dzielnica historyczna

AR 69 na północ (Barnett Drive) – Cushman , Melbourne 		północny koniec AR 69 zachodzi na siebie


AR 25 północ / AR 69S północ (White Drive) – Melbourne , Cord , U of A Community College w Batesville 		północny koniec AR 25 zachodzi na siebie
​
AR 233 południe
​
AR 394 wschód
Ostry Miasto Jaskini
AR 230 na wschód


AR 58 na wschód / AR 115 na północ – Poughkeepsie , Smithville 		południowy kraniec AR 58 zachodzi na siebie
​
AR 58 zachód – Sidney 		północny koniec AR 58 zachodzi na siebie
Cień wieczoru
AR 56 na wschód – Poughkeepsie 		południowy kraniec AR 56 zachodzi na siebie
mieszkanie popiołu
AR 56 na zachód – Calico Rock , Norfork 		północny koniec AR 56 zachodzi na siebie


AR 354 na wschód do AR 58
US 62 / US 412 (Ash Flat Drive) – Hardy , Salem , Mountain Home , Harrison
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Trasy z banerami i sufiksami

Trasa biznesowa Aleksandrii

Business plate.svg

U.S. Highway 167 Business marker

Autostrada USA 167 Biznes

Lokalizacja Aleksandria, Luizjana
Długość 5,385 mil (8,666 km)
istniał 1994 – obecnie

US Highway 167 Business ( US 167 Bus. ) Biegnie 5,39 mil (8,67 km) w kierunku północ-południe przez miasto Parafia Rapides w Aleksandrii . Prowadzi przez miasto dawną drogą US 167, zanim została przeniesiona na nowo ukończoną I-49 w 1994 roku.

Z południa autobus US 167. zaczyna się na skrzyżowaniu z I-49 (zjazd 80) i US 71 (zjazd 63) na południowym krańcu Aleksandrii. Mainline US 167 jedzie równolegle z I-49 na północ od węzła i US 71 na południe. Trasa biznesowa kieruje się na północny zachód MacArthur Drive, podzieloną czteropasmową autostradą z drogami frontowymi, podpisaną wspólnie z US 71. Następnie skręca na północ w Lee Street i staje się niepodzielną czteropasmową autostradą. Po służbie jako korytarz dla małych placówek handlowych przez prawie dwie mile (3,2 km), US 167 Bus. przecina dzielnicę mieszkaniową przez jednokierunkową parę ulic Mason i Overton. Kilkanaście przecznic dalej trasa dociera do skrzyżowania z Bringhurst Street. Tutaj, autobus US 167. przebiega prosto, podpisany wspólnie z LA 1 i LA 28 Bus.

Pasy podróży zbiegają się, gdy autostrada natychmiast przechodzi przez przejście podziemne linii Union Pacific Railroad (UP) i przecina zarówno pod podwyższoną I-49, jak i Pineville Expressway (US 167 / LA 28 ). Przez następne cztery przecznice jedź autobusem US 167. ponownie rozchodzi się na jednokierunkową parę ulic Casson i Fulton w pobliżu południowo-wschodniego narożnika centrum miasta, skutecznie służąc jako drogi frontowe autostrady Pineville Expressway. Rampy łączą się z południową I-49 / US 167 i Pineville Expressway (w kierunku północnym US 167 i LA 28 w kierunku wschodnim), gdy ta ostatnia zwiększa się w celu przekroczenia rzeki Czerwonej przez dwuprzęsłową Purple Heart Memorial Bridge do Pineville .

Autobus US 167. jest klasyfikowana jako główna arteria miejska przez Departament Transportu i Rozwoju Luizjany (La DOTD). Średnie dzienne natężenie ruchu w 2013 r. wahało się od 7 300 do 24 400 pojazdów, przy czym najwięcej odnotowano w pobliżu węzłów I-49 i US 167 na obu końcach trasy. Zamieszczone ograniczenie prędkości to 50 mil na godzinę (80 km / h) wzdłuż MacArthur Drive, w przeciwnym razie zmniejszone do 35 mil na godzinę (55 km / h).


Główne skrzyżowania Cała autostrada znajduje się w Aleksandrii , parafii Rapides .

mi km Miejsca docelowe Notatki

0,000–0,185 _
0,000–0,298 _



I-49 południe - Opelousas US 71 południe / US 167 południe (MacArthur Drive) 		Południowa pętla; współbieżność południowego krańca 71 stanów USA; zjazd 80 na I-49 i zjazd 63 na US 71
0,686 1.104


LA 3250 na wschód (Sugar House Road) do I-49 na północ 		Zachodni koniec LA 3250

1,545–1,624 _
2,486–2,614 _
US 71 na północ (MacArthur Drive) – Shreveport 		Współbieżność północnego krańca 71 stanów USA
4.578 7.368


LA 1 północ / LA 28 Autobus. zachód (Bringhurst Street) - Leesville 		Południowy kraniec autobusu LA 1/LA 28. konkurencja

4,953–4,967 _
7,971–7,994 _



Do I-49 na południe / US 167 na południe – Opelousas 		Wyjdź 84 na I-49; zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym

5,080– 5,385
8,175–8,666 _





US 167 północ / LA 28 wschód (Pineville Expressway) LA 1 południe (Casson Street, Fulton Street) LA 28 Autobus. 		Północna pętla US 167 Bus .; wschodnia pętla autobusu LA 28; północny kraniec LA 1/LA 28 Autobus. konkurencja
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Trasa biznesowa El Dorado

U.S. Highway 167B marker

Amerykańska autostrada 167B

Lokalizacja El Dorado, Arkansas
Długość 5,76 mil (9,27 km)
istniał 25 sierpnia 1971 – obecnie

US Highway 167 Business ( US 167B i Hwy. 167B ) to 2,97 mili (4,78 km) trasa biznesowa US Highway 167 w Union County, Arkansas .

Trasa biznesowa Thornton

U.S. Highway 167B marker

Amerykańska autostrada 167B

Lokalizacja Thornton, Arkansas
Długość 1,67 mil (2,69 km)
istniał 24 lipca 1968 – obecnie

US Highway 167 Business ( US 167B i Hwy. 167B ) to 1,67 mili (2,69 km) trasa biznesowa US Highway 167 w Calhoun County, Arkansas . Trasa została utworzona po ukończeniu obwodnicy wokół Thornton, kiedy autostrada 167 została przekierowana na nową linię trasowania.

Trasa biznesowa Sheridan

U.S. Highway 167B marker

Amerykańska autostrada 167B

Lokalizacja Sheridan, Arkansas
istniał 11 września 2013 – obecnie

US Highway 167 Business ( US 167B i Hwy. 167B ) to biznesowa trasa US Highway 167 o długości 6,81 mili (10,96 km) w hrabstwie Grant w stanie Arkansas . Został utworzony przez Arkansas State Highway Commission 11 września 2013 r. Po wyznaczeniu nowej obwodnicy autostrady 167 Sheridan jako głównej autostrady 167, pozostawiając dawną linię trasowania w systemie autostrad stanowych jako trasę biznesową.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Szablon: w załączeniu KML/US Route 167
KML pochodzi z Wikidanych
Przeglądaj numerowane trasy
← LA 166 LA → LA 168
← AR 166 AR → AR 168
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=US_Route_167&oldid=1120440941 ”