US Route 220 w Północnej Karolinie
US Highway 220 | ||||
|---|---|---|---|---|
 US 220 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez NCDOT | ||||
| Długość | 123,4 mil (198,6 km) | |||
| istniał | 1935 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 USA 1 w Rockingham
|
|||
| północny koniec |
 US 220 na linii Virginia w pobliżu Price
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Karolina Północna | |||
| Powiaty | Richmond , Montgomery , Randolph , Guilford , Rockingham | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
US Route 220 ( US 220 ) to północno-południowa autostrada Stanów Zjednoczonych , która biegnie z Rockingham w Północnej Karolinie do South Waverly w Pensylwanii . W amerykańskim stanie Karolina Północna droga US 220 przebiega 198,6 km od skrzyżowania z drogą US 1 w Rockingham do granicy stanu Wirginia w pobliżu Price w Północnej Karolinie . Autostrada jest ważną trasą północ-południe w środkowej Karolinie Północnej , łączącą Rockingham, Asheboro , Greensboro i Summerfield . US 220 biegnie równolegle z autostradą międzystanową 73 z północy Rockingham do Greensboro iz Summerfield do Stokesdale ; podczas gdy US 220 biegnie równolegle z I-74 z Rockingham do Randleman .
Opis trasy
Hrabstwo Richmond
.jpg)
US 220 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 1 na południowy zachód od centrum Rockingham. Od swojego południowego końca, US 220 jedzie na północ czteropasmową, podzieloną autostradą. Skrzyżuje się z Midway Road przed przejazdem przez linię kolejową należącą do CSX Transportation . Bezpośrednio na północ od mostu, US 220 przecina US 74 Business (Broad Avenue) i biegnie na zachód od centrum Rockingham. Autostrada stopniowo skręca na północny zachód, przecina Little Carr Creek i opuszcza Rockingham na północy. US 220 biegnie dalej przez podmiejski obszar hrabstwa Richmond , z mieszanką obszarów leśnych i dzielnic wzdłuż autostrady. Na północ od Rockingham, US 220 przejeżdża przez niekompletny węzeł przesiadkowy na północ od Rockingham, który jest obecnie w budowie. Węzeł wyznacza początek czteropasmowej części autostrady US 220, która trwa przez 2,7 mil (4,3 km). US 220 zjeżdża z autostrady na zjeździe 25, diamentowym węźle na południe od Ellerbe i skręca na północ wzdłuż dwupasmowej niepodzielonej autostrady. Południowy koniec I-73 i wschodni koniec odcinka I-74 w środkowej Karolinie Północnej znajdują się na skrzyżowaniu, a obie autostrady międzystanowe podążają autostradą na północ.
Wjeżdżając do Ellerbe na południe wzdłuż Main Street, US 220 przejeżdża przez śródmieście Ellerbe. Na północ od centrum, US 220 rozchodzi się nieco na północny zachód na skrzyżowaniu z East Main Street. Gdy opuszcza Ellerbe, US 220 podróżuje w sąsiedztwie domów mieszkalnych i niektórych sporadycznych firm. US 220 przecina NC 73 na północ od Ellerbe. Skrzyżowanie wyznacza południowy kraniec współbieżności między US 220 i NC 73, ponieważ autostrady biegną na północ wzdłuż wiejskiej dwupasmowej autostrady. NC 73 odbiega od US 220 na południe od Mineral Springs i około 2000 stóp (610 m) na zachód od skrzyżowania z I-73 i I-74. Od skrzyżowania droga US 220 skręca gwałtownie na północny zachód. Jest równoległa do I-73 i I-74 przez około 1,5 mili (2,4 km), aż do zakończenia skrętu w kierunku północno-zachodnim i wejścia w Normana . US 220 przejeżdża przez centrum Norman na McLeon Avenue i przecina Moore Street w centrum miasta . Wychodząc z Norman na północnym zachodzie, US 220 opuszcza hrabstwo Richmond i wjeżdża do hrabstwa Montgomery .
Hrabstwo Montgomery
Po wjechaniu do hrabstwa Montgomery droga US 220 skręca na północ i ponownie zaczyna biec równolegle do I-73 i I-74. US 220 przecina I-73 i I-74 na południe od Emery i biegnie równolegle do I-73 i I-74 po wschodniej stronie autostrad międzystanowych. Zbliżając się do Emery, US 220 skręca na północny zachód, w dużej mierze biegnąc na południe od społeczności. US 220 biegnie na krótko na północny zachód przed spotkaniem I-73 i I-74 wraz z południowym końcem US 220 Alternate na diamentowej giełdzie. US 220 skręca, by wjechać na autostradę i biec równolegle z I-73 i I-74 na północy. US 220 Alternate w dużej mierze odpowiada US 220, I-73 i I-74 po zachodniej stronie US 220.
