Autostrada Luizjana 98
Louisiana Highway 98 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Trasa LA 98 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez Louisiana DOTD | ||||
| Długość | 47,756 mil (76,856 km) | |||
| istniał | 1955 zmiana numeracji – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
  LA 97 / LA 1123 na zachód od Iota
|
|||
| Wschodni kraniec | Lafayette - linia parafii św. Marcina na wschód od Carencro | |||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Luizjana | |||
| Parafie | Acadia , Lafayette | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
.svg)
Louisiana Highway 98 ( LA 98 ) to autostrada stanowa położona w południowej Luizjanie . Biegnie 47,76 mil (76,86 km) w kierunku wschód-zachód od skrzyżowania LA 97 i LA 1123 na zachód od Iota do linii parafii Lafayette - St. Martin na wschód od Carencro .
Trasa przecina obszar wiejski na północ i równolegle do autostrady międzystanowej 10 (I-10) i autostrady US 90 (US 90) między Jennings i Lafayette . Na krótko opada na południe do miasta Rayne i przecina I-10 w drodze współbieżności z LA 35 . W przeciwnym razie LA 98 w dużej mierze przechodzi przez małe społeczności wiejskie, takie jak Iota , Maxie, Roberts Cove i Mire. W pobliżu wschodniego krańca swojej trasy LA 98 przecina sąsiednie miasta Lafayette i Carencro.
LA 98 został wyznaczony w 1955 Louisiana Highway zmiany numeracji z części dziesięciu dawnych trasach. Prowadzi więc przez większą część parafii Acadia krętą i serpentynową ścieżką . Jednak w parafii Lafayette trasa została prawie całkowicie przeniesiona na prostą Gloria Switch Road około 1990 roku. Zamiast kończyć się w centrum Carencro, obecna trasa przebiega przez skrzyżowanie z I-49 / US 167 na południe od miasta i rozciąga się na wschód do tego, co było dawniej LA 354 . Planuje się, że większość LA 98 zostanie wyeliminowana z systemu autostrad stanowych w ramach programu przeniesienia dróg Departamentu Transportu i Rozwoju Luizjany (La DOTD).
Opis trasy
Jota do Rayne'a
Od zachodu LA 98 zaczyna się na skrzyżowaniu z LA 97 (autostrada Evangeline) i LA 1123 (autostrada Des Cannes) na zachód od Iota , małego miasteczka w parafii Acadia . Trasa kieruje się na wschód jako niepodzielna dwupasmowa autostrada na autostradzie Des Cannes przez wiejskie pola uprawne, na krótko przerwana przez zalesiony obszar po obu stronach Bayou Des Cannes. LA 98 biegnie wzdłuż West Kennedy Avenue do Iota i przecina LA 91 . Dwie autostrady biegną zygzakiem przez miasto jednocześnie, na południe do Frey Street, na południowy wschód do Duson Avenue (główna ulica) i na południowy zachód do 5th Street. Około 0,5 mili (0,80 km) za lokalną szkołą średnią LA 98 skręca na wschód w St. Joseph Avenue i wyjeżdża z miasta.
LA 98 przecina linię kolejową Acadiana (AKDN) w Maxie i na krótko wjeżdża zygzakiem na LA 13 , łącząc się z Crowley na południu i Eunice na północy. Przez następne 11 mil (18 km) autostrada biegnie krętym kursem na południowy wschód przez Roberts Cove i do miasta Rayne .
Rayne do Carencro
W Rayne, LA 98 przecina LA 35 na północ od skrzyżowania tej autostrady z I-10 (zjazd 87), łącząc się z Lafayette na wschodzie i Lake Charles na zachodzie. LA 98 skręca na południe i zachodzi na LA 35 przez węzeł diamentowy , gdzie jezdnia jest na krótko poszerzana do podzielonej przepustowości czterech pasów. Gdy autostrada opuści korytarz handlowy znajdujący się w pobliżu zjazdu, pas rozdzielający zostaje przerwany, ponieważ LA 35 i LA 98 biegną na południe wzdłuż tak zwanego bulwaru. Po około sześciu przecznicach LA 98 skręca na wschód w Jeff Davis Avenue i powraca do dwupasmowej przepustowości, podczas gdy LA 35 jedzie dalej w kierunku centrum miasta położonego wzdłuż US 90 .
Wkrótce po opuszczeniu granic miasta Rayne, LA 98 skręca na północ w Grand Prairie Highway i przecina z powrotem I-10 bez przecinania jej. Po przejściu przez Arceneaux, LA 98 wznawia kurs na wschód w Kastylii i przecina LA 95 w Mire, na północ od Duson . Autostrada ma krótką współbieżność z LA 343 , która kończy się na skrzyżowaniu T wyznaczającym granicę trzech parafii: Acadia, Lafayette i St. Landry .
