Autostrada Północnej Karoliny 49

North Carolina Highway 49 marker

North Carolina Highway 49

Trasa NC 49 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywane przez NCDOT
Długość 177,8 mil (286,1 km)
istniał 1934 – obecnie
Trasy turystyczne
Malownicza droga Uwharrie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec SC 49 na granicy stanu Karolina Południowa
Główne skrzyżowania
północny koniec SR 49 / SR 96 na granicy stanu Wirginia
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Karolina Północna
Powiaty Mecklenburg , Cabarrus , Stanly , Rowan , Davidson , Randolph , Alamance , Orange , Caswell , Person , Granville
System autostrad
NK 48 NK 50

North Carolina Highway 49 ( NC 49 ) to główna autostrada stanowa o długości 177,8 mil (286,1 km) w amerykańskim stanie Karolina Północna . Przecina większą część Piemontu , łącząc miasta Charlotte , Asheboro i Burlington .

Opis trasy

Autostrada jest częścią trójstanowego systemu autostrad 49, wjeżdżającego do Północnej Karoliny w pobliżu jeziora Wylie , na południe od Charlotte i wychodzącego ze stanu w pobliżu Virgilina w Wirginii na granicy stanu Wirginia .

Trasa jest ważnym korytarzem komunikacyjnym, ponieważ stanowi część najkrótszej trasy między dwoma największymi miastami w Karolinie : Charlotte i stolicą stanu Karolina Północna, Raleigh . w Asheboro NC 49 spotyka się z US 64 , które stanowi większość połączenia Charlotte-Raleigh.

Od miejsca, w którym wjeżdża do stanu, autostrada przechodzi przez Charlotte (gdzie biegnie wzdłuż większości Tryon Street i górnej części Graham Street), a po przekroczeniu bardziej podmiejskich części zachodniego hrabstwa Cabarrus kieruje się na północny wschód do hrabstwa Stanly . Od przedmieścia Charlotte do University City NC 49 przebiega równolegle z US 29 . Po minięciu Mount Pleasant we wschodnim hrabstwie Cabarrus droga staje się wyznaczonym North Carolina Scenic Byway . Trasa przebiega w pobliżu Uniwersytetu Pfeiffer w hrabstwie Stanly przed przekroczeniem rzeki Yadkin w pobliżu zbiornika Tuckertown . Po przekroczeniu rzeki droga omija północne podnóża starożytnych gór Uwharrie , a następnie opada do obszaru Asheboro.

W zachodnim Asheboro, NC 49 łączy się z US 64 na odcinku 12 mil (19 km) przez Asheboro i przedmieścia Franklinville . W Ramseur te dwie trasy się rozdzielają; NC 49 biegnie na północ przez miasta Liberty i Alamance do Burlington , gdzie spotyka się z I-40 / I-85 . Współbieżność NC 49 i US 70 wije się przez Burlington, zanim obie trasy rozejdą się w Haw River , gdzie NC 49 kieruje się na północ. W północnym hrabstwie Alamance NC 49 spotyka się z NC 62 na 4-kierunkowym skrzyżowaniu jednopoziomowym. W tym miejscu obie trasy zmieniają kierunki; NC 49 skręca na wschód w kierunku Roxboro . Po przejściu przez Roxboro i krótkim okresie współbieżności z US 158 i US 501 , NC 49 kontynuuje podróż w kierunku granicy stanu Wirginia.

Unikalnym faktem dotyczącym trasy jest to, że NC 49 jest jedną z ograniczonej liczby autostrad stanowych, które utrzymują swoją liczbę w więcej niż dwóch sąsiednich stanach, w tym przypadku w Wirginii (SR 49) i Karolinie Południowej (SC 49), o łącznej długości w trzy stany o długości ponad 325 mil (523 km).