US 220, I-73 i I-74 kierują się na północ, omijając miasto Candor wzdłuż jego wschodniego krańca. Autostrady mają wymianę z NC 211 na wschód od centrum Candor. Na północ od węzła autostrada skręca lekko na północny zachód i zbliża się do Biscoe na południowym wschodzie, gdzie skręca na północ i omija miasto na wschodzie. Węzeł z NC 24 i NC 27 znajduje się na wschód od centrum Biscoe. Idąc dalej na północ, US 220, I-73 i I-74 omijają miasto Star na wschodzie. Węzeł z US 220 Alternate znajduje się na południe od Steeds i US 220 Alternate zaczyna przebiegać równolegle do US 220 na wschodzie. W pobliżu Steeds, US 220, I-73 i I-74 zaczynają przebiegać równolegle do Little River, dopływu rzeki Pee Dee . US 220, I-73 i I-74 opuszczają hrabstwo Montgomery na południowy zachód od Seagrove i wjeżdżają do hrabstwa Randolph .
Hrabstwo Randolph
Wjeżdżając do wiejskiego południowego hrabstwa Randolph, I-73, I-74 i US 220, skręca się lekko na północny zachód, aby ominąć Seagrove na wschodzie. Węzeł z NC 705 znajduje się na zachód od centrum Seagrove. Podróżując na północ, większość sąsiedniego krajobrazu to tereny zalesione zmieszane z niektórymi dzielnicami mieszkalnymi, które odchodzą od sąsiednich dróg. I-73, I-74 i US 220 również w dużej mierze są równoległe do US 220 Alternate na północ od Seagrove. Autostrady przesiadają się z US 220 Business przy zjeździe 68 na południe od Ulah , która wyznacza południowy koniec drogi US 220 Business. Północny koniec US 220 Alternate znajduje się bezpośrednio na wschód od węzła na skrzyżowaniu z US 220 Business. I-73, I-74 i US 220 omijają Ulah na zachodzie. Węzeł koniczyny z US 64 znajduje się na północny zachód od Ulah.
I-73, I-74 i US 220 na północ, zbliżające się do Asheboro od południa. Węzeł diamentowy z McDowell Road znajduje się na południowy zachód od centrum Asheboro. Autostrady biegną w sąsiedztwie Randolph Community College i kilku budynków rządowych, które znajdują się przy zjeździe McDowell Road. Kontynuując na północ, autostrada ma węzeł przesiadkowy z US 64 Business i NC 49 (Dixie Drive) i Albemarle Drive w handlowej dzielnicy Asheboro. Na północ od US 64 Business i NC 49, I-73, I-74 i US 220 przejeżdżają przez mieszaną mieszkalną i przemysłową część Asheboro. Dalej na północ mediana autostrady rozszerza się na skrzyżowaniu z NC 42 (Salisbury Street) i Lexington Road, z pasami do przyspieszania i zwalniania na środku autostrady. Liczne firmy komercyjne i domy mieszkalne znajdują się w sąsiedztwie I-73, I-74 i US 220 w pobliżu węzła. Kolejny węzeł diamentowy z Presnell Street znajduje się 0,4 mili (0,64 km) na północ od węzła Salisbury Street i Lexington Road. Od węzła Presnell Street autostrada zaczyna oddalać się od centrum Asheboro, ale w dużej mierze biegnie na zachód od granic miasta. W miarę przemieszczania się na północ krajobraz przekształca się w mieszankę dzielnic mieszkalnych i terenów zalesionych. Wymiana trąbek z Vision Drive znajduje się około 0,6 mil (0,97 km) na północ od węzła Presnell Street. Dwa kolejne diamentowe węzły drogowe ze Spero Road i Pineview Road znajdują się na zachód od Asheboro. Kamieniołom i kilka przedsiębiorstw przemysłowych znajdują się w sąsiedztwie autostrady w pobliżu węzła Pineview Road .
