Berta Bushnella
Informacje osobiste | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pełne imię i nazwisko | Bertrama Harolda Thomasa Bushnella | |||||||
Pseudonimy | Bert, Berti | |||||||
Narodowość | język angielski | |||||||
Obywatelstwo | brytyjski | |||||||
Urodzić się |
3 września 1921 Wargrave , Berkshire , Anglia |
|||||||
Zmarł |
10 stycznia 2010 (w wieku 88) Reading, Berkshire , Anglia ( 10.01.2010 ) |
|||||||
Sport | ||||||||
Kraj | Wielka Brytania | |||||||
Sport | Wioślarstwo | |||||||
Wydarzenie (e) | Czaszki pojedyncze i podwójne | |||||||
Klub | Klub wioślarski Maidenhead | |||||||
Byli partnerzy | Dickie Burnella | |||||||
Emerytowany | 1951 | |||||||
Rekord medalowy
|
Bertram Harold Thomas Bushnell (3 września 1921 - 10 stycznia 2010) był brytyjskim wioślarzem , który brał udział w Letnich Igrzyskach Olimpijskich 1948 i zdobył złoty medal u boku Dickiego Burnella w dwójce podwójnej , mając nadzieję na rywalizację w dwójce pojedynczej po serii zwycięstwa podczas rywalizacji w Ameryce Południowej.
Początkowo uprawiał lekkoatletykę w szkole, w 1939 roku zajął się wioślarstwem wyczynowym, a podczas drugiej wojny światowej pracował w stoczni John I. Thornycroft & Company jako inżynier morski i był zaangażowany w ewakuację Dunkierki . Odszedł z wioślarstwa w 1951 roku i prowadził własną firmę wynajmującą krążowniki kabinowe i miał troje dzieci.
Wczesne życie
Bushnell urodził się w Wargrave , Berkshire , młodszy syn Johna „Jacka” Henry'ego Bushnella (ur. 17 stycznia 1885 w Richmond, Surrey ; zm. Marzec 1970), budowniczego statków, który prowadził własną stocznię w Wargrave od 31 grudnia 1917 r. był wioślarzem, który porzucił własne marzenia olimpijskie, aby utrzymać rodzinę, oraz Lena Simmonds Bushnell (ur. w styczniu 1893 r. w Richmond, Surrey; zm. w grudniu 1957 r.), która była stenografką i śpiewaczką operową. Jego starszym bratem był Leonard John Bushnell (ur. 19 maja 1918 r.; zm. 1974). Rodzina Bushnellów posiadała Królewski Nakaz jeszcze przed pierwszą wojną światową i trwa to do obecnego pokolenia, a starszy członek mianował Królewskiego Wodnika panującego brytyjskiego monarchy.
John Henry Bushnell prowadził działalność polegającą na wynajmowaniu samobieżnych łodzi wiosłowych, pontonów, łodzi, łodzi, łodzi kempingowych, aż do wczesnych lat dwudziestych XX wieku, kiedy to nabył kajaki elektryczne, a następnie łodzie napędzane silnikiem. Obie jednostki o napędzie silnikowym można było wynająć do samodzielnego poruszania się lub z kierowcami. W tym czasie na miejscu prowadzono budowę różnego rodzaju łodzi, az biegiem lat budowano większe i bardziej wyrafinowane jednostki zarówno na sprzedaż, jak i na wynajem. W połowie lat trzydziestych XX wieku zbudowano pierwszy wakacyjny krążownik do wynajęcia z własnym napędem, a następnie kolejne, aż do 1939 roku, kiedy to stocznia rozpoczęła szybką ekspansję, aby sprostać kontraktom Admiralicji na budowę szybkich łodzi motorowych dla ratownictwa powietrznego / morskiego zarówno Marynarki Wojennej, jak i RAF.
Bushnell uczęszczał do Henley Grammar School , gdzie celował w sporcie, w tym w biegu na 100 jardów w „parzystych” w Palmer Park . W młodości trenował go sprinter Sandy Duncan . Został praktykantem u stoczniowców John I. Thornycroft & Company w wieku czternastu lat w Southampton Docks .
Kariera
Bushnell pierwszy startował w wioślarstwie w sierpniu 1939 roku na regatach Maidenhead . Aby zachować swój status amatora zgodnie z zasadami Amateur Rowing Association , Bushnell nie kwalifikował się do pracy w branży stoczniowej swojego ojca jako mechanik łodzi i zamiast tego kontynuował pracę dla Thornycrofts, zostając inżynierem morskim . Podczas drugiej wojny światowej Bushnell testował silniki motorowych łodzi torpedowych i pracował 52 godziny tygodniowo za 3 10 funtów. Brał również udział w ewakuacji Dunkierki . dochodząc do stopnia starszego podoficera .
