BRP Malabrigo (MRRV-4402)

BRP Malabrigo (MRRV-4402) przed dostawą z Japonii na Filipiny
Historia
Filipiny
Nazwa	BRP Malabrigo
Imiennik	Latarnia morska Malabrigo lokalizować w Lobo, Batangas
Zamówione	29 maja 2015 r
Budowniczy	Japan Marine United , Jokohama, Japonia
Położony	13 maja 2016 r
Wystrzelony	4 października 2016 r
Zakończony	listopad 2016 r
Upoważniony	22 grudnia 2016 r
Identyfikacja	Numer IMO : 9809423 Numer MMSI : 548135500 Znak wywoławczy : 4DFM5 Numer kadłuba : MRRV-4402
Status	w służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Parola - okręt patrolowy klasy
Długość	44,5 m (146 stóp)
Belka	7,5 m (25 stóp)
Projekt	4 m (4,0 m)
Napęd	2 × MTU 12V4000M93L 12-cylindrowe silniki wysokoprężne , Całkowita moc silnika wysokoprężnego: 3460 shp (2580 kW)
Prędkość	Maksymalnie przy 25 węzłach (46 km/h), podczas lotu 15 węzłów (28 km/h)
Zakres	1500 mil morskich (2800 km)
Przewożone łodzie i statki desantowe	1 × łódź robocza RHIB
Komplement	25 (5 oficerów, 20 szeregowych)
Czujniki i systemy przetwarzania	Furuno FAR seria radarów nawigacyjnych w paśmie X i S

BRP Malabrigo (MRRV-4402) to drugi statek Parola patrolowy filipińskiej straży przybrzeżnej klasy .

Projekt i funkcje

Filipińska Straż Przybrzeżna wyjaśniła, że ​​statek jest statkiem organów ścigania i jest przeznaczony do prowadzenia misji środowiskowych i humanitarnych, a także operacji bezpieczeństwa morskiego i misji patrolowych.

Statek został zaprojektowany z kuloodpornym mostkiem nawigacyjnym i jest wyposażony w monitory przeciwpożarowe, zdolność widzenia w nocy, łódź roboczą i radionamierzacz.

Statek będzie wyposażony w sprzęt do komunikacji i monitoringu radiowego firmy Rohde & Schwarz, w szczególności radiotelefony komunikacyjne M3SR z serii 4400 i 4100 definiowane programowo oraz sprzęt do monitoringu radiowego DDF205. Sprzęt ten zwiększa zdolności rozpoznawcze, pościgowe i komunikacyjne statku.

Budowa, dostawa i uruchomienie

Stępkę okrętu położono oficjalnie 13 maja 2016 r., a statek został zwodowany 4 października 2016 r. Następnie statek rozpoczął próby morskie począwszy od czerwca 2016 r. aż do momentu dostawy.

Statek opuścił Jokohamę w Japonii 2 grudnia 2016 r. i przybył do portu w Manili 8 grudnia 2016 r.

BRP Malabrigo został przyjęty do służby podczas ceremonii oddania do użytku, która odbyła się w siedzibie filipińskiej straży przybrzeżnej w Manili 22 grudnia 2016 r., A LCDR Geronimo B. Tuvilla był jej pierwszym dowódcą. W uroczystości wzięli udział Podsekretarz ds. Sektora Morskiego Departamentu Transportu Felipe A. Judan oraz Główny Przedstawiciel Japońskiej Agencji Współpracy Międzynarodowej Susumo Ito itp.

Historia serwisowa

W kwietniu 2018 roku BRP Malabrigo uratował załogę chińskiego statku MV China Peace o imieniu Zheng Le po tym, jak doznał ataku epilepsji, gdy statek przepływał przez wody w pobliżu wyspy Laparan w Pangutaran, Sulu . BRP Malabrigo przetransportowany do miasta Zamboanga na leczenie.

W sierpniu 2018 roku BRP Malabrigo wraz z BRP Cape San Agustin (MRRV-4408) znaleźli i uratowali statek o drewnianym kadłubie M/L Sabrina przewożący 13 osób w pobliżu wyspy Mapun w Tawi-Tawi . Uratowany statek, który później został odholowany do portu, płynął z Malezji z ładunkiem cukru, kiedy napotkał problemy mechaniczne i zaczął dryfować po morzu.

Galeria

• 

  BRP Malabrigo jest wodowany w stoczni Japan Marine United w Jokohamie w Japonii.

• 

  Widok z przodu BRP Malabrigo podczas zadokowania w porcie.

Linki zewnętrzne

Media związane z IMO 9809423 w Wikimedia Commons