Historia

Założona pod koniec 1934 roku jako zmiana numeracji NC 15, przebiegała od Lake Wylie do Morehead i Tryon Street w Charlotte , gdzie łączyła się z US 21 / US 29 / US 74 / NC 27 . W 1940 NC 49 został przedłużony na północny wschód od Charlotte do granicy stanu Wirginia, w pobliżu Virgilina w Wirginii ; jego trasa przebiegała następująco: w Charlotte pokrywała się z US 29 wzdłuż Tryon Street i Old Concord Road. Podróżując przez Concord , przez Old Charlotte Road, to następnie pokrywa się z NC 73 do Mount Pleasant . Zastępując NC 62, jedzie na północny wschód, przez Richfield i Farmer , do Asheboro. Z krótkim pokrywaniem się z US 220 (Fayetteville Street), biegnie dalej na północny wschód wzdłuż drogi Old Liberty, zastępując NC 62, przez Liberty , Graham , Haw River , do Pleasant Grove . Idąc na wschód od Pleasant Grove, NC 49 zastąpiła NC 144 , przez Roxboro , do granicy stanu Wirginia, w pobliżu Virgiliny.

W 1947 roku lub do 1947 roku NC 49 zostało przekierowane do Richfield, usuwając współbieżność z US 52 . A w Asheboro NC 49 została przekierowana na US 64 do Ramseur , a następnie na północny wschód do Liberty; jego stara trasa staje się NC 49A.

W 1949 roku NC 49 zostało przekierowane w Roxboro z Main Street na nowo wybudowaną Madison Boulevard. W 1953 roku NC 49 otrzymało nowoczesną trasę z pominięciem Concord i współbieżność z NC 73; w tym samym roku w rejonie Charlotte został przeniesiony z Old Concord Road na University City Boulevard. Około 1960, NC 49 nadano nową linię trasowania na południe od Farmer, w hrabstwie Randolph . Do 1962 roku w Roxboro NC 49 została usunięta wzdłuż Morgan Street i Concord Road do zachodzenia na US 158 na Leasburg Road.

W 1982 roku NC 49, równolegle z US 29, zostało przekierowane w Uptown Charlotte z Tryon Street na ulice Morehead i Graham, z powrotem na Tryon Street przez Dalton Avenue. Do 1993 roku NC 49 zostało dostosowane w Pleasant Grove do przecięcia z NC 62; zanim skręci w pobliżu bez połączenia. W 2004 roku NC 49 / NC 57 zostało przekierowane z odcinka Leasburg Road na Long Avenue w Roxboro.

Autostrada Północnej Karoliny 15

North Carolina Highway 15 marker

Autostrada Północnej Karoliny 15

Lokalizacja Linia stanu SC Salisbury
Długość 60,3 mil (97,0 km)
istniał 1921–1934

North Carolina Highway 15 ( NC 15 ) była oryginalną autostradą stanową, utworzoną w 1921 roku. Zaczynała się na skrzyżowaniu Trade i Tryon Street w Charlotte , łącząc się z NC 20 / NC 27 , przecinając północny wschód wzdłuż Tryon Street i Old Concord Road do Harrisburga i Zgoda. Z Concord biegła na północ przez Kannapolis i Landis , po czym kończyła się w Salisbury przy Main i Innes Street, łącząc się z NC 10 / NC 80 . w 1927 r. US 170 zostało przydzielone na całym NC 15. Do 1930 roku NC 15 zostało przedłużone na południe na Tryon Street / York Road do SC 163, nad jeziorem Wylie. W 1932 roku numerację US 170 zmieniono jako rozszerzenie US 29 . W 1934 r., Z powodu ustanowienia w stanie US 15 , usunięto NC 15 ze wszystkich odcinków pokrywających się z US 29, a pozostałą sekcję zmieniono na NC 49.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo Lokalizacja mi km Miejsca docelowe Notatki

