Autostrada Północnej Karoliny 48

Autostrada Karoliny Północnej 40A
Autostrada Karoliny Północnej 40A
Lokalizacja	Roanoke Rapids – Przyjemne Wzgórze
istniał	1932–1934

North Carolina Highway 48
North Carolina Highway 48
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez NCDOT
Długość	53,4 mil (85,9 km)
istniał	1934 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	; Autobus US 301. w Skalistej Górze
	US 64 / NC 43 w Górze Skalistej ; US 301 w Rocky Mount ; I-95 / NC 4 w Górze Skalistej ; US 158 w Roanoke Rapids ;
północny koniec	US 301 w Pleasant Hill
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Karolina Północna
Powiaty	Nash , Halifax , Northampton
System autostrad
	System autostrad Karoliny Północnej; Międzystanowy; NAS; Państwo; Sceniczny;

North Carolina Highway 48 ( NC 48 ) to główna autostrada stanowa w amerykańskim stanie Karolina Północna , która łączy głównie miasta Rocky Mount i Roanoke Rapids . Trasa stanowi alternatywę dla US 301 i I-95 .

Opis trasy

Autostrada na Falls Road w kierunku północnym US Route 301 Business w Skalistej Górze. Blok po minięciu jadącego na południe US BUS 301 wjeżdża do dzielnicy nazwanej na cześć drogi. Nakładanie się z NC 43 zaczyna się na południe od skrzyżowania z US 64 przy wyjeździe 468B, gdzie ulica przechodzi w Benvenue Road wchodząc do Golden East części miasta. Ten węzeł obejmuje skrzyżowanie z Hunter Hill Road. Kilka zakrętów później, NC 43-48 ma kolejną wymianę z US 301 Bypass. NC 48 opuszcza NC 43 na Goldrock Road i opuszcza sekcję Golden East. Ten segment jest głównie mieszkalny, dopóki nie zbliży się do skrzyżowania z Thomas A. Betts Parkway. Od tego momentu staje się bardziej wiejski, nawet gdy biegnie przez Drake, przecinając Red Oak-Battleboro Road (NC-1524).

Pierwotnie wiejskie otoczenie zostaje zastąpione strefą przemysłową, a następnie serią franczyz motelowych, gdy droga zbliża się do skrzyżowania z NC 4 naprzeciw zjazdu 145, węzła trąbkowego z autostradą międzystanową 95 . Na północ od tego skrzyżowania NC 48 łączy się zachodząc na NC 4. Na północ od tego miejsca okolice znów stają się bardziej wiejskie, z wyjątkiem betoniarni i salonu sprzedaży domów z bali. NC 4 i 48 przejeżdżają przez I-95 bez dostępu, przełączając się ze wschodniej strony I-95 na zachód. Zaczynając od skrzyżowania z NC 33 w Hickory Crossroads trasa oddala się od autostrady międzystanowej. Dalej na północ trasy zbliżają się do mostu, który przecina Fishing Creek, a tym samym linię hrabstwa Nash-Halifax. Kontynuując swoje wiejskie otoczenie NC 4 i 48 wjeżdża do Glenview na zachodnim końcu NC 481 , a później do Brinkleyville , gdzie NC 48 przecina się z NC 561 , a nakładanie się z NC 4 kończy się tylko po to, by skręcić na zachód w autostradę 561, na wschód od góry Medoc Park stanowy . Na północ od Brinkleyville droga wije się przez lasy i pola wiejskiego hrabstwa Halifax, nawet przez Aurelian Springs gdzie przecina Justice Branch Road (NC-1001), a następnie po Fire Tower Road zaczyna skręcać na północny wschód.