Po wojnie Bushnell ponownie zaczął rywalizować w wioślarstwie. W 1946 Henley Royal Regatta Bushnell (reprezentujący Maidenhead Rowing Club ) przegrał z Burnellem w Diamond Challenge Sculls . Podczas regat Marlowa w 1946 roku przyjął ofertę wyjazdu do Argentyny, aby tam trenować i rywalizować. Podczas pobytu w Ameryce Południowej latem 1947 roku był niepokonany w kilku wyścigach w pojedynkę na rzece Rio Tigre i spotkał Juana Peróna , prezydenta Argentyny , i jego żonę Evę Perón . Wygrał Wingfield Sculls w 1947 roku, ale przegrał z Jackiem Kelly w półfinale w Diamond Challenge Sculls w 1947 roku.
Letnie Igrzyska Olimpijskie 1948
Bushnell miał nadzieję, że weźmie udział w Letnich Igrzyskach Olimpijskich 1948 w pojedynku . Jednak po tym, jak był dalekim wicemistrzem o pięć długości w Diamentowym Wyzwaniu Sculls w Henley Royal Regatta 4 lipca 1948 r., Do australijskiego policjanta Mervyna Wooda , który następnie wygrał igrzyska w grze pojedynczej w tym roku, Bushnell został wybrany zamiast tego do parowania ze starymi Etonian Oxonian wioślarz Dickie Burnell w olimpijskiej imprezie dwójki podwójnej , nigdy wcześniej nie trenował ze swoim nowym partnerem. Jack Beresford powiedział Bushnellowi, że nie ma szans na wygranie gry pojedynczej, więc zamiast tego stworzył drużynę gry podwójnej. Ich różne budowy ciała — Burnell miał 6 stóp 4 1/2 kamienia cale i ważył 14 1/2 — sprawiał pewne trudności w kamienia, podczas gdy Bushnell miał 5 stóp 10 cali i 10 łodzi, którą Bushnell musiał przerobić, aby mogli dotrzeć razem.
Bushnell i Burnell mieli tylko miesiąc na przygotowanie się do igrzysk, z animozjami między nimi z powodu różnicy w ich pochodzeniu klasowym. Bushnell powiedział później w wywiadzie: „Było tam napięcie klasowe i wynikało to z tego, że byłem cholernie niezręczny”. Bushnell zaprzyjaźnił się z amerykańskim wioślarzem Johnem B. Kelly Jr. i Australijczykiem Mervem Woodem . Dieta wioślarzy została zwiększona z normalnych 2500 kalorii, na które pozwala racjonowanie, do „diety górnika” wynoszącej 3600 kalorii. Jednak innym zespołom specjalnie przywożono jedzenie, aby zwiększyć spożycie kalorii i pozwolić im trenować więcej. Bushnell zapraszał Kelly'ego i Wooda na obiad, a jego goście przynosili jedzenie. Bushnell i Burnell uczestniczyli w ceremonii otwarcia igrzysk w 1948 r., Coś, co Bushnell określił jako „okropne”, ponieważ dali sportowcom źle dopasowane mundury i sprawili, że wyróżniali się masowo w słońcu przez trzy godziny.
Podczas regat olimpijskich na torze Henley Royal Regatta , który miał tylko 1900 metrów, Bushnell siedział na dziobie, a Burnell na rufie, lub jak później wskazał Bushnell: „Byłem na mostku, a Dickie w maszynowni”. Chcąc uniknąć w półfinale ulubionego duńskiego duetu Ebbe Parsnera i Aage Larsena , Bushnell i Burnell celowo zajęli drugie miejsce za Francją w pierwszej rundzie. Według Bushnella: „Dickie zdecydował, że powinniśmy przegrać pierwszy bieg, aby nie spotkać Duńczyków w półfinale.… Nie miałbym odwagi tego zrobić. Mogliśmy wygrać, ale nie” T." Następnie wygrali oba repasaż, a następnie półfinał.
