Babar i Haris Suleman
Babar i Haris Suleman | |
|---|---|
| Urodzić się |
27 grudnia 1958 w Pakistanie (Babar Suleman) 3 października 1996 w Plainfield, Indiana , Stany Zjednoczone (Haris Suleman) |
| Zmarł |
22 lipca 2014 w wieku 55) (Babar Suleman) 22 lipca 2014 w wieku 17) (Haris Suleman) ( 22.07.2014 )
Pago Pago , Samoa Amerykańskie , Stany Zjednoczone
|
| Miejsce pochówku | Cmentarz Maple Hill, Plainfield, Indiana (Haris Suleman) |
| Zawód | Lotnicy |
| Znany z | Próba lotu dookoła świata |
| Krewni | Rao Qamar Suleman |
| Nagrody | Sitara-i-Imtiaz (2015) |
Babar Suleman ( urdu : بابر سلیمان ; 27 grudnia 1958 - 22 lipca 2014) i Haris Suleman ( urdu : حارث سلیمان ; 3 października 1996 - 22 lipca 2014) byli pakistańsko-amerykańskim duetem pilotów ojciec-syn , którzy próbowali latać dookoła świata w 30 dni w celu promowania edukacji, kiedy ich jednosilnikowy samolot rozbił się na południowym Pacyfiku w pobliżu Pago Pago w dniu 22 lipca 2014 r. na ostatnim etapie ich podróży, zabijając Harisa i pozostawiając jego ojca Babara, również na pokładzie , zaginiony.
Gdyby Babar i Haris ukończyli tę podróż, ustanowiliby rekord świata w najszybszym okrążeniu świata samolotem jednosilnikowym; Haris, w wieku 17 lat, zostałby również najmłodszym pilotem, który poprowadziłby taką podróż. Ciało Harisa zostało odzyskane podczas akcji poszukiwawczo-ratowniczej, jednak Babara nigdy nie odnaleziono. Ich misja została podkreślona w mediach, a po ich śmierci zebrano darowizny o wartości ponad 3,1 miliona dolarów na ich projekt charytatywny. W uznaniu ich pracy Babar i Haris Suleman otrzymali pośmiertnie Sitara-i-Imtiaz od rządu Pakistanu w 2015 roku.
Tło
Sulemanie należeli do rodziny lotników. Ich rodzinnym miastem jest Okara w Pendżabie. Starszy brat Babara, Rao Qamar Suleman , służył jako szef sztabu lotnictwa pakistańskich sił powietrznych (PAF) w latach 2009-2012. Jego szwagier, Abid Rao, jest także byłym wicemarszałkiem lotnictwa w PAF i analityk obrony. Babar był żonaty z Shamimem Babarem. Para miała dwóch synów – Cyrusa i Harisa oraz córkę Hibę. Haris był najmłodszym z trojga dzieci.
Babar Suleman
Babar studiował w PAF College Sargodha i aspirował do wstąpienia do PAF, ale nie był w stanie przejść testu sprawności medycznej. Następnie ukończył studia inżynierskie na Uniwersytecie Inżynierii i Technologii w Taxila i wyemigrował do Stanów Zjednoczonych w latach 1983–84 w wieku 25 lat, wkrótce po ślubie, aby podjąć studia podyplomowe na Uniwersytecie Wisconsin . Po ukończeniu studiów Sulemanie osiedlili się w obszarze metropolitalnym Nowego Jorku, a Babar pracował na różnych stanowiskach jako inżynier budownictwa lądowego i budowlanego. Wkrótce potem zostali naturalizowanymi obywatelami amerykańskimi . Na początku lat 90. postanowili wyrwać się z szybkiego życia w Nowym Jorku i zamieszkali w miasteczku Plainfield w stanie Indiana , gdzie Babar podjął pracę w firmie energetycznej. Miało to stać się ich ostatecznym celem i tam, w październiku 1996 roku, urodził się Haris. Babar był dobrze znany w lokalnej społeczności, brał udział w wielu zajęciach pozalekcyjnych i trenował drużyny piłkarskie chłopców i dziewcząt w Plainfield High School. Podczas pobytu w Plainfield Babar na nowo odkrył swoją pasję do latania. W latach 2004-05 zaczął brać lekcje latania i uzyskał licencję pilota prywatnego. Później kupił własny samolot i zaczął wykonywać zadania konsultacyjne w całym kraju, które wymagały latania. Na początku 2014 roku wyraził zainteresowanie zaplanowaniem podróży dookoła świata i zaczął omawiać ten pomysł z innymi pilotami, którzy zachęcili go, wspominając, jak powszechne są takie loty. Postanowił również poświęcić podróż na rzecz edukacji w Pakistanie, zobowiązując się do zebrania 1 miliona dolarów, latając dookoła świata w 30 dni. Według jego rodziny często pojawiał się pomysł lotu do rodzinnego Pakistanu własnym samolotem, co zwykle spotykało się z kpiną i zniechęceniem. Babar jednak wydawał się zadowolony z planu i nie przejmował się zbytnio skutkami dla bezpieczeństwa, jakie, jak nalegała jego rodzina, może przynieść tak długa podróż, mówiąc kiedyś: „Jeśli to nie jest twój czas, to nie jest twój czas. Ale kiedy to jest – bez względu na to, za jak wieloma żelaznymi kurtynami się ukryjesz, ponury żniwiarz cię dopadnie. Ale jeśli pójdziesz wesprzeć szlachetną sprawę, osiągnąłeś cel. Według Babara celem podróży nie było ustanowienie ani pobicie rekordu; w rzeczywistości nie miało dla niego większego znaczenia, czy podróż trwała dłużej, ponieważ główny nacisk położono na „misję”, która miała pomóc w rozwoju szkół na obszarach wiejskich Pakistanu.
