Betsey (statek z 1801 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Betsey (statek) , Marquis of Wellington (statek) i Lord Wellington (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Betsey
Właściciel	Edwarda Bacona MacCullum & Co. D. Isbister & Co.
Budowniczy	Edwarda Bacona
Wystrzelony	22 grudnia 1801, Kalkuta, Indie
przemianowany	Markiz Wellington , ok. 1814 r.
Los	Rozbity w marcu 1818 w Margate
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	630 lub 636 34 / 94 , lub 642 lub 653 ( bm )
Długość	124 stóp 9 cali (38,0 m) (kil)
Belka	34 stopy 11 cali (10,6 m)
Napęd	Żagiel
Komplement	53
Uzbrojenie	12 pistoletów

Betsey (lub Betsy ), została uruchomiona w 1801 roku w Kalkucie w Indiach. Zrobił jeden rejs dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC) jako Betsey . Około 1814 roku popłynął do Anglii i został sprzedany angielskim właścicielom, którzy przemianowali go na Marquis of Wellington . Jako markiz Wellington odbyła drugi rejs dla EIC po przewiezieniu skazańców do Nowej Południowej Walii. Wracała do Anglii w 1818 roku, kiedy rozbiła się w pobliżu Margate .

Betsey

Edward Bacon (z Hudson & Bacon) w Kalkucie w 1801 roku uruchomił Betsey na własny rachunek. W dniu 10 lutego 1802 kapitan WW Bampton (lub Brampton) opuścił Kalkutę do Londynu z ładunkiem ryżu. Betsey minęła Saugor 10 marca i dotarła do St Helena 30 czerwca. Przybyła w Deptford w dniu 20 września.

W dniu 6 grudnia Betsey wypłynął z Londynu, aby powrócić do lokalnego handlu w Indiach.

Mniej więcej w 1814 roku jej właściciele sprzedali ją, a jej nowi właściciele w Londynie nadali jej tytuł markiza Wellington . Została przyjęta do rejestru Wielkiej Brytanii 6 maja 1814 r. Po raz pierwszy pojawia się w Lloyd's Register w 1814 r., Wraz z właścicielem D. Isbister & Co.

markiza Wellingtona

Markiz Wellington odbyła jedną podróż dla EIC, podczas której przetransportowała skazańców do Nowej Południowej Walii , a następnie przewiozła ładunek z Chin do Portsmouth. Podczas tego rejsu nawiązała pierwszy zarejestrowany europejski kontakt z atolem Mokil (atol Mwoakilloa).

Pod dowództwem George'a Bethama (lub Bithama) wypłynął z Portsmouth w Anglii 1 września 1814 roku. 11 listopada markiz Wellington dotarł do Rio de Janeiro. Następnie przebywała tam przez około trzy tygodnie. Markiz Wellington przybył do Port Jackson 27 stycznia 1815 roku.

Zaokrętowała 200 lub 199 skazańców płci męskiej, z których dwóch lub jeden zmarł. Źródła zgadzają się, że wylądowało 198. Wartę zapewniał oddział z 46 Pułku Piechoty ; pułk przenosił się do Australii, aby zastąpić 73. pułk piechoty (1 batalion górali).

Markiz Wellington opuścił Port Jackson 4 kwietnia i udał się do Chin. Dostrzegł Pohnpei , a 7 maja Betham dokonał pierwszej odnotowanej obserwacji Mokila ( atol Mwoakilloa ) w , nazywając go „Grupą Wellington” na cześć swojego statku. Nazwa ta przetrwała kilka lat później.

Markiz Wellington przybył do Whampoa 4 czerwca. Wracając do domu, 12 lipca przekroczyła drugą poprzeczkę . Dotarła do Batavii 5 września i St Helena 10 listopada, po czym wróciła do Portsmouth 26 grudnia.

Los

W dniu 21 listopada 1817 r. Lloyd's List poinformował, że markiz Wellington Nichols, kapitan, przybył do Bengalu w stanie uszkodzonym i został zabrany do doku. Oczekiwano, że będzie w stanie zabrać ładunek w czerwcu.

Markiz Wellington został wypchnięty na brzeg w dniu 4 marca 1818 r. na Mysim Piasku, z utratą dwóch masztów, kiedy został złapany przez wichurę, która spowodowała również trudności dla wielu innych statków wzdłuż wybrzeża Anglii. Pięć dni później została porzucona jako totalny wrak. Markiz Wellington , kapitan Nichols, płynął z Bengalu do Londynu. Część jej ładunku została wyładowana i przewieziona do Whitstable i Margate.

Cytaty

• Anthony, Stephen S. (1996). Hydrogeologia i zasoby wód podziemnych wyspy Kahlap, atolu Mwoakilloa, stan Pohnpei, Sfederowane Stany Mikronezji . Departament Spraw Wewnętrznych USA, Służba Geologiczna Stanów Zjednoczonych.
•   Bateson, Karol (1959). Statki skazańców . Brown, Syn i Ferguson. OCLC 3778075 .
•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
•   Hezel, Franciszek X. (SJ) (1994). Pierwsza skaza cywilizacji: historia Wysp Karoliny i Wysp Marshalla w czasach przedkolonialnych, 1521-1885 . Uniwersytet Hawajów. ISBN 978-0824816438 .
• Izba Gmin, Parlament, Wielka Brytania (1814). Protokół z dowodów zebranych przed komisją specjalną ds. Petycji dotyczących żeglugi zbudowanej w Indiach Wschodnich . Biuro papeterii HM. {{ cite book }} : CS1 maint: wiele nazwisk: lista autorów ( link )
• Phipps, John (z Biura Głównego Asystenta, Kalkuta) (1840). Zbiór dokumentów dotyczących budowy statków w Indiach ...: także rejestr obejmujący wszystkie statki ... Zbudowane w Indiach do chwili obecnej ... . Scotta.