Autostrada Północnej Karoliny 49
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez NCDOT | ||||
Długość | 177,8 mil (286,1 km) | |||
istniał | 1934 – obecnie | |||
Trasy turystyczne |
Malownicza droga Uwharrie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | SC 49 na granicy stanu Karolina Południowa | |||
północny koniec | SR 49 / SR 96 na granicy stanu Wirginia | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Karolina Północna | |||
Powiaty | Mecklenburg , Cabarrus , Stanly , Rowan , Davidson , Randolph , Alamance , Orange , Caswell , Person , Granville | |||
System autostrad | ||||
|
North Carolina Highway 49 ( NC 49 ) to główna autostrada stanowa o długości 177,8 mil (286,1 km) w amerykańskim stanie Karolina Północna . Przecina większą część Piemontu , łącząc miasta Charlotte , Asheboro i Burlington .
Opis trasy
Autostrada jest częścią trójstanowego systemu autostrad 49, wjeżdżającego do Północnej Karoliny w pobliżu jeziora Wylie , na południe od Charlotte i wychodzącego ze stanu w pobliżu Virgilina w Wirginii na granicy stanu Wirginia .
Trasa jest ważnym korytarzem komunikacyjnym, ponieważ stanowi część najkrótszej trasy między dwoma największymi miastami w Karolinie : Charlotte i stolicą stanu Karolina Północna, Raleigh . w Asheboro NC 49 spotyka się z US 64 , które stanowi większość połączenia Charlotte-Raleigh.
Od miejsca, w którym wjeżdża do stanu, autostrada przechodzi przez Charlotte (gdzie biegnie wzdłuż większości Tryon Street i górnej części Graham Street), a po przekroczeniu bardziej podmiejskich części zachodniego hrabstwa Cabarrus kieruje się na północny wschód do hrabstwa Stanly . Od przedmieścia Charlotte do University City NC 49 przebiega równolegle z US 29 . Po minięciu Mount Pleasant we wschodnim hrabstwie Cabarrus droga staje się wyznaczonym North Carolina Scenic Byway . Trasa przebiega w pobliżu Uniwersytetu Pfeiffer w hrabstwie Stanly przed przekroczeniem rzeki Yadkin w pobliżu zbiornika Tuckertown . Po przekroczeniu rzeki droga omija północne podnóża starożytnych gór Uwharrie , a następnie opada do obszaru Asheboro.
W zachodnim Asheboro, NC 49 łączy się z US 64 na odcinku 12 mil (19 km) przez Asheboro i przedmieścia Franklinville . W Ramseur te dwie trasy się rozdzielają; NC 49 biegnie na północ przez miasta Liberty i Alamance do Burlington , gdzie spotyka się z I-40 / I-85 . Współbieżność NC 49 i US 70 wije się przez Burlington, zanim obie trasy rozejdą się w Haw River , gdzie NC 49 kieruje się na północ. W północnym hrabstwie Alamance NC 49 spotyka się z NC 62 na 4-kierunkowym skrzyżowaniu jednopoziomowym. W tym miejscu obie trasy zmieniają kierunki; NC 49 skręca na wschód w kierunku Roxboro . Po przejściu przez Roxboro i krótkim okresie współbieżności z US 158 i US 501 , NC 49 kontynuuje podróż w kierunku granicy stanu Wirginia.
Unikalnym faktem dotyczącym trasy jest to, że NC 49 jest jedną z ograniczonej liczby autostrad stanowych, które utrzymują swoją liczbę w więcej niż dwóch sąsiednich stanach, w tym przypadku w Wirginii (SR 49) i Karolinie Południowej (SC 49), o łącznej długości w trzy stany o długości ponad 325 mil (523 km).
Historia
Założona pod koniec 1934 roku jako zmiana numeracji NC 15, przebiegała od Lake Wylie do Morehead i Tryon Street w Charlotte , gdzie łączyła się z US 21 / US 29 / US 74 / NC 27 . W 1940 NC 49 został przedłużony na północny wschód od Charlotte do granicy stanu Wirginia, w pobliżu Virgilina w Wirginii ; jego trasa przebiegała następująco: w Charlotte pokrywała się z US 29 wzdłuż Tryon Street i Old Concord Road. Podróżując przez Concord , przez Old Charlotte Road, to następnie pokrywa się z NC 73 do Mount Pleasant . Zastępując NC 62, jedzie na północny wschód, przez Richfield i Farmer , do Asheboro. Z krótkim pokrywaniem się z US 220 (Fayetteville Street), biegnie dalej na północny wschód wzdłuż drogi Old Liberty, zastępując NC 62, przez Liberty , Graham , Haw River , do Pleasant Grove . Idąc na wschód od Pleasant Grove, NC 49 zastąpiła NC 144 , przez Roxboro , do granicy stanu Wirginia, w pobliżu Virgiliny.
W 1947 roku lub do 1947 roku NC 49 zostało przekierowane do Richfield, usuwając współbieżność z US 52 . A w Asheboro NC 49 została przekierowana na US 64 do Ramseur , a następnie na północny wschód do Liberty; jego stara trasa staje się NC 49A.
W 1949 roku NC 49 zostało przekierowane w Roxboro z Main Street na nowo wybudowaną Madison Boulevard. W 1953 roku NC 49 otrzymało nowoczesną trasę z pominięciem Concord i współbieżność z NC 73; w tym samym roku w rejonie Charlotte został przeniesiony z Old Concord Road na University City Boulevard. Około 1960, NC 49 nadano nową linię trasowania na południe od Farmer, w hrabstwie Randolph . Do 1962 roku w Roxboro NC 49 została usunięta wzdłuż Morgan Street i Concord Road do zachodzenia na US 158 na Leasburg Road.
W 1982 roku NC 49, równolegle z US 29, zostało przekierowane w Uptown Charlotte z Tryon Street na ulice Morehead i Graham, z powrotem na Tryon Street przez Dalton Avenue. Do 1993 roku NC 49 zostało dostosowane w Pleasant Grove do przecięcia z NC 62; zanim skręci w pobliżu bez połączenia. W 2004 roku NC 49 / NC 57 zostało przekierowane z odcinka Leasburg Road na Long Avenue w Roxboro.
Autostrada Północnej Karoliny 15
Lokalizacja | Linia stanu SC – Salisbury |
---|---|
Długość | 60,3 mil (97,0 km) |
istniał | 1921–1934 |
North Carolina Highway 15 ( NC 15 ) była oryginalną autostradą stanową, utworzoną w 1921 roku. Zaczynała się na skrzyżowaniu Trade i Tryon Street w Charlotte , łącząc się z NC 20 / NC 27 , przecinając północny wschód wzdłuż Tryon Street i Old Concord Road do Harrisburga i Zgoda. Z Concord biegła na północ przez Kannapolis i Landis , po czym kończyła się w Salisbury przy Main i Innes Street, łącząc się z NC 10 / NC 80 . w 1927 r. US 170 zostało przydzielone na całym NC 15. Do 1930 roku NC 15 zostało przedłużone na południe na Tryon Street / York Road do SC 163, nad jeziorem Wylie. W 1932 roku numerację US 170 zmieniono jako rozszerzenie US 29 . W 1934 r., Z powodu ustanowienia w stanie US 15 , usunięto NC 15 ze wszystkich odcinków pokrywających się z US 29, a pozostałą sekcję zmieniono na NC 49.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rzeka Catawba / Jezioro Wylie |
0.00 | 0.00 |
SC 49 południe (Charlotte Highway) – York |
Końcówka południowa | ||||
Most Bustera Boyda ; Granica stanu Karolina Południowa – Karolina Północna | ||||||||
Meklemburgia | Charlotte | 3.5 | 5.6 | NC 160 (Steele Creek Road) | ||||
7.7 | 12.4 |
I-485 do I-77 – Kolumbia |
Wyjście 1 (I-485) | |||||
11,5 | 18,5 | I-77 / US 21 / Charlotte Route 4 / Billy Graham Parkway – Rock Hill , Charlotte | Wyjście 6B (I-77) | |||||
14.4 | 23.2 |
NC 160 na południe (bulwar zachodni) |
Północny koniec NC 160 | |||||
15.1 | 24.3 |
NC 27 na wschód (Morehead Street) do Tryon Street / I-277 / US 74 |
Południowy kraniec NC 27 zachodzi na siebie | |||||
15.3 | 24.6 |
I-277 na północ / US 74 na wschód do I-77 / I-85 |
Tylko wejście I-277 w kierunku północnym | |||||
15.4 | 24,8 |
US 29 południe / NC 27 zachód (Morehead Street) / Mint Street |
Północny kraniec NC 27 i południowy kraniec US 29 zachodzą na siebie | |||||
16.6 | 26,7 |
I-277 / NC 16 do I-77 / US 21 / 10th Street / 12th Street |
Wyjście 3B (I-277) | |||||
22.7 | 36,5 |