.jpg)
Około 0,5 mili (0,80 km) na północ od węzła Pineview Road, skrzyżowanie I-73 i US 220 z I-74, które rozchodzi się na północny zachód w kierunku High Point . I-73 i US 220 biegną równolegle na północ wzdłuż czteropasmowej autostrady. Autostrada zaczyna podróżować po zachodniej stronie Randleman , a częściowy węzeł koniczyny z dawnym odcinkiem US 311 znajduje się na południowy zachód od centrum Randleman. Bezpośrednio na północ od węzła I-73 i US 220 przecinają się pod linią kolejową należącą do Norfolk Southern Railway . I-73 i US 220 łączą się z Academy Street na zachód od centrum Randleman, a kilka firm komercyjnych znajduje się przy zjeździe. Autostrada zakręca szerokim łukiem na północny zachód, jadąc na północ od węzła i wjeżdżając na obszar wiejski hrabstwa Randolph. Wykorzystuje częściową groblę i most do przekroczenia jeziora Randleman bezpośrednio za zakrętem. Na północ od przeprawy przez jezioro, I-73 i US 220 kierują się na północ, równolegle do brzegu jeziora. Węzeł z US 220 Business znajduje się na południowy zachód od Level Cross . Autostrada następnie omija społeczność na zachodzie i przecina Hrabstwo Guilford, około 2,0 mil (3,2 km) na północ od węzła US 220 Business.
Hrabstwo Guilford
Wchodząc do hrabstwa Guilford, autostrada coraz częściej przebiega przez regiony podmiejskie na południe od Greensboro . Wymiana diamentów z NC 62 znajduje się 0,7 mil (1,1 km) na północ od linii Randolph County - Guilford County. US 220 biegnie dalej na północ równolegle z I-73 przez 4,5 mil (7,2 km), zanim zmieni się z Old Randleman Road na węźle diamentowym. Od węzła autostrady biegną dalej na północ przez 1,1 mili (1,8 km), zanim dotrą do skrzyżowania z I-85 i US 421 ( Greensboro Urban Loop ). Na węźle I-73 zrywa z współbieżnością z US 220, podążając za pętlą miejską Greensboro na zachodzie. US 220 biegnie dalej na północ, podróżując przez zurbanizowany region południowego Greensboro. Przesiada się z I-85 Business , US 29 i US 70 1,1 mili (1,8 km) na północ od pętli miejskiej Greensboro, na niekompletnym skrzyżowaniu koniczyny. US 220 jedzie autostradą na północ, przecinając Vandalia Road, po czym skręca lekko na północny zachód i skręca z Creek Ridge Road na częściowym skrzyżowaniu Cloverleaf. Autostrada rozszerza się z czterech pasów ruchu na południe od węzła Creek Ridge Road do sześciu pasów ruchu na północ od węzła. US 220 kontynuuje podróż na północny-zachód wzdłuż autostrady przez 0,3 mili (0,48 km), zanim spotka się z I-40 na węźle, gdzie podąża za I-40 na wschód. Jezdnia biegnie dalej na północ jako ulica naziemna znana jako Freeman Mill Road.
Punkt zero trzy mile (0,48 km) na wschód od węzła I-40 i US 220, I-85 Business, US 29 i US 70 łączą się z I-40 i US 220 wzdłuż współbieżności na wschodzie. Węzły z Randleman Road i Elm-Eugene Street znajdują się bezpośrednio na wschód od węzła I-85 Business, US 29 i US 70. Autostrada biegnie przez przemysłowy region Greensboro, a następnie przecina się z Martinem Lutherem Kingiem Jr. Drive i O'Henry Boulevard. US 29, US 70 i US 220 odbiegają od I-40 i I-85 Business przy O'Henry Blvd i podążając drogą na północ. O'Henry Boulevard służy jako miejska autostrada, biegnąca przez dzielnicę mieszkaniową Greensboro. Węzeł kwadrantowy zapewnia dostęp do Gate City Boulevard. Autostrady biegną pod linią kolejową należącą do North Carolina Railroad i przez nią obsługiwaną , zanim zostaną skrzyżowane z Market Street na częściowym skrzyżowaniu koniczyny. Na północ od węzła US 29, US 70 i US 220 podróżują wzdłuż wschodniej strony North Carolina A&T State University . Dostęp do iz Lutheran Street i Sullivan Street jest zapewniony tylko dla pasów ruchu w kierunku północnym. Węzeł kwadrantowy z Bessemer Avenue znajduje się w północno-wschodnim rogu kampusu North Carolina A&T State University w pobliżu Truist Stadium . US 29, US 70 i US 220 przesiadają się z Wendover Avenue bezpośrednio na północ od węzła Bessemer Avenue. Współbieżność US 29, US 70 i US 220 kończy się na węźle, gdy US 220 skręca w kierunku Wendover Avenue na zachód, US 29 biegnie dalej na północ wzdłuż O'Henry Boulevard, a US 70 biegnie wzdłuż Wendover Avenue na wschód.