W poniedziałek, 9 sierpnia 1948 r., przed własną publicznością szacowaną na 20 000 widzów, Bushnell i Burnell rywalizowali w finale olimpijskim z drużynami dwójki Urugwaju i Danii. Bushnell prawie przegapił finał, który odbył się w Leander Club w Henley , ponieważ stewardzi nie pozwolili mu wejść; później wyjaśnił: „Widzisz, nie byłem wtedy członkiem - nie wystarczająco elegancki”. Mniej więcej w 3. minucie Brytyjczycy zdecydowali się zawalczyć o zwycięstwo, ostatecznie zdobywając je w sześć minut i 51,3 sekundy, wyprzedzając o 1 1 ⁄ 2 długości ulubionego duńskiego duetu Parsnera i Larsena (6:55,3) i pięć przed Williamem Jonesem i Juanem A. Rodriguezem Iglesiasem z Urugwaju (7:12,4). Na molo wręczono im medale, stojąc w skarpetkach. Ponieważ nie było wstążek do medali ze względu na oszczędności, wręczono je w pudełkach prezentacyjnych, podczas gdy zespół grał „ God Save the King ”.
Dziesięciolecia później Bushnell wskazał w wywiadzie dla Janie Hampton: „Igrzyska olimpijskie nie wydawały się niczym wielkim. To było jak regaty Henleya z kilkoma obcokrajowcami”. Pomimo zdobycia złotego medalu olimpijskiego Bushnell wrócił do swojego zawodu, wskazując w wywiadzie: „Nie było zamieszania i moje życie się nie zmieniło. W poniedziałek wróciłem do pracy jako inżynier morski. mieć dni wolne, a moi pracodawcy uważali, że jestem cholernym utrapieniem”.
W Mistrzostwach Europy 1949 Bushnell i Burnell zajęli 5. miejsce. W Henley Royal Regatta w czerwcu 1949 roku Bushnell wycofał się z pojedynczych czaszek, aby skupić się na podwójnych czaszkach. Jednak Bushnell i Burnell zostali pokonani przez duńską drużynę Parsnera i Larsena w dwójce podwójnej w rekordowym wyścigu.
Poźniejsze życie
We wrześniu 1948 roku Bushnell poślubił Margaret Campbell (ur. 27 października 1925, zm. Grudzień 1988). Kilka pierwszych lat małżeństwa spędzili na barce żaglowej na Tamizie, zacumowanej przed hangarem dla łodzi w Maidenhead. Mieli trzy córki: Patricię Pueschel, Jacqueline Page i Susan Bushnell oraz sześć wnuczek.
Po II wojnie światowej jego ojciec kupił drugą stocznię w Maidenhead . Później firmy zostały podzielone, a Bert przeniósł się do Maidenhead, a jego starszy brat Leonard (a później jego dwaj synowie, Nicholas i Paul) prowadzący oryginalną stocznię Wargrave aż do śmierci Leonarda w 1974 roku. Po przejściu na emeryturę z wioślarstwa wyczynowego w 1951 roku Bushnell grał w piłkę nożną dla Maidenhead United i założył własną stocznię w Maidenhead, która wynajmowała statki wycieczkowe . Bushnell był pionierem w rozwoju toalet z recyrkulacją „odpompowywania”, które uwolniły wczasowiczów od elsana i przyniosły mu czuły przydomek „Recirc Bert”. Bushnell był członkiem-założycielem, a później przewodniczącym Brytyjskiej Federacji Hire Cruiser. Po sprzedaży swojej firmy w 1979 roku przeniósł się do Algarve w Portugalii. Po śmierci żony w grudniu 1988 roku Bushnell wrócił do Henley. W 1990 roku Bushnellowi usunięto płuco.
Około 2000 roku Bushnell podarował swój złoty medal Muzeum Rzeki i Wioślarstwa w Henley, ponieważ martwił się, że został skradziony z jego domu i doszedł do wniosku, że wystarczy pójść i odwiedzić go w muzeum. W październiku 2006 Bushnell wręczył trofeum Alanowi Campbellowi jako zwycięzcy Wingfield Sculls. Bushnell zmarł w Royal Berkshire Hospital w Reading, Berkshire w sobotę, 9 stycznia 2010 roku, w wieku 88 lat, pozostawił swoje trzy córki i jego partnerkę Monikę Rees. Jego pogrzeb odbył się 27 stycznia 2010 r. W kościele parafialnym Najświętszej Marii Panny w Henley-on-Thames .
Dziedzictwo
Bushnell był początkowo uważany za ostatniego żyjącego złotego medalistę brytyjskiej drużyny na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 1948 , jednak David Bond (który zdobył złoty medal w żeglarskiej klasie jaskółek ) napisał do The Guardian , aby poinformować gazetę, że jest bardzo żywy.
Firma Hitchambury Homes stworzyła osiedle mieszkaniowe o nazwie Bushnell Place na cześć Berta Bushnella przy Alwyn Road w Maidenhead. Olimpijski sukces Bushnella i Burnella jest prezentowany w Maidenhead Heritage Centre. Bushnell i Burnell oraz ich wysiłki na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 1948 są prezentowane na wystawie „The Perfect Rower: 100 Years of Racing for Glory” w River and Rowing Museum , od 31 marca do 30 września 2012 r.