Do I-85 na południe / Sandy Avenue – Gastonia |
Wyjście 42 (I-85) | |||||
23.3 | 37,5 |
US 29 na północ ( Tryon Street ) do University Boulevard na północ / I-85 – Concord |
Północny kraniec 29 stanów USA pokrywa się | |||||
24.0 | 38,6 |
NC 24 (WT Harris Boulevard) do I-485 / Chancellor Park Drive – kampus CPCC Cato |
Wymieniać | |||||
26.3 | 42,3 | I-485 – Pineville , Concord | Wyjście 33 (I-485) | |||||
Kabarrus | Zgoda | 36,6 | 58,9 | US 601 (Warren Coleman Boulevard) – Concord , Monroe | Wymieniać; południowy kraniec NC 73 nakładanie się ciężarówek | |||
Góra Przyjemna | 42,7 | 68,7 | NC 73 – Albemarle , Concord | Wymieniać; północny kraniec NC 73 nakładanie się ciężarówek | ||||
Stanly'ego | Richfield | 54,6 | 87,9 | US 52 (Church Street) – Salisbury , Albemarle , Pfeiffer University | ||||
| 58,4 | 94,0 |
NC 8 południe – Nowy Londyn |
Południowy kraniec NC 8 zachodzi na siebie | ||||
Jarzębina |
Brak głównych węzłów komunikacyjnych | |||||||
Davidsona | Aktualności | 62,3 | 100,3 |
NC 8 północ / Badin Lake Road – Lexington |
Północny koniec NC 8 zachodzi na siebie | |||
Poręczny | 66,3 | 106,7 | NC 109 – Troy , Denton | Wymieniać | ||||
Randolph | | 70,9 | 114,1 |
NC 47 zachód / Bombay School Road – Denton |
Wschodni koniec NC 47 | |||
| 82,4 | 132,6 | US 64 – Lexington , Raleigh | Wyjście 341 (USA 64) | ||||
Asheboro | 83,4 | 134,2 | Stara autostrada NC 49 – rolnik | Wymieniać; tylko wjazd w kierunku północnym / wyjazd w kierunku południowym | ||||
84,0 | 135,2 |
Autobus US 64. zachód (Dixie Drive) / Albemarle Road – Lexington |
Wymieniać; zachodni koniec autobusu US 64. zachodzić na siebie | |||||
84,2 | 135,5 | I-73 / I-74 / US 220 – Rockingham , Randleman , Greensboro | Wyjście 72A (I-73) | |||||
85,2 | 137,1 |
Autobus US 220. (ulica Fayetteville) |
Wymieniać | |||||
85,5 | 137,6 |
NC 159 na południe (Zoo Parkway) / Cox Road - Zoo w Karolinie Północnej |
Północny koniec NC 159 | |||||
87,0 | 140,0 | NC 42 – Coleridge , Bennett | ||||||
| 89.1 | 143,4 |
US 64 zachód / US 64 Autobus. koniec – Lexington |
Wyjście 352 (USA 64); wymiana trąbek ; wschodni koniec autobusu US 64. i zachodni kraniec US 64 pokrywają się | ||||
Ramseur | 94,8 | 152,6 |
NC 22 na północ (East Main Street) - Greensboro |
północny kraniec NC 22 zachodzi na siebie | ||||
95.1 | 153,0 |
NC 22 na południe (Coleridge Road) |
Południowy kraniec NC 22 zachodzi na siebie | |||||
95,6 | 153,9 |
US 64 na wschód (Jordan Road) / Columbia Avenue – Siler City , Raleigh |
Wschodni kraniec US 64 pokrywają się | |||||
| 102,9 | 165,6 | US 421 – Siler City , Greensboro | Wymieniać | ||||
alarm | Burlington | 122,8 | 197,6 | I-40 / I-85 – Durham , Greensboro | Wyjście 145 (I-85) | |||
123,2 | 198,3 |
NC 54 zachód (Chapel Hill Road) / NC 100 zachód (Maple Avenue) |
Zachodni kraniec NC 54 pokrywa się; wschodni koniec NC 100 | |||||
Grahama | 124,3 | 200,0 |
NC 87 na północ (ulica Wiązów) |
Północny kraniec NC 87 zachodzi na siebie | ||||
124,8 | 200,8 |
NC 87 na południe (główna ulica) |
Południowy kraniec NC 87 zachodzi na siebie | |||||
125,2 | 201,5 |
NC 54 na wschód (Harden Street) do Elm Street / I-85 |
Wschodni koniec NC 54 zachodzi na siebie | |||||
Rzeka Hawa | 127,9 | 205,8 | US 70 (główna ulica) – Burlington | |||||