LA 98 biegnie dalej na wschód do Lafayette Parish i przecina LA 93 na rondzie położonym na północ od Scott . Trasa prowadzi wzdłuż Gloria Switch Road do rozległego, wiejskiego miasta Carencro , położonego w sąsiedztwie większego miasta Lafayette. LA 98 przecina LA 182 (North University Avenue), a następnie zaczyna przekraczać linię między dwoma miastami. Wkrótce po wykonaniu dwóch zakrętów o 90 ° LA 98 przechodzi przez rombową wymianę z równoczesnym I-49 / US 167 przy zjeździe 2. Autostrada biegnie dalej na wschód przez kolejne 4,4 mil (7,1 km), aż dotrze do końca na skrzyżowaniu w kształcie litery T z lokalną drogą Sawmill Highway.
Klasyfikacja tras i dane
LA 98 ma kilka klasyfikacji funkcjonalnych na całej trasie, zgodnie z ustaleniami Departamentu Transportu i Rozwoju Luizjany (La DOTD). Jest klasyfikowana jako główna arteria miejska w Carencro i mniejsza arteria miejska w Rayne. Poza tymi miastami autostrada biegnie od głównego kolektora wiejskiego przez obszar Iota do wiejskiej drogi lokalnej na mało uczęszczanych odcinkach w pobliżu Maxie i Mire. Dzienne natężenie ruchu w 2013 roku osiągnęło najwyższy poziom 18 500 pojazdów w Rayne i 7 000 w Carencro. Na wiejskich odcinkach trasy na ogół jeździło średnio mniej niż 3000 pojazdów dziennie, przy czym między Maxie a Roberts Cove odnotowano najniższy poziom 970. Ograniczenie prędkości wynosi zazwyczaj 55 mil na godzinę (90 km / h) na obszarach wiejskich, a w mieście zmniejsza się do 30 mil na godzinę (50 km / h) do 45 mil na godzinę (70 km / h).
Historia
W oryginalnym systemie Louisiana Highway używanym w latach 1921-1955, LA 98 była częścią wielu różnych tras, w tym: State Route 370 od zachodniego końca do Iota, State Route 1044 do Maxie, State Route 368 do Roberts Cove, State Route 365 do Rayne, droga stanowa 363 do Kastylii, droga stanowa 1021 do Mire, droga stanowa 117 na wschód od Mire, droga stanowa 989 do parafii Lafayette, droga stanowa 161 do Watykanu i trasa stanowa 178 do Carencro. Te odcinki tras zostały połączone pod jednym oznaczeniem LA 98, kiedy Departament Autostrad Luizjany zmienił numerację systemu autostrad stanowych w 1955 roku.
La 98 - od skrzyżowania z La 97 na zachód od Iota przez lub w pobliżu Iota, Maxie, Rayne i Castille do skrzyżowania z La-US 167 w Carencro lub w jego pobliżu.
— Opis drogi legislacyjnej z 1955 r
Dwie znaczące zmiany trasy od czasu zmiany numeracji w 1955 r. Wynikały z pobliskiej budowy autostrad międzystanowych. W grudniu 1966 r. I-10 została ukończona przez obszar Rayne z węzłem, który zakłócił pierwszeństwo przejazdu LA 98. Autostrada została zmieniona, aby utworzyć dłuższą pętlę przez miasto, która obejmowała współbieżność z LA 35. Trzy lata wcześniej US 167 zostało przeniesione z obecnego LA 182 na nową czteropasmową linię przez Carencro z częściową kontrolą dostępu. Obejmował skrzyżowanie z lokalną drogą Gloria Switch Road, położoną na południe od miasta. W latach 1981-1983 nowa trasa US 167 została zmodernizowana do standardów międzystanowych jako część I-49. Około 1990 roku LA 98 został przeniesiony z pierwotnej serpentynowej trasy, która kończyła się w centrum Carencro. Trasa została zmieniona, aby podążać Gloria Switch Road do węzła I-49/US 167, bardziej logicznego schematu ruchu, i dalej do linii parafialnej na miejscu, które kiedyś było LA 354 (Sawmill Highway, obecnie droga lokalna).
Przyszły
La DOTD jest obecnie zaangażowana w program, którego celem jest przekazanie samorządom lokalnym około 5000 mil (8000 km) dróg państwowych w ciągu najbliższych kilku lat. W ramach tego planu „właściwego rozmiaru” systemu autostrad stanowych proponuje się usunięcie większości LA 98, ponieważ nie spełnia on już znaczącej funkcji podróży międzymiastowych. Głównym wyjątkiem jest część trasy na zachód od Maxie, która przebiega przez miasto Iota. Dwa inne krótkie odcinki w pobliżu Rayne i Mire mają zostać zachowane i prawdopodobnie zostaną włączone do tras łączących autostrady. Od 2017 r. Uzgodniono, że część w Rayne od LA 35 do Llama Road zostanie usunięta z systemu autostrad stanowych i przekazana lokalnej kontroli.