Podążając za Wendover Avenue na zachód, US 220 napotyka wiele firm handlowych, które stoją wzdłuż jezdni w pobliżu węzła O'Henry Boulevard, a na skrzyżowaniach jest ich wiele. Skrzyżuje się z Summit Avenue i Yanceyville Street, zanim przejdzie na południe od szpitala Moses H. Cone Memorial Hospital i po drugiej stronie Elm Street za pomocą wiaduktu. Kontynuując na zachód wzdłuż Wendover Avenue, autostrada przechodzi przez obszar handlowy, po czym przekracza North Buffalo Creek i wjeżdża do dzielnicy mieszkalnej. US 220 biegnie dalej na zachód od potoku przez 0,6 mili (0,97 km), aż do rozbieżności na północny wschód w Battleground Avenue na skrzyżowaniu. Wykorzystując Battleground Avenue, US 220 jedzie na północny wschód przez region handlowy północno-wschodniego Greensboro. Odpowiada dawnej linii kolejowej Atlantyku i kolei Yadkin na wschód przez około 0,3 mil (0,48 km) między Pembroke Road i Lawndale Drive. Na skrzyżowaniu Lawndale Drive Battleground Avenue porusza się w kształcie litery S, aby przekroczyć linię kolejową i przebiega równolegle do linii kolejowej na zachodzie.
.jpg)
Stamtąd US 220 biegnie dalej na północny zachód wzdłuż Battleground Avenue z głównymi skrzyżowaniami na Cone Boulevard, Martinsville Road i Pisgah Church Road. Handel detaliczny jest dominujący wzdłuż Battleground Avenue na południe od Pisgah Church Road. Gdy US 220 przesuwa się na północ od skrzyżowania Pisgah Church Road, region staje się bardziej mieszkaniowy, a sklepy detaliczne i centra handlowe znajdują się w pobliżu głównych skrzyżowań. US 220 spotyka się z I-840 na jednopunktowym węźle miejskim (I-840 zjazd 6). Kontynuując północ wzdłuż Battleground Avenue, US 220 biegnie dalej przez dzielnicę mieszkaniową po południowej stronie jeziora Brandt. US 220 przecina jezioro Brandt wzdłuż częściowej grobli i mostu. Na północ od jeziora, US 220 biegnie przez dzielnicę mieszkalną, aż do osiągnięcia NC 150 na południe od Summerfield . US 220 i NC 150 biegną równolegle na północny zachód, w dużej mierze omijając Summerfield na wschodzie. Na północ od Summerfield, US 220 i NC 150 przecinają Scalesville Road. Na skrzyżowaniu NC 150 skręca na zachód, kończąc współbieżność. US 220 biegnie dalej na północny zachód przez 1,3 mili (2,1 km), zanim spotka się z I-73 na niekompletnym węźle, z wjazdem na autostradę w kierunku północnym i zjazdem w kierunku południowym. Na węźle US 220 łączy się z I-73, wyznaczając południowy kraniec drugiej współbieżności z I-73. Skrzyżowanie I-73 i US 220 z US 158 przy wyjeździe 120, diamentowym węźle na wschód od Stokesdale . Stamtąd autostrady biegną na północ przez około 1 ⁄ 2 mili (0,80 km), aż do opuszczenia hrabstwa Guilford i wkroczenia do hrabstwa Rockingham .