Rzeka Catawba / Jezioro Wylie
0.00 0.00
SC 49 południe (Charlotte Highway) – York
Końcówka południowa
Most Bustera Boyda ; Granica stanu Karolina Południowa – Karolina Północna
Meklemburgia Charlotte 3.5 5.6 NC 160 (Steele Creek Road)
7.7 12.4
I-485 do I-77 Kolumbia
Wyjście 1 (I-485)
11,5 18,5 I-77 / US 21 / Charlotte Route 4 / Billy Graham Parkway – Rock Hill , Charlotte Wyjście 6B (I-77)
14.4 23.2
NC 160 na południe (bulwar zachodni)
Północny koniec NC 160
15.1 24.3


NC 27 na wschód (Morehead Street) do Tryon Street / I-277 / US 74
Południowy kraniec NC 27 zachodzi na siebie
15.3 24.6



I-277 na północ / US 74 na wschód do I-77 / I-85
Tylko wejście I-277 w kierunku północnym
15.4 24,8

US 29 południe / NC 27 zachód (Morehead Street) / Mint Street
Północny kraniec NC 27 i południowy kraniec US 29 zachodzą na siebie
16.6 26,7

I-277 / NC 16 do I-77 / US 21 / 10th Street / 12th Street
Wyjście 3B (I-277)
22.7 36,5

Do I-85 na południe / Sandy Avenue – Gastonia
Wyjście 42 (I-85)
23.3 37,5

US 29 na północ ( Tryon Street ) do University Boulevard na północ / I-85 Concord
Północny kraniec 29 stanów USA pokrywa się
24.0 38,6
NC 24 (WT Harris Boulevard) do I-485 / Chancellor Park Drive – kampus CPCC Cato
Wymieniać
26.3 42,3 I-485 Pineville , Concord Wyjście 33 (I-485)
Kabarrus Zgoda 36,6 58,9 US 601 (Warren Coleman Boulevard) – Concord , Monroe Wymieniać; południowy kraniec NC 73 nakładanie się ciężarówek
Góra Przyjemna 42,7 68,7 NC 73 Albemarle , Concord Wymieniać; północny kraniec NC 73 nakładanie się ciężarówek
Stanly'ego Richfield 54,6 87,9 US 52 (Church Street) – Salisbury , Albemarle , Pfeiffer University
58,4 94,0
NC 8 południe – Nowy Londyn
Południowy kraniec NC 8 zachodzi na siebie
Jarzębina
Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Davidsona Aktualności 62,3 100,3
NC 8 północ / Badin Lake Road – Lexington
Północny koniec NC 8 zachodzi na siebie
Poręczny 66,3 106,7 NC 109 Troy , Denton Wymieniać
Randolph 70,9 114,1
NC 47 zachód / Bombay School Road – Denton
Wschodni koniec NC 47
82,4 132,6 US 64 Lexington , Raleigh Wyjście 341 (USA 64)
Asheboro 83,4 134,2 Stara autostrada NC 49 – rolnik Wymieniać; tylko wjazd w kierunku północnym / wyjazd w kierunku południowym
84,0 135,2

Autobus US 64. zachód (Dixie Drive) / Albemarle Road – Lexington
Wymieniać; zachodni koniec autobusu US 64. zachodzić na siebie
84,2 135,5 I-73 / I-74 / US 220 Rockingham , Randleman , Greensboro Wyjście 72A (I-73)
85,2 137,1
Autobus US 220. (ulica Fayetteville)
Wymieniać
85,5 137,6
NC 159 na południe (Zoo Parkway) / Cox Road - Zoo w Karolinie Północnej
Północny koniec NC 159
87,0 140,0 NC 42 Coleridge , Bennett
89.1 143,4

US 64 zachód / US 64 Autobus. koniec – Lexington
Wyjście 352 (USA 64); wymiana trąbek ; wschodni koniec autobusu US 64. i zachodni kraniec US 64 pokrywają się
Ramseur 94,8 152,6
NC 22 na północ (East Main Street) - Greensboro
północny kraniec NC 22 zachodzi na siebie
95.1 153,0
NC 22 na południe (Coleridge Road)
Południowy kraniec NC 22 zachodzi na siebie
95,6 153,9
US 64 na wschód (Jordan Road) / Columbia Avenue – Siler City , Raleigh
Wschodni kraniec US 64 pokrywają się
102,9 165,6 US 421 Siler City , Greensboro Wymieniać
alarm Burlington 122,8 197,6 I-40 / I-85 Durham , Greensboro Wyjście 145 (I-85)
123,2 198,3

