Awaria Lasera Aereo DC-3 w 2019 roku

Katastrofa DC-3 w Kolumbii w 2019 roku

HK-2494, samolot uczestniczący w wypadku, widziany w lipcu 2012 r.
Wypadek
Data	9 marca 2019 ( 09.03.2019 )
Streszczenie	Rozbił się na ziemi po tym, jak silnik nie mógł być wtapiany
Strona	Finca La Bendición, San Martín, Meta , Kolumbia
Samolot
Typ samolotu	Douglasa DC-3
Operator	Latinoamericana de Servicios Aereo
Rejestracja	HK-2494
Początek lotu	Lotnisko Jorge Enrique González Torres , San José del Guaviare , Kolumbia
Miejsce docelowe	Lotnisko La Vanguardia , Villavicencio , Kolumbia
mieszkańcy	14
Pasażerowie	11
Załoga	3
Ofiary śmiertelne	14
Ocaleni	0

Katastrofa Laser Aereo DC-3 z 2019 r. była wypadkiem lotniczym, który miał miejsce 9 marca 2019 r., kiedy Douglas DC-3 obsługiwany przez Latinoamericana de Servicios Aereo (Laser Aéreo) rozbił się w pobliżu San Carlos de Guaroa w Kolumbii . Samolot leciał z lotniska Jorge Enrique González Torres w San José del Guaviare na lotnisko La Vanguardia w Villavicencio . Wszystkie 14 osób na pokładzie zginęło, w tym burmistrz Tarairy . Załoga próbowała wylądować w Villavicencio i właśnie ogłosiła stan wyjątkowy.

Samolot

Aeronautica Civil donosi, że samolot, zarejestrowany jako HK-2494 , został zbudowany w 1945 roku dla Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF) jako Douglas TC-47B-DK (USAAF 44-76773 / MSN 16357 / 33105) i przekształcony do Douglasa R4D-7 (numer biura USN 99826 ) dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w dniu 14 maja 1945 r. Ponownie wyznaczony jako Douglas TC-47K w 1962 r., Został przeniesiony na University of Texas w Austin w dniu 8 października 1971 r. z cywilnym rejestracja N87611.

Rozbić się

Podczas lotu samolotem lewy silnik uległ awarii, co spowodowało wyłączenie układu olejowego w tym silniku. Następnie załoga skontaktowała się przez radio z Mayday i skierowała się na plantację La Rinconada. Podczas schodzenia załoga nie była w stanie wtapiać silnika, co było wymagane w przypadku awarii silnika, dlatego zaczęli tracić prędkość, gdy silnik obracał się, tworząc opór. O godzinie 10:31 czasu lokalnego załoga przekazała ostatnią transmisję, w której stwierdziła, że ​​widzi pas startowy. Świadkowie naziemni w okolicy powiedzieli, że widzieli samolot wykonujący kilka zakrętów podczas opadania . Następnie samolot rozbił się w pobliżu drogi, zatrzymując się tuż nad drogą, płonąc. Pracownicy plantacji rzucili się na pomoc, ale nie znaleźli nikogo, kto przeżył.

Zobacz też

• Lista wypadków i incydentów z udziałem DC-3 od 2000 roku

Dalsza lektura

• Informe Final Accidente: COL-19-10-GIA Falla del sistema motor y colisión contra el terreno