Główne skrzyżowania
| Parafialny | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Akacja | | 0.000 | 0.000 |
 LA 97 (autostrada Evangeline) – Jennings , Basile LA 1123 północ (autostrada Des Cannes) |
Zachodni koniec LA 98; południowy koniec LA 1123 |
| Odrobina | 5.260 | 8.465 |
 LA 91 na północ – Eunice , Basile
|
Zachodni koniec współbieżności LA 91 | |
| 5.868 | 9.444 |
  LA 370 na wschód (Duson Avenue) |
Zachodni koniec LA 370 | ||
| 6.610 | 10.638 |
 LA 91 południe (South 5th Street) – Egan
|
Wschodni koniec współbieżności LA 91 | ||
| | 7.935 | 12.770 |
 LA 1120 (Gravot Road) |
Północny koniec LA 1120 | |
| | 10.452 | 16.821 |
 LA 3070 (McCain Road) |
||
| Maxi | 12.823 | 20.637 |
 LA 13 na północ (autostrada Crowley-Eunice) – Eunice
|
Zachodni koniec współbieżności LA 13 | |
| 12.913 | 20.781 |
LA 13 na południe (autostrada Crowley-Eunice) – Crowley
|
Wschodni koniec współbieżności LA 13 | ||
| | 13.902 | 22.373 |
 LA 1109 (Droga Szkolna) |
Południowy koniec LA 1109 | |
| | 15.622 | 25.141 |
 LA 1110 (autostrada Providence) |
Zachodni koniec LA 1110 | |
| | 18.446 | 29.686 |
 LA 1111 (Bayou Plaquemine Road) – Crowley
|
Północny koniec LA 1111 | |
| Zatoka Robertsa | 20.741 | 33.379 |
  LA 1113 Spur (Wabash Road) |
Zachodni koniec LA 1113 Spur | |
| 21.131 | 34.007 |
LA 1113 (Cukierkowa uliczka) |
Południowy koniec LA 1113 | ||
| | 22.149 | 35.645 |
 LA 367 (autostrada White Oak) – Church Point
|
Południowy koniec LA 367 | |
| Rayne'a |
24.069–24.080 _ |
38,735– 38,753 |
 LA 35 na północ (autostrada Church Point) – Church Point
|
Zachodni koniec współbieżności LA 35 | |
|
24.107–24.239 _ |
38,796– 39,009 |
 I-10 – Lafayette , Jezioro Charles
|
Wyjdź 87 na I-10 | ||
| 24.890 | 40.057 |
LA 35 na południe (Clegg Street) |
Wschodni koniec współbieżności LA 35 | ||
| Arceneaux | 30.259 | 48.697 |
 LA 1097 (droga dziedzictwa) |
Zachodni koniec LA 1097 | |
| Kastylia | 31.339 | 50.435 |
 LA 1101 na północ (autostrada Castille) |
Południowy koniec LA 1101 | |
| | 32.070 | 51.612 |
 LA 1100 (autostrada Higginbotham) |
Południowy koniec LA 1100 | |
| Błoto | 33.113 | 53.290 |
 LA 95 (Mire Highway) – Duson , Church Point
|
||
| | 35.148 | 56.565 |
 LA 365 (Szlak Osagów) |
Wschodni koniec LA 365 | |
| | 35.175 | 56.609 |
 LA 343 na południe (Credeur Road) |
Zachodni koniec współbieżności LA 343 | |
|
Acadia – Lafayette – trójstyk parafii St. Landry |
| 36.181 | 58.228 |
LA 343 na północ (autostrada Bosco) |
Wschodni koniec współbieżności LA 343 |
| Lafayette'a | | 37.688 | 60.653 |
 LA 93 – Scott , Cankton
|
Rondo |
| Carencro | 41.702 | 67.113 |
 LA 182 (Alea Uniwersytetu Północnego) |
||
| Linia Carencro – Lafayette |
43,237– 43,372 |
69.583– 69.800 |
  I-49 / US 167 – Lafayette , Opelousas
|
Wyjdź 2 na I-49/US 167 | |
| 44.376 | 71.416 |
 LA 176 (ulica Moss) |
Północny koniec LA 176 | ||
|
Lafayette - linia parafii św. Marcina |
| 47.756 | 76.856 | Trasa tartaczna | Końcówka wschodnia |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
- Mapy / Strona główna danych GIS , Departament Transportu i Rozwoju Luizjany