Hrabstwo Rockingham
.jpg)
Kontynuując podróż na północ do hrabstwa Rockingham, I-73 i US 220 jadą przez około 1 milę (1,6 km), zanim spotkają się z NC 65 na węźle diamentowym, zjazd 122. Poza węzłem, I-73 i US 220 jadą jednocześnie przez 1,5 mili (2,4 km) przed spotkaniem z północnym końcem NC 68, niepełną przesiadką. Węzeł wyznacza również północny koniec I-73 i kończy się autostrada. US 220 biegnie dalej na północ wzdłuż czteropasmowej drogi ekspresowej, przy czym Price Farm Road i Newnam Road są pierwszym jednopoziomowym skrzyżowaniem od spotkania z I-73 na północ od Summerfield. Autostrada biegnie dalej przez wiejski region południowego hrabstwa Rockingham, a krajobraz składa się z regionów zalesionych i pól uprawnych, na których znajdują się sporadyczne firmy zlokalizowane przy autostradzie. Zbliżający się Madison , US 220 przecina Hogan Creek i przecina Ellisboro Road na jednopoziomowym skrzyżowaniu. US 220 w dużej mierze staje się autostradą na północ od skrzyżowania, chociaż czasami podjazd jest połączony z autostradą. Korzystając z autostrady, US 220 pozostaje na wschód od Madison. Chociaż na krótko wjeżdża w granice miasta na skrzyżowaniu z US 311 , NC 704 i południowym końcem US 220 Business . Od węzła US 311 zaczyna biec równolegle z US 220 na północ przez 2,5 mili (4,0 km), przecinając rzekę Dan na wschód od centrum Madison. Współbieżność kończy się na skrzyżowaniu diamentów z US 311 i NC 135 na wschód od Mayodan . Autostrada w dużej mierze kończy się na węźle, ponieważ na północ od węzła US 311 i NC 135 istnieje kilka jednopoziomowych skrzyżowań.
US 220 biegnie dalej na północ w kierunku Stoneville , przejeżdżając przez linię kolejową należącą do Norfolk Southern Railway i przez nią obsługiwaną , przed zamianą z północnym końcem US 220 Business na węźle diamentowym na południowy zachód od miasta. US 220 pozostaje na zachód od Stoneville, przełączając się z NC 770 na zachód od głównego obszaru miasta. Kontynuując na północ od Stoneville, US 220 podróżuje głównie przez zalesiony region z kilkoma sporadycznymi polami uprawnymi. Węzeł ze Smith Road znajduje się 2,4 mil (3,9 km) na północ od NC 770, a US 220 zaczyna biec równolegle do swojej poprzedniej linii trasowania i linii kolejowej Norfolk Southern, którą przecinał na południowy zachód od Stoneville. Gdy zbliża się autostrada Virginia , przecina swoją dawną linię trasowania i przecina linię kolejową Norfolk Southern na północ od skrzyżowania. Następnie autostrada zaczyna skręcać na północny wschód, co kończy się w Wirginii. Ostatnie jednopoziomowe skrzyżowanie z pętlą Martinsville Loop znajduje się 0,2 mili (0,32 km) na południe od granicy stanu Karolina Północna-Wirginia. US 220 następnie wchodzi do Wirginii , dalej na północny-wschód w kierunku Ridgeway i Martinsville .
Nazwy dedykowane i pamiątkowe
US 220 w Północnej Karolinie obejmuje kilka dedykowanych lub upamiętnionych odcinków autostrad.
- Gubernator John Motley Morehead Expressway - oficjalna nazwa stanu Karolina Północna 220 od południowych granic miasta Greensboro do autostrady międzystanowej 40 (zatwierdzona: 12 kwietnia 1996).
- J. Elsie Webb Thoroughfare - oficjalna nazwa stanu Karolina Północna dla 220 stanów USA od 1 w Rockingham do Ellerbe (zatwierdzona: 3 lutego 1972).
- Martha McGee Bell Bridges - oficjalna nazwa w Północnej Karolinie bliźniaczych mostów US 220 nad rzeką Deep , niedaleko Randleman (zatwierdzona: 11 sierpnia 1978).
- Rush C. Collins Bridge - oficjalna nazwa mostu US 220 na rzece Dan w Północnej Karolinie (zatwierdzona: 2 października 1969).
- Thomas A. Burton Highway - oficjalna nazwa North Carolina, US 220, od NC 68 do granicy stanu Wirginia (zatwierdzona: 4 marca 1994).
Historia
Założona w 1935 r., kiedy US 220 zostało przedłużone na południe od Wirginii ; zastąpił: US 311 / NC 77 od linii stanu do Madison , US 411 / NC 704 od Madison do Greensboro , US 411 / NC 70 od Greensboro do Candor , US 411 / NC 170 od Candor do Norman i US 15 / NC 75 od Normana do Rockingham .
Do 1939 roku US 220 zostało wyrównane na zachód od Seagrove , pozostawiając Old US Highway 220 i przedłużenie NC 705 . Do 1963 roku droga US 220 omijała Madison i Mayodan , stara trasa przez miasta stała się drogą US 220 Business . W latach 1964-1966 Stoneville zostało ominięte na zachodzie. W latach 1967-1968, US 220 został wyrównany na zachód, na nową autostradę, Asheboro , pozostawiając US 220 Business . W 1970 r. US 220 zostało przekierowane w Greensboro , z Randleman Road pokrywało się z Autostradą międzystanową 85 , następnie w O. Henry Boulevard (równolegle z US 29 ) na północ do Wendover Avenue, a następnie na zachód do Battleground Avenue; pierwotna linia trasowania przez centrum Greensboro stała się nienumerowana.
W latach siedemdziesiątych US 220 było stale przenoszone na nową autostradę, omijając Randleman i Level Cross . Ponadto, w pewnym momencie tej dekady, US 220 zostało przedłużone na południe do obecnego końca z US 1 , pozostawiając Ellerbe Road w Rockingham .
W 1980 roku US 220 został przeniesiony na nową autostradę między Steeds i Emery , a jego stara trasa stała się US 220 Alternate . W latach 1981-1983, US 220 przeniósł się na nową autostradę z Level Cross do Interstate 85 , pozostawiając nienumerowaną Randleman Road.
W 1995 roku US 220 został przeniesiony na nową autostradę między międzystanową 85 a międzystanową 40 . W maju 1997 r. US 220 zostało przeniesione na nową autostradę między Etherem a NC 134 ; nie tylko przedłużyła US 220 Alternate w stosunku do starej linii trasowania, ale także stała się pierwszą sekcją zarówno międzystanowej 73 , jak i międzystanowej 74 .
W dniu 7 stycznia 2008 r. US 220 został przeniesiony na nową autostradę między Emery na południe od Ellerbe , pozostawiając swoją starą linię trasowania kolejnym przedłużeniem US 220 Alternate . [ niewiarygodne źródło ]
Trasa amerykańska 411
Autostrada USA 411 | |
|---|---|
| Lokalizacja | Rockingham – Madison, Karolina Północna |
| Długość | 112,3 mil (180,7 km) |
| istniał | 1932–1935 |
US Route 411 ( US 411 ) powstała w 1932 roku jako druga krajowa US 411, przecinana w całości w Północnej Karolinie. Zaczynając na Washington Street, w Rockingham, podróżowała z US 74 do Ellerbe Road, a następnie na północ przez Ellerbe , Norman , Candor , Biscoe , Star i Seagrove , głównie wzdłuż dzisiejszego US 220 Bus i US 220 Alt . w Asheboro , biegła wzdłuż Fayetteville Street, następnie dalej na północ Randleman Road i Old Randleman Road do Greensboro . Przez Greensboro droga US 411 była prowadzona wzdłuż Randleman Road, O'Connor Street, Elm Street i Battleground Road; w 1934 roku została przekierowana na północ od Elm Street do Wendover Avenue, Winstead Place, Northwood Street i Battleground Road. Idąc na północny zachód, ciągnęła się do Madison, gdzie kończyła się na US 311 . W 1935 roku numer US 411 zmieniono na „US 220”.
Przyszły
Zachodnia obwodnica Rockingham, z autobusu US 74 / US 74. przesiadka na US 220 Alt w pobliżu Ellerbe . Obecnie wszystkie zakupy pasów drogowych zostały zakończone wzdłuż proponowanej trasy, a budowa rozpocznie się w 2012 roku w ramach modernizacji US 220 na północ od Rockingham . Budowa pozostałych odcinków nowej obwodnicy ma obecnie rozpocząć się pod koniec 2017 roku; podlega jednak zmianie priorytetów.
Poszerzenie US 220 w północnej części Greensboro (zwanej w tym miejscu „Battleground Avenue”) do wielu pasów, od Horse Pen Creek Road w Greensboro do Winfree Road w Summerfield . Finansowane, a budowa ma się zakończyć w grudniu 2016 r.
Lista skrzyżowań
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Stare wyjście | Nowe wyjście | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Richmond | Rockingham | 0,0 | 0,0 |
 US 1 południe – Cheraw
|
Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym | ||
| 0,5 | 0,80 | Droga pośrednia | |||||
| 0,8 | 1.3 |
  Autobus US 74. (Broad Avenue) – Wadesboro , Hamlet
|
|||||
| | 5 |
     I-73 na południe / I-74 na wschód do US 74 - Lumberton
|
Przyszły węzeł (w budowie, ma zostać ukończony do marca 2023 r.) | ||||
| | 23 | Dockery Road / Haywood Cemetery Road | |||||
| | 8.4 | 13,5 | 8 | 25 |
  I-73 północ / I-74 zachód – Asheboro
|
||
| Ellerbe | 11.8 | 19.0 |
  NC 73 zachód – Góra Gilead
|
Zachodni kraniec NC 73 zachodzi na siebie | |||
| | 16,5 | 26,6 |
 NC 73 wschód – West End
|
Wschodni koniec NC 73 zachodzi na siebie | |||
| Normana | 18.4 | 29,6 | ulicy Moore'a | ||||
| Montgomery'ego | | 22,5 | 36.2 | Droga do Kościoła Tabernakulum | |||
| Szmergiel | 24,5 | 39,4 | 24 | 41 |
  I-73 południe / I-74 wschód / US 220 Alt. północ – Rockingham , szczerość
|
Południowy kraniec I-73 i wschodni kraniec I-74 zachodzą na siebie | |
| Szczerość | 27,5 | 44,3 | 44 |
 NC 211 – szczerość , Pinehurst
|
|||
| Biscoe | 32,5 | 52,3 | 49 |
  NC 24 / NC 27 – Biscoe , Kartagina , Troja
|
|||
| Gwiazda | 35,8 | 57,6 | 52 | Spies Road – Gwiazda , Robbins | |||
| Eter | 38,9 | 62,6 | 39 | 56 |
USA 220 Alt. – Eter , Rumaki
|
||
| Randolph | | 41,5 | 66,8 | 41 | 58 | Droga Czarnej Kostki | |
| Seagrove | 45,0 | 72,4 | 45 | 61 |
 NC 705 – Seagrove , Robbins
|
||
| | 49.1 | 79,0 | 49 | 66 | Droga Kościelna Nowej Nadziei | Do zoo w Północnej Karolinie | |
| | 51,3 | 82,6 | 51 | 68 |
 Autobus US 220. północ / NC 134 południe – Ulah , Troja
|
Do US 220 Alt | |
| | 53,5 | 86.1 | 70 AB |
 A: US 64 na wschód – Siler City B: US 64 na zachód – Lexington
|
Wyjdź 344 AB (USA 64); Wymiana koniczyny | ||
| Asheboro | 54,9 | 88,4 | 71 | Droga McDowella | |||
| 56,0 | 90.1 | 72 AB |
 O: Autobus US 64. wschód / NC 49 północ – Raleigh B: autobus US 64. zachód / NC 49 południe – Lexington , Charlotte
|
Do zoo w Północnej Karolinie | |||
| 57,6 | 92,7 | 74 |
 NC 42 – Asheboro
|
Lewe wyjście; zachodni koniec NC 42 | |||
| 58,4 | 94,0 | 75 | ulicy Presnella | ||||
| 59,2 | 95,3 | 76 |
Do autobusu US 220. północ / północ Fayetteville Street / Vision Drive |
||||
| 60,7 | 97,7 | 77 | Droga Spero | ||||
| 62,0 | 99,8 | 78 | ulica Pineview | ||||
| Randlemana | 63,0 | 101,4 | 80 |
I-74 zachód – High Point , Winston-Salem
|
Zachodni koniec I-74 pokrywa się | ||
| 64.1 | 103,2 | 81 | Przedłużenie autostrady US 311 – Randleman | ||||
| 65,8 | 105,9 | 82 | Academy Street – Randleman | ||||
| Krzyż poziomu | 69,8 | 112,3 | 86 |
Autobus US 220. południe – Level Cross
|
|||
| Guilford | | 72,6 | 116,8 | 89 |
 NC 62 – Punkt kulminacyjny , punkt kulminacyjny
|
||
| | 77,2 | 124,2 | 77 | 94 | Stara droga Randlemana | ||
| Greensboro | 78,2 | 125,9 | 78 | 95 |
  I-73 północ / I-85 północ / US 421 ( Greensboro Urban Loop ) – Winston-Salem , Durham , Sanford
|
Północny kraniec I-73 pokrywa się; podpisany jako 78A (południe) i 78B (północ) | |
| 79,2 | 127,5 | 79 |
   US 29 / US 70 do I-85 na południe – Burlington , High Point , Charlotte
|
Podpisano jako 79A (północ) i 79B (południe) | |||
| 80,0 | 128,7 | 80 | Creek Ridge Road | Southbound podpisany jako 80A (zachód) i 80B (wschód) | |||
| 80,6 | 129,7 | 81 |
