Beaver Bridge (Arkansas)
Beaver Bridge | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Niesie | Jeden pas AR 187 , piesi i rowerzyści |
Krzyże | Table Rock Lake (retencja rzeki White ) |
Widownia | Bóbr , hrabstwo Carroll , Arkansas |
Utrzymywany przez | Departament Autostrad i Transportu Stanu Arkansas (AHTD) |
Charakterystyka | |
Projekt | Zawieszenie |
Materiał | Stalowa z drewnianą podłogą |
Długość całkowita | 554,2 stopy (168,9202 m) |
Szerokość |
11,2 stopy (3,414 m) (jezdnia) 12,1 stopy (3,688 m) (pokład) |
Wysokość | 746 stóp (227,4 m) |
Najdłuższa rozpiętość | 312,0 stóp (95,0976 m) |
Odprawa powyżej | 13,8 stopy (4,206 m) |
Historia | |
Projektant | AHTD |
Rozpoczęcie budowy | 19 grudnia 1947 |
Koniec budowy | 1949 |
Otwierany | 1949 |
Statystyka | |
Codzienny ruch | 650 |
Wyznaczony | 9 kwietnia 1990 |
Nr referencyjny. | 90000730 |
Lokalizacja | |
Beaver Bridge w Beaver w stanie Arkansas to zabytkowy jednopasmowy most wiszący , który prowadzi autostradę Arkansas Highway 187 nad rzeką White River w Table Rock Lake . Zbudowany w 1949 roku przez Pioneer Construction Company, konstrukcja jest jedynym mostem wiszącym otwartym dla ruchu w Arkansas. Beaver Bridge został dodany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1990 roku.
Historia
Most został zlicytowany 19 grudnia 1947 roku dla firmy Pioneer Construction Company z Malvern w stanie Arkansas . Brygadzistą budowlanym, który kierował projektem, był MR Blair (1914-2014), który później służył jako główny brygadzista przy licznych projektach mostów i autostrad w Arkansas, Missouri i Tennessee, a także kierował budową licznych zapór, autostrad i mostów w całej południowo-zachodnie Stany Zjednoczone, w tym Big I Interstates 25 i 40 z 1964 r. w Albuquerque w Nowym Meksyku. Co ciekawe, Blair i jego zespół ukończyli projekt bez korzystania z dźwigu przemysłowego, używając jedynie żurawia montowanego na pickupie z wysięgnikiem zwrotnym.
Ponieważ budowa zbiegła się z budową Table Rock Dam , ukończenie zostało opóźnione do 1949 r., Ponieważ Korpus Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych zażądał podniesienia mostu o 40 stóp (12 m). Po ukończeniu most pozostał istotnym ogniwem dla mieszkańców Beaver aż do jego zamknięcia z powodu poważnej renowacji pokładu w 1981 r. Dalsza renowacja miała miejsce w 2003 r. Most ma ograniczenie wagowe do 10 ton. Most został tymczasowo zamknięty do kontroli w październiku 2018 r. Po tym, jak przejechały przez niego dwa przeciążone autobusy.
Zobacz też
- Lista mostów udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w Arkansas
- Lista mostów w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Arkansas
- Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w hrabstwie Carroll w stanie Arkansas
- Portal Stany Zjednoczone
- Portal transportowy
- Portal inżynierski
- Portal Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych
Linki zewnętrzne
- Historyczny rekord amerykańskiej inżynierii (HAER) nr AR-53, „ Beaver Bridge, Spanning White River at State Highway No. 187, Beaver, Carroll County, AR ”, 7 zdjęć, 7 stron z danymi, 1 strona z podpisami zdjęć
- 1949 zakłady w Arkansas
- Mosty ukończone w 1949 roku
- Historyczny rekord amerykańskiej inżynierii w Arkansas
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Carroll w stanie Arkansas
- Mosty drogowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Arkansas
- Mosty stalowe w Stanach Zjednoczonych
- Mosty wiszące w Stanach Zjednoczonych
- Transport w Carroll County, Arkansas
- Biała Rzeka (Arkansas – Missouri)