W dniu 25 lipca 2012 r., Dwa dni przed Letnimi Igrzyskami Olimpijskimi 2012 w Londynie, BBC One wyświetliło film Bert and Dickie (zwany także Going For Gold: The '48 Games ), przedstawiający osiągnięcie Burnella i Bushnella na igrzyskach w 1948 r., z Bushnell grany przez Aktor Doctor Who Matt Smith i Sam Hoare wcielają się w Burnella. Scenarzysta filmu, William Ivory, spotkał Bushnella przed śmiercią w 2010 roku.
Dalsza lektura
Książki
- Burnel, Ryszard. Regaty Henley Royal: obchody 150 lat . Heinemanna; Gieves & Hawkes, 1989.
- Burnel, Ryszard. Rumplowanie z uwagami na temat treningu i olinowania. 1955.
- Hampton, Janie. Olimpiada oszczędnościowa: kiedy igrzyska przybyły do Londynu w 1948 roku . wyd. 2 Aurum Prasa, 2012.
- Filip, Bob. Igrzyska Olimpijskie 1948: jak Londyn uratował igrzyska . Książki sportowe, 2007.
Artykuły
- Atkin, Ronald. „2005: Główne wydarzenia: Bert po raz pierwszy zdobył złoto w 1948 roku. Teraz chce tego wszystkiego od nowa Olimpiada Oferta w Londynie” . The Independent w niedzielę (Londyn, Anglia). 2 stycznia 2005 r.
- „Berta Bushnella”. The Times (Londyn, Anglia: 19 stycznia 2010):55.
- „Bert Bushnell, wioślarz olimpijski” . The Times (Londyn, Anglia: 20 kwietnia 2010): 56.
- Dobranoc, John. „Wielcy brytyjscy przewidują sukces olimpijski 2012 na kartach; Igrzyska Olimpijskie 2012” . The Times (Londyn, Anglia: 22 września 2005): 83.
- Hampton, Janie. „BERT BUSHNELL”. The Independent (Londyn, Anglia). 15 lutego 2010 r.
- Miller, Dawid. „Hołdy płyną dla mistrza wioślarstwa” . The Times (Londyn, Anglia: 24 marca 1995):37.
- „Nekrolog: Richard Burnell” . The Independent (Londyn, Anglia). 11 lutego 1996.
- Strona, Jacqueline. „Berta Bushnella”. The Independent (Londyn, Anglia). 23 lutego 2010 r.
- Rowbottom, Mike. „Olimpiada: ideały olimpijskie w dobie reglamentacji Igrzyska Olimpijskie 1948 w powojennej Wielkiej Brytanii zostały uznane przez opinię publiczną, ale nie przez zawodników za stratę pieniędzy”. The Independent (Londyn, Anglia). 30 lipca 1998 r.
- Webster, Nick. „Igrzyska z 1948 roku podniosły na duchu cały naród… to będzie jeszcze lepsze; NASZ NAJSTARSZY ZWYCIĘZCA ZŁOTEGO MEDALI O DLACZEGO WIELKA BRYTANIA POWINIEN BYĆ GOSPODARZEM OLIMPIADÓW W 2012”. The Mirror (Londyn, Anglia). 14 lutego 2005 r.
- Whitfield, Martin. „Klub sportowy żegna się z czarnymi kulami, witaj 400 000 funtów” . The Independent (Londyn, Anglia). 2 kwietnia 1995 r.
Linki zewnętrzne
- „ Sculling ”, za pośrednictwem British Pathé , krótki film, w którym Bushnell pokazuje radości płynące z wiosłowania
- Prezentacja BBC Radio 4: „Bert Bushnell: Pamiętając złotego medalistę wioślarza”
- 1921 urodzeń
- 2010 zgonów
- Brytyjscy wioślarze płci męskiej
- angielscy medaliści olimpijscy
- angielscy piłkarze
- Angielscy wioślarze płci męskiej
- Zawodnicy Maidenhead United FC
- Medaliści Letnich Igrzysk Olimpijskich 1948
- Złoci medaliści olimpijscy z Wielkiej Brytanii
- Medaliści olimpijscy w wioślarstwie
- Wioślarze olimpijscy z Wielkiej Brytanii
- Ludzie z Wargrave
- Wioślarze na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 1948
- Personel Royal Navy z czasów II wojny światowej
- Marynarze Królewskiej Marynarki Wojennej