 I-40 zachód / Freeman Mill Road – Winston-Salem
|
Zachodni koniec I-40 pokrywa się | |||
| 81,3 | 130,8 | 219 |
US 29 na południe / US 70 na zachód - Charlotte
|
Południowy kraniec US 29 i zachodni koniec US 70 nakładają się | |||
| 81,6 | 131,3 | 220 | Droga Randlemana | ||||
| 82,2 | 132,3 | 221 | South Elm-Eugene Street – centrum Greensboro | ||||
| 83,3 | 134,1 | 222 | Napęd Martina Luthera Kinga Jr | ||||
| 83,5 | 134,4 | 223 |
I-40 na wschód – Burlington , Durham , Raleigh
|
Wschodni koniec I-40 pokrywa się; zjazd w kierunku zachodnim i wjazd w kierunku wschodnim | |||
| 84,0 | 135,2 | Floryda ul | Tylko zjazd i wjazd w kierunku wschodnim | ||||
| 84,5 | 136,0 | Bulwar Miejski Bramy | Dwa wyjścia oznaczone wschód i zachód | ||||
| 85,3 | 137,3 | Ulica handlowa | Do Uniwersytetu Stanowego A&T Karoliny Północnej | ||||
| 85,8 | 138,1 | ulica Sullivana | Tylko zjazd i wjazd w kierunku wschodnim | ||||
| 86,0 | 138,4 | ulicy Bessemera | |||||
| 86,3 | 138,9 |
US 29 na północ / US 70 na wschód ( Wendover Avenue ) – McLeansville , Burlington
|
Północny kraniec US 29 i wschodni kraniec US 70 pokrywają się, dwa wyjścia oznaczone wschodnim i zachodnim | ||||
| 87,0 | 140,0 | Aleja Szczytu | |||||
| 87,3 | 140,5 | ulica Yanceyville | Brak zjazdu w kierunku południowym | ||||
| 88,8 | 142,9 | Battleground Avenue / Wendover Avenue | |||||
| 93,5 | 150,5 |
 I-840 do I-73 - Winston-Salem
|
Wyjście 6 (I-840); Jednopunktowy węzeł miejski | ||||
| Summerfield | 97,8 | 157,4 |
 NC 150 na wschód - szczyt Browns
|
Wschodni koniec NC 150 zachodzi na siebie | |||
| 99,0 | 159,3 |
NC 150 na zachód – Oak Ridge
|
Zachodni koniec NC 150 zachodzi na siebie | ||||
| 100,3 | 161,4 |
I-73 na południe – lotnisko PTI , Asheboro
|
Wyjście 119 (I-73); Południowy kraniec I-73 zachodzi na siebie | ||||
| Stokesdale | 102,2 | 164,5 | 120 |
 US 158 – Stokesdale , Reidsville
|
|||
| Rockingham | | 103,8 | 167,0 | 122 |
 NC 65 – Stokesdale , Reidsville
|
||
| | 105,3 | 169,5 | 123 |
  I-73 / NC 68 na południe – Stokesdale
|
Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym; Północny koniec I-73 i NC 68; Północny kraniec I-73 pokrywa się | ||
| Madison | 111,3 | 179,1 |
  US 311 południe / US 220 Autobus. północ / NC 704 – Madison , Wentworth
|
Południowy kraniec US 311 pokrywa się | |||
| Majodan | 114,3 | 183,9 |
 US 311 północ / NC 135 – Mayodan , Eden
|
Północny kraniec US 311 pokrywa się | |||
| | 116,8 | 188,0 |
Autobus US 220. południe – Stoneville
|
||||
| Stoneville | 118,0 | 189,9 |
 NC 770 – Stoneville , Eden
|
||||
| Cena | 123,4 | 198,6 |
US 220 na północ – Martinsville
|
Kontynuacja w Wirginii | |||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||||
Zobacz też
-
Portal Stany Zjednoczone
-
Portal dróg w USA
- Specjalne trasy US Route 220
- Narodowy Park Wojskowy Guilford Courthouse
- Park stanowy rzeki Mayo
- Las Narodowy Uwharrie
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
-
Media związane z US Route 220 w Północnej Karolinie w Wikimedia Commons - NCRoads.com: US 220
- NRoads.com: USA 411
- Transport w Greensboro w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Guilford w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Montgomery w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Randolph w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Richmond w Północnej Karolinie
- Transport w hrabstwie Rockingham w Północnej Karolinie
- Autostrady USA w Karolinie Północnej
- Trasa amerykańska 220