Haris Suleman
Haris Suleman urodził się 3 października 1996 roku w Plainfield w stanie Indiana. Był uczniem Plainfield High School . Haris zainspirował się swoim ojcem i chciał nauczyć się latać tak jak on. W wieku ośmiu lat zaczął towarzyszyć ojcu podczas lotów ich prywatnym samolotem. Tak więc, kiedy „nadarzyła się okazja dołączenia do [jego ojca], aby spełnić marzenie na całe życie, Haris skorzystał z okazji”. W wieku 17 lat Haris ukończył szkołę lotniczą i uzyskał licencję pilota prywatnego, rejestrując około 50 godzin lotu przed ich światową trasą.
Lot
Duet ojciec-syn zbierał pieniądze dla organizacji charytatywnej The Citizens Foundation z siedzibą w Pakistanie , która zajmuje się edukacją najuboższych dzieci Pakistanu. Wyruszyli z Indiany 19 czerwca 2014 r. i próbowali okrążyć świat w 30 dni – podróż o długości 26 500 mil (42 673 km) z 25 przystankami w 15 krajach – z Harisem na pokładzie mieli nadzieję pobić rekord świata w najmłodszy pilot-dowódca w historii, który okrążył ziemię jednosilnikowym samolotem w 30 dni. Sulemanie zatrzymali się w Islandii, Londynie, Rzymie, Kairze i Al-Ajnie , zanim wylądowali w rodzinnym Pakistanie, gdzie zostali ciepło przyjęci i udzielili wywiadów lokalnej prasie. Następnie kontynuowali podróż w drodze do Kolombo , Kuala Lumpur, Bali , Australii i Fidżi, zanim wylądowali w Pago Pago w Samoa Amerykańskim . Podczas postojów odwiedzali lokalne miejsca i spotykali się z rodziną i przyjaciółmi. Około 60 procent ich podróży odbyło się nad rozległymi wodami Oceanu Atlantyckiego , Pacyfiku i Indyjskiego .
Sulemanie byli na ostatnim etapie swojej podróży, lecąc z Pago Pago na Hawaje przez Kiribati w swoim Hawker Beechcraft Bonanza A36 (nr rejestracyjny N20TC) – planując również przystanek w Kalifornii przed powrotem do Indiany – kiedy ich samolot rozbił się na południowym Pacyfiku 22 lipca 2014 r. o godzinie 21:58 czasu lokalnego (23 lipca, 8:58 UTC ), zaledwie dwa dni przed planowanym powrotem do domu, krótko po starcie z międzynarodowego lotniska Pago Pago . Przed odlotem duet zakończył kontrolę przed lotem i Babar wydawał się zadowolony z warunków pogodowych. Godzina odlotu została podobno ustalona na noc, aby mogli wykorzystać godziny dzienne podczas lądowania na Hawajach. Wkrótce po starcie świadkowie obecni na lotnisku donieśli, że samolot leciał w prawo, a następnie nagle opadał do oceanu, zanim zniknął, zamiast nabierać wysokości.
Następstwa
Po katastrofie US Coast Guard rozpoczęła operację poszukiwawczą w okolicy i odzyskała ciało Harisa 23 lipca o godzinie 12:40 czasu lokalnego wraz z niektórymi szczątkami. Jednak nie byli w stanie zlokalizować Babara i wraku samolotu. Po wielu dniach bezskutecznych poszukiwań operację odwołano 27 lipca. Na morzu, w miejscu katastrofy samolotu, odbyły się nabożeństwa żałobne i ceremonia złożenia wieńców. Uczestniczyli w nim członkowie rodziny Sulemanów. Haris Suleman został pochowany na cmentarzu Maple Hill w Plainfield w stanie Indiana 1 sierpnia.
Ich śmierci kondolencje złożyli przywódcy polityczni w Pakistanie, w tym premier Nawaz Sharif , gubernator Sindh Ishratul Ibad i były prezydent Asif Ali Zardari , którzy oddali hołd, porównując wysiłki Harisa na rzecz edukacji w Pakistanie z działaniami nastoletniej aktywistki Malali Yousafzai . W Stanach Zjednoczonych o wyczynie Harisa wspomniał André Carson podczas obrad Kongresu . W dniu 20 sierpnia 2014 r. Rząd Pakistanu pośmiertnie przyznał Sitara-i-Imtiaz , trzecie najwyższe odznaczenie cywilne w Pakistanie, przyznane przez prezydenta Mamnoona Hussaina Babarowi i Harisowi Sulemanowi na cześć ich wysiłków w służbie publicznej. Uroczystość odbyła się 23 marca 2015 r.
Pakistańsko-amerykański aktor Faran Tahir ogłosił, że wyprodukuje film dokumentalny o życiu Sulemanów. W chwili śmierci Sulemanie zebrali około połowy docelowej kwoty 1 miliona dolarów, którą zamierzali zebrać na swoją sprawę podczas podróży. Przyjaciel Babara z dzieciństwa, Ashar Aziz , zastawił pozostałą połowę. Po ich śmierci nadal napływała duża ilość darowizn, ostatecznie gromadząc fundusze do 3,1 miliona dolarów. Pieniądze zostały wykorzystane do sfinansowania dwóch nowych kampusów szkolnych w Okarze i Islamabadzie . Rodzina Sulemanów założyła także fundusz stypendialny dla uczniów Plainfield High School, w której studiował Haris.
Zobacz też
- Fakhar-e-Alam , pierwszy Pakistańczyk, który samotnie opłynął świat.