NC 54 zachód (Chapel Hill Road) / NC 100 zachód (Maple Avenue)
Zachodni kraniec NC 54 pokrywa się; wschodni koniec NC 100
Grahama 124,3 200,0
NC 87 na północ (ulica Wiązów)
Północny kraniec NC 87 zachodzi na siebie
124,8 200,8
NC 87 na południe (główna ulica)
Południowy kraniec NC 87 zachodzi na siebie
125,2 201,5

NC 54 na wschód (Harden Street) do Elm Street / I-85
Wschodni koniec NC 54 zachodzi na siebie
Rzeka Hawa 127,9 205,8 US 70 (główna ulica) – Burlington
Przyjemny gaj 134,8 216,9
Do NC 62 Yanceyville , Burlington
137,5 221,3 NC 119 Semora , Mebane
Pomarańczowy 144,0 231,7
NC 86 na południe – Hillsborough
Południowy kraniec NC 86 zachodzi na siebie
Caswell Wzgórze Perspektywy 144,4 232,4
NC 86 na północ – Yanceyville
Północny kraniec NC 86 zachodzi na siebie
Osoba Roxboro 159,5 256,7
US 158 na zachód (Leasburg Road) / Morgan Street - Yanceyville
Zachodni kraniec US 158 pokrywa się
160,0 257,5
NC 57 na północ (Semora Road)
Północny kraniec NC 57 zachodzi na siebie
160,3 258,0


US 158 wschód / US 501 południe / NC 57 południe (Durham Pike) - Durham , Oxford
Wschodni kraniec US 158 i południowy kraniec US 501 / NC 57 pokrywają się
161,9 260,6
US 501 na północ (Main Street) - South Boston, VA
Północny kraniec US 501 pokrywa się
Granville 177,3 285,3
NC 96 południe – Oksford
Południowy kraniec NC 96 zachodzi na siebie
177,4 285,5

SR 49 północ / SR 96 zachód (Florence Avenue) – Virgilina
Północny koniec; Linia stanu Wirginia ; północny kraniec NC 96 zachodzi na siebie
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Trasy specjalne

Nowa alternatywna trasa do Londynu

North Carolina Highway 49A marker

Autostrada Karoliny Północnej 49A

Lokalizacja Nowy Londyn, Karolina Północna
Długość 3,8 mil (6,1 km)
istniał 1940–1948

North Carolina Highway 49A ( NC 49A ) powstała jako zmiana numeracji NC 62A. Trasa ostrogi NC 49 prowadziła na południe w pobliżu Tuckertown Reservoir do Nowego Londynu, łącząc się z US 52 / NC 740 na Gold Street. W 1948 r. zmieniono numerację na NC 6 ; później stał się częścią NC 8 w 1953 roku.

Alternatywna trasa Asheboro – Liberty

North Carolina Highway 49A marker

Autostrada Karoliny Północnej 49A

Lokalizacja Asheboro Liberty, Karolina Północna
Długość 22,0 mil (35,4 km)
istniał 1947–1967

North Carolina Highway 49A ( NC 49A ) powstała po przekierowaniu głównej linii NC 49 na US 64 z Asheboro do Ramseur , a następnie na północny wschód do Liberty; NC 49A kontynuował starą linię trasowania przez Asheboro przez Albemarle Avenue, Park Street, Salisbury Street i Fayetteville Street. Na północ od Asheboro biegła wzdłuż Old Liberty Road to Liberty. W listopadzie 1967 r. NC 49A została wycofana z eksploatacji, z których większość (z wyjątkiem Fayetteville Street) stała się drogami drugorzędnymi.

Linki zewnętrzne

KML pochodzi z Wikidanych