BRP Cape San Agustin (MRRV-4408)

Historia
Filipiny
Nazwa BRP Przylądek San Agustin
Imiennik Latarnia morska Cape San Agustin zlokalizowana w Lavigan, gubernator Generoso, Davao Oriental
Zamówione 29 maja 2015 r
Budowniczy Japan Marine United , Jokohama, Japonia
Zakończony październik 2017 r
Identyfikacja
Status Aktywny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Parola - okręt patrolowy klasy
Długość 44,5 m (146 stóp)
Belka 7,5 m (25 stóp)
Projekt 4 m (4,0 m)
Napęd
Prędkość Maksymalnie przy 25 węzłach (46 km/h), podczas lotu 15 węzłów (28 km/h)
Zakres 1500 mil morskich (2800 km)
Przewożone łodzie i statki desantowe
1 × łódź robocza RHIB
Komplement 25 (5 oficerów, 20 szeregowych)

Czujniki i systemy przetwarzania 		Furuno FAR seria radarów nawigacyjnych w paśmie X i S

BRP Cape San Agustin (MRRV-4408) to siódmy statek Parola patrolowy filipińskiej straży przybrzeżnej klasy .

Projekt i funkcje

Filipińska Straż Przybrzeżna wyjaśniła, że ​​statek jest statkiem organów ścigania i jest przeznaczony do prowadzenia misji środowiskowych i humanitarnych, a także operacji bezpieczeństwa morskiego i misji patrolowych.

Statek został zaprojektowany z kuloodpornym mostkiem nawigacyjnym i jest wyposażony w monitory przeciwpożarowe, zdolność widzenia w nocy, łódź roboczą i radionamierzacz.

Statek będzie wyposażony w sprzęt do komunikacji i monitoringu radiowego firmy Rohde & Schwarz, w szczególności radiotelefony komunikacyjne M3SR z serii 4400 i 4100 definiowane programowo oraz sprzęt do monitoringu radiowego DDF205. Sprzęt ten zwiększa zdolności rozpoznawcze, pościgowe i komunikacyjne statku.

Budowa, dostawa i uruchomienie

BRP Cape San Agustin przeszedł wyposażenie i próby morskie w październiku 2017 r. Popłynął do domu do Zatoki Manilskiej w ostatnim tygodniu lutego 2018 r. I dotarł bezpiecznie 2 marca 2018 r. Do służby wszedł 28 marca 2018 r. Wraz z BRP Cabra (MRRV-4409) .

Historia serwisowa

W połowie sierpnia 2018 r. BRP Cape San Agustin wraz z BRP Malabrigo (MRRV-4402) odnalazły i uratowały statek o drewnianym kadłubie M/L Sabrina przewożący 13 osób w pobliżu wyspy Mapun w Tawi-Tawi . Uratowany statek, który został później odholowany do portu, płynął z Malezji z ładunkiem cukru , kiedy napotkał problemy mechaniczne i zaczął dryfować po morzu.

Pod koniec sierpnia 2018 r. statek był na rutynowym patrolu, kiedy przechwycił dwa statki o drewnianych kadłubach, M/L Overseas i M/L Nadeepa , które przewoziły przemycane produkty spożywcze o wartości co najmniej 33 mln Php w pobliżu wyspy Tamuk. bazyliański . M/L Overseas załadowano 10 000 worków ryżu po 25 kilogramów każdy, rafinowanym cukrem i 1000 pudełek makaronu , podczas gdy M/L Nadeepa załadowano 12 000 worków ryżu po 25 kilogramów każdy. Oba statki zostały później eskortowane do miasta Zamboanga i przekazane do Urzędu Celnego (BOC) .

W listopadzie 2018 r. BRP Cape San Agustin dokonał serii udanych przechwyceń przemycanego ryżu w Sulu i Basilan. Pierwszym z nich było odkrycie 4000 worków ryżu o wartości 8 milionów Php na pokładzie R/J Express , który został wyznaczony podczas rutynowego patrolu u wybrzeży Maluso w Basilan . Kilka dni później statek znalazł częściowo porzucony M/V Hulk zakotwiczony u wybrzeży wyspy Buland w Sulu z 50 000 workami (każdy o wadze 25 kilogramów) ryżu o wartości 50 milionów Php, również bez odpowiedniej dokumentacji.

W styczniu 2019 roku statek uratował trzech rybaków, którzy przez 12 dni dryfowali po Morzu Celebes w pobliżu granicy morskiej Filipin i Indonezji . Rybacy opuścili Tawi-Tawi pod koniec grudnia 2018 r., kiedy silnik ich motorówki przestał działać i nie dało się go naprawić. Później zauważył ich obcy statek i wysłał sygnał o niebezpieczeństwie do filipińskiej straży przybrzeżnej.

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=BRP_Cape_San_Agustin_(MRRV-4408)&oldid=1090460287 ”