Berło francuskiego statku (1780)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz francuski statek Scepter i francuski statek Marengo .

Historia
Francja
Nazwa	Berło
Imiennik	Berło Konwencja Narodowa Bitwa pod Marengo
Budowniczy	Brześć
Położony	25 maja 1780
Wystrzelony	21 września 1780
Upoważniony	październik 1780
Wycofany z eksploatacji	1802
przemianowany	Konwencja , 29 września 1792 r Marengo , sierpień 1800
Los	Kadłub, 1802. Rozbity, 1811.
Charakterystyka ogólna
Typ	Vaisseau de 2e zadzwonił („Statek drugiej klasy”)
Tonaż	1630 ton
Długość	55,55 m (182,3 stopy) (171 srokatych )
Belka	14,3 m (47 stóp) (44 srokaty)
Głębokość	7 metrów (23 stopy) (21,6 srokaty)
Napęd	Żagiel
Komplement	750 mężczyzn
Uzbrojenie	74 pistolety: Długie działa 28 × 36 funtów Długie działa 30 × 18 funtów 16 × 8 funtów
Zbroja	Drewno

Scepter był 74-działowym okrętem liniowym francuskiej marynarki wojennej . Zbudowany w czasach Ancien Régime , brał udział w operacjach morskich podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych . Podczas Rewolucji brała udział w głównych akcjach francuskich wojen o niepodległość , zwłaszcza w tzw . Pokazując swój wiek przez powstanie Pierwszego Cesarstwa Francuskiego , była potłuczona i ostatecznie rozbita.

Kariera

W 1781 i 1782 brał udział w operacjach morskich podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych pod dowództwem admirała de Grasse . Walczył w bitwie pod Chesapeake i zmierzył się z HMS Formidable 12 kwietnia 1782 w bitwie pod Saintes pod dowództwem Louisa de Rigaud de Vaudreuil .

W sierpniu Scepter , Astrée i Engageante , pod dowództwem La Pérouse , dokonały nalotu na kilka angielskich punktów handlu futrami podczas ekspedycji do Zatoki Hudsona , w tym Fort Prince of Wales . W 1783 został wycofany ze służby w Brześciu.

29 września 1792 przemianowano ją na Konwencję . Brała udział w bitwie pod Chwalebnym 1 czerwca 1794, walcząc z HMS Cezar i Bellerophon . Później brała udział w Croisière du Grand Hiver w latach 1794–1795, Expédition d'Irlande w grudniu 1796 r. I wyprawie Bruix w 1799 r .

W dniu 18 lutego 1800 roku kapitan Louis-Marie Le Gouardun objął dowództwo, aż do 11 marca tego samego roku. W sierpniu został przemianowany na Marengo i został skazany w 1802 roku. Był używany jako kadłub więzienny w Brześciu, zanim został rozbity w 1811 roku.

Źródła i odniesienia

Bibliografia

•   Demerliac, Alain (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 2-906381-23-3 .
• Lacour-Gayet, Georges (1910). La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI . Paryż: Honoré Champion.
•    Quintin, Danielle; Quintin, Bernard (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (w języku francuskim). SPM ISBN 2-901952-42-9 . OCLC 165892922 .
•    Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des batiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Tom. 1. Grupa Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 . (1671-1870)
• Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (w języku francuskim). Tom. 2. Challamel aine.