Wzdłuż tej trajektorii przechodzi przez Gretna Green, gdzie przecina NC 903 . Droga zakręca z powrotem w kierunku północnym, po czym wjeżdża do drugiej miejskiej scenerii znanej jako City of Roanoke Rapids i rozszerza się do czterech pasów, przechodząc w Roanoke Avenue, gdy zbliża się do US 158 . Pomimo tego, że znajduje się w mieście, otoczenie jest głównie podmiejskie. Pomiędzy autostradą Julian R. Allsbrook a East 14th Street droga przecina dawną linię Seaboard Air Line między dwiema stacjami i część trójnika prowadzącego do papierni WestRock. Stamtąd staje się bardziej miejski aż do okolic First Street. Ostroga do tego młyna jest ponownie przekraczana przy Washington Street Extension, na południe od Muzeum i Szlaku Kanału Roanoke. Oddalając się od zachodniej strony młyna, trasa rozgałęzia się na Gaston Road, aby przeciąć górną część tamy Lake Gaston Dam na Roanoke River oraz Halifax-Northampton County Line i natychmiast wjeżdża do Gaston , gdzie trasa przechodzi w Roanoke Rapids Road. Na skrzyżowaniu z NC 46 nazwa zmienia się na Pleasant Hill Road, a następnie po raz ostatni skręca na wschód-północny wschód. Na wschód od Gaston City Line okolice stają się wiejskie i pozostają takie przez resztę podróży. Oprócz Warner Bridge i Macon Price Roads (NC-1201), nie istnieją żadne inne skrzyżowania poza ślepymi zaułkami i drogami prywatnymi aż do zachodniego końca NC 186 , która biegnie dalej na północ w kierunku Moore's Ferry Road w Skippers, Wirginia . Droga ponownie przecina I-95, ale tym razem na zjeździe 180. W rzeczywistości służy jako ostatni zjazd na I-95 w Północnej Karolinie. Po minięciu małej firmy transportowej po południowej stronie skręca bardziej w kierunku wschodnim, nadal pozostając terenem wiejskim. North Carolina Highway 48 skręca na północny wschód i kończy się na US 301 Pleasant Hill , na południe od granicy Karoliny Północnej i Wirginii.

Historia

Druga i obecna NC 48 powstała w 1934 roku jako zmiana numeracji NC 482 , która przebiegała między NC 43 w Rocky Mount i US 158 w Littleton . W 1952 roku NC 48 zostało przekierowane w Brinkleyville na północny wschód na nowej głównej trasie do Roanoke Rapids, a następnie zastąpiono NC 47 przez Gaston i Pleasant Hill; jego dawna trasa stała się częścią NC 561 , Old NC 48 (SR 1312) i NC 4. W latach 1963-1968 NC 48 zostało przedłużone na południe, z NC 43, do US 301 Business W 1998 NC 48, z NC 43, zostały przekierowane na nowe złącze na Peachtree Street.

Autostrada Karoliny Północnej 40A

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Nasha	Skalista Góra	0,0	0,0	Autobus US 301. północ (Church Street) / Falls Road
		0,1	0,16	Autobus US 301. południe (Franklin Street)	Para w jedną stronę
		0,2	0,32	Autobus NC 43. południe (Grace Street)	Południowy kraniec autobusu NC 43. konkurencja; NC 48/NC 43 Magistrala. rozpoczyna jednokierunkową parę wzdłuż Falls Road i Peachtree Street
		1,2–1,4 _	1,9–2,3 _	US 64 / NC 43 południe / NC 43 Autobus. kończy – Tarboro , Raleigh	Północny koniec autobusu NC 43. konkurencja; południowy kraniec współbieżności NC 43
		1,9– 2,1	3,1– 3,4	US 301 (Wesleyan Boulevard) – Weldon , Wilson	Wymieniać
		2.6	4.2	NC 43 na północ (Benvenue Road) do I-95 - Red Oak	Północny koniec współbieżności NC 43
		8.7	14.0	I-95 / NC 4 południe – Smithfield , Benson , Richmond	I-95 zjazd 145; południowy kraniec współbieżności NC 4
		13.7	22.0	NC 33 na wschód do I-95 / Swift Creek School Road – Whitakers , Red Oak	Zachodni koniec NC 33
Halifax	Glenview	16,5	26,6	NC 481 wschód / Fishing Creek Road – Enfield	Zachodni koniec NC 481
	Brinkleyville	24,8	39,9	NC 4 północ / NC 561 – Louisburg , Halifax	Północny koniec współbieżności NC 4
	Gretna Green	36,3	58,4	NC 903 – Littleton , Halifax
	Potoki Roanoke	42,3	68.1	US 158 (Littleton Road) – Littleton , Weldon
	Potoki Roanoke	43,4	69,8	NC 125 na południe (10th Street)	Północny koniec NC 125
Northampton	Gastona	46,7	75,2	NC 46 (Lawrenceville Road) do I-95 – Garysburg , Lawrenceville , Lake Gaston
		49,8	80.1	NC 186 na wschód (James Jones Road)	Zachodni koniec NC 186
		50,3– 50,5	81,0–81,3 _	I-95 – Góra Skalista , Emporia	I-95 zjazd 180
	Przyjemne Wzgórze	53,4	85,9	US 301 – Weldon , Emporia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności