Abrahama Botzera

Abrahama Botzera
Urodzić się	( 1929-07-25 ) 25 lipca 1929 Łuków , Polska
Zmarł	2 czerwca 2012 (02.06.2012) (w wieku 82) Tel Awiw , Izrael
Wierność	Izrael
Serwis/ oddział	izraelska marynarka wojenna
Lata służby	1946–1972
Ranga	Aluf
Wykonane polecenia	Dowódca izraelskiej marynarki wojennej
Bitwy/wojny	1947–1949 wojna palestyńska kryzys sueski wojna sześciodniowa wojna na wyniszczenie
Inna praca	Dyrektor generalny gazociągu transizraelskiego

Abraham Botzer ( hebrajski : אברהם בוצר ; 25 lipca 1929 - 2 czerwca 2012) był dowódcą izraelskiej marynarki wojennej w latach 1968-1972.

Biografia

Przed powstaniem państwa Izrael

Botzer urodził się w 1929 r. w Polsce i został wywieziony do Palestyny ​​w 1936 r . w wieku 7 lat. W 1946 r. wstąpił do Palmach , aw 1947 r . emigracja do Palestyny, zob. Biała Księga z 1939 r. ). W jednej ze swoich akcji Botzer został złapany i zesłany do cypryjskich obozów internowania , po dwóch tygodniach odesłany z powrotem do Palestyny ​​ze względu na młody wiek.

Po powstaniu państwa Izrael

Wraz z wybuchem wojny palestyńskiej w latach 1947–1949 Botzer wstąpił do nowo utworzonej izraelskiej marynarki wojennej . Po wojnie Botzer pozostał w marynarce wojennej iw 1952 roku awansował do stopnia kapitana . Botzer nadal służył w izraelskiej marynarce wojennej, biorąc udział w operacjach i kryzysie sueskim .

Podczas wojny sześciodniowej Botzer dowodzi Flotą Morza Czerwonego, w ramach której jego siły podbiły Sharm el-Sheikh.

Dowódca izraelskiej marynarki wojennej

We wrześniu 1968 roku Botzer został awansowany do stopnia Alufa i objął dowództwo izraelskiej marynarki wojennej.

Botzer dowodził izraelską marynarką wojenną podczas wojny na wyniszczenie . Jego najważniejsze operacje były następujące:

Operacja Bulmus 6 – nalot wojskowy przeprowadzony przez jednostki operacji specjalnych Sił Obronnych Izraela (IDF) na egipski radar wczesnego ostrzegania i stację ELINT , znajdujące się na małej wyspie w Zatoce Sueskiej, w nocy 19 lipca 1969 roku.

Operacja Escort - 7 września 1969 r. izraelscy komandosi wysadzili w powietrze łodzie torpedowe egipskiej marynarki wojennej na północnym krańcu Zatoki Sueskiej. Było to konieczne, aby IDF mogła przeprowadzić operację Raviv, bardzo udaną inwazję na zachodni brzeg Zatoki.

Operacja Raviv - 9 września 1969 r. Pojazdy desantowe izraelskiej marynarki wojennej zezwoliły na izraelski nalot na egipskie wybrzeże Morza Czerwonego.

Projekt Cherbourg - the Boats of Cherbourg ( hebr . ספינות שרבורג ) był izraelską operacją wojskową, która miała miejsce 24 grudnia 1969 r. I obejmowała ucieczkę pięciu łodzi rakietowych klasy 3 z francuskiego portu Cherbourg . Łodzie zostały opłacone przez rząd Izraela, ale nie zostały dostarczone z powodu francuskiego embarga na broń w 1969 roku. Cała operacja została zaplanowana przez izraelską marynarkę wojenną i otrzymała kryptonim „Operacja Noa”, na cześć córki kapitana Binyamina ( Bini ) Telem .

Botzer ogromnie pomógł zbudować izraelską marynarkę wojenną. Aż do jego czasów Marynarka Wojenna zawsze zajmowała drugie miejsce po siłach lądowych i powietrznych IDF, pod rządami Botzera stały się równie ważne. Pod jego dowództwem izraelska marynarka wojenna kupiła trzy okręty podwodne , kutry rakietowe , korwety , najnowocześniejsze torpedy i pociski rakietowe , które okazały się niezbędne podczas wojny Jom Kippur .

W dniu 1 września 1972 r. Botzer złożył rezygnację ze stanowiska dowódcy izraelskiej marynarki wojennej.

Po przejściu na emeryturę

Botzer został dyrektorem generalnym rurociągu Trans-Israel , w którym pracował przez ponad 20 lat. Studiował także prawo i został odnoszącym sukcesy prawnikiem. Zmarł w 2012 roku.