Przyjemny gaj | 134,8 | 216,9 |
Do NC 62 – Yanceyville , Burlington |
|||||
| 137,5 | 221,3 | NC 119 – Semora , Mebane | |||||
Pomarańczowy | | 144,0 | 231,7 |
NC 86 na południe – Hillsborough |
Południowy kraniec NC 86 zachodzi na siebie | |||
Caswell | Wzgórze Perspektywy | 144,4 | 232,4 |
NC 86 na północ – Yanceyville |
Północny kraniec NC 86 zachodzi na siebie | |||
Osoba | Roxboro | 159,5 | 256,7 |
US 158 na zachód (Leasburg Road) / Morgan Street - Yanceyville |
Zachodni kraniec US 158 pokrywa się | |||
160,0 | 257,5 |
NC 57 na północ (Semora Road) |
Północny kraniec NC 57 zachodzi na siebie | |||||
160,3 | 258,0 |
US 158 wschód / US 501 południe / NC 57 południe (Durham Pike) - Durham , Oxford |
Wschodni kraniec US 158 i południowy kraniec US 501 / NC 57 pokrywają się | |||||
161,9 | 260,6 |
US 501 na północ (Main Street) - South Boston, VA |
Północny kraniec US 501 pokrywa się | |||||
Granville | | 177,3 | 285,3 |
NC 96 południe – Oksford |
Południowy kraniec NC 96 zachodzi na siebie | |||
| 177,4 | 285,5 |
SR 49 północ / SR 96 zachód (Florence Avenue) – Virgilina |
Północny koniec; Linia stanu Wirginia ; północny kraniec NC 96 zachodzi na siebie | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
Trasy specjalne
Nowa alternatywna trasa do Londynu
Lokalizacja | Nowy Londyn, Karolina Północna |
---|---|
Długość | 3,8 mil (6,1 km) |
istniał | 1940–1948 |
North Carolina Highway 49A ( NC 49A ) powstała jako zmiana numeracji NC 62A. Trasa ostrogi NC 49 prowadziła na południe w pobliżu Tuckertown Reservoir do Nowego Londynu, łącząc się z US 52 / NC 740 na Gold Street. W 1948 r. zmieniono numerację na NC 6 ; później stał się częścią NC 8 w 1953 roku.
Alternatywna trasa Asheboro – Liberty
Lokalizacja | Asheboro – Liberty, Karolina Północna |
---|---|
Długość | 22,0 mil (35,4 km) |
istniał | 1947–1967 |
North Carolina Highway 49A ( NC 49A ) powstała po przekierowaniu głównej linii NC 49 na US 64 z Asheboro do Ramseur , a następnie na północny wschód do Liberty; NC 49A kontynuował starą linię trasowania przez Asheboro przez Albemarle Avenue, Park Street, Salisbury Street i Fayetteville Street. Na północ od Asheboro biegła wzdłuż Old Liberty Road to Liberty. W listopadzie 1967 r. NC 49A została wycofana z eksploatacji, z których większość (z wyjątkiem Fayetteville Street) stała się drogami drugorzędnymi.
Linki zewnętrzne
- Media związane z North Carolina Highway 49 w Wikimedia Commons
- NRoads.com: NC 15
- NCRoads.com: NC 49
- Autostrady stanowe w Karolinie Północnej
- Transport w hrabstwie Alamance w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Cabarrus w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Caswell w Północnej Karolinie
- Transport w Charlotte w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Davidson w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Granville w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Mecklenburg w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Orange w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Person w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Randolph w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Rowan w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Stanly w